上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：車型開著非常穩(wěn)，就像騎在大象背上，座椅也很舒適，個人覺得1.6的動力是最順手的一款，比1.5的強了不是一點點，感覺09到2014年中的款式是永恒的經(jīng)典，這款通用機器搭載在科魯茲上很皮實耐用，雪佛蘭車系里的頂梁柱不容小覷……
缺點：缺點是2015年改款改的更難看了，本人一直很喜歡科魯茲，開車行駛的質(zhì)感大多同級別車比不了，缺點就是改款了……
選車理由：買車時看了日產(chǎn)軒逸，豐田卡羅拉，感覺日系車關鍵時刻保不了命，一輩子也多燒不了多少油，交通工具必須安全，所以首選美系車……
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：車型開著非常穩(wěn)，就像騎在大象背上，座椅也很舒適，個人覺得1.6的動力是最順手的一款，比1.5的強了不是一點點，感覺09到2014年中的款式是永恒的經(jīng)典，這款通用機器搭載在科魯茲上很皮實耐用，雪佛蘭車系里的頂梁柱不容小覷……
缺點：缺點是2015年改款改的更難看了，本人一直很喜歡科魯茲，開車行駛的質(zhì)感大多同級別車比不了，缺點就是改款了……
選車理由：買車時看了日產(chǎn)軒逸，豐田卡羅拉，感覺日系車關鍵時刻保不了命，一輩子也多燒不了多少油，交通工具必須安全，所以首選美系車……
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 徐州
購買商家
徐州經(jīng)銷商
裸車價格11.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，性價比。外觀漂亮，特別是改款加了Redline外觀套件以后，騷氣十足。動力充足，1.4T動力充足，而且應該還有提升空間。性價比極高，便宜啊，真便宜，配置還高，最近好像都在搞國五清庫，應該更便宜了，
缺點：隔音，舒適性。隔音不太好，噪音大。懸掛硬，座椅硬，到處都硬，偏運動的調(diào)教，硬點沒辦法，其實也不能算是缺點吧。
空間：對于一款運動車型來說，這個空間真的算好的了，同級的其他偏運動的車型，空間表現(xiàn)都比較一般。而且我本人對空間基本沒什么需求，基本一個人開，很少帶人，所以買車選車的時候其實也沒考慮過這方面，并且實際使用下來，科魯茲的空間對我來說確實是綽綽有余的了。
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綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點江蘇 連云港
購買商家
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
配置很豐富
動力很充沛
操控感強
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀，動力，性價比。外觀漂亮，特別是改款加了Redline外觀套件以后，騷氣十足。動力充足，1.4T動力充足，而且應該還有提升空間。性價比極高，便宜啊，真便宜，配置還高，最近好像都在搞國五清庫，應該更便宜了，有點買早了。
缺點：隔音，舒適性。隔音不太好，噪音大。懸掛硬，座椅硬，到處都硬，偏運動的調(diào)教，硬點沒辦法，其實也不能算是缺點吧。
外觀：這一套redline外觀套件上身，真的是帥的一比，簡單改一點前唇尾翼，立馬更加協(xié)調(diào)更加漂亮了。
內(nèi)飾：領鋒版畢竟是頂配，內(nèi)飾我覺得還是不錯的，大面積真皮，內(nèi)飾整體風格也比較簡單大方，當然硬塑料是值得吐槽的，但是其實也已經(jīng)無力吐槽了，通用的硬塑料也算是人盡皆知了吧。
空間：對于一款運動車型來說，這個空間真的算好的了，同級的其他偏運動的車型，空間表現(xiàn)都比較一般。而且我本人對空間基本沒什么需求，基本一個人開，很少帶人，所以買車選車的時候其實也沒考慮過這方面，并且實際使用下來，科魯茲的空間對我來說確實是綽綽有余的了。
