上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來充滿了力量感，非常適合年輕人。沒有邁騰和天籟那么保守，看起來更時尚，更硬朗。車內空間很大，前排和后座都很不錯，還有電動尾箱和無線充電。優(yōu)勢確實很多，但這并不是最讓我滿意的地方，而是它的動力。2.0T發(fā)動機的馬力為237匹，在同級別中是數(shù)一數(shù)二的，350牛米的扭矩讓它充滿了力量，每一個加速階段都充滿了動力。
缺點：也許真的存在完美的車，但絕對不值這個價，任何東西都有它的優(yōu)缺點，勞斯萊斯確實完美，但是它的價格讓我買不起，這是我最大的缺點。不得不說，君威確實有一些缺點，風噪比較大，儲物空間也不算太大。
外觀：美系車的特點很明顯，看起來很有力量感，看起來很有力量感，尤其是車燈的設計，當車燈亮起來的時候，就像是野獸的獠牙，給人一種兇神惡煞的感覺。側面看起來也很流暢，車座是溜背設計，非常的飽滿。所有車門均支持無鑰匙進入，使用非常方便。
內飾：美系汽車的用料一直都很好，而且還很環(huán)保，沒有任何異味，這讓我很滿意，畢竟家里還有孩子。內飾設計中規(guī)中矩，很耐看，不像現(xiàn)在流行的那種浮夸感，更符合我這個年齡段，按鍵式換擋設計非常好用，手機無線充電也非常方便，最讓我滿意的是空調的效果，我這個人比較怕熱，君威的空調非常好用。
空間：畢竟是中級車，里面的空間還是很大的，尤其是后排的空間，非常的舒服。車里的儲物空間不大，但位置還算合理，尤其是中控臺上有兩個水杯架，可以放手機和平板電腦。采用按鍵式換擋設計，別具一格，帥氣逼人。
配置：優(yōu)惠力度很大，質量也很好，最好的就是動力和燃油經(jīng)濟性，在這個油價高的時代，這款車還是很實用的，而且空間和舒適性都很好，安全性也很高。
動力：2.0T發(fā)動機的功率為237匹，即便是體型龐大的君威，也有著不俗的動力，百公里加速只需要7秒左右，這是一輛標準的運動型車。9 AT變速箱比發(fā)動機要好得多，換擋時沒有頓挫，高速行駛時的轉速相當?shù)�，既提高了燃油�?jīng)濟性，又降低了發(fā)動機的磨損。
操控：
雖然是家用車，但底子還是不錯的，前后懸掛都很穩(wěn)，彎道表現(xiàn)也很好。因為軸距較長，調教的很好，所以在高速上行駛的時候，穩(wěn)定性很好，是我開過的最好的車。而且定速巡航也配備了很高的速度，右腳松開，很輕松。剎車距離確實很好，但是整個剎車過程并不是直線的，剛開始的時候會覺得有些空蕩蕩的，需要適應一下。
油耗：它采用的是一種獨特的可變氣缸技術，具體原理我也不清楚，但可以肯定的是，它非常的省油。這段時間的高速占了很小的一部分，占據(jù)了大部分的城市，但油耗只有八升。中級車，尤其是中級車，油耗更是高得離譜。因為動力比較大，所以開了空調之后，油耗也不會太高。
舒適：座椅寬大柔軟，繼承了美系車的特點，雖然天窗不算大，但對于我這樣的煙民來說，通風還是綽綽有余的，前排座椅加熱，座椅全部采用電動調節(jié)，非常舒適。機無線充電這種小配置真的是太貼心了，除了無線充電板之外，車內還有多種充電接口，絕對夠用。座椅的材質很獨特，是運動型車常用的皮革材質，手感特別好，冬暖夏涼。但是也有缺點，就是孩子吃零食的時候弄臟了，很難清理，所以我打算買個無線吸塵器。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2245公里
綜合評分
