上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀控，最喜歡科魯茲的外觀
缺點：空間太小
外觀：外觀稍改動不錯
內(nèi)飾：用料一搬，但中控臺很上檔次 。。
空間：還不錯，駕駛座椅六向調(diào)節(jié)
配置：科魯茲比同價位的車還是比較有優(yōu)勢的，無論是性能，安全性，外觀，都比同價位的車上一檔次。
動力：很多人說小科很肉其實不然很很多人說的一樣，只有肉人沒有肉車！說實話小科的起步確實差點但是只要舍得給油 一樣給力！我覺得小科的動力作為我們家用來說已經(jīng)是完全足矣！對于動力不必太糾結(jié)了，我們又不是去賽車，交警有句標語寫的“十次車禍九次快”大家還是謹慎點慢點開吧！
操控：
沒話說 棒
油耗：最低5.5 最高8 平均下來的穩(wěn)定油耗7.7升
舒適：座椅的包裹性很好，支撐很到位。后排受懸掛影響舒適度偏差，
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17029公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以
缺點：我的小科是乞丐版的，
外觀：科魯茲的外表犀利，充滿了肌肉感，年輕人相信都非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時尚，設計協(xié)調(diào)，布局合理，就是低配版味道大了點。。
空間：同尺寸的算不錯的，就是頭部空間有點~~~
動力：我是新手，感覺也不像別人說的弱。好像一、二檔加速稍慢。
操控：
不錯，指向準確，
油耗：我的油耗現(xiàn)在是8.8升，開了23000公里了 ，我看也降不下去了，當然也是我駕駛習慣（我開車比較暴力）總的來說油耗還是可以接受的
舒適：比以前的菲亞特舒服，反正自己喜歡的就好啦~
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購買時間2011年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，運動感十足，適合年輕人，整體外觀很不錯，回頭率杠杠的。
缺點：換檔有頓挫感
外觀：外觀拉風是我最喜歡的
內(nèi)飾：好111111111111111111
空間：還不錯，駕駛座椅六向調(diào)節(jié)
配置：現(xiàn)在這么大的優(yōu)惠肯定是性價比高了，對于喜歡超控敢的朋友來說是不二選擇。
動力：小科1.6L的動力畢竟車重啊起步階段稍稍肉，但是只要操作合理，合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，小科的動力還是很好的，特別是在高速上，秒殺同級別車輛，這點很滿意。
操控：
不錯很舒服 感覺比方向盤比740好開...
油耗：市內(nèi)油耗有點高，郊區(qū)大約7個油左右
舒適：這個不會說 可以吧
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，運動感十足，適合年輕人，整體外觀很不錯，回頭率杠杠的。
缺點：車內(nèi)硬塑料材料居多！
外觀：就是沖著小科的外觀買的哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式還行，缺少溫馨感，深色加硬塑料很廉價
空間：空間其實也不錯，夠用了
配置：性價比絕對高，我買的時候9.4萬，現(xiàn)在聽說我們這到9萬了，這價位國產(chǎn)車也不過如此了，更何況是美國車呢。
動力：二三檔動力很足，一檔有點肉。
操控：
覺得可以提升的空間還很多，比如自動大燈（不過今年2013款的好像有了）扶手箱可以有吧，還有USB接口，等等這些比較人性化的東西。
油耗：考慮到車身重量，油耗還是很滿意的。
舒適：座椅包裹性很好，長時間坐著也沒有不舒適的感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9976公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，運動感十足，適合年輕人，整體外觀很不錯，回頭率杠杠的。
缺點：美系車皮實，所以油耗一直比較高，不知道跟操作習慣沒有關(guān)系，1.6+MT這樣的配置如果油耗高的話，估計跟路況有很大關(guān)系
外觀：外觀沒得說。好。足夠潮，潮又不張揚。夠低調(diào)，低調(diào)又不猥瑣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式還行，缺少溫馨感，深色加硬塑料很廉價
空間：內(nèi)部空間沒有外表霸氣，總歸還是緊湊級，推薦身高在185一下的朋友們。
配置：10W左右的車子當時來說的話 應該算可以了 現(xiàn)在優(yōu)惠大了 就更能夠顯現(xiàn)出來了
動力：動力方面得分兩部分來說,主要分低速和高速.低速,特別是起步的時候,有點點不給力,挺費勁的;當速度上到三檔以上,那是剛剛的啦,油門靈敏,提速給力,速度給油就來.
