上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和舒適性
缺點(diǎn)：這鑰匙最不滿意！內(nèi)飾塑料拼接的地方縫隙有點(diǎn)大，門板處還有點(diǎn)翹，這車整體細(xì)節(jié)不是太那么好，后面兩個車窗玻璃全部降下后，下面的門板內(nèi)側(cè)塑料那有點(diǎn)劃手，前窗沒有！這車的鑰匙真是TMD奇葩，趕緊召回吧！看到兩處電線處有紙膠帶沒有撕。。這細(xì)節(jié)？沒有腰部支撐！沒有全皮（哪怕是仿皮的）座椅！沒有車窗防夾功能！沒有后視鏡加熱功能！沒有折疊鑰匙！沒有滅火器！沒有四輪胎壓監(jiān)測！沒有上坡輔助�。ㄟ@些其實(shí)算不了什么高大上的配置，但是這車就是沒有，通用雪佛蘭也開始簡配了）還有就是門把手那分體式的鑰匙孔（也算是一朵奇葩了吧）估計(jì)是我的要求太高了，呵呵。。。
外觀：時(shí)尚潮流，符合年輕人的個性，我覺得呢如果通用能不把叫做科魯茲的話估計(jì)能得到更多人們的喜愛，因?yàn)槔峡羁启斊澮呀?jīng)深入人心，突然來個這么大的變化一下子讓人有點(diǎn)難以接受了，第一次嘛永遠(yuǎn)是最好的。。。
內(nèi)飾：硬塑料太多了，織布的也不太好，要是全換成真皮的就好了
空間：從外邊看，新科魯茲的長、寬、高都不占優(yōu)勢，整體看起來偏小，但內(nèi)部設(shè)計(jì)還算合理，頭部空間也還可以，如果不是1米9以上的大個，還是沒什么壓力的。值得贊一個的是，前排座椅的后背采用的是挖槽式設(shè)計(jì)，給后排乘客提供了足夠的腿部空間，使后排乘客乘車還是比較舒服的。
配置：挺高的
動力：動力很滿意，網(wǎng)友都說動力稍弱，我覺得還行推背的感覺還是有。但肯定不能和帶T的比
操控：
相當(dāng)贊，指哪打哪，我上過180碼，真實(shí)體驗(yàn)，一點(diǎn)不飄，朗逸上到160感覺就不敢開了，（個人體驗(yàn)，個人觀點(diǎn)勿噴）
油耗：6.6，能接受。
舒適：舒服水平挺高
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣的外觀是選擇這款車的第一理由，外形運(yùn)動感很強(qiáng)，線條剛毅，比老款更有線條感和肌肉感，本人是設(shè)計(jì)師出身，對審美要求比較高，這款車在設(shè)計(jì)上絕對不會難看，只是有一部份人接受不了而已，必竟大眾審美水平還不高哈！
缺點(diǎn)：不知道該說什么 那就倒檔有點(diǎn)不好掛吧
外觀：最滿意的一點(diǎn)就是外觀了 大氣 漂亮 本人80后 很符合我的審美 每次看到自己的愛車心里都是美美的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，但手動精英版的儀表臺位置和四門扶手位置怎么是織布？而自動精英版的是皮革？不厚道吧！
空間：前排空間較大，后排有點(diǎn)小
配置：這里不做評論。做足功課，買車自己覺得劃算就行，買了之后在于用車的享受，不在于后面自己給自己添堵。
動力：動力有點(diǎn)弱，開空調(diào)時(shí)尤其弱，還有就是走山路
操控：
方向盤在低速的時(shí)候很輕,慢慢開起來會越來越重,這個贊~指向也很精準(zhǔn),老款開起來給人很穩(wěn)的感覺,新科也并沒有因?yàn)闇p重而讓這種感覺消失,因?yàn)檫�在磨合期在高速跑100的時(shí)候沒覺得發(fā)飄,以后除了磨合期會試一下高速的表現(xiàn),目前很滿意.過減速帶還有坑洼路面的時(shí)候給人很扎實(shí)的感覺,這個給我個小驚喜.