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優(yōu)點：也許是因為窮怕了，特別怕被人看不起，這種心理肯定是不對的，但也正是這種心態(tài)，才讓我更加努力，從一無所有，到現(xiàn)在有了一個幸福的家庭，還做了一筆小生意。深知賺錢不容易，所以我特別注重性價比買車。君威的性價比很高，邁騰、帕薩特、雅閣這些車型，我都看過，但都不太適合，有些外觀，有些價格超出了我的預算。君威比較符合我的預期，動力系統(tǒng)非常成熟，非常穩(wěn)定。外觀設計也很大氣，看起來很有氣勢，生意場上不寒而栗，更有氣勢。
缺點：內飾沒有那么科技感，但很實用，更人性化。不能說不好，只能說跟時代脫節(jié)了，不夠時尚。另外，它的隔音效果要差一些，高速行駛的時候噪音很大，輪胎也比較運動。
外觀：它的外觀并不華麗，也沒有前衛(wèi)，但是卻給人一種很有安全感的感覺。側身線條分明，微微上翹，車門把手正好卡在腰間，整體感十足。輪轂很大，很運動，但輪轂比較保守，如果是灰色的話，那就更帥了。
內飾：內飾設計非常人性化，操作起來也很方便，雖然不是很前衛(wèi)，但手感卻很好，換擋按鍵也很有個性，操作起來也比較容易出錯。車內的儲物空間比較多，手機的無線充電功能也很貼心。最讓他滿意的是后視鏡和自動防眩目功能，這讓他的后視鏡變得更好了，而且還能避免車燈在夜晚的刺眼光線。
空間：空間很大，雖然長度超過了4米9，但是后排的空間還是很大的。主駕駛和副駕駛都有電動座椅調節(jié)功能，座椅加熱功能更是一應俱全。后排地板凸起比較大，不過因為寬度比較大，所以坐起來感覺也不會太大。不過有一點我不滿意，那就是充電接口太低了，插起來很麻煩，而且容易被沙子和灰塵弄臟。
配置：很多配置都很實用，三大件也很靠譜，在這個價位買一輛2.0T排量的中級車，動力強勁，駕駛樂趣十足，性價比很高。
動力：君威有兩種排量，我試過了，一開始比較喜歡1.5 T，但是回家一想還是覺得2.0T比較靠譜。1.5 T確實有點弱，但是2.0T的動力更足，也更好玩。動力不同于其他配置，可以在后期安裝。所以他決定先買一臺2.0T，這段時間一直在用，動力充足，加速的感覺很輕，在高速上也很穩(wěn)定。
操控：
開起來并不是很靈活，畢竟它的體積很大，轉彎半徑也很大。不過穩(wěn)定性還是不錯的，尤其是在高速上的穩(wěn)定性，給人一種很踏實的感覺。配置也很不錯，自動泊車，倒車影像，雷達，多功能方向盤。皮質方向盤和翻毛皮座椅，都很舒服。
油耗：在油耗方面，還是很有優(yōu)勢的，畢竟是2.0T發(fā)動機，動力強勁，油耗高一點也是可以理解的。百公里的油耗，我還能接受，肯定沒有日系車省油。而且日系車在安全性上也沒有達到我的要求，我還是比較喜歡美系和德系那種踏實穩(wěn)重的感覺。
舒適：座椅柔軟、功能齊全，可電動調節(jié)座椅和加熱座椅。底盤的質感比較扎實，路感也比較清晰，這樣的設計我比較喜歡，更有樂趣�？照{采用分區(qū)控制，讓不同的乘客可以根據(jù)自己的最佳溫度進行調節(jié)，非常人性化。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4156公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這套動力總成，它的裝載量很大，通用旗下的很多車型都采用了這種動力總成，用戶口碑很好，用了一段時間之后，我對動力總成還是很滿意的。美系汽車涉足增壓發(fā)動機的時間比較早，一開始口碑不是很好，也有很多小毛病，但經(jīng)過這么多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)非常穩(wěn)定了。而日系品牌原本就是采用自然吸氣發(fā)動機的，后來發(fā)現(xiàn)自然吸氣發(fā)動機的潛力被挖掘出來后，才開始增加發(fā)動機。沒想到日系車換了增壓發(fā)動機之后，出現(xiàn)了很多問題，在這種情況下，美系車占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。對于一輛車來說，最重要的就是可靠。