操控：
操控確實沒得說，我是新手！不過拐彎并線都很順利！尤其高速很穩(wěn)！
油耗：油耗平時走高速，還算省，7.3/百公里，比較穩(wěn)定，開過幾次市區(qū)，沒有可以去看多少油耗。
舒適：可以把塑料都換成軟的是最好了，但是這個價位的車基本是不可能，所以也就默默接收了。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 威海
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯，車身比較重，告訴上很穩(wěn)！
缺點：最不滿意的就是動力較差，當然是因為車身比較重，其實相比較科魯茲其他方面的優(yōu)點而言，他的動力完全可以被忽視
外觀：外觀相當好看，就是因為外觀設計才讓我很堅決的選擇了科魯茲。
內(nèi)飾：大氣。我喜歡
空間：空間啊就這樣，裸身高一米七四，前排調(diào)好位子，頭頂空間還有一拳一指多（汽車之家學的），副駕駛，感覺腿部好憋屈，要是讓位子移到后面一點，后排就TMD更憋屈。后排座椅感覺比那神話的大眾朗逸舒適的多。至于后排空間基本不怎么坐人�？傮w感覺挺不錯
動力：動力么，也許我是新手吧。二檔畢竟又不敢快速抬離合器。所以感覺起步稍微有點不給力。但是慢點安全啊。呵呵。
操控：
蠻好開的，除了是手動擋開起來比較累，
油耗：超大的體重，油耗當然下不去啦。不過1.6比起1.8的油耗相差不大，建議大家多掏點錢買1.8的吧。這樣就完美啦。
舒適：座椅舒適，隔音效果好。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.25萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀給人十足的動感，很有肌肉感，復合我們80后的口味�？臻g相對同級別的車系中算是比較大氣的了。我最多一次裝了八個大人。一個小孩。后面是買車所要考慮的安全系數(shù)。小科沒讓我失望，前后都有安全防撞梁。讓我開車十分的放心。所以很多家用買車可以考慮此款車系的。操控性很強，高速很穩(wěn)。上160很平穩(wěn)，只是發(fā)動機聲音稍微有點。。。
缺點：1.6動力不夠..特別是上坡起步...油耗高 ...
外觀：最中意的就是外觀，我相信大多數(shù)人買車時也是奔著外觀去的，科魯茲的外觀年輕時尚，很有征服力，而且可塑性高，改裝性較強。
內(nèi)飾：中配的內(nèi)飾很一般，塑料感很強，而且坐墊的織物和部分織物內(nèi)飾，影響保養(yǎng)和衛(wèi)生的保持哦。
空間：后排不夠坐 太小
動力：開空調(diào)不敢開車啊
操控：
美系車，我感覺操控不是那么的精準，還有掛檔時的吸入感還不錯
油耗：平均時速在39公里，市郊和長途各半。所以現(xiàn)在平均油耗7.4，還要向前輩學習，論壇獨有6.5的兄弟啊。
舒適：不錯 坐的還可以。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀給力，雖是街車，但還是有回頭率
缺點：紅色太容易臟了，不過這不是車的問題。買車的時候因為米問題買低配乞丐手動版，上坡堵車的時候腳都要抽了，特別是在去一次廣州城區(qū)，在天河城中山大道黃浦大道有時想扔下車自己車都。不過提車至今快5個月了，真心認為選擇科魯茲絕不后悔。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都是硬塑料
空間：空間中等水平，家用還是比較合適，本人較胖，老媽，老婆，女兒坐后面，老爸坐副駕駛.
配置：一般般 還過得去
動力：馬馬虎虎
操控：
舒服
油耗：我個人覺得還是可以接受的
舒適：比較滿意
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀給力，雖是街車，但還是有回頭率
缺點：1.6對于1.4噸的車重稍有不足 要是換個2.0的估計不錯
外觀：漂亮，一眼就看好了
內(nèi)飾：總體還可以,要是再多點配置更好,座椅全升級成皮的更好
空間：家用足夠了
動力：1.6動力弱，超車變道費勁，平常駕駛還能滿足，追求速度駕駛快感的會失望，個人建議還是1.8比較合適，超車的時候看準時機，不要盲目的隨意超車，這樣對自己和路人都不負責，車上要是滿員了，尤其是坐上兩個大胖子，那真是別提了，只恨當初不該為了省幾個錢，直接上1.8的，也就沒有現(xiàn)在的煩惱了。
操控：
穩(wěn)定
油耗：真心不高，最低6.9L，最高8.8L。
舒適：一般，千萬不要開空調(diào)，影響動力得很
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 陽江
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，好看！很招人喜歡。
缺點：空間，簡直對不起它緊湊車的級別，后排空間非常小，頭頂空間也不大。
外觀：科魯茲的外觀很飽滿大氣，即使你不認同這一點，但至少視覺上它不會令你感到弱勢。在同級別車型中，它的尺寸也是屬于上游水平。車身長寬高分別為4598/1797/1477，軸距達到2685mm。因此，車內(nèi)的乘坐空間也就了先天的優(yōu)勢。前臉不錯，我對大燈的青睞是最高的，整體棱角的造型和燈角處收尾的一絲媚細讓強硬和性感非常好的結(jié)合在一起，正是大燈的出色線條大大彌補了車頭“大盾嘴”的過于擴張的視覺印象。我個人認為，科魯茲是迄今為止我印象里外形設計最和諧的緊湊型車之一，也許它不是最運動、也許它不是最商務，但是完美的車身比例及前后大燈的用心設計，都讓我們感到一種美，當然了我們不能忘記17寸的輪轂帶來的強悍下身視覺，總之就是很棒了
內(nèi)飾：很喜歡飛機倉的主駕駛位。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
動力：動力不行。
操控：
雖然不是后獨立懸掛，但是感覺科魯茲完全通過底盤的調(diào)校，操控做到的非常好，指向精準，開過同事的經(jīng)典�？怂棺詣幼罡吲�，可能是5年老車的緣故，感覺方向盤的指向性不如科魯茲。
油耗：對于車身的重量、經(jīng)常跑市區(qū)這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適還不錯了，坐過我的車的人都說不錯，因為我自己感覺不到，只有別人坐了才知道，這是別人說的哦。
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