配置：頂配，配置很高，全車12個雷達，側(cè)盲區(qū)報警、自動泊車都有。
動力：動力充沛，對于不管是日常駕駛還是高速的各種工況路況，這動力跑起來都很輕松。平時開想追求推背感的時候也是很輕松隨意的，油門一踩，天下我有（手動狗頭）。跑高速：高速開起來很穩(wěn)，動力也很足，120以后的加速和超車也很輕松，完全沒壓力。日常加速動力：平時市區(qū)開當然也不會有什么問題，通常紅綠燈起步到提速起來我都是最快的那一個，動力絕對充足，就是起步的時候雙離合換擋操作還是能明顯感受到的。動力平順性：這個雙離合二、三檔的頓挫還是會有的，如果油門控制不好或者起步地板油急加速，會有很明顯的換擋遲滯產(chǎn)生的頓挫。當然我平時正常開輕踩油門穩(wěn)定加速，其實也感受不到有什么頓挫，只是變速箱的換擋動作還是能感覺到的，倒也沒什么影響。起步輕踩油門提速也已經(jīng)很快了，所以我開起來反正沒覺得有什么問題。
操控：
操控真的很好，不愧號稱是紐北賽道調(diào)教出來的底盤。這臺車的彎道性能極好，之前有看過評測，和一臺這個級別被吹成神車的某加價日系車比較，雖然在直線加速上弱于對方，畢竟原廠馬力調(diào)的不高，但在彎道性能上可以甩它幾條街還不止了。畢竟在日常駕駛中，彎道表現(xiàn)出色，所帶來的駕駛靈活性，真的要遠遠高于直線加速的性能優(yōu)勢。另外，那臺號稱法拉域的加價日系車比科魯茲貴了三分之一還不止了吧，很多時候真的不理解大部分國人的消費觀念（再次狗頭）。方向盤操控感：轉(zhuǎn)向很順手，回彈的力度也很合適。平時低速跑市區(qū)方向盤很輕，一只手掌控完全沒壓力。跑高速的時候方向盤又會變得很重，不會發(fā)生不小心打大方向的意外。底盤懸架支撐：后扭力梁加瓦特連桿的懸架結(jié)構(gòu)，雖然看起來還不就是半獨立懸掛的低級貨色，但是講真的這套懸掛系統(tǒng)可能真的要比這個級別很多所謂的一些獨立懸掛要好的多得多。扭力梁主垂直方向的車身控制，瓦特連桿主水平方向的穩(wěn)定控制，所帶來的效果就是這臺車的操控極限真的很高，轉(zhuǎn)向側(cè)傾極小。它給我?guī)淼木褪且环N高速過彎毫無壓力的信心，所以我平時開車真的算挺快的，一般入彎也不會把車速降的很低。
油耗：市區(qū)8-9個油左右，高速5個多一點，綜合下來7個油吧。以我的駕駛習慣來說，我覺得很好了已經(jīng)。我可是紅綠燈起步永遠爭第一的那號人�。ㄐ蓿�。城市道路行駛：市區(qū)油耗一般在8-9個油左右，以我平時的開車習慣來說，我覺得不高。高速路行駛：跑過一次常州，來回大概800多公里，平均5.3，最低5.1。
舒適：運動化調(diào)教，所以底盤硬、各種硬我都是可以理解的，但是這個隔音水平真的不是我能接受的了，難道是成本不允許了？后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性：底盤懸掛就一個字說明一切，硬。真的是各種硬，但是為了操控所犧牲的舒適性，我個人覺得是可以接受的。
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綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值還行，空間也挺大，售價還行，優(yōu)惠給的力度可以，當時爽快點就訂了
缺點：內(nèi)飾很大面積是硬塑料，減了點分吧
外觀：外觀漂亮，有氣質(zhì)，挺好看，說這外觀怎么樣，最喜歡中網(wǎng)的大標志，太帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它都還好，做工方面差點，整體不錯，有些地方塑料感太濃。
空間：空間還比較夠用的，坐人的空間完全足夠，和一般小型SUV差不多吧
配置：配置不會讓人失望，挺不錯的有天窗，自動空調(diào)，安全配置等
動力：動力不錯，絕對夠用，對我而言動力沒什么要求，省油才是最好的
操控：
開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心
油耗：油耗有點高，希望降點就好，我上班算是郊區(qū)，比較遠，目前9個油，但是估計還會再降低
