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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7243公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:一般吧,吹上天的桶椅坐起來也就那樣,感覺老款的坐起來更舒服。坐姿更低,第一次進去恍恍惚惚有種坐入E90的錯覺。低坐姿帶來的感官改變確實不錯,像個蹭來蹭去的小貓一樣時不時挑動著人的操控欲。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅比較硬,但是包裹性比較好,年輕人應(yīng)該喜歡。
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格26.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的包裹性不錯,坐起來還挺舒服的,有一種在家坐沙發(fā)的感覺,就是高速上速度上80后,噪音挺大的。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排的座椅是運動座椅,款式特別的好看,感覺跟那種開賽車的車子能做個比較,特別的像,這可能也是我買它的原因
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:運動型的車談舒適,是不是有點不合適啊,哈哈,這運動座椅包裹性確實很好,不服不行啊,舒適度也說的過去,隔音還行,跑快了后輪胎聲音有點大,朋友說是運動輪胎的事,也可能是吧,畢竟輪胎是馬牌輪胎,為了這個馬牌,我也忍了,只要開快了,感覺噪音大點后,我就開音樂聲音大點,bose音響不用白不用啊,你說對不對
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的包裹性還算可以吧,因為我也沒有怎么長途駕駛過,基本上也沒有覺得很累。車里有PM2.5過濾裝置,所以沒有什么特別大的味道。隔音的話一般般,主要發(fā)動機的噪音還是挺大的。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2902公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:AGR認證一體式運動座椅!酷不酷!但是真硬啊哈哈!包裹性不是吹的,寬窄可調(diào)!能把人夾在座椅中間!特別棒!座椅的腿托地方也可以調(diào)節(jié),腿長的人就非常舒服了~
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3412公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這種車子的避震還是硬了一點,我能夠接受,但是我媳婦就不太能接受了,過個深一點的坑就覺得顛,還好這個車子能夠調(diào)節(jié)懸架的軟硬,平時就調(diào)整的軟一點就好了。座椅的舒適度很好,這也是我很喜歡這個車子的地方,也很好的提升了車子的舒適度。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程215公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:買這個車也沒咋考慮這方面。地盤調(diào)教肯定不是那種特別軟的,座椅也偏硬。要的就是扎實的地盤,包裹性的座椅。車內(nèi)的舒適性配置倒是相當多,雙區(qū)恒溫空調(diào),后排出風口,座椅加熱通風按摩,BOSE音響。一套東西組合下來舒適性還不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅加熱,通風,按摩都有,很舒服,底盤扎實,走顛簸的路,也不感覺很松散,過減速帶很干脆利索,總體很棒,但是賽車座椅也會讓人覺得座椅有點偏硬,可能剛坐進去有點不太習(xí)慣,平時開慣了大沙發(fā)一樣座椅的車型的話,一上這車就會覺得好硬的座椅,但是坐習(xí)慣了,就不覺得了,我也拿這車開過3小時左右的高速,對于我個人而言,開這么長時間,也并不覺得很累,腰部支撐可以在你腰累的時候,給你很大的支撐,但是支撐可能會覺得有點偏硬,不是那么像小靠枕那樣軟。
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