一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀經(jīng)典,上市6、7年的車現(xiàn)在依然耐看,這才叫設(shè)計。(上一輛經(jīng)典設(shè)計應(yīng)該是馬六)
缺點:就是動力了,1.6l的發(fā)動機,加上本身汽車的重量,加速非常的慢,在勻速,或者低速情況下突然要超車,基本上不太可能。只能在高速,或者使用低檔位的情況下才能解決瞬間加速問題。3檔位是最好使用的一個檔位。檔位非常清晰,但使用一段時間后,由于離合比較高,也會出現(xiàn)操作原因卡檔現(xiàn)象。越來越覺得有點澀。
外觀:外觀在這個價位絕對沒得說了,穩(wěn)重大氣,100萬的銷量說明一切了。
內(nèi)飾:這個價格對的起這內(nèi)飾了
空間:絕對的寬,也不碰頭,對于我的身高而言,足夠用
配置:還算湊合
動力:起步較慢一些,需要數(shù)量操控。低扭矩動力輸出一般,提速之后感覺還可以,適合跑高速。
操控:
這個不知道怎么說,因為是新手,就感覺方向盤比較輕,還是比較好操控的
油耗:至少沒有網(wǎng)上評論那么夸張,開始有點猶豫,差點放棄了,結(jié)果還是擋不住小科的誘惑,我市區(qū)開的比較多,新手+新車+市區(qū) 7.9個油 我覺得很滿意 這個和個人開車習(xí)慣有關(guān)系
舒適:座椅的包裹性很舒服,開久了也不會覺得累
|
購買時間2014年11月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格8.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:底盤扎實,超控好,外觀好看,
缺點:起步有點慢,不過這個可以理解,畢竟車重一些。
外觀:漂亮大氣,雖然車型算比較老了,但感覺外觀絲毫不顯老氣,百看不膩;唯一一點不喜歡的是低配的鋼輪轂外面蓋的塑料殼子比較難看,這也只能怪自己銀子太少,以后手頭寬裕還是換個鋁合金輪轂;
內(nèi)飾:低調(diào)奢華有內(nèi)涵 低調(diào)奢華有內(nèi)涵低調(diào)奢華有內(nèi)涵低調(diào)奢華有內(nèi)涵低調(diào)奢華有內(nèi)涵低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間:對于我1米72的身高足夠用,后排空間也不錯,軸距還行吧,平時一般也不能滿載5人,空間上是覺得沒有問題的
配置:買的低配自己改裝覺得還不錯。加上現(xiàn)在的優(yōu)惠2W多全辦下來才10W多點!很高的性價比
動力:真心不敢恭維,要想超車,那叫一個亞歷山大啊,無信心可言;不過還是安全行駛最好(非暴力駕駛傾向的本條可以忽視)。
操控:
很精準(zhǔn)。
油耗:目前開了800公里,平均油耗為8.6,油耗表現(xiàn)尚可以接受,畢竟車重將近1.4t
舒適:我們公司的車是風(fēng)神S30 開著跟飛機一樣,咋的小科跟他比,那就叫靜音,有的時候等紅燈都以為熄火了,怠速幾乎聽不到,自我感覺很不錯了,畢竟只有這個價格,
|
購買時間2014年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外形,之前看過不少車型,但是看到小科以后,有種一見鐘情的感覺,覺得第一部車就是她了。所以就一門心思要娶她進(jìn)門,之后就是看車試駕,沒有怎么談價格就訂車了。。。
缺點:夏天開了空調(diào)那是相當(dāng)?shù)娜?/span>
外觀:外觀是我最滿意的一點,從小科上市五年以來外觀沒什么變化,不過很耐看穩(wěn)重大氣,看一眼給人一種喜歡他的沖動,現(xiàn)在出了新款了外觀也很漂亮,但個人還是比較喜歡老款的外型,越看越漂亮。
內(nèi)飾:幾塊絨布比較容易臟,不易清洗。
空間:還可以 我只注重駕駛的空間,對后排空間沒太多的要求
配置:當(dāng)然買的時候 看了已經(jīng)優(yōu)惠的蠻厲害的了 但是羊毛出在羊身上 也無所謂了 這邊就這一家賣雪弗蘭
動力:一檔、二檔提速較慢,三檔后拉高轉(zhuǎn)速超車沒有問題,總體來說動力對于家庭用車已經(jīng)夠用了。
操控:
指哪去哪很靈敏,回輪也很快。我的車改的小包輪胎也換了這樣的話感覺方向會重點,建議如果改裝的話路況不好的建議換17的輪轂和輪胎.
油耗:還差不多,平時上下班一星期也就100多塊錢,可能是單位處于郊區(qū)吧,離家也比較近
舒適:還可以,尤其前面座椅 跑車設(shè)計 舒適
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀還是很年輕的,適合我這個年齡段,操控性不錯,路感很強,內(nèi)飾也很年輕化,空調(diào)的效果沒得說,不敢吹最大氣,怕感冒。開空調(diào)時動力下降不是很明顯。最重要的是坐在車?yán)锊粫炣嚵恕?/span>
缺點:起步慢,倒檔有時卡
外觀:外觀大氣硬朗,喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾最滿意的就算是中控臺了,真心好看,和朋友的標(biāo)志308對比,沒一個人說標(biāo)志308的中控比小科的好看,身邊許多朋友對中控也是贊不絕口!儀表臺很贊,藍(lán)光冷色很吸引我!