舒適：座椅包裹和支撐性一般性，懸架軟硬適中吧，過減速帶或者坑的時候，感覺還是很明顯的。震動過濾的不是很好，不過過連續(xù)坑洼路面的時候感覺就好多了，靜音效果很不錯
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購買時間2019年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀亮眼、年輕、朝氣，怎么看都不膩，線條設計很合理，霸氣的車前臉不失時尚
缺點：發(fā)動機聲音有點大，隔音有待加強，胎噪等
外觀：外觀真的帥，就是沖著外觀才買的，造型獨特有個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上高級，但給我感覺很緊湊，實用就好，用料還能接受
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大。
配置：配置挺多的，不多說
動力：動力夠用，本身車子重，轉(zhuǎn)速上1500轉(zhuǎn)后，渦開始輪介入，加速也不差
操控：
底盤扎實，通過性好，可以過得穩(wěn)穩(wěn)地，轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：油耗8個多點，這個挺滿意，確實很省油。
舒適：座椅寬大且軟，靠背可以調(diào)到合適的位置，開久了也不會太累。
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購買時間2018年09月
購買地點河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10021公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動力很充沛
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：買車也有好幾個月了，跑了近10000公里，整體來說滿意的地方不止一處，外觀亮眼，一看就是適合年輕人開的座駕，動力方面上一般家庭使用沒什么問題。內(nèi)飾布局不死板，顏色搭配讓人感覺很舒服，座椅包裹性和舒適性也OK。
缺點：空間沒有想象中的大，尤其是后排，坐滿人之后感覺特別擁擠。發(fā)動機的自動啟停功能用處不大，現(xiàn)在只要一上車就先把自動啟動關掉。另外胎噪有點大，尤其是速度上60以后，估計是輪胎的問題，不是靜音輪胎。
外觀：科魯茲的外形設計偏年輕化，尤其是在前臉的部分，大燈拉得好長，車頭壓得很低，乍眼一看就是運動風格的車子，側(cè)身線條設計的也不單調(diào)，從車尾看這也是我最終選擇科魯茲這款的重要原因。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾材質(zhì)和做工沒有想象中的好，但內(nèi)飾顏色搭配不庸俗，設計風格也比較新穎。內(nèi)飾的異味也沒有太重，現(xiàn)在半年左右，味道基本聞不到了。
空間：小科前排乘坐空間還是令人滿意的，沒有壓抑感，視野也很好，后排空間就不太理想了，坐滿人就顯得特別擁擠。車內(nèi)儲物空間還是夠用的，后備箱空間也很深很大。
配置：畢竟是第一臺車，選擇時還是比較謹慎的，科魯茲整體價格在我預算之內(nèi)，而且是合資車，自動擋，天窗，電子手剎，大屏這些都有了，配置還是蠻高的。
動力：家用來說1.5L自然吸氣的發(fā)動機是完全夠用的，偶爾想超個車動力也是綽綽有余。但是起步時稍微有點力不從心，但是只要速度上來，動力輸出就會源源不斷。變速箱基本感覺不到換擋的頓挫感！
操控：
這款車主打是運動型轎車，操控也應該比較偏向運動調(diào)教，自動擋開起來省心省力，春節(jié)長假期間跑過一次高速，跑到120KM的速度感覺方向盤也非常的穩(wěn)，在車子剛起步時反而特別輕，另外方向盤的指向性也比較精準。
油耗：科魯茲的油耗真心不高，我這近100KM的只有油耗7.7L而已，最佳油耗5.9L，平常大多在市區(qū)跑，偶爾跑跑外環(huán)。