缺點：車漆硬度高，不容易刮出小的劃痕，但是如果真的有小刮痕的話，打磨起來特別費勁。前幾天在停車場遇到一輛日本品牌的車有點擦傷，對方掉漆，而我只擦出一道劃痕。原本以為去洗車店擦一擦就行了，沒想到洗了這么久，洗車行的人都說車漆太硬了。
外觀：前臉有點低，車尾比較高，前高后低，給人一種運動的感覺。側面給人一種溜背的感覺，這是一種時尚，雖然這輛車看起來并不花哨，但卻很時尚。LED大燈的燈光效果很好，唯一的區(qū)別就是輪轂比較小，造型也比較保守。不過透過輪轂，可以看到里面的剎車卡鉗，非常的大，給人一種很安全的感覺。
內飾：棕色的座椅和門板，配上黑色的中控臺，給人一種強烈的反差感。翻毛皮的座椅很舒服，方向盤上有多個按鈕，操作起來不需要低頭，安全性更高。后排的地板雖然有些凸起，但是寬度更大，凸起的角度也比較低，基本不影響乘坐。
空間：車身長度超過4米9，空間絕對沒問題，我身高1米85，坐前后排一點壓力都沒有。后備箱有電動開啟功能，方便攜帶行李。不過因為是獨立懸掛，所以后備箱兩側的懸掛面積比較小。
配置：性價比可以給一個比較高的評分，首先這個價格真的很實惠，優(yōu)惠幅度很大，價格也很合理。其次，它的產(chǎn)品質量也很好，動力系統(tǒng)的技術非常先進，動力強勁，油耗也很理想，以前沒接觸過美系車，現(xiàn)在才知道，這款車真的很劃算。
動力：237匹的馬力，已經(jīng)足夠應付這輛車的重量了，以前他還以為，越輕越省油呢�，F(xiàn)在開了這么多年車，才知道安全第一，美國車雖然自重了點，但確實安全多了。動力很不錯，加速時間只有8秒左右，加速速度很快，起步的感覺也很好。
操控：
四門無鑰匙進入，這是一款非常良心的設計，可以在鎖車的情況下，方便在后排拿東西。還有電動尾門，同樣好用，定速巡航、多功能方向盤、自動駐車、后排空調出風口等等，一應俱全，非常實用。最讓人滿意的是底盤，中規(guī)中矩，沒有太軟，也沒有太大的側傾。而且不會太硬，顛簸太明顯，調教的非常好。
油耗：油耗只有八升多一點，很給力，先進的總成功不可沒。沒想到動力這么強，還這么省油�，F(xiàn)在油價這么高，省油比什么都重要。
舒適：座椅柔軟而寬大，雖然包裹感一般，但卻非常舒適，和家里的沙發(fā)差不多。主副駕駛都配備了電動座椅和加熱功能。手機的無線充電非常實用，自動空調也非常方便。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威的車長超過了4米9，看起來非常的大氣，空間也非常的大。不過，它的操控表現(xiàn)卻并不笨重，底盤控制的非常好，方向盤轉動起來非常輕盈，沒有任何空位，指向非常精準。前后獨立懸架提供足夠的支撐力，在彎道和高速行駛中表現(xiàn)出色。除此之外，我對燃油經(jīng)濟性還算滿意，237匹馬力，油耗還算不錯。
缺點：雖然感覺挺好的，但車總是有缺陷的。首先噪音有點大，特別是冷啟動時，發(fā)動機的噪音比較大。另外就是后排的地板不夠平整，經(jīng)常滿載的話，坐在中間的人會覺得不舒服。
外觀：車漆質地極佳，不僅美觀，而且硬度高，不易刮花。風格更年輕，更運動，側面感覺特別流暢，尾部設計更具個性。前大燈和尾燈設計的一模一樣，給人一種銳利的感覺。就像是鷹眼一樣，很帥。
內飾：手感不錯，做工也不錯，就是材質比較硬，尤其是空調出風口和中控臺的下半部分，手感有些僵硬。流媒體后視鏡很好用，無線充電也很方便。天窗雖然不大，但我覺得沒有太大的用處，反而很曬，這個天窗足夠通風。
