上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格9.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外觀和車身鋼性，底盤懸架，尤其是每小時90公里速度轉(zhuǎn)彎不用減速。
缺點(diǎn)：那個1.6L SL MT的配置啊，真是蛋疼，沒有霧燈、前盤后鼓、沒有倒車?yán)走_(dá)。。。
外觀：外觀漂亮，年輕，動感，適合年輕人，本來要入手別克凱越，但朋友說凱越太顯老了，對于30多歲的人
內(nèi)飾：基本都是硬塑料，這點(diǎn)很不滿意，整體做工還是很不錯的。接縫嚴(yán)密，中控旋鈕阻尼感適中
空間：空間范圍很大，主駕駛座椅調(diào)到最高，離車頂還有2拳距離，可能我1.72的身高比較矮吧！后排空間尤其寬敞！總體空間十分滿意！
配置：工薪階層能負(fù)擔(dān)的起。
動力：動力有點(diǎn)差，本人是手動的，主要體現(xiàn)在一檔和二檔，加速很慢，到了三檔還可以，因為科魯茲的車身比較重，1.6的發(fā)動機(jī)就顯得不足了，但是車子走起來到了60碼后就能感覺到動力充沛了。
操控：
方向盤有點(diǎn)重.但是控制方位很靈敏、準(zhǔn)確�？赡苡捎谲嚤容^重,高速開起來很穩(wěn)!
油耗：一般，沒小日本鬼子車省油，不過7.4個油還能接受。
舒適：70左右速度，玻璃關(guān)上的情況下，基本沒有噪音（因為新車，磨合期內(nèi)，時速沒有超過80，高速狀態(tài)下不了解）。另外駕駛位，在變道或轉(zhuǎn)彎時，包裹性很好，兩邊支撐很到位。乘客反應(yīng)后排和副駕駛坐得也比較舒服（乘客就是老婆，老媽，兒子----才5個月，他表示神馬都不知道，老爸----他還沒坐過！），我沒有試過后排和副駕駛，家里就我有駕照，只能坐駕駛位！
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程25888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，運(yùn)動感強(qiáng)，適合年輕人
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音不怎么好聽，動力不是很滿意。
外觀：那真是比經(jīng)典還要經(jīng)典 不過希望大家改裝的時候記得小科的樣子 四不像 你喜歡的是小科嗎
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，中控臺做的很漂亮，挺好用。材料嘛，一分價錢一分貨，也基本全是硬塑料了，不過用料也還算實在。
空間：一般，不過也不是老板車。
配置：性價比么，只要你愛它 它就是同價位中最棒的！
動力：動力還可以
操控：
路感很好，方向很輕，eps.很好用
油耗：1、目前跑了1500KM，其中1,000 KM是高速（勻速100km/H,超車110km/h）,300 km是國道，200 KM是城市（上海）走停的堵車線路。提車時20KM，平均油耗為23.0L/百公里，一路下降，現(xiàn)在降到了6.2L/百公里。平均時速44.6KM/H。2、個人感覺和駕駛習(xí)慣有關(guān)系。用油門控制車速會大大的幫助你降低油耗。1)路口提前收油門，帶檔滑行過去，油耗能降到0（此時是車輪帶動發(fā)動機(jī)再轉(zhuǎn)，檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高過怠速時，電子噴油是關(guān)閉的，也就是油耗0。相反，如果掛空擋滑行，那么發(fā)動機(jī)就是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，是燒油的）。最郁悶的是我在滑行到路口的那段路程，后面的車一腳大油門超車，然后馬上并道剎車，那樣的話一是費(fèi)油費(fèi)車，二是我懷疑真能幫您節(jié)省時間嗎？三是前車剎車我必須也要稍微帶一點(diǎn)剎車保持車距了。