油耗：剛提車那天從4s店出來油表顯示17.8把我嚇一跳，走了一會上高速了走了有30多公里的，讓后就開始下降，然后是國道我一看表上顯示7.8.后來的幾天開的比較慢顯示的油耗大概7.1左右。再一個我想告訴大家，提車時(shí)4s給加了5升油，然后我到加油站加了200元的油。一直跑到450公里左右基本沒油了，所以一公里應(yīng)該投不到5毛錢，再加上還是磨合期，等過了以后我相信還會更低。。
舒適：座椅包裹性挺好，后排扶手也很到位
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果好，外觀好…
缺點(diǎn)：瑪吉斯的胎噪略大，儲物空間只能說夠用，方向盤鍍鉻件開膠，中控室硬塑料，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：非常漂亮，最滿意的就是外觀了.而且我們這邊新科比較少，在街上滿滿的回頭率！
內(nèi)飾：中控織布太差，降低了車的檔次
空間：空間很滿意，對于我這178身高來說開車一點(diǎn)都不吃勁，我開車頭部還有4指的空間，更何況主駕駛還能控制上下，太方便了。我對象身高165，有時(shí)教她學(xué)車座椅都不用調(diào)節(jié)。后排座椅更不用說，我奶奶坐上去直說這里面擺一桌麻將沒問題�。�！神馬？？？麻將？？？太搞笑了吧哈哈、、、雖然有點(diǎn)言過其實(shí)，但足以說明車的空間在同級別的車中還是可以的。后備箱空間可能是我對空間這一塊最滿意的了，因?yàn)橛幸淮位乩霞艺f拉點(diǎn)東西，我也沒問什么，誰知到了才知道，滿滿的3布袋白菜，外加一布袋花生，四布袋�。。�！那布袋是盛化肥的那種！就那么硬生生的放進(jìn)去了，當(dāng)了一回“貨車”，我可算是把車的空間潛力發(fā)掘出來了哈哈、、、在就是全車儲物空間也是可以的，四個門上的都不小，都能放進(jìn)礦泉水去，檔桿那的儲物盒也不錯。就是放硬幣的那有點(diǎn)多余，雖說多了不閑多，但在我看來確實(shí)很多余。
配置：性價(jià)比不高！主要我買的時(shí)候新車才上市半年，優(yōu)惠不是很大！
動力：起步有點(diǎn)慢，動力稍顯不足
操控：
這個確實(shí)不錯，就像大家所說的那樣指哪打哪，感覺挺精準(zhǔn)的，
油耗：800公里，平均油耗6.5，包括大約10%左右的市區(qū)，其他路段都是高速和鄉(xiāng)村公路，市區(qū)特別擁堵的情況下大約11個油左右，鄉(xiāng)間公路和高速公路上，只坐我一個人的話，基本上可以控制在5點(diǎn)幾個。
舒適：座椅包裹性，做工都挺好，車內(nèi)隔音效果表現(xiàn)給力
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很穩(wěn)，開著心里踏實(shí)。
缺點(diǎn)：布料稍微差了點(diǎn) 沒有加熱后視鏡 下雨天看不清楚 后排空間也夠用 但是能夠更大就更好了，現(xiàn)在這個級別的車 做到很大的車都不少比如新英朗 卡羅拉 雷凌 新明銳 喂狼。但是跟其他比如帝豪，艾瑞澤7，逸動，昂科塞拉，�？唆斚啾冗�可以。低俗過減速帶有點(diǎn)墊。
外觀：外觀靚麗，是我喜愛的
內(nèi)飾：用料一般！中控和門上面都是絨布的！比格不夠！
空間：我一米五多點(diǎn)，坐兩人，夠用。
配置：十萬多一點(diǎn)的車，新科性價(jià)比還是挺高的。就是內(nèi)飾差點(diǎn)意思。
動力：1.5L排量動力很不錯，相比之前老款的1.6L動力有了很大的提升，
操控：
鄙人沒開什么性能操控車，人生第一輛車，平時(shí)開公司手動檔商務(wù)車，還有老大的天籟，朋友的雪鐵龍也試過，感覺小科比他們強(qiáng)多了，高速上很穩(wěn)，哪怕是70碼過高速匝道信心十足，方向精準(zhǔn)沒有虛位，一氣呵成
油耗：4S店比較遠(yuǎn)，加上自己拿到本還沒有單獨(dú)開過，所以提車第一天是找的老駕駛員開的，跑了40多公里的外環(huán)線還是百公里11.5，當(dāng)時(shí)嚇壞我了，因?yàn)檫h(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的預(yù)期油耗，心里犯嘀咕想著這以后我這個新手該怎么開啊，果然不出我所料，第二天自己開出去練車的時(shí)候被我干到百公里13.5了，頓時(shí)有點(diǎn)蒙，心里想著怎么這1.5的排量被我開成了2.0油耗了，值得欣慰的是一百公里以后油耗就開始降了，那時(shí)候就輕松多了，因?yàn)檎业搅碎_車的感覺了，不會盲目的去踩油門了，呵呵，油耗自然也就下來了，現(xiàn)在已經(jīng)是2312公里了，中間跑過一次600公里的高速最低是百公里5.4，平均一般都在7.5左右，還是比較滿意的，畢竟上海這兒車也多，容易堵。