空間:空間方面我覺得很夠用了,我1.75的身高,前排空間無論橫向和縱向都夠?qū)挸恕:笈抛齻人也不會覺得很擁擠,空間方面滿意。
配置:還是比較高的
動力:動力不行 不知道 磨合期過了起步還會不會感到肉肉
操控:
由于是新手,不懂什么操控,感覺轉(zhuǎn)向很輕的,方向指向很好,指哪打哪,轉(zhuǎn)向側(cè)傾很小,路感很不錯。
油耗:沒有朋友說的那么夸張 美國車都是油老虎。我感覺他們都是在給自己臺階下非要找點別人的缺點。我現(xiàn)在油耗基本都在 市區(qū) 8 -9左右 高速6-7
舒適:美系車座椅比較厚重,舒適性只能說還可以吧,畢竟價位不是那么高的車
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀 內(nèi)飾 外觀很拉風(fēng) 親戚都說外觀好看 。內(nèi)飾很有科技感,像幾十萬的車 呵呵
缺點:1.動力是我最不滿意的,低速跑起來很費勁。2.發(fā)動機聲音比較響,低速起步感覺像拖拉機的聲音。3.后排空間小。4.帶T的價格定的感覺不合理,和普通科魯茲相差太大。
外觀:外觀是我第一眼看上去就喜歡的,算一見鐘情吧。
內(nèi)飾:不錯變形金剛內(nèi)飾帥
空間:空間很好,家庭用用夠了
配置:性價比 還不錯 10w左右的合資車 都這個價
動力:坐一兩個人,動力還可以,超車神馬的都很給力。但是,坐滿5個人后,動力就不行了,加速很慢,爬坡不給力,超車也不給力,總之很肉。人多就必須大腳油門,不然沒反應(yīng)。
操控:
方向盤手感好,指向明確,路感反饋可以,地盤結(jié)實,走高速很穩(wěn)不飄,原廠減震偏軟,60過彎有點側(cè)傾,估計是考慮了舒適性而調(diào)教的偏軟!
油耗:非常滿意。電腦顯示6.7實際大概在7.2左右,200塊油我一般都能跑360KM左右最省的一次300塊油跑了600多公里,這點跟路況有很大的關(guān)系,路況好會很省油。
舒適:隔音不錯,音響效果同級別來說優(yōu)
|
購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10550公里
綜合評分
|
優(yōu)點:當(dāng)然是小科的外觀了,這個價格的車我總是很自豪小科的外觀
外觀:外觀絕對迷人,他也是我選擇他的一點,我白色的車身,到哪都能吸引大家的眼球。再加上白色是萬能色,能給我一個發(fā)揮想象的空間。
內(nèi)飾:內(nèi)飾歐美感覺,肥大
空間:后排3個中等身材無壓力!這也是我放棄標(biāo)致301和福克斯的重要原因
配置:幾萬塊買的合資車,這個價格還是能接受的,有條件的朋友可以選擇中配,有些配置如胎壓監(jiān)測之類的還是有作用的。
動力:1.6的發(fā)動機日常使用足夠了,都說小科起步很肉,感覺還是不錯的,算不上肉,畢竟車身那么重!假使開空調(diào)的話確實是比較要肉一些!
操控:
個人感覺還是比較滿意的一點 方向盤很小 低速輕盈 高速沉穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精確 高速過彎避震支撐力度到位
油耗:市區(qū)油耗較大,本人手動1.6,上下班高峰堵車時,油耗將近10個,過了最擁堵的路段后,油耗表現(xiàn)不錯,特別是跑國道,5檔七八十碼的時候,親測油耗5.8百公里,應(yīng)該是算比較滿意吧。
舒適:駕駛座椅還是比較舒適的,副駕就一般了!隔音我一般上車都開音樂,還真沒注意過隔音如何了,改天關(guān)了試試。
|
購買時間2013年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀大氣
缺點:第一、燈光太暗了,晚上開車都不敢開太快,我都是60碼左右,在一級公路上面行駛看路面有點吃力。 第二、在鄉(xiāng)下稍微陡點的波就要用一檔才能上,1.6L的動力稍弱,剛拿到車的時候經(jīng)常過紅綠燈熄火(也許對科魯茲的性能不是很了解吧)。
外觀:外觀是最滿意的一點。大家公認(rèn)的,這個不用多說。以前選車的時候,看了騰翼C30,寶駿630,凱越,K2,郎動。等等。說到騰翼,跟科魯茲相比,車身太短;寶駿630號稱小科魯茲,感覺是山寨科魯茲,那還不如買科魯茲。凱越的車身也還挺不錯,但是跟科魯茲一比,那就遜色多了。
內(nèi)飾:不錯
空間:十分!我們一家人坐在里面都說空間很大,我爸172cm,80kg。坐后排說很舒服!
