一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1310）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候不懂，買(mǎi)成最低配，悔的腸子都青了，如果再給我選擇我就買(mǎi)1.6SEMT。唉，可惜沒(méi)機(jī)會(huì)哎
外觀：老款的科魯茲 很大氣
內(nèi)飾：比新款好看。
空間：家庭用空間已經(jīng)足夠了!如果我的座椅能上下調(diào)酒更好了，我180CM的個(gè)子，再加上裝了冬季坐墊，感覺(jué)自己在里面的高度又提了不少。我的車(chē)正常就我和老婆在上面，后排一般不坐人，就是有時(shí)候孩子在車(chē)上，老婆在前排抱著他，只要將座椅調(diào)到最后面就OK了。后備箱空間也是很大的，整天亂七八糟的東西都在里面也不覺(jué)得亂！
動(dòng)力：剛開(kāi)始超肉 新手的福音 開(kāi)過(guò)2萬(wàn)公里 提速 后勁 很干脆
操控：
操控還可以
油耗：1.6排量，不算暴力駕駛，市區(qū)油耗8.3左右，還能接受
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
外觀：相當(dāng)給力
內(nèi)飾：一般，也還算不錯(cuò)吧
空間：足夠家用。
配置：同類(lèi)車(chē)型中應(yīng)該是比較實(shí)惠的。
動(dòng)力：聽(tīng)很多人說(shuō)小科沒(méi)力，既是說(shuō)小科很肉，起步很慢，提速很慢，呵呵，我的是乞丐版的，排量是1.6的，手動(dòng)檔的，動(dòng)力我覺(jué)得足夠了。其實(shí)只要舍得給油真心不肉，超車(chē)時(shí)降一檔，或者2檔，我先說(shuō)下我的駕駛習(xí)慣，1檔起步2200左右轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)2檔，2檔2500左右轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)3檔，3檔以后的就不說(shuō)了，速度已經(jīng)早就上來(lái)了。但有一點(diǎn)需要提醒的是，2200轉(zhuǎn)或者2500轉(zhuǎn)的時(shí)候的這個(gè)轉(zhuǎn)速盡量用最短的時(shí)間來(lái)達(dá)到。既是一下就踩下去，讓轉(zhuǎn)速迅速上到那個(gè)轉(zhuǎn)速數(shù)。以上的說(shuō)法純熟我的個(gè)人體會(huì)，不一定對(duì)，呵呵。有興趣的朋友可以去試試。
操控：
很滿(mǎn)意，給人放心的感覺(jué)
油耗：目前行駛7000多公里，郊區(qū)和高速多城區(qū)少，現(xiàn)在平均油耗6.0L/100KM。開(kāi)車(chē)要溫柔，不能暴力駕駛，平穩(wěn)起步，切記急剎車(chē)和猛加油，那很費(fèi)油的。我對(duì)待自己的小科很溫柔的��！
舒適：座椅的包裹性很好，支撐很到位。后排受懸掛影響舒適度偏差，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，超空不錯(cuò)，座椅包裹性比較好，跑高速比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，噪音不太理想。
外觀：最喜歡就是外觀，就是沖著外觀買(mǎi)的
內(nèi)飾：選擇小科內(nèi)飾占了很大的比例 前衛(wèi)時(shí)尚很有科技感 相比大眾的內(nèi)飾 個(gè)人感覺(jué)高不止一個(gè)檔次
空間：空間沒(méi)得說(shuō).開(kāi)始看的天地版.有天窗頭部空間不是很大.后來(lái)經(jīng)過(guò)和媳婦的協(xié)商.天窗在東北一年也開(kāi)不上幾回.索性買(mǎi)沒(méi)天窗的還能省下點(diǎn)奶粉錢(qián).本人175CM 坐在車(chē)?yán)镱^頂空間很好.后座空間也很不錯(cuò).畢竟2685mm的軸距在緊湊型車(chē)當(dāng)中算是佼佼者.后備箱的空間.過(guò)年單位發(fā)的年貨.單位同事都放在自己車(chē)后座上拉回家.我卻在他們羨慕的目光下全放進(jìn)了后備箱.