舒適：座椅還是挺軟的，做久了也不是覺得累
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，運(yùn)動時尚
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車噪吧，高速低速車?yán)锩媛曇粜U大，但是還可以接受。還有就是，小科太花錢了，看著別個改的這樣那樣，太帥了，那都是錢啊 �。。∵@也想買那也想買，唉。至于燈光是有點(diǎn)暗，有錢就給換了。
外觀：毋庸置疑我選擇科魯茲的原因就是因為外觀很特別，很拉轟，飽滿，圓潤，很結(jié)實，光看外觀就給人一種安全感。
內(nèi)飾：挺細(xì)致。
空間：后排空間江江夠用
配置：找朋友買的車，價格優(yōu)惠幅度大，還好吧
動力：動力在提速方面不強(qiáng) 但是行駛開始以后能夠提上速去 畢竟這樣的體重，還算可以了！
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，指向性也不錯，操控沒得說，但是不帶ESP，做劇烈操控的時候可能會甩尾。
油耗：科魯茲的油耗的確偏高，行車電腦上平均油耗顯示7.5，實際上是8.5左右，其實我感覺行車電腦上顯示的平均油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，加上一個油耗的話，和實際油耗就差不多了，雖說油耗偏高，感覺還能接受，畢竟車的輜重在那里呢！跑高數(shù)我跑了6000公里的高速，大概算了一下高速上的平均油耗，還是比較滿意的。算證不管駕駛技術(shù)再好還是不好，市區(qū)開的好的話一公里大概在4-5角錢之間，開的不好的話那就高點(diǎn)在6-7角之間那樣，具體油耗沒法計算，路況，和車上拉的人多少，市區(qū)還是郊區(qū)，以及駕駛的經(jīng)驗等等原因不同，油耗就會不同，油耗的數(shù)據(jù)就是參考而已！
舒適：還好吧。畢竟后面是非獨(dú)立扭力梁懸架 。座椅舒適性：座椅感覺包裹性很好。挺舒服的黑灰的設(shè)計挺有運(yùn)動氣息。 很喜歡！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小科的外觀，因為是人生當(dāng)中的第一輛車，沖動戰(zhàn)勝了理智，被小科的外觀深深吸引。
缺點(diǎn)：1.6的起步太肉，力不夠，新車大燈起霧，去4S沒得到解決。
外觀：呵呵，高端大氣上檔次。。
內(nèi)飾：雖然塑料感很強(qiáng)，但是同價位同級車中，不算國產(chǎn)。算是很漂亮的一款了。尤其黑色灰色內(nèi)飾！
空間：空間只能說是夠用，在同級別里表現(xiàn)一般，家用的話還是夠用的，不過相比于它的外形而言，看上去外表空間很大，實際上美國車內(nèi)部空間是一般的。
配置：科魯茲整體的性價比還是不錯的，新款快上市了，老款的優(yōu)惠幅度相對也大點(diǎn)；
動力：新車起步不敢急踩油門，都是慢抬離合和慢加油門，起步慢，只是起步慢，不是動力不足的感覺。駕校學(xué)的是路口起步直行加油快速換2當(dāng)，過路口換3檔，只要舍得給油，還是可以的。拐彎用2檔半離合，進(jìn)入拐彎車道后上3檔，都沒問題的。感覺科魯茲三檔和4檔最好開，尤其是3檔，城市行駛時只要加油門就有推背感。
操控：
方向感強(qiáng)，尤其是變道超車，怎一個爽子了得，那感覺實在是飄逸，瀟灑，沒有拖沓的感覺，感覺很平穩(wěn)，車重的優(yōu)點(diǎn)就在這顯示出來了。。。
油耗：由于一年多使用下來寶寶上學(xué)在城內(nèi) 每天上班在郊區(qū)所以說路況一半市郊路一半市內(nèi)路 綜合起來油耗跟其他車友感覺要低一點(diǎn) 感覺還是有點(diǎn)小高