空間：空間很大，乘坐起來很舒服，儲物空間也很大，很人性化。很多細節(jié)都是經(jīng)過精心設計的，所有車門都可以無鑰匙進入，并且在尾門上安裝了電動車門。前排座椅采用電動調節(jié)，座椅加熱功能更是一應俱全。
配置：性價比是它最大的亮點，價格實惠，優(yōu)惠力度大，產(chǎn)品質量好，安全可靠。這套動力總成給我留下了深刻的印象，它的技術非常先進，采用了可變氣缸技術，對油耗的控制非常好，動力也非常的強悍。俗話說，發(fā)動機就是汽車的心臟，君威擁有強大的心臟。
動力：我選擇了一款2.0T動力更強勁的車型。我試過1.5 T，跟代步車差不多，2.0T更像是性能車。百公里加速時間只有八秒多一點，在同級別中絕對算得上是佼佼者了。動力強不說，操控更好，變速箱也是一流的，換擋沒有卡頓，降檔很直接，加速的感覺很好。
操控：
方向盤會隨速度而變，不同的速度會影響方向盤的力量。低速輕盈，高速時更穩(wěn)定，提供不同速度的最佳舒適度，底盤扎實，前后懸架獨立懸架，可以很好的過濾顛簸，同時支撐力也很強。輔助功能包括自動泊車、定速巡航、倒車影像、手雷等功能。以前的車在高速上遇到強風的時候都會覺得有點飄，現(xiàn)在開著君威在高速上跑，穩(wěn)定性很高。
油耗：他并不是盲目的買君威，而是在買車之前，他做了很多功課，上網(wǎng)查了一下它的口碑，研究了它的動力系統(tǒng)和技術參數(shù)。我對它還是很有信心的，它的發(fā)動機是可變氣缸的，我估計油耗會很低，但沒想到會低到這種程度。大大出乎我的意料，百公里油耗不足9升。而且，這還是在市區(qū)和高速上的綜合油耗，如果是在高速上，再加上9擋變速箱的完美表現(xiàn)，估計油耗只有7升左右。
舒適：30后發(fā)福嚴重，身寬體胖，座椅舒適我非常關注。君威的設計不錯，沒有太多的包裹感，反而顯得寬厚柔軟，給人一種厚實的感覺。座椅加熱，皮毛材質，透氣性更好。前排座椅電動調節(jié)設計比手動調節(jié)更加精細，更符合我強迫癥的性格。隔音效果很好，就是發(fā)動機在冷啟動的時候聲音有點大。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力確實很強，比起阿特茲來，這輛車的動力要強得多，前一段的渦輪增壓更是讓這輛車的動力得到了極大的提升，而且我覺得這輛別克13的用料和配置都很不錯，作為一輛運動型轎車，它的外觀設計也很漂亮，內部空間也很大，可以保證這輛車的實用性。
缺點：底盤太低確實影響了這輛車的通過性，比如動力不足，內飾做工粗糙，做工也沒有其他車型那么精細，如果做工好的話，檔次肯定會提升不少。
外觀：外觀很漂亮，我最喜歡的就是它的側面，修長的車身，上揚的腰線，凹陷的底部，給人一種動感的感覺，棱角分明的車身線條，給人一種輕盈的感覺。
內飾：這輛車的內飾看起來很不錯，方向盤和儀表盤都是互通式的設計，看起來更有科技感，中控臺的設計也很有層次感，不過這輛車的做工實在是太差了，手感也不是很好。
空間：別克13看起來并不是很大，但它的體積并不小，座椅也很合理，前排和后排都很寬敞，后備箱也很寬敞，君威的空間非常實用。
配置：作為一輛優(yōu)秀的 B級車，我覺得這輛車的價格并不算太高，而且它的動力和穩(wěn)定性都很好，而且它還享受了不少的優(yōu)惠，4S的服務也很好，再加上這輛車的成本并不高，總體來說，這個價格還是很劃算的。
動力：1.5 T雖然價格更實惠，動力表現(xiàn)也更好，至少能和2.0版的阿特茲一較高下，但作為一款運動型轎車，他還是選擇了652 T，畢竟這是一款運動型轎車，動力肯定是非常重要的，而且2.0T發(fā)動機也很給力。
操控：