配置：在同級(jí)別車(chē)是比較突出的
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候標(biāo)間笨 中高速還可以
操控：
很滿(mǎn)意，給人放心的感覺(jué)
油耗：我的油耗現(xiàn)在是8.8升，開(kāi)了23000公里了 ，我看也降不下去了，當(dāng)然也是我駕駛習(xí)慣（我開(kāi)車(chē)比較暴力）總的來(lái)說(shuō)油耗還是可以接受的
舒適：感覺(jué)可以，座椅方向盤(pán)感覺(jué)不錯(cuò)。離合器有點(diǎn)高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程113000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較耐看，2年了還沒(méi)有審美疲勞
缺點(diǎn)：低配無(wú)鋁合金輪轂，后輪鼓剎。
外觀：引人眼球，很適合年輕人。
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意。
空間：空間還算可以，同級(jí)別中中規(guī)中矩
動(dòng)力：科魯茲這個(gè)車(chē)動(dòng)力還是比較弱的，畢竟將近一點(diǎn)兒四的噸位，如果再拉上幾個(gè)人，1.6升的排量真心不夠用。滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)，爬坡比較費(fèi)力。這個(gè)車(chē)其實(shí)比較適合一兩個(gè)人開(kāi)。
操控：
操控不錯(cuò)，底盤(pán)較穩(wěn)重
油耗：油耗在我的想象之內(nèi)，也許也是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因，貌似我的小科油耗比車(chē)友們大多數(shù)都低。但由于車(chē)身較重，還是比有些車(chē)高點(diǎn)。
舒適：路面的話(huà)較差比較顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較耐看，2年了還沒(méi)有審美疲勞
缺點(diǎn)：手動(dòng)除了1.6T沒(méi)有1.8MT很糾結(jié)。1.6T保養(yǎng)又太貴無(wú)語(yǔ)啊。1.6MT內(nèi)飾沒(méi)有藍(lán)色的糾結(jié)啊。
外觀：外觀大氣，至少在5年內(nèi)不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：很漂亮 很喜歡
空間：內(nèi)部空間沒(méi)有外表霸氣，總歸還是緊湊級(jí)，推薦身高在185一下的朋友們。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)高，我買(mǎi)的時(shí)候9.4萬(wàn)，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)我們這到9萬(wàn)了，這價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)也不過(guò)如此了，更何況是美國(guó)車(chē)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力比較肉
操控：
覺(jué)得可以提升的空間還很多，比如自動(dòng)大燈（不過(guò)今年2013款的好像有了）扶手箱可以有吧，還有USB接口，等等這些比較人性化的東西。
油耗：提車(chē)時(shí)油耗10.5,最高試過(guò)13,現(xiàn)在3000km了,油耗穩(wěn)定再7.4(我長(zhǎng)期加97,不知道是否有節(jié)油效果),首保后再看看能不能再降點(diǎn),那咱也算是人品好了.
舒適：座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也沒(méi)有不舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較耐看，2年了還沒(méi)有審美疲勞
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力有點(diǎn)弱，特別是夏季開(kāi)了空調(diào)后明顯感覺(jué)到動(dòng)力的衰減，而且換擋頓挫感十分明顯~
外觀：這個(gè)是公認(rèn)的漂亮，外觀大氣，再配上我的A8大燈，真的酷斃了，有幾次傍晚開(kāi)車(chē)出去，就有幾個(gè)人擋住我的車(chē)，問(wèn)我的車(chē)在什么地方買(mǎi)的，看起來(lái)很漂亮，說(shuō)我的車(chē)起碼也要個(gè)20幾萬(wàn)吧，我說(shuō)裸車(chē)才10萬(wàn)出頭，他們都驚呀得瞪大了眼睛。
內(nèi)飾：中控能換成皮質(zhì)的就更好了,現(xiàn)在硬膠很不舒服,但是內(nèi)飾的顏色和布局挺諧調(diào).
空間：不錯(cuò)，家用足夠！
動(dòng)力：總體感覺(jué)動(dòng)力還算有點(diǎn)弱。。不是那么直接
操控：
我是搞苗木的，一直穿梭在田埂山路上，操控還算靈敏，很不錯(cuò)
油耗：7-7.5吧顯示是6.6最少的時(shí)候顯示6.5一個(gè)月也就跑個(gè)100來(lái)公里的長(zhǎng)途平時(shí)就城里開(kāi)
舒適：前排空間可以 后排略小 噪音稍大點(diǎn) 整體還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、外觀還是外觀�。�！這是我對(duì)科魯茲最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，硬朗的線(xiàn)條加上比較長(zhǎng)的車(chē)頭，顯得車(chē)身比例非常耐看。
缺點(diǎn)：換檔有頓挫，動(dòng)力一般
外觀：小科的外觀更不用說(shuō)了，我想大家買(mǎi)小科很大一部分原因還是因?yàn)樗耐庥^，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，霸氣的大燈流露出無(wú)與倫比的魅力，這是一款適合80后奮斗中的人選擇的車(chē)系，代表了我們的陽(yáng)光、代表了我們的拼搏、代表了我們走過(guò)的路！5分！
