一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很動(dòng)感(1231)+1 內(nèi)飾做工很好(983)+1 操控性好(763)+1 外觀漂亮(429)+1 安全系數(shù)高(336)+1缺點(diǎn):
油耗比較高(6406)+1 保養(yǎng)貴(3183)+1 變速箱缺陷(2435)+1 加速反應(yīng)慢(1048)+1 內(nèi)部空間。630)+1 舒適性一般(516)+1 燈光太差(257)+1 冷車啟動(dòng)異響(219)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型君威 2019款 28T 尊享型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2019款 28T 尊享型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2019款 28T 尊享型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控:
非常精準(zhǔn),山路一樣游刃有余,曾經(jīng)比對(duì)過新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔,在同一個(gè)曲折山路上,毫無疑問新君威大幅勝出,不論是過彎,S彎還是直角過彎提速都相當(dāng)精確,蒙迪歐可能軸距過長(zhǎng),動(dòng)力不錯(cuò)可惜過彎傾斜度很大,讓人缺乏信心,甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤不夠扎實(shí),在曲折山路上能感受得出過彎的傾斜度大,讓人不敢高速過彎。新君威其實(shí)最強(qiáng)項(xiàng)應(yīng)該是給人操控的信心十足。
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向很精準(zhǔn),高速過彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線一點(diǎn)都不含糊,行駛時(shí)整體感很強(qiáng),上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬,急剎剎得住,點(diǎn)剎減速很柔和,不會(huì)很生硬,沒有突兀的讓人想吐的感覺。
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向很精準(zhǔn),高速過彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線一點(diǎn)都不含糊,行駛時(shí)整體感很強(qiáng),上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬,急剎剎得住,點(diǎn)剎減速很柔和,不會(huì)很生硬,沒有突兀的讓人想吐的感覺。
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控:
非常精準(zhǔn),山路一樣游刃有余,曾經(jīng)比對(duì)過新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔,在同一個(gè)曲折山路上,毫無疑問新君威大幅勝出,不論是過彎,S彎還是直角過彎提速都相當(dāng)精確,蒙迪歐可能軸距過長(zhǎng),動(dòng)力不錯(cuò)可惜過彎傾斜度很大,讓人缺乏信心,甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤不夠扎實(shí),在曲折山路上能感受得出過彎的傾斜度大,讓人不敢高速過彎。新君威其實(shí)最強(qiáng)項(xiàng)應(yīng)該是給人操控的信心十足。
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8750公里
綜合評(píng)分
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操控:
非常精準(zhǔn),山路一樣游刃有余,曾經(jīng)比對(duì)過新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔,在同一個(gè)曲折山路上,毫無疑問新君威大幅勝出,不論是過彎,S彎還是直角過彎提速都相當(dāng)精確,蒙迪歐可能軸距過長(zhǎng),動(dòng)力不錯(cuò)可惜過彎傾斜度很大,讓人缺乏信心,甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤不夠扎實(shí),在曲折山路上能感受得出過彎的傾斜度大,讓人不敢高速過彎。新君威其實(shí)最強(qiáng)項(xiàng)應(yīng)該是給人操控的信心十足。
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