上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1310）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀控，最喜歡科魯茲的外觀
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：外觀稍改動(dòng)不錯(cuò)
內(nèi)飾：用料一搬，但中控臺(tái)很上檔次 。。
空間：還不錯(cuò)，駕駛座椅六向調(diào)節(jié)
配置：科魯茲比同價(jià)位的車還是比較有優(yōu)勢(shì)的，無論是性能，安全性，外觀，都比同價(jià)位的車上一檔次。
動(dòng)力：很多人說小科很肉其實(shí)不然很很多人說的一樣，只有肉人沒有肉車！說實(shí)話小科的起步確實(shí)差點(diǎn)但是只要舍得給油 一樣給力！我覺得小科的動(dòng)力作為我們家用來說已經(jīng)是完全足矣！對(duì)于動(dòng)力不必太糾結(jié)了，我們又不是去賽車，交警有句標(biāo)語寫的“十次車禍九次快”大家還是謹(jǐn)慎點(diǎn)慢點(diǎn)開吧！
操控：
沒話說 棒
油耗：最低5.5 最高8 平均下來的穩(wěn)定油耗7.7升
舒適：座椅的包裹性很好，支撐很到位。后排受懸掛影響舒適度偏差，
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以
缺點(diǎn)：我的小科是乞丐版的，
外觀：科魯茲的外表犀利，充滿了肌肉感，年輕人相信都非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，布局合理，就是低配版味道大了點(diǎn)。。
空間：同尺寸的算不錯(cuò)的，就是頭部空間有點(diǎn)~~~
動(dòng)力：我是新手，感覺也不像別人說的弱。好像一、二檔加速稍慢。
操控：
不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，
油耗：我的油耗現(xiàn)在是8.8升，開了23000公里了 ，我看也降不下去了，當(dāng)然也是我駕駛習(xí)慣（我開車比較暴力）總的來說油耗還是可以接受的
舒適：比以前的菲亞特舒服，反正自己喜歡的就好啦~
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，適合年輕人，整體外觀很不錯(cuò)，回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：換檔有頓挫感
外觀：外觀拉風(fēng)是我最喜歡的
內(nèi)飾：好111111111111111111
空間：還不錯(cuò)，駕駛座椅六向調(diào)節(jié)
配置：現(xiàn)在這么大的優(yōu)惠肯定是性價(jià)比高了，對(duì)于喜歡超控敢的朋友來說是不二選擇。
動(dòng)力：小科1.6L的動(dòng)力畢竟車重啊起步階段稍稍肉，但是只要操作合理，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，小科的動(dòng)力還是很好的，特別是在高速上，秒殺同級(jí)別車輛，這點(diǎn)很滿意。
操控：
不錯(cuò)很舒服 感覺比方向盤比740好開...
油耗：市內(nèi)油耗有點(diǎn)高，郊區(qū)大約7個(gè)油左右
舒適：這個(gè)不會(huì)說 可以吧
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，適合年輕人，整體外觀很不錯(cuò)，回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)硬塑料材料居多！
外觀：就是沖著小科的外觀買的哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式還行，缺少溫馨感，深色加硬塑料很廉價(jià)
空間：空間其實(shí)也不錯(cuò)，夠用了
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，我買的時(shí)候9.4萬，現(xiàn)在聽說我們這到9萬了，這價(jià)位國(guó)產(chǎn)車也不過如此了，更何況是美國(guó)車呢。
動(dòng)力：二三檔動(dòng)力很足，一檔有點(diǎn)肉。
操控：
覺得可以提升的空間還很多，比如自動(dòng)大燈（不過今年2013款的好像有了）扶手箱可以有吧，還有USB接口，等等這些比較人性化的東西。
油耗：考慮到車身重量，油耗還是很滿意的。
舒適：座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也沒有不舒適的感覺。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，適合年輕人，整體外觀很不錯(cuò)，回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：美系車皮實(shí)，所以油耗一直比較高，不知道跟操作習(xí)慣沒有關(guān)系，1.6+MT這樣的配置如果油耗高的話，估計(jì)跟路況有很大關(guān)系
外觀：外觀沒得說。好。足夠潮，潮又不張揚(yáng)。夠低調(diào)，低調(diào)又不猥瑣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式還行，缺少溫馨感，深色加硬塑料很廉價(jià)
空間：內(nèi)部空間沒有外表霸氣，總歸還是緊湊級(jí)，推薦身高在185一下的朋友們。
配置：10W左右的車子當(dāng)時(shí)來說的話 應(yīng)該算可以了 現(xiàn)在優(yōu)惠大了 就更能夠顯現(xiàn)出來了
動(dòng)力：動(dòng)力方面得分兩部分來說,主要分低速和高速.低速,特別是起步的時(shí)候,有點(diǎn)點(diǎn)不給力,挺費(fèi)勁的;當(dāng)速度上到三檔以上,那是剛剛的啦,油門靈敏,提速給力,速度給油就來.