君威的車身雖然龐大，但整體的靈活性卻是相當不錯的，輕盈而精準的轉向更是給人一種愉悅的感覺，同時底盤也很厚實，在高速行駛的時候確實很有安全感，但底盤離地間隙太小，通過性不太好，買車的時候經(jīng)常會磕到底盤，同時9 AT變速箱在平順性上并不占優(yōu)勢。
油耗：之前他還擔心2.0T的發(fā)動機太費油了，現(xiàn)在看來并不是那么回事，動力總成還是很給力的，在市區(qū)行駛的時候，綜合油耗在8.5左右，對于一輛中型美系的中型車來說，這個價格并不算高，事實上，這輛車的油耗主要體現(xiàn)在高速和國道上。
舒適：車內的配置確實不錯，無鑰匙進入和后視鏡都很方便，空調也很給力，空調也很給力，座椅也很厚實，座椅也很厚實，座椅也很結實，而且座椅的透氣性也不錯，不需要再買新的坐墊，就算是單身的歌音也覺得很不錯，整個學習過程都很安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2022款君威延續(xù)了之前的設計，君威更偏向于年輕人，支持無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遙控啟動、無線充電、電動尾門、流媒體后視鏡等等。
缺點：買車的第三天，我去洗車店洗了車，發(fā)現(xiàn)車蓋上有一塊漆皮，應該是買車之前掉漆了，然后我就去找4s店理論了，這件事我就不多說了，怪只怪我沒檢查好自己，4S公司也沒辦法，只能賠償了。
外觀：君威的外觀延續(xù)了別克家族的飛翼式前臉，但是卻有著自己獨特的設計，前格柵采用了菱形格柵，時尚而又時尚，車身經(jīng)過打磨，非常符合年輕人的審美。
內飾：流媒體后視鏡擁有超大視野，傳統(tǒng)的攝像頭只能滿足基本駕駛要求，而君威的流媒體后視鏡卻不一樣，它擁有五倍的視野，幾乎覆蓋了所有的車道，主要是雨雪天氣或者后排乘客太多的時候，后視鏡會影響到后方的視野。
空間：我一米八的個頭，不管是開車還是坐后座，空間都是綽綽有余的，前排和后排的空間都足夠了，后備箱的空間很大，足夠一家人出去旅游了。
配置：性價比比較高，優(yōu)惠力度也比較大，我覺得買這輛車還是挺劃算的。君威是中高級車，它的科技含量堪比寶馬和奔馳，買了它在朋友面前，絕對不會丟臉，而且別克的品牌也很好，值得信賴，就算報廢了，也不會過時。
動力：9 AT的動力系統(tǒng)，無論從成本還是性能上來說，都是上乘的，無論是起步階段還是中后期的加速階段，動力都會隨著油門的加速而提升，整個過程非常流暢，動力十足。
操控：
9 AT變速箱，換擋非常順暢，按鍵式手柄已經(jīng)成了別克品牌的標志，不僅操作方便，還節(jié)省空間，同時還有運動模式和換擋撥片加特，讓駕駛更加方便，方向盤轉向非常流暢，沒有特別輕盈感，也沒有特別沉重的感覺，變道超車非常靈活。
油耗：城市表現(xiàn)綜合油耗在8左右，目前還不知道，等有時間再去高速上看看吧，我也不知道儀表上顯示的是不是真的準確，但是油耗和個人開車有很大的關系。
舒適：君威懸架的韌性很好，底盤經(jīng)過減速后不會有太大的晃動，同時減震效果也很好，過彎的時候穩(wěn)定性和舒適性都很好，隔音效果也很好，聽著音樂和外界隔絕，也是一種享受。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、外觀、尺寸2017年，君威進行了一次大改款，當時在網(wǎng)上看到的圖片都被它的大氣給吸引住了，到了2020年的小改款，它在很多細節(jié)上都做了改進，進氣格柵變大了，側面的溜背設計讓它看起來更像是轎跑，沒有任何浮夸，干凈利落。君威的車身長4913、寬1863、高1462，但在很多人看來，它比一般的 B級車要小一些，或許是因為它的運動外觀，但君威的內部空間卻絲毫不遜色。而且君威的后座并不是很高，三個人坐在后排比邁騰舒服多了，后備箱的空間也很大，后備箱的空間也很大。