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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程14482公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向很精準,高速過彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線一點都不含糊,行駛時整體感很強,上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬,急剎剎得住,點剎減速很柔和,不會很生硬,沒有突兀的讓人想吐的感覺。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向很精準,高速過彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線一點都不含糊,行駛時整體感很強,上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬,急剎剎得住,點剎減速很柔和,不會很生硬,沒有突兀的讓人想吐的感覺。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5008公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向很精準,高速過彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線一點都不含糊,行駛時整體感很強,上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬,急剎剎得住,點剎減速很柔和,不會很生硬,沒有突兀的讓人想吐的感覺。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 只要不是也賽車手的水準來開的話完全夠了
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較滿意,因為我自己比較在意操控,個人喜歡。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 只要不是也賽車手的水準來開的話完全夠了
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.09萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 只要不是也賽車手的水準來開的話完全夠了
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程490000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感外觀都是相當不錯的,助理也是輕重適中,很好用,匯車很得心應手,個人感覺側寬能力是有點水平的,平時鉆縫拐彎啥的 速度快點都能操控的很好。但有一點不太滿意的就是反光鏡小了點,盲區(qū)那叫一個多。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于沒開過幾種車的我來說,談操控有點對牛彈琴。首先轉向我覺得力度很合適,比我爹的奔騰輕多了,比雅閣稍重,過彎不需要反復修正非常精準;而且GS配備了可變懸掛來滿足不同的駕駛需求,普通模式下本來就偏硬的懸掛在Sport模式下又緊繃不少,在有點起伏的路面上能明顯感覺出來車變“硬”了;還有標配胎寬245的18寸鍛造輪轂(銷售告訴我是鍛造的)抓地力非常不錯,即使雨天高速變道也很穩(wěn)。能跑起來也要慢的下來,GS前后通風盤式剎車,可能車身較重的原因,剛提車那會兒總覺得剎不住,現(xiàn)在熟悉了車子性能,對剎車還是有信心的。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 君威GS作為君威的運動版..比君威多了一套FlexRide自適應駕駛系統(tǒng).三種駕駛模式.關于這些官方資料.我就不多說了..可以確定一點..運動模式下在雨天..十分適用..但也十分耗油..
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