操控：
操控確實(shí)沒得說，我是新手！不過拐彎并線都很順利！尤其高速很穩(wěn)！
油耗：油耗平時(shí)走高速，還算省，7.3/百公里，比較穩(wěn)定，開過幾次市區(qū)，沒有可以去看多少油耗。
舒適：可以把塑料都換成軟的是最好了，但是這個(gè)價(jià)位的車基本是不可能，所以也就默默接收了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)，車身比較重，告訴上很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力較差，當(dāng)然是因?yàn)檐嚿肀容^重，其實(shí)相比較科魯茲其他方面的優(yōu)點(diǎn)而言，他的動(dòng)力完全可以被忽視
外觀：外觀相當(dāng)好看，就是因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)才讓我很堅(jiān)決的選擇了科魯茲。
內(nèi)飾：大氣。我喜歡
空間：空間啊就這樣，裸身高一米七四，前排調(diào)好位子，頭頂空間還有一拳一指多（汽車之家學(xué)的），副駕駛，感覺腿部好憋屈，要是讓位子移到后面一點(diǎn)，后排就TMD更憋屈。后排座椅感覺比那神話的大眾朗逸舒適的多。至于后排空間基本不怎么坐人�？傮w感覺挺不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力么，也許我是新手吧。二檔畢竟又不敢快速抬離合器。所以感覺起步稍微有點(diǎn)不給力。但是慢點(diǎn)安全啊。呵呵。
操控：
蠻好開的，除了是手動(dòng)擋開起來比較累，
油耗：超大的體重，油耗當(dāng)然下不去啦。不過1.6比起1.8的油耗相差不大，建議大家多掏點(diǎn)錢買1.8的吧。這樣就完美啦。
舒適：座椅舒適，隔音效果好。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.25萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀給人十足的動(dòng)感，很有肌肉感，復(fù)合我們80后的口味�？臻g相對(duì)同級(jí)別的車系中算是比較大氣的了。我最多一次裝了八個(gè)大人。一個(gè)小孩。后面是買車所要考慮的安全系數(shù)。小科沒讓我失望，前后都有安全防撞梁。讓我開車十分的放心。所以很多家用買車可以考慮此款車系的。操控性很強(qiáng)，高速很穩(wěn)。上160很平穩(wěn)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)。。。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力不夠..特別是上坡起步...油耗高 ...
外觀：最中意的就是外觀，我相信大多數(shù)人買車時(shí)也是奔著外觀去的，科魯茲的外觀年輕時(shí)尚，很有征服力，而且可塑性高，改裝性較強(qiáng)。
內(nèi)飾：中配的內(nèi)飾很一般，塑料感很強(qiáng)，而且坐墊的織物和部分織物內(nèi)飾，影響保養(yǎng)和衛(wèi)生的保持哦。
空間：后排不夠坐 太小
動(dòng)力：開空調(diào)不敢開車啊
操控：
美系車，我感覺操控不是那么的精準(zhǔn)，還有掛檔時(shí)的吸入感還不錯(cuò)
油耗：平均時(shí)速在39公里，市郊和長(zhǎng)途各半。所以現(xiàn)在平均油耗7.4，還要向前輩學(xué)習(xí)，論壇獨(dú)有6.5的兄弟啊。
舒適：不錯(cuò) 坐的還可以。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀給力，雖是街車，但還是有回頭率
缺點(diǎn)：紅色太容易臟了，不過這不是車的問題。買車的時(shí)候因?yàn)槊讍栴}買低配乞丐手動(dòng)版，上坡堵車的時(shí)候腳都要抽了，特別是在去一次廣州城區(qū)，在天河城中山大道黃浦大道有時(shí)想扔下車自己車都。不過提車至今快5個(gè)月了，真心認(rèn)為選擇科魯茲絕不后悔。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都是硬塑料
空間：空間中等水平，家用還是比較合適，本人較胖，老媽，老婆，女兒坐后面，老爸坐副駕駛.