舒適：過爛路不行，過減速帶比我原來KY還硬，應(yīng)該跟紙糊胎有點(diǎn)關(guān)系。車身重，穩(wěn)定性好，看中的就是外觀、品牌、做工、跑高速穩(wěn)當(dāng)就好，隔音來說比那車高點(diǎn)水平。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與內(nèi)飾
缺點(diǎn)：儲物空間設(shè)計的很不合理，在駕駛位周圍放東西要找半天，都沒有找到一個很順手的空間，一般的手機(jī)、鑰匙要找個合適它的位置實在是太難了，空調(diào)下方應(yīng)該像大眾那樣有個很大的空間，這個位置是最順手的，而科魯茲這個位置的儲物格很小，手機(jī)不能放，妨礙換擋，那就麻煩了，很危險。離合踩下去和抬起來都有很大的聲音。雨刮有時間很響，很刺耳的響聲，受不了。換擋頓挫感很強(qiáng)。不知道是不是我的駕駛技術(shù)還不夠。最最難過的是大燈還沒有霧燈。晚上如果遇到急彎，那就是很危險很危險很危險很危險�；旧峡床磺鍙澋纼�(nèi)的東西，如果路況不熟悉。真的很危險。
外觀：外觀算是科魯茲的一大賣點(diǎn)。美式肌肉，看車的時候就是被它的外觀吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚，簡約大方，看著舒服，個人感覺高配絨布內(nèi)飾不如低配塑料的好打理，假如在車?yán)镂鼰煵恍⌒臓C個洞就不好整了。
空間：一般，極格，良好，優(yōu)惠，應(yīng)該是極格
配置：性價比肯定沒得說，十多萬的合資車這相對來說已經(jīng)不錯了！
動力：動力稍微差點(diǎn)，同排量的其他車都比它動力好些，可能是由于車體較重的原因。尤其在起步的時候，實在是肉，開同學(xué)小排量的車都感覺起步輕盈的很多。
操控：
電子方向很輕，方向準(zhǔn)確，沒有模糊感。檔位清晰，離合點(diǎn)比較高 行程比較長，
油耗：從剛提車回來的6.6，一個月直線上升到8.4，我認(rèn)為和駕駛習(xí)慣還有開空調(diào)有關(guān)，因為經(jīng)常開公司的車，所以習(xí)慣了比較暴力的駕駛習(xí)慣，控制好的話，科魯茲百公里7個油還是正常的。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我家科魯茲最滿意的一點(diǎn)就是外觀，太漂亮了，有一次無意其中看見一輛從遠(yuǎn)處開來，剛開始以為是跑車呢，結(jié)果近看才發(fā)現(xiàn)是科魯茲，前低后翹，有時非常性感，而有時又像美洲獅一樣蓄勢待發(fā)，有時又像是豹子突然要停下來那種感覺前腳齒地。
缺點(diǎn)：動力不足，內(nèi)飾舒適性差，座椅坐著偏硬，尤其是跑長途，跑高速坐著不是很舒服。避震較硬。尤其是走土路，走鄉(xiāng)間小路。油耗偏高，但還可以已接受。怎么說呢，老美車系，在廣大消費(fèi)者心目中都是一個高油耗的車子。輪轂也不滿意，10多萬的車子，配置一個鐵輪轂，后輪轂是鼓剎。這有些說不過去了。連國產(chǎn)幾萬元的車子都配置的是鋁合金的輪轂。這點(diǎn)有點(diǎn)不該。還有就是方向盤不是多功能方向盤。車子沒有USB接口。沒有前霧燈，很是不方便，大霧天氣道路照明不清。
外觀：老款的科魯茲就外觀來說，看看大街上有多少輛就知道這款車是受歡迎的，那外觀在當(dāng)時也是沒的說。但是一對比新款的就不如了，如果在等兩年肯定選擇新款的，流線確實漂亮，老亂的就顯得老氣了一些，但也勝在比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料偏多，炮筒式儀表很運(yùn)動
空間：尚可 駕駛座1.8米的坐有點(diǎn)小
配置：優(yōu)惠大(買車時優(yōu)惠了22000，還送了全車膜、腳墊、擋泥板及蠟把)，性價比高
動力：動力我個人覺得手動檔1.6的也不是很弱吧。對于家庭用車的話，還行吧！我個人覺得不弱吧！因為本人駕駛習(xí)慣還是比較文靜的。
操控：
當(dāng)你手放上方向盤的時候，你會愛上他的
油耗：油耗有點(diǎn)高