二、內飾、用料、內飾方面，別克君威采用了家族式設計，中控臺向駕駛員一側傾斜。車內采用大面積的軟質材料覆蓋，進一步提高乘坐舒適性。其方向盤采用三幅式多功能方向盤設計，大小適中，手感十分舒適。配置豐富，定速巡航、自動大燈、雨刷、座椅加熱等實用配置，中控屏支持語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等實用功能。君威的內飾用料要好很多，皮革是真皮材質，手感極佳，手感極佳，而且做工精細，給人一種君威的感覺。三、動力君威搭載別克2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率174 kW，最大輸出功率237匹，峰值扭矩350 N，動力強勁，0-100 KM加速7秒，匹配9 at變速箱換擋平順性非常好，動力銜接非常流暢。該發(fā)動機采用可變氣缸技術，可在四缸與兩缸之間切換，平穩(wěn)時關閉兩缸，僅用兩缸做功，以達到最大燃油經(jīng)濟性。四、安全方面，君威的安全配置也是一流的，有六個氣囊，視野非常開闊， A柱的設計可以讓人在正常行駛的時候，視野更好，不會因為視覺盲區(qū)而發(fā)生交通事故。五、油耗方面，每個人的駕駛習慣都不一樣，我的油門踩的比較狠，現(xiàn)在我的油耗是8.6 L每百公里，這是我始料未及的，以前我以為美國車就是個油老虎，現(xiàn)在別克已經(jīng)摘下了這個帽子，作為中級車，別克君威的2.0T油耗只有8升左右，在我看來，這已經(jīng)是非常出色的成績了。
缺點：君威這款車最大的缺點就是懸架和座椅太硬了，在減速帶或者坑坑洼洼的地方都會顛簸，但是這種顛簸并不像廉價車那樣顛簸，這是一款以運動型為主的車，雖然不能接受，但是支撐性很強，在高速變道的時候也能給人很好的支撐。車內的中控臺發(fā)出奇怪的聲響，自從開了車之后，中控臺周圍就傳來了奇怪的聲音，雖然聲音不大，但應該是夏天太熱了�？照{制冷效果不好，風量太大，溫度調低了，但吹出來的冷風并不是特別涼快，我問了一下君威的其他車主，他們的反應也差不多。
外觀：外觀大氣，車燈和尾燈漂亮，夜間識別度高，做工精細，線條層次分明。
內飾：豪華的內飾，厚實的材料，新穎的中控臺，精致的做工，內飾的味道，特別喜歡。
空間：空間很大，三個胖子坐在后排也不會覺得擁擠，扶手箱很大，儲物空間也很大，完全夠用。
配置：優(yōu)惠很多，價格也不錯，保養(yǎng)費用也不貴，買一輛十幾萬的緊湊型車，君威不是更好嗎？
動力：2.0T的超車沒有任何壓力，動力響應也很快，在十字路口的時候，第一個沖出去，剎車很輕，一點都不晃。
操控：
油門剎車反應靈敏，轉向清晰，指向準確，剎車行程短，可以在短距離剎車。
油耗：油耗不高，百公里油耗8，出乎我的意料，美系車果然不是油老虎。
舒適：座椅較硬，噪音較小，但座椅包裹性良好，在激烈駕駛時能緊緊包裹住您，不會有太大的晃動。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2714公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是空間了，前后排坐起來都很舒服，后備箱還可以電動開啟。另外還有很多小細節(jié)特別吸引我，所有車門都支持無鑰匙進入。我最喜歡的就是前排的無線充電，沒有了充電線的束縛，再加上按鍵式換擋，中控臺非常簡潔。動力方面，君威也是相當給力，搭載2.0T發(fā)動機，輸出功率為237匹，配合可變缸技術，可以兼顧動力和油耗。
缺點：預算是影響選擇的最大因素，君威的價格相對來說比較合理，自然不可能做到完美無瑕，目前我覺得有些小瑕疵。首先就是噪音比較大，在高速上行駛的時候，輪胎的噪音和風噪都比較明顯。其次，它不是全液晶儀表，而是傳統(tǒng)的指針，科技感差了一些。