舒適：還可以，畢竟只是十萬多點(diǎn)的車！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，整車的舒適性
缺點(diǎn)：自己開車駕駛位置，感覺有點(diǎn)點(diǎn)頂頭。
外觀：外觀不算很獨(dú)特 比老科魯茲好看些 每個人眼光不同
空間：足夠一家三口使用了，后配空間也夠大，后備箱也夠大，只是后排中間坐著稍微有的不舒服，反正不經(jīng)常滿載，這個就無所謂了。
配置：雖然新科魯茲這款車還有不盡如人意的地方，但俗話講，人無完人，車無完車，買任何車都后悔或是有不如意的地方。這款車整體性價(jià)比還是比較高的，10萬多點(diǎn)的車，又是曾經(jīng)銷量領(lǐng)先的美系車，配備了天窗、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤，特別是還是中置直噴發(fā)動機(jī)，esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等功能應(yīng)有盡有，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。再加上美系車一貫的安全、穩(wěn)固，據(jù)說采用的是一體沖壓車門、全鋁副車架，減輕了車重，但增加了安全性，雖然不是很懂，但覺得有些功能有總比沒有強(qiáng)，總之性價(jià)比我認(rèn)為很高。
動力：動力夠用，但真的很一般，提速慢。要想提速快，需在每個檔位猛踩油門到2000轉(zhuǎn)以上再換擋方可有那么點(diǎn)微微的推背感。爬個小坡，當(dāng)車速低于15KM的時(shí)候加至2檔，踩油門基本不響應(yīng)。慢慢悠悠往上爬，不降擋還有熄火的可能（不知道是不是控制系統(tǒng)設(shè)置的問題）。以前開皮卡，開長城C30，在平路過紅綠燈或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要車還在動基本上是可以上2檔的，開上這車，改了這習(xí)慣。要想跑得快必須換擋勤快�？偨Y(jié)同級別車橫向?qū)Ρ龋瑒恿敵銎＼�。但是上下班，家用代步亦可�?/span>
油耗：給幾個行車電腦的數(shù)據(jù)給大家參考：跑了3353公里，平均時(shí)速42.5/km/h，百公里油耗5.9/升；不同的駕駛員就有不同的油耗水平，具體還是看每個人的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：還是那句話，沒開過好的，我就覺得新科好。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣的外觀是選擇這款車的第一理由，外形運(yùn)動感很強(qiáng)，線條剛毅，比老款更有線條感和肌肉感，本人是設(shè)計(jì)師出身，對審美要求比較高，這款車在設(shè)計(jì)上絕對不會難看，只是有一部份人接受不了而已，必竟大眾審美水平還不高哈！
缺點(diǎn)：小發(fā)動機(jī)，肉，空間小，后排感覺車頂和玻璃之間c柱很影響空間，視野不夠開闊開著不放心。最近又開始斷軸，變速箱問題雖然手動擋的沒事，但是體現(xiàn)了廠家的做工，電路問題好像也很多，剛發(fā)布幾個月的車，投訴已經(jīng)超了速騰！做工真的太糙了，車門玻璃邊上縫隙塑料的邊緣還露著，真的很給老科魯茲丟人��！備胎給個110的跟摩托車的是的，怎么不給個自行車的呢，奸商
外觀：個人感覺外觀設(shè)計(jì)不錯，喜歡。
內(nèi)飾：還行吧，但是內(nèi)部布藝的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺還是有點(diǎn)不上檔次，如果換成全真皮的， 那簡直太棒了~~~
空間：雖然說車身尺寸比老款有所減小，空間卻比老款好太多了，就是頭部空間有點(diǎn)小，本人身高175、
配置：一般
動力：滿載超車呼呼的，新科動力真不錯，雖然是賬面上1.5，但是開起來給人的感覺比這個高（本人開過昂克賽拉，朗逸等一些同級別車），相對于同級別車來說，動力還是不錯的！
操控：
操控很滿意！方向盤靈敏度不錯，指哪走哪，檔位也很清晰，離合剎車油門高低也很適中，尤其是剎車，重點(diǎn)表揚(yáng)！我朋友有臺朗動，一次我開的時(shí)候說停車吧，一點(diǎn)剎車“噔”的一下子就停住了，太嚇人了，現(xiàn)代車和起亞好像都是這個問題，剎車太硬，一點(diǎn)給人緩沖的感覺也沒有。雖然科魯茲剎車和很多車一樣，但還是表揚(yáng)它！這車開的時(shí)候換擋也很利索，每次換擋都帶有一種吸入感，看來變速箱改進(jìn)很不錯，要加不少分啊。
油耗：油耗我滿意
舒適：座椅很不錯,還可以高低調(diào)節(jié),包裹性一般,但是坐著很舒服,真皮加布料的搭配,不像全皮座椅那樣冬天上車太涼,夏天上車太熱.不過布面的清潔會是個問題......