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格8.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，性價比高，維修保養(yǎng)方便。尤其是前臉，時尚大氣，通用的車標(biāo)，百年的品質(zhì)，讓人一看就會想起變形金剛里的大黃蜂。車身運(yùn)動，是一輛視覺系三廂車，深受年輕消費(fèi)者青睞。碩大的后備箱，每次回來家能拉慢慢一后備箱東西，回來時也能裝滿一后備箱各種家鄉(xiāng)自產(chǎn)的果實啊，蔬菜啊，等等。真是最實惠，最能裝的后備箱。
缺點(diǎn)：鋼圈輪轂
外觀：年輕時尚，運(yùn)動，美式的肌肉美感，很有年輕人的激情感
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配很時尚，藍(lán)色儀表燈挺不錯，醒目，中控臺材質(zhì)有待提升，塑料感較強(qiáng)
空間：我170cm的身高，坐前排正好，副駕駛扶手箱設(shè)計的不太好，有點(diǎn)頂腿，前排除了車門上有儲物的地方，其他地方連個放手機(jī)的地方都沒有，儲物空間太弱，后排空間只能說是夠用，軸距也不短啊，為什么乘坐空間很小��？
動力：動力確實是軟肋，主要還是因為將近1.4噸的車重，再拉兩人就1.5噸重了，典型的小馬拉大車。不過肉也不至于肉的跑不動，主要因為夏天開空調(diào)的緣故。在不開空調(diào)的情況下超車很得心應(yīng)手。萬惡的空調(diào)啊，立秋了，靜靜的等待秋天的到來。
操控：
底盤穩(wěn)，方向感強(qiáng)，操控感覺很棒
油耗：個人感覺有點(diǎn)偏大，也許不大，主要是本人以前一直開小排量的同悅，所以一直還沒適應(yīng)吧，希望首保后，油耗能降下來。
舒適：舒適性我覺得還不錯呀，至少開2小時不覺得累，肩膀不疼，腰不疼腿不酸，挺好，后排乘客我就木雞啦，因為基本是我一個人和我的小科私會~嘿嘿。起伏路，碎石路，搓板路，山路都走過，整體滿意的說！
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣敦實，安全性高。
缺點(diǎn)：低配的錦湖輪胎不放心。1、很多人說鐵輪轂不好，咨詢了專業(yè)人員，說那些散熱差啥的都是浮云，真正的影響就是鐵輪轂難看。2、還有后輪不是盤剎是鼓剎，了解下了其實鼓剎比盤剎的制動距離其實還要短，很多大貨車就是鼓剎，但是盤剎散熱性好，頻繁剎車時可能散熱比鼓剎好，那我就盡量避免頻繁剎車唄，正好可以要求自己改變駕駛習(xí)慣，盡量用油門控制車速，還有就是鼓剎難看。難看不難看就看每個人不同的觀點(diǎn)了，我這塊無所謂。3、國慶跑長途心里最嘀咕的錦湖輪胎，錦湖被很多網(wǎng)友戲稱為“紙糊”，又被曝光出回?zé)捘z的丑聞，另外自己觀察了很多10萬元級別的車子輪胎品牌，很少使用錦湖的，固特異、瑪吉斯用得較多，用錦湖的都是低配的車子多。這是我對小科最沒信心和最不滿意的地方。我每次出發(fā)前都清理下輪胎夾著的小石子。
外觀：就喜歡他的外觀了
內(nèi)飾：可以忍受
空間：前排還可以，后排頭部空間小
配置：一般，有些同級別的有前霧燈，居然你的沒有，沒有就算了，連安裝的預(yù)留線路都沒有留，還的自己接線安裝繼電器。
動力：坐一兩個人，動力還可以，超車神馬的都很給力。但是，坐滿5個人后，動力就不行了，加速很慢，爬坡不給力，超車也不給力，總之很肉。人多就必須大腳油門，不然沒反應(yīng)。
操控：
操控沒的說，本來是選擇韓系車額，因為手頭很緊，正好聽說科魯茲便宜優(yōu)惠力度大，因為是代步?jīng)]有太多的顧慮，現(xiàn)在發(fā)下 科魯茲比韓國車操控好多了，誤打誤撞啊！
油耗：基本上高速的話可以到6.5，我上下班用在8個左右，還是可以接受的
舒適：還可以
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4007公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾各種細(xì)節(jié)處理的很好