舒適：平常開車路況不是太好，經(jīng)常走顛簸路，這款車的減震效果做的挺好的，在過減速帶的時候沒用太大的顛簸感。另外座椅坐著也很舒服，空調(diào)效果也算OK。吐槽一下噪音，在高速行駛時噪音真的有點大，現(xiàn)在我開車已經(jīng)習慣把音響打開聽音樂或者電臺了，這樣可以減少對噪音的關注。還有座椅不是電動調(diào)節(jié)的，雖然不經(jīng)常用，但是總感覺少點什么！
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購買時間2019年01月
購買地點安徽 合肥
購買商家
合肥恒信德龍永安汽車銷售服務有限公司
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1920公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.0L/100km
行駛里程3584公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費
保養(yǎng)費用暫無保養(yǎng)花費
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
油耗略高
舒適性好
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后83天追加
油耗：
我現(xiàn)在開了3500多公里，就是在市區(qū)內(nèi)開車一起一停的比較費油，8.3L，跑高速就降下來了，大概7.5L，這個油耗我還是可以接受的�？傊秃倪�是跟開車習慣有關系吧。
保養(yǎng)：
首保的時候只是換了機油和機濾，換過之后平順性更好了，也開了一次高速回家，感覺比首保前更加省油了
售后：
4S店的售后服務很好，售后師傅也跟我講了一些開車的注意點，以后開車回更加細心一些。
質(zhì)量：
整體感覺還好，只是自己開車的時候，磨合期就蹭到馬路牙子上，側(cè)邊蹭掉了一些皮，一狠心買了一個新輪胎。唉，說多了是淚啊。大家停車的時候，一定要注意馬路牙子！！
其他：
內(nèi)飾整體來說很滿意，中控屏很很大，按鍵比較簡潔。就是之前說的中控出風口是豎著的，放手機支架的時候不方便。前面也有兩個USB口，手機充電也是綽綽有余，設計的很合理。上面的平臺也是比較平整，沒有感覺突出來的地方，放東西也比較穩(wěn)，沒有視線遮擋。中控屏的位置也不錯，視線正好，我之前也注意到有些車主中控屏要么太靠下，要么單獨的在上面，沒有遮擋，可能白天開車的時候視線也不好。有一點不滿意的是，車燈條件的地方，不是自動感應，需要手動調(diào)節(jié)開啟近光燈或者關閉，這個只有在高配帶T的科魯茲上有，也是一分價錢一分貨吧。小科的性價比還是，我選擇的是自動炫鋒都市版，4S店加送了行車記錄儀、倒車影像和全車貼膜，還是非常劃算的。車子還自帶了前霧燈、天窗、胎壓監(jiān)測、倒車雷達等非常實用。這個價格和用車感受真的超乎想象力的好，很推薦大家購買雪佛蘭科魯茲。
優(yōu)點：外觀好看，后排空間大，合資品牌，變速器與發(fā)動機匹配良好，方向盤下面還有音量調(diào)整和播放下一曲按鈕，設計非常人性化！
缺點：目前油耗偏高，新車還是氣味比較重。
外觀：外觀顏值很高，線條好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大氣，但是手機導航的時候只能放在駕駛位左邊的空調(diào)口，中控的空調(diào)口放不了手機夾。
空間：我身高1.8米，因為喜歡開車的時候坐直，頭頂正好碰到最頂端，開車也不費勁。
動力：合資品牌發(fā)動機肯定沒話說，市區(qū)代步還是可以的，想超車的時候一腳油門肯定超過去了。因為是AT變速箱，剛開的時候還是有些頓挫感，磨合期過了后應該越開越平順些。有的時候，起步稍踩油門會往前猛沖，又要踩剎車。
操控：
方向盤比較平順，剎車距離還行。
油耗：還在磨合期，目前市區(qū)代步8.5升
舒適：車內(nèi)噪音不大，胎噪比較小。
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