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流線型設(shè)計(jì)，外形引人注目，回頭率比較高哦，油耗目前符合預(yù)期，甚至比預(yù)期要低，很滿意。
缺點(diǎn)：駕駛室里沒有后備箱開關(guān)，車窗不能四門一鍵升降。
外觀：典型雪佛蘭的前臉，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，最喜歡尾部造型，大氣還有鍍鉻裝飾條，輪轂大，整體很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，裝上送的導(dǎo)航就更上一個檔次
空間：在自己所關(guān)注的幾款車?yán)�，空間是最大的，比同事的朗行簡直大出一個號，后排地板的隆起比其他車就可以說完全可以忽視了。
配置：該有的配置都有。特別是esp
操控：
說起新款科魯茲的操控吧，首先采用電子助力，方向盤確實(shí)輕盈了很多，低速操作很好，輕盈且指向準(zhǔn)確，不跑偏，在高速上當(dāng)然隨著隨度的提升，方向盤變的沉重了，那是出于安全考慮。新科的離合器比老款的高些吧，本人開了一段時(shí)間的老款科魯茲，熄火很少，覺得很好掌控，所以新科也沒有讓我失望，同時(shí)由于老款和新款科魯茲都采用了電子油門控制，平路或者坡度不大的路面起步不需要給油，只要離合掌握的好，車子自動就動起來了，所以很好上手，這也是我后來選新科的理由吧，畢竟自己感受過的車子，心里還是有譜。最后說說變速箱吧，五檔手動變速箱，首先變速桿造型精致，有檔次，其次每個檔位清晰，只要在換擋時(shí)把離合踩到底了，再換擋，還是很有駕駛感覺的，檔桿入位有吸入感，清晰，感覺很棒，行車過程中只要換檔時(shí)機(jī)掌握的好，離合配合的好，抵擋換高檔或是由高檔位到低檔位還是很平順的，沒有頓挫感，除非新手，換擋時(shí)離合放的快了或是不夠干凈利落的話，是會有頓挫感的。好了，說到這里，不怕大家笑，我也是新手，那就和所有擁有新科的新手們共勉吧，繼續(xù)努力，早日和我們的新科做到人車合一，車開的出神入化。哈哈。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗顯示13.5，在我的磨合摧殘下，由原來的“油老虎”變成了現(xiàn)在的“乖乖羊”，快三千公里了，市內(nèi)油耗8.2，高速油耗5.6，很滿意�。�！
舒適：輪胎胎噪非常吵，關(guān)了窗也一樣.感覺新科隔音太差
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：熱愛我的熱愛
缺點(diǎn)：A柱擋視野 胎噪 夜行燈不給力
外觀：呵呵 除了內(nèi)飾就是它了 大愛~現(xiàn)在我們這里沒有見到幾輛這個車呢還，滿足了虛榮心啊。
內(nèi)飾：坐過我車的都夸內(nèi)飾漂亮
空間：雖然新款科魯茲比老款外觀尺寸小了一點(diǎn)但是里面空間沒有一點(diǎn)局促
配置：新科的性價(jià)比還是不錯的！
動力：低速加速不肉，高速加速呵呵了，只聽發(fā)動機(jī)響，沒有明顯的提速。。。
操控：
指向精準(zhǔn),簡單駕馭，偶爾頓挫，沒有無鑰匙進(jìn)入,傷感有余
油耗：還好！新車磨合期6.9
舒適：還好，板車懸掛，要求不要太高
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方便，好開，相對老款省油。
缺點(diǎn)：偶爾有一點(diǎn)異響，但是同比車友的車子來說我算是運(yùn)氣好的了。蠟燭燈，后來花錢改了一個近光燈，遠(yuǎn)光很少用得到。
外觀：很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，頂配的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)目梢?/span>
空間：非常不錯！比我以前的323大很多
配置：1.5自豪性價(jià)比確實(shí)挺高了，倒車影像倒車?yán)走_(dá)，都有了日常用也夠了。
動力：起步稍有猶豫，中段加速不錯，超車需把握好節(jié)奏。
操控：
新手，操控不好說，不過挺好開的
油耗：不錯，目前跑的少，不評價(jià)
舒適：跑高速的時(shí)候隔音不太好胎噪比較大
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1162公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾太帥，8寸大屏Mylink2.0好用，看了這個看別的車簡直不愛看了；
缺點(diǎn)：也沒不滿意的地方，硬要說就是起步太肉了。。。畢竟1.5的嘛 也能理解
外觀：帥
內(nèi)飾：能接受，灰色的。
空間：：空間足夠的大，平時(shí)家用上下班都綽綽有余，但四個門的下儲物槽橫向縱深比較大，小東西放進(jìn)去想拿出來比較麻煩
配置：只能說還行吧
動力：起步有點(diǎn)上坡的話就覺得不足了，開著開著有時(shí)不夠動力一下子就轉(zhuǎn)速提高上到差不多3000
操控：
用的很順手，還不錯
油耗：覺得有點(diǎn)偏高
舒適：舒適，隔音差一點(diǎn)
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