外觀：側面看起來很修長，前臉給人一種銳利的感覺，我最喜歡的就是它的車燈造型， LED燈帶點亮后效果非常迷人。車尾的設計比較保守，但是配備了兩個排氣筒，低調中帶著一絲炫耀。
內飾：內飾設計平平無奇，沒什么亮點，但是很耐看，方向盤手感不錯，多功能按鍵，還有方向盤換擋功能。手機的無線充電非常貼心，非常好用，按鍵式換擋更是充滿了科技感。他最喜歡的就是儲物空間足夠大，這樣零零碎碎的東西就能找到合適的位置，不至于凌亂。
空間：車長超過4米9，完全不用擔心空間問題，主駕駛和副駕駛都是電動調節(jié)，座椅加熱。后排的地板雖然有些凸起，但畢竟是滿載狀態(tài)，坐兩個人還是很舒服的。后座空調風口、溫度分區(qū)控制、充電接口等。座椅的材質，冬暖夏涼，透氣性好，摩擦力也很強。
配置：性價比很高，最重要的是家庭用車。君威的安全性很好，開起來也很舒服。車長超過了4米9，絕對沒有讓我失望。動力總成的表現(xiàn)也不錯，動力強勁，油耗低，而且因為載重量大，可靠性方面完全不用擔心。
動力：起步的感覺很好，后面的加速也很快，這就是動力強大的好處。駕駛員更加自信，超車時也更加輕松。而且夏天開空調的話，動力也不會受到影響。9 AT變速箱的表現(xiàn)也不錯，這臺通用變速箱的載重量很大，用戶口碑特別好，換擋沒有頓挫，轉速控制得很好。在加速的時候降檔很果斷，一點都不拖泥帶水。
操控：
君威是家用轎車，底盤被調的比較軟，雖然外表看起來很運動，但卻給人一種很舒服的感覺。顛簸的路面不會太顛簸，車內還算平穩(wěn)，隔音效果一般，發(fā)動引擎的聲音有些嘈雜。而且它并沒有360°全景攝像頭，車身也超過了4米9，停下來確實有些吃力。
油耗：油耗很低，發(fā)動機技術很先進，發(fā)動機也很先進。美系車的油耗一直不是很好，我剛買車的時候家里人還不同意，在我爸媽眼里，美系車就是個油老虎，但我研究過它的動力系統(tǒng)，它的口碑和技術都很不錯。這讓我更加堅定了自己的信心，這段時間的使用，真的很好，動力也很好。
舒適：座椅寬大柔軟，電動調節(jié)非常舒適，座椅加熱非�？煽俊？照{的效果還是不錯的，現(xiàn)在的天氣只需要一個檔位就可以了，而且有自動控制功能，還有分區(qū)調節(jié)功能，讓每個座位都能找到最舒服的溫度。座椅面料我很喜歡，皮毛材質一般都是跑車用的，很少有家用轎車。摩擦力大，乘客不易滑倒。底盤的手感比較軟，操控方面肯定會受到影響，但確實很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我的第一輛車，因為喜歡它的外形，簡約而優(yōu)雅，非常適合我哦。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車沒有音樂，我喜歡聽音樂，但是每次上了車，我都要把音樂調到手機上，太麻煩了，如果能升級一下就好了。
外觀：LED大燈照亮了很遠的距離，自動大燈讓他很滿意，夜晚的光線很好，前臉有點低，給人一種時尚的感覺。車身線條特別流暢。
內飾：8寸無邊框的大屏幕還是不錯的，不需要太大的屏幕，只要夠用就行了。
空間：以我嬌小的身材，這車里的空間還真夠大的，我開車喜歡把座椅調到前排，可能是腿短了，呵呵。
配置：新款君威雖然比老款稍微貴一點，但我還是可以接受的，而且貸款兩年，首付只有30，壓力不大，每個月只有3000多塊錢。別克也算是老牌品牌了。
動力：2.0 t的動力很強，實力也不容小覷，我開著車，怎么還這么慢，哈哈哈，這也太牛逼了吧，反正不是為了起飛，而是為了日常生活，畢竟花錢買什么都好。
操控：
安吉星服務態(tài)度非常好，24小時服務非常棒。