內(nèi)飾：改軟的不軟，改硬的不硬。
空間：合適了，南方人身材沒(méi)那么魁梧
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，有的人吐槽科魯茲起步慢，那你使勁踩油門(mén)��！總體動(dòng)力還說(shuō)的過(guò)去，最高開(kāi)過(guò)160（不是高速）！
操控：
方向盤(pán)很輕，就是后悔沒(méi)買(mǎi)高配的，沒(méi)有EPS，那玩意還是有用的
油耗：一般 算下來(lái)6毛5一公里 可以接受
舒適：很好，比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，安全，拉高速160沒(méi)感覺(jué)飄。
缺點(diǎn)：就是大燈了，好看是好看，但是一點(diǎn)都不給力，特別是沒(méi)路燈的路段，下雨天就更加看不出了。
外觀：時(shí)尚,大氣,動(dòng)感.很威猛,特別是犀利的前臉,動(dòng)感的腰線(xiàn),性感的肥臀,符合國(guó)人老中青各層人士的審美觀,開(kāi)出去回頭率老高了
內(nèi)飾：由于是最低配，所以對(duì)用料的在乎程度會(huì)比較低，但是座椅也是部分皮質(zhì)包裹顯得還是比較厚道，操作CD等簡(jiǎn)單，按鍵易懂
空間：基本是外出業(yè)務(wù)用，所以前面空間還可以，后排比較少做
動(dòng)力：新人新車(chē)對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么需求，還好吧
操控：
美系車(chē)，我感覺(jué)操控不是那么的精準(zhǔn)，還有掛檔時(shí)的吸入感還不錯(cuò)
油耗：綜合道路 8.3 百公里，還算滿(mǎn)意
舒適：車(chē)開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)，后懸掛是梁式的，這對(duì)乘坐感受，特別是后排的，影響很大。前排座椅乘坐包裹性很好，在車(chē)輛轉(zhuǎn)向的時(shí)候能給予很好的側(cè)向支撐。座椅皮質(zhì)和填充硬度適當(dāng)，整體感覺(jué)還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)話(huà)說(shuō) 改造空間巨大 市場(chǎng)上相應(yīng)配件也較發(fā)達(dá)
缺點(diǎn)：原廠(chǎng)大燈偏暗，上海通用的通病，作為曾經(jīng)科魯茲的頂配，車(chē)內(nèi)配置略低。
內(nèi)飾：我把所有的織物的全換真皮的了，超贊
空間：空間跟其他同價(jià)位的比偏小，尤其是后排，為了外觀的好看，坐在后排身高1.75的乘客很容易頂?shù)筋^，后備箱還將就，就是開(kāi)口離地有點(diǎn)高。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位，一輛配備有ESP,TSC,ABS等諸多主動(dòng)安全系統(tǒng)的車(chē)很不容易了，關(guān)鍵是184P馬力的動(dòng)力十分給力。雖然說(shuō)這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到很多中型車(chē)，但是所獲得的動(dòng)力，操控，安全性，都是難以媲美的。
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力搭配1.45噸的車(chē)重，肯定夠用，沒(méi)事玩?zhèn)�小激情，如果后續(xù)雪佛蘭能推出2.0T+6MT的動(dòng)力組合就完美了，�？怂筍T也需要美國(guó)小伙伴啊！
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向、特別輕、動(dòng)一下方向就過(guò)來(lái)了、剛開(kāi)始不習(xí)慣、老是方向打過(guò)了、現(xiàn)在習(xí)慣了覺(jué)得很順暢，很舒服，很有運(yùn)動(dòng)激情的駕駛樂(lè)趣，非常滿(mǎn)意！車(chē)重也體現(xiàn)出她底盤(pán)的扎實(shí)，有那么一種安全感；開(kāi)著開(kāi)著時(shí)速就高了...
舒適：舒適性配置確實(shí)偏低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)的說(shuō)，符合中國(guó)人的審美觀，特別是紅色，充滿(mǎn)霸氣的車(chē)頭，讓人一見(jiàn)傾心，車(chē)尾比較平庸，還有很大的改造空間。其次，安全系數(shù)高，朋友老婆有次開(kāi)車(chē)被大東風(fēng)側(cè)撞，翻了幾個(gè)跟斗，下來(lái)人只是破了點(diǎn)皮，其它屁事沒(méi)有。
缺點(diǎn)：小科是自己的第一臺(tái)車(chē)，所以剛開(kāi)的時(shí)候還比較滿(mǎn)意動(dòng)力，現(xiàn)在開(kāi)久了就慢慢有點(diǎn)不太滿(mǎn)意了，不過(guò)還好，也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，最初是被外觀吸引的，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：異響太多
空間：空間非常滿(mǎn)意，后背箱相當(dāng)夠用，經(jīng)常給我驚喜，不過(guò)車(chē)高確實(shí)不適合17.5以上的人。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力隨叫隨到，較寬的動(dòng)力輸出區(qū)間讓人信心十足
操控：
操控一般，就這點(diǎn)錢(qián)的貨 不能和人家30萬(wàn)的車(chē)比啊 同級(jí)別中屬中上游。
油耗：平均百公里8個(gè)多
舒適：懸掛偏向舒適，激烈駕駛支撐不太夠。
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