上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和舒適性
缺點：這鑰匙最不滿意！內(nèi)飾塑料拼接的地方縫隙有點大，門板處還有點翹，這車整體細節(jié)不是太那么好，后面兩個車窗玻璃全部降下后，下面的門板內(nèi)側(cè)塑料那有點劃手，前窗沒有！這車的鑰匙真是TMD奇葩，趕緊召回吧！看到兩處電線處有紙膠帶沒有撕。。這細節(jié)？沒有腰部支撐！沒有全皮（哪怕是仿皮的）座椅！沒有車窗防夾功能！沒有后視鏡加熱功能！沒有折疊鑰匙！沒有滅火器！沒有四輪胎壓監(jiān)測！沒有上坡輔助�。ㄟ@些其實算不了什么高大上的配置，但是這車就是沒有，通用雪佛蘭也開始簡配了）還有就是門把手那分體式的鑰匙孔（也算是一朵奇葩了吧）估計是我的要求太高了，呵呵。。。
外觀：時尚潮流，符合年輕人的個性，我覺得呢如果通用能不把叫做科魯茲的話估計能得到更多人們的喜愛，因為老款科魯茲已經(jīng)深入人心，突然來個這么大的變化一下子讓人有點難以接受了，第一次嘛永遠是最好的。。。
內(nèi)飾：硬塑料太多了，織布的也不太好，要是全換成真皮的就好了
空間：從外邊看，新科魯茲的長、寬、高都不占優(yōu)勢，整體看起來偏小，但內(nèi)部設(shè)計還算合理，頭部空間也還可以，如果不是1米9以上的大個，還是沒什么壓力的。值得贊一個的是，前排座椅的后背采用的是挖槽式設(shè)計，給后排乘客提供了足夠的腿部空間，使后排乘客乘車還是比較舒服的。
配置：挺高的
動力：動力很滿意，網(wǎng)友都說動力稍弱，我覺得還行推背的感覺還是有。但肯定不能和帶T的比
操控：
相當(dāng)贊，指哪打哪，我上過180碼，真實體驗，一點不飄，朗逸上到160感覺就不敢開了，（個人體驗，個人觀點勿噴）
油耗：6.6，能接受。
舒適：舒服水平挺高
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大氣的外觀是選擇這款車的第一理由，外形運動感很強，線條剛毅，比老款更有線條感和肌肉感，本人是設(shè)計師出身，對審美要求比較高，這款車在設(shè)計上絕對不會難看，只是有一部份人接受不了而已，必竟大眾審美水平還不高哈！
缺點：不知道該說什么 那就倒檔有點不好掛吧
外觀：最滿意的一點就是外觀了 大氣 漂亮 本人80后 很符合我的審美 每次看到自己的愛車心里都是美美的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計新穎獨特，但手動精英版的儀表臺位置和四門扶手位置怎么是織布？而自動精英版的是皮革？不厚道吧！
空間：前排空間較大，后排有點小
配置：這里不做評論。做足功課，買車自己覺得劃算就行，買了之后在于用車的享受，不在于后面自己給自己添堵。
動力：動力有點弱，開空調(diào)時尤其弱，還有就是走山路
操控：
方向盤在低速的時候很輕,慢慢開起來會越來越重,這個贊~指向也很精準(zhǔn),老款開起來給人很穩(wěn)的感覺,新科也并沒有因為減重而讓這種感覺消失,因為還在磨合期在高速跑100的時候沒覺得發(fā)飄,以后除了磨合期會試一下高速的表現(xiàn),目前很滿意.過減速帶還有坑洼路面的時候給人很扎實的感覺,這個給我個小驚喜.