配置:應(yīng)該說頗高的,畢竟五年將近120萬輛的銷量在那放著呢
動力:動力一般,上個高坡真得降檔才行,跑高速的感覺很不錯,穩(wěn)重的車身,上120一點也不飄。
操控:
操控很明確,沒有虛位,我也開過一些車,沒有發(fā)現(xiàn)操控比小科好的
油耗:油耗在家庭用車有點大,不過是在可以接受的范圍
舒適:很舒服,老婆做上面隨時想睡覺
|
購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9621公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀時尚符合個人審美
缺點:油耗高
外觀:最喜歡的就是外觀 可改裝的地方很多
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局很大氣,中控抹坡設(shè)計感覺很棒,車門與中控的銜接顯得渾然天成,完美! 加裝了導(dǎo)航,導(dǎo)航槽位置靠上,可以邊開車邊看,安全性提高很多,比起某德系車,看導(dǎo)航需要低頭,實在太不安全了。內(nèi)飾用料硬塑料比較多,現(xiàn)在很多車都是塘塑工藝了,為什么小科這個十萬級別的車還用著硬塑料?凱越中控用塘塑是因為提高賣點彌補自身不足,小科雖然很好但就不能完美嗎?這點真需要批評下了
空間:夠用,畢竟是2685的軸距
配置:性價比很高,優(yōu)惠力度也很大。一是合資車,美系車的代表,質(zhì)量成熟可靠。但是出新款了,老款也降價了,不過好像也有點偷工減料,車漆薄,不過也很滿意。小科嘛銷量那么高?傮w來說值!
動力:1.6MT 動力尚可!并不感覺肉!80邁以上提速依然給力!估計1.6AT 肉是正常的。
操控:
對小科的操控還算滿意,開過寶馬5系,方向盤有點輕,小科的方向盤打著剛剛好,也許是我自己習(xí)慣了吧、
油耗:(我是加95的油) 7.3 還好吧
舒適:還行,不錯
|
購買時間2014年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8896公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操控感好:指向精準(zhǔn),懸架支撐到位,前排座椅包裹性不錯!
缺點:最不滿意的就是輪轂了,通用也太摳門了,用個鐵轱轆。哎 還是怪哥們沒錢,只能買低配了。
外觀:拉風(fēng)
內(nèi)飾:塑料感太強 說的過去吧 按鍵阻尼很好 手感也不錯 儀表盤如果進(jìn)灰比較難打理 好多縫都擦不上
空間:家用夠了,絕對是家用車的首選。
配置:性價比一般,除非自己非常喜歡,性價比還不如國產(chǎn)車
動力:我的是手動的,其實只要肯降擋給油動力并不差
操控:
由于是新手,不懂什么操控,感覺轉(zhuǎn)向很輕的,方向指向很好,指哪打哪,轉(zhuǎn)向側(cè)傾很小,路感很不錯。
油耗:油耗8.2感覺也不是費油,其他車型也差不多少。
舒適:舒適性不太滿意,自己喜歡天籟那樣的車,安靜,舒服,可是我買不起天籟,第一個級別的軒逸又不想買,無奈。懸掛很硬,雖然對操控很有利,但是舒適性就被犧牲了,后座坐墊偏硬,所有頭枕角度不夠,開車的時候頭要往后仰一點才能靠到,這點對長時間駕駛的舒適度影響很大,只有主駕座椅可以高低調(diào)節(jié),方向盤也不能前后調(diào)節(jié),這些都對舒適性有影響,當(dāng)人去適應(yīng)車的時候,舒適性就大打折扣了
|
購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:剛開始買車的時候?qū)囀鞘[通了9竅,看了大眾又看了馬3,后來綜合比較了一下還是選擇了--科魯茲,外觀大氣
缺點:我最看重車的性能和外觀,當(dāng)時由于考慮到家庭,價格(科魯茲優(yōu)惠還是大的)綜合考慮選擇了科魯茲,性價比不錯,就是動力一直是軟肋。1檔起步重油門才爽。還有就是剛買1星期前檔有劃痕還是開裂,氣死了,一直保持到現(xiàn)在(1年多了),看到一個車友的口碑也是這樣?启斊澋南灎T燈是通病,暗。
外觀:買車時就是喜歡這個外觀 很肌肉的 車身硬 正
內(nèi)飾:一直喜歡美系車的內(nèi)飾,搭配起來 完美
空間:還行吧,可圈可點。個人覺得沒逸動的空間大,前后排空間一般,個人還能接受。后排座椅能比例放倒讓空間有很大的提升,儲物空間豐富,這點很滿意。算不上這個級別里空間很大的車,但也足夠哦
配置:感覺十萬左右的合資品牌,這車性價比已經(jīng)很不錯了。
動力:動力感覺夠用,不開斗氣車。
操控:
本人沒開過幾輛車,不敢妄加評論,感覺還是比較順手,,
油耗:可能還在磨合期,估計過了會降些
舒適:隔音感覺還是很好的,后半獨立懸架明顯沒有前面過減速帶舒服
|