油耗：城市雖然比高速公路多，但是我還是上班，現(xiàn)在油耗已經(jīng)超過了八個，而且我開車的習慣也不是很好，喜歡踩油門。
舒適：雙區(qū)空調還是很給力的，前排有暖氣，冬天也挺舒服的。我平時開空調的溫度比較低，不喜歡開太冷，副駕駛偶爾也會有同事一起出去吃飯，他們喜歡開低一點的車，這樣大家都不會打擾，雖然這個分區(qū)看起來不起眼，但用起來還是很實用的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人都是愛美的，當然我也不例外，不過每個人的喜好都不一樣，有的人喜歡日系的花里胡哨，有的人喜歡德系的中規(guī)中矩，而我更喜歡美系的性能，所以就選了君威。我對它的顏值很滿意，時尚、動感、莊重，漆面和鈑金工藝都很好，沒有任何瑕疵。4米9的長度，給人一種很威風的感覺。
缺點：內飾做工不錯，但科技感差了一些，不是現(xiàn)在流行的貫穿屏幕，也不是全液晶儀表。而且天窗的尺寸并不算太大，但安吉星的車載互聯(lián)系統(tǒng)和語音控制功能還是很實用的，而且識別率也很高。
外觀：看起來挺穩(wěn)重的，但是細節(jié)上看起來很時尚，尤其是側面的曲線，筆直的腰線，給人一種凌厲的感覺。輪轂的設計很普通，但普通就意味著更耐看，不會過時。車頭和車尾采用了別克家族風格的設計，飛翼進氣格柵，內部線條流暢，看起來非常精致�，F(xiàn)在的年輕人最喜歡的就是顏值，如果一輛車的外觀不夠好看，那就沒有任何吸引力了。君威的設計很高級，很有動感，我一看就想開。每次停車的時候，我都會忍不住回頭看一眼。
內飾：做工很好，用料也很好，中控屏雖然小了一點，但是顯示的內容卻很豐富。配有自動空調，后排還有空調出風口，按鍵式換擋設計非常個性，電子駐車系統(tǒng)非常實用。同時，中控臺也變得更加簡潔，可以放置更多的儲物空間。中控臺采用鋼琴烤漆，手感細膩�？雌饋砗芎廊A。
空間：空間很大，有時候去機場接客戶的時候，后排的空間也很大。而且還是翻毛皮材質，非常舒適，坐在上面不容易滑倒。我對坐墊的角度很滿意，不會太直，很好的支撐著大腿，而且因為天窗的原因，頭頂也比較通透。后備箱的空間很大，電動尾箱也很實用。
配置：價格還算公道，2.0T9 at的動力總成非常先進，特別符合我的口味，動力強勁，省油。在這個價位上，我覺得君威確實是性價比最高的選擇，各方面都考慮的很好，幾乎沒有短板。
動力：當時他試了兩種排量的車，還是覺得2:0 T更有優(yōu)勢，雖然價格有點貴，但為了不后悔，他還是買了下來�，F(xiàn)在看來，他一點都不后悔，這輛車的動力很足，動力十足，發(fā)動機就像是心臟一樣，很重要，237匹馬力。
操控：
雖然不是以運動為主，但底盤很好，方向感也很好，開起來很舒服。沒有全液晶顯示屏，看起來有些落后，還配備了定速巡航，非常實用，最讓人滿意的是底盤，舒適性和操控性都很好，跑上幾百公里都不會覺得累。此外，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、換擋撥片等功能也非常實用。
油耗：飛漲的油價壓得車主喘不過氣來，買車的時候確實有些擔心，畢竟美系汽車在油耗方面的口碑一直不太好。但是當銷售顧問把君威的動力總成介紹給我時，我還是很感動。這段時間的使用，沒有讓我失望，甚至比我預想的還要好，油耗只有8.2升。
舒適：座椅很厚實，坐起來很舒服，坐起來也很舒服，有一種下陷的感覺。后座有空調出風口和充電接口，不過充電接口有點低，使用起來并不方便。懸架質感不錯，軟中帶硬，過彎時沒有明顯的側傾，而且可以很好地過濾小顛簸。不過遇到減速帶之類的顛簸，還是能感覺到明顯的震動。
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