油耗：剛提車那天從4s店出來油表顯示17.8把我嚇一跳，走了一會上高速了走了有30多公里的，讓后就開始下降，然后是國道我一看表上顯示7.8.后來的幾天開的比較慢顯示的油耗大概7.1左右。再一個我想告訴大家，提車時4s給加了5升油，然后我到加油站加了200元的油。一直跑到450公里左右基本沒油了，所以一公里應(yīng)該投不到5毛錢，再加上還是磨合期，等過了以后我相信還會更低。。
舒適：座椅包裹性挺好，后排扶手也很到位
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響效果好，外觀好…
缺點：瑪吉斯的胎噪略大，儲物空間只能說夠用，方向盤鍍鉻件開膠，中控室硬塑料，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：非常漂亮，最滿意的就是外觀了.而且我們這邊新科比較少，在街上滿滿的回頭率！
內(nèi)飾：中控織布太差，降低了車的檔次
空間：空間很滿意，對于我這178身高來說開車一點都不吃勁，我開車頭部還有4指的空間，更何況主駕駛還能控制上下，太方便了。我對象身高165，有時教她學(xué)車座椅都不用調(diào)節(jié)。后排座椅更不用說，我奶奶坐上去直說這里面擺一桌麻將沒問題！�。∩耨R？？？麻將？？？太搞笑了吧哈哈、、、雖然有點言過其實，但足以說明車的空間在同級別的車中還是可以的。后備箱空間可能是我對空間這一塊最滿意的了，因為有一次回老家說拉點東西，我也沒問什么，誰知到了才知道，滿滿的3布袋白菜，外加一布袋花生，四布袋�。。�！那布袋是盛化肥的那種！就那么硬生生的放進去了，當(dāng)了一回“貨車”，我可算是把車的空間潛力發(fā)掘出來了哈哈、、、在就是全車儲物空間也是可以的，四個門上的都不小，都能放進礦泉水去，檔桿那的儲物盒也不錯。就是放硬幣的那有點多余，雖說多了不閑多，但在我看來確實很多余。
配置：性價比不高！主要我買的時候新車才上市半年，優(yōu)惠不是很大！
動力：起步有點慢，動力稍顯不足
操控：
這個確實不錯，就像大家所說的那樣指哪打哪，感覺挺精準(zhǔn)的，
油耗：800公里，平均油耗6.5，包括大約10%左右的市區(qū)，其他路段都是高速和鄉(xiāng)村公路，市區(qū)特別擁堵的情況下大約11個油左右，鄉(xiāng)間公路和高速公路上，只坐我一個人的話，基本上可以控制在5點幾個。
舒適：座椅包裹性，做工都挺好，車內(nèi)隔音效果表現(xiàn)給力
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很穩(wěn)，開著心里踏實。
缺點：布料稍微差了點 沒有加熱后視鏡 下雨天看不清楚 后排空間也夠用 但是能夠更大就更好了，現(xiàn)在這個級別的車 做到很大的車都不少比如新英朗 卡羅拉 雷凌 新明銳 喂狼。但是跟其他比如帝豪，艾瑞澤7，逸動，昂科塞拉，�？唆斚啾冗�可以。低俗過減速帶有點墊。
外觀：外觀靚麗，是我喜愛的
內(nèi)飾：用料一般！中控和門上面都是絨布的！比格不夠！
空間：我一米五多點，坐兩人，夠用。
配置：十萬多一點的車，新科性價比還是挺高的。就是內(nèi)飾差點意思。
動力：1.5L排量動力很不錯，相比之前老款的1.6L動力有了很大的提升，
操控：
鄙人沒開什么性能操控車，人生第一輛車，平時開公司手動檔商務(wù)車，還有老大的天籟，朋友的雪鐵龍也試過，感覺小科比他們強多了，高速上很穩(wěn)，哪怕是70碼過高速匝道信心十足，方向精準(zhǔn)沒有虛位，一氣呵成
油耗：4S店比較遠，加上自己拿到本還沒有單獨開過，所以提車第一天是找的老駕駛員開的，跑了40多公里的外環(huán)線還是百公里11.5，當(dāng)時嚇壞我了，因為遠遠超過我的預(yù)期油耗，心里犯嘀咕想著這以后我這個新手該怎么開啊，果然不出我所料，第二天自己開出去練車的時候被我干到百公里13.5了，頓時有點蒙，心里想著怎么這1.5的排量被我開成了2.0油耗了，值得欣慰的是一百公里以后油耗就開始降了，那時候就輕松多了，因為找到了開車的感覺了，不會盲目的去踩油門了，呵呵，油耗自然也就下來了，現(xiàn)在已經(jīng)是2312公里了，中間跑過一次600公里的高速最低是百公里5.4，平均一般都在7.5左右，還是比較滿意的，畢竟上海這兒車也多，容易堵。
舒適：還可以，畢竟只是十萬多點的車！