配置：一般般 還過得去
動(dòng)力：馬馬虎虎
操控：
舒服
油耗：我個(gè)人覺得還是可以接受的
舒適：比較滿意
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀給力，雖是街車，但還是有回頭率
缺點(diǎn)：1.6對(duì)于1.4噸的車重稍有不足 要是換個(gè)2.0的估計(jì)不錯(cuò)
外觀：漂亮，一眼就看好了
內(nèi)飾：總體還可以,要是再多點(diǎn)配置更好,座椅全升級(jí)成皮的更好
空間：家用足夠了
動(dòng)力：1.6動(dòng)力弱，超車變道費(fèi)勁，平常駕駛還能滿足，追求速度駕駛快感的會(huì)失望，個(gè)人建議還是1.8比較合適，超車的時(shí)候看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，不要盲目的隨意超車，這樣對(duì)自己和路人都不負(fù)責(zé)，車上要是滿員了，尤其是坐上兩個(gè)大胖子，那真是別提了，只恨當(dāng)初不該為了省幾個(gè)錢，直接上1.8的，也就沒有現(xiàn)在的煩惱了。
操控：
穩(wěn)定
油耗：真心不高，最低6.9L，最高8.8L。
舒適：一般，千萬不要開空調(diào)，影響動(dòng)力得很
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，好看！很招人喜歡。
缺點(diǎn)：空間，簡(jiǎn)直對(duì)不起它緊湊車的級(jí)別，后排空間非常小，頭頂空間也不大。
外觀：科魯茲的外觀很飽滿大氣，即使你不認(rèn)同這一點(diǎn)，但至少視覺上它不會(huì)令你感到弱勢(shì)。在同級(jí)別車型中，它的尺寸也是屬于上游水平。車身長(zhǎng)寬高分別為4598/1797/1477，軸距達(dá)到2685mm。因此，車內(nèi)的乘坐空間也就了先天的優(yōu)勢(shì)。前臉不錯(cuò)，我對(duì)大燈的青睞是最高的，整體棱角的造型和燈角處收尾的一絲媚細(xì)讓強(qiáng)硬和性感非常好的結(jié)合在一起，正是大燈的出色線條大大彌補(bǔ)了車頭“大盾嘴”的過于擴(kuò)張的視覺印象。我個(gè)人認(rèn)為，科魯茲是迄今為止我印象里外形設(shè)計(jì)最和諧的緊湊型車之一，也許它不是最運(yùn)動(dòng)、也許它不是最商務(wù)，但是完美的車身比例及前后大燈的用心設(shè)計(jì)，都讓我們感到一種美，當(dāng)然了我們不能忘記17寸的輪轂帶來的強(qiáng)悍下身視覺，總之就是很棒了
內(nèi)飾：很喜歡飛機(jī)倉的主駕駛位。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
動(dòng)力：動(dòng)力不行。
操控：
雖然不是后獨(dú)立懸掛，但是感覺科魯茲完全通過底盤的調(diào)校，操控做到的非常好，指向精準(zhǔn)，開過同事的經(jīng)典�？怂棺詣�(dòng)最高配，可能是5年老車的緣故，感覺方向盤的指向性不如科魯茲。
油耗：對(duì)于車身的重量、經(jīng)常跑市區(qū)這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適還不錯(cuò)了，坐過我的車的人都說不錯(cuò)，因?yàn)槲易约焊杏X不到，只有別人坐了才知道，這是別人說的哦。
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