缺點(diǎn)：最低配的后剎車居然是鼓剎這點(diǎn)不應(yīng)該啊，大燈比較暗，車子在2檔收油的時候有頓挫感~
外觀：很大氣，很漂亮 流線性 我喜歡
內(nèi)飾：塑料太多
空間：前排還好1米75的我不壓抑，后排比較局促了腿部和頭部空間可憐
配置：性價比我覺得還行畢竟在這個價位的合資車也不能要求太多
動力：動力方面有點(diǎn)弱
操控：
起步有點(diǎn)打哏，一抖一抖的，一檔1000轉(zhuǎn)掛二檔不哏，如果我轟到2000轉(zhuǎn)的話就哏，可能是我離合踩在太快，同事說我油離配合不好，我在學(xué)習(xí)中，3檔以上掛檔沒有問題，
油耗：油耗，真的不高。我甚至覺得低的離譜！當(dāng)初打算買車時，考慮的是大眾系列，相中寶來和朗逸。本著花小錢辦大事的原則，在購車的前一天下午，在朋友的蠱惑下，果斷轉(zhuǎn)向科魯茲。看了很多網(wǎng)友的帖子，大家一致表示油耗高，傷不起。所以沒敢選擇高配車型，毫不猶豫地拿下2013款最低配車型。新車到家里程38KM，到家加油300元，次日跑長途310KM，時速控制在60以內(nèi)，跑了7個小時才到目的地。當(dāng)時估算油耗接近5毛。表顯平均油耗6個。三日后跑個140KM的小長途，次日接著跑了440KM長途，連續(xù)行駛11小時，速度依舊在60以內(nèi)，此時估算油耗已降至每公里4毛內(nèi)，表顯平均油耗也降至5.5L.數(shù)日后去了一趟150KM的外地一個來回。在市區(qū)走過一次，走的高架橋，鬧市基本沒去。截止目前為止，累計加油三次，共計900元，行駛1752KM,油箱剩油一半，價值160塊吧。早知道油耗這么低，入手高配車型就好了。
舒適：舒適 自由 穩(wěn)重
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格8.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，舒適，降噪做的非常好，顯得成熟穩(wěn)重，外形非常漂亮，安全那是沒得說，通用的車子就是皮厚，防撞梁用料也足，帶著老婆孩子坐在車?yán)铮蔷褪且粋�字：踏實！在高速上開到120碼的時候，車子也不抖，隔音方面做得非常好，收音機(jī)開著一點(diǎn)就能聽到。作為乞丐版，座椅80%的地方是PVC仿皮的，非常的厚道，座椅厚實，坐的很舒服，還有包裹性，長途開車也不累人的。外形非常的陽剛硬朗，像一個硬漢開的車，開出去朋友同事都是好漂亮。很有面子。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小噪音。鐵圈真心丑額， 鼓剎真心不給力。 有錢還是上SE 的好
外觀：顏值高
內(nèi)飾：硬！其實很喜歡標(biāo)致那種軟軟的內(nèi)飾，而且個人不喜歡什么環(huán)抱式的中控，我喜歡日本車，像軒逸那種內(nèi)部空間大的車，如果改變內(nèi)飾設(shè)計思路，把更多空間讓給人，我會更喜歡！
空間：前排空間很好，175公分的身高坐駕駛室沒有任何不適，腳踩離合和制動都很舒服；后排能夠保持2拳的距離，還是不錯的，坐3個人一點(diǎn)問題都沒有，家用車嘛，足夠用了
配置：價格優(yōu)惠很大，所以我認(rèn)為是同級別里性價比非常高的緊湊車。
動力：1,2檔確實吃力
操控：
操控感不錯，缺點(diǎn)就是離合行程偏長，底盤過濾復(fù)雜路面也比較清晰。方向盤的指向也是很不錯的，手感很輕，容易操控。
油耗：平時上下班，周末去郊區(qū)，上班十公里九個紅綠燈，平均油耗在8.5左右
舒適：說到這個我覺得科魯茲的座椅設(shè)計的不錯，坐里面還有包裹性，而且也舒服，因為怕失去包裹性，一直沒加坐墊，弄了個專用的座套，乘坐舒適性除了高速噪音其它都不錯，底盤有點(diǎn)硬，不過喜歡這種感覺，太軟了會給我底盤不扎實的感覺
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