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，整車的舒適性
缺點：自己開車駕駛位置，感覺有點點頂頭。
外觀：外觀不算很獨特 比老科魯茲好看些 每個人眼光不同
空間：足夠一家三口使用了，后配空間也夠大，后備箱也夠大，只是后排中間坐著稍微有的不舒服，反正不經(jīng)常滿載，這個就無所謂了。
配置：雖然新科魯茲這款車還有不盡如人意的地方，但俗話講，人無完人，車無完車，買任何車都后悔或是有不如意的地方。這款車整體性價比還是比較高的，10萬多點的車，又是曾經(jīng)銷量領(lǐng)先的美系車，配備了天窗、倒車雷達、多功能方向盤，特別是還是中置直噴發(fā)動機，esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等功能應(yīng)有盡有，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。再加上美系車一貫的安全、穩(wěn)固，據(jù)說采用的是一體沖壓車門、全鋁副車架，減輕了車重，但增加了安全性，雖然不是很懂，但覺得有些功能有總比沒有強，總之性價比我認為很高。
動力：動力夠用，但真的很一般，提速慢。要想提速快，需在每個檔位猛踩油門到2000轉(zhuǎn)以上再換擋方可有那么點微微的推背感。爬個小坡，當(dāng)車速低于15KM的時候加至2檔，踩油門基本不響應(yīng)。慢慢悠悠往上爬，不降擋還有熄火的可能（不知道是不是控制系統(tǒng)設(shè)置的問題）。以前開皮卡，開長城C30，在平路過紅綠燈或者轉(zhuǎn)彎的時候只要車還在動基本上是可以上2檔的，開上這車，改了這習(xí)慣。要想跑得快必須換擋勤快�？偨Y(jié)同級別車橫向?qū)Ρ�，動力輸出偏疲軟。但是上下班，家用代步亦可�?/span>
油耗：給幾個行車電腦的數(shù)據(jù)給大家參考：跑了3353公里，平均時速42.5/km/h，百公里油耗5.9/升；不同的駕駛員就有不同的油耗水平，具體還是看每個人的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：還是那句話，沒開過好的，我就覺得新科好。
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購買時間2015年03月
購買地點云南 昭通
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大氣的外觀是選擇這款車的第一理由，外形運動感很強，線條剛毅，比老款更有線條感和肌肉感，本人是設(shè)計師出身，對審美要求比較高，這款車在設(shè)計上絕對不會難看，只是有一部份人接受不了而已，必竟大眾審美水平還不高哈！
缺點：小發(fā)動機，肉，空間小，后排感覺車頂和玻璃之間c柱很影響空間，視野不夠開闊開著不放心。最近又開始斷軸，變速箱問題雖然手動擋的沒事，但是體現(xiàn)了廠家的做工，電路問題好像也很多，剛發(fā)布幾個月的車，投訴已經(jīng)超了速騰！做工真的太糙了，車門玻璃邊上縫隙塑料的邊緣還露著，真的很給老科魯茲丟人�。涮ソo個110的跟摩托車的是的，怎么不給個自行車的呢，奸商
外觀：個人感覺外觀設(shè)計不錯，喜歡。
內(nèi)飾：還行吧，但是內(nèi)部布藝的設(shè)計風(fēng)格感覺還是有點不上檔次，如果換成全真皮的， 那簡直太棒了~~~
空間：雖然說車身尺寸比老款有所減小，空間卻比老款好太多了，就是頭部空間有點小，本人身高175、
配置：一般
動力：滿載超車呼呼的，新科動力真不錯，雖然是賬面上1.5，但是開起來給人的感覺比這個高（本人開過昂克賽拉，朗逸等一些同級別車），相對于同級別車來說，動力還是不錯的！
操控：
操控很滿意！方向盤靈敏度不錯，指哪走哪，檔位也很清晰，離合剎車油門高低也很適中，尤其是剎車，重點表揚！我朋友有臺朗動，一次我開的時候說停車吧，一點剎車“噔”的一下子就停住了，太嚇人了，現(xiàn)代車和起亞好像都是這個問題，剎車太硬，一點給人緩沖的感覺也沒有。雖然科魯茲剎車和很多車一樣，但還是表揚它！這車開的時候換擋也很利索，每次換擋都帶有一種吸入感，看來變速箱改進很不錯，要加不少分啊。
油耗：油耗我滿意
舒適：座椅很不錯,還可以高低調(diào)節(jié),包裹性一般,但是坐著很舒服,真皮加布料的搭配,不像全皮座椅那樣冬天上車太涼,夏天上車太熱.不過布面的清潔會是個問題......
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購買時間2015年03月
購買地點江西 九江
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線型設(shè)計，外形引人注目，回頭率比較高哦，油耗目前符合預(yù)期，甚至比預(yù)期要低，很滿意。
缺點：駕駛室里沒有后備箱開關(guān)，車窗不能四門一鍵升降。
外觀：典型雪佛蘭的前臉，老遠就能認出來，最喜歡尾部造型，大氣還有鍍鉻裝飾條，輪轂大，整體很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，裝上送的導(dǎo)航就更上一個檔次
空間：在自己所關(guān)注的幾款車里，空間是最大的，比同事的朗行簡直大出一個號，后排地板的隆起比其他車就可以說完全可以忽視了。
配置：該有的配置都有。特別是esp
操控：
說起新款科魯茲的操控吧，首先采用電子助力，方向盤確實輕盈了很多，低速操作很好，輕盈且指向準(zhǔn)確，不跑偏，在高速上當(dāng)然隨著隨度的提升，方向盤變的沉重了，那是出于安全考慮。新科的離合器比老款的高些吧，本人開了一段時間的老款科魯茲，熄火很少，覺得很好掌控，所以新科也沒有讓我失望，同時由于老款和新款科魯茲都采用了電子油門控制，平路或者坡度不大的路面起步不需要給油，只要離合掌握的好，車子自動就動起來了，所以很好上手，這也是我后來選新科的理由吧，畢竟自己感受過的車子，心里還是有譜。最后說說變速箱吧，五檔手動變速箱，首先變速桿造型精致，有檔次，其次每個檔位清晰，只要在換擋時把離合踩到底了，再換擋，還是很有駕駛感覺的，檔桿入位有吸入感，清晰，感覺很棒，行車過程中只要換檔時機掌握的好，離合配合的好，抵擋換高檔或是由高檔位到低檔位還是很平順的，沒有頓挫感，除非新手，換擋時離合放的快了或是不夠干凈利落的話，是會有頓挫感的。好了，說到這里，不怕大家笑，我也是新手，那就和所有擁有新科的新手們共勉吧，繼續(xù)努力，早日和我們的新科做到人車合一，車開的出神入化。哈哈。
油耗：剛提車的時候油耗顯示13.5，在我的磨合摧殘下，由原來的“油老虎”變成了現(xiàn)在的“乖乖羊”，快三千公里了，市內(nèi)油耗8.2，高速油耗5.6，很滿意�。�！
舒適：輪胎胎噪非常吵，關(guān)了窗也一樣.感覺新科隔音太差
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：熱愛我的熱愛
缺點：A柱擋視野 胎噪 夜行燈不給力
外觀：呵呵 除了內(nèi)飾就是它了 大愛~現(xiàn)在我們這里沒有見到幾輛這個車呢還，滿足了虛榮心啊。
內(nèi)飾：坐過我車的都夸內(nèi)飾漂亮
空間：雖然新款科魯茲比老款外觀尺寸小了一點但是里面空間沒有一點局促
配置：新科的性價比還是不錯的！
動力：低速加速不肉，高速加速呵呵了，只聽發(fā)動機響，沒有明顯的提速。。。
操控：
指向精準(zhǔn),簡單駕馭，偶爾頓挫，沒有無鑰匙進入,傷感有余
油耗：還好！新車磨合期6.9
舒適：還好，板車懸掛，要求不要太高
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購買時間2014年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便，好開，相對老款省油。
缺點：偶爾有一點異響，但是同比車友的車子來說我算是運氣好的了。蠟燭燈，后來花錢改了一個近光燈，遠光很少用得到。
外觀：很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，頂配的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)目梢?/span>
空間：非常不錯！比我以前的323大很多
配置：1.5自豪性價比確實挺高了，倒車影像倒車雷達，都有了日常用也夠了。
動力：起步稍有猶豫，中段加速不錯，超車需把握好節(jié)奏。
操控：
新手，操控不好說，不過挺好開的
油耗：不錯，目前跑的少，不評價
舒適：跑高速的時候隔音不太好胎噪比較大
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1162公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾太帥，8寸大屏Mylink2.0好用，看了這個看別的車簡直不愛看了；
缺點：也沒不滿意的地方，硬要說就是起步太肉了。。。畢竟1.5的嘛 也能理解
外觀：帥
內(nèi)飾：能接受，灰色的。
空間：：空間足夠的大，平時家用上下班都綽綽有余，但四個門的下儲物槽橫向縱深比較大，小東西放進去想拿出來比較麻煩
配置：只能說還行吧
動力：起步有點上坡的話就覺得不足了，開著開著有時不夠動力一下子就轉(zhuǎn)速提高上到差不多3000
操控：
用的很順手，還不錯
油耗：覺得有點偏高
舒適：舒適，隔音差一點
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