上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2161公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣漂亮，內飾時尚耐用，后備箱也很滿意，每次回老家能拉滿滿一后備箱東西，回來的時候也能裝的滿滿的各種家鄉(xiāng)蔬菜，真是最實惠的后備箱。再有就是帥氣的前臉，長長的臉看上去要飽滿的多，并且類似寶馬，這不但好看，而且提高了安全系數(shù)，在追尾的情況下，延長的車頭可以緩沖不少的力度，并且下沉的發(fā)動機設計更是安全想到了根點上。包裹舒服的座椅讓我有一種安全的感覺，系上安全帶我覺得自己沒有什么害怕的了，并且每次上高速我都會要求每個人都系上安全帶，可以帶給我們一家人的安全。價錢也是不能不說的，這種漂亮的車子價錢已經是非常實惠的了，配置也非常到位了。
缺點：起步實在太肉，一檔地板油瞬時油耗給到20升/百公里，轉速到3000轉，還是很慢，上了三檔相對來說就好很多。
外觀：還比較滿意，很耐看，朋友都說帥氣
內飾：塑料太多
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，空間還算可以 很合適長途駕駛
配置：還是很高的哈。
動力：動力對于我來說可以。
操控：
方向感強，尤其是變道超車，怎一個爽子了得，那感覺實在是飄逸，瀟灑，沒有拖沓的感覺，感覺很平穩(wěn)，車重的優(yōu)點就在這顯示出來了。。。
油耗：高了點。目前是 7.5 的油耗， 相對來說比較高
舒適：這個價格的車，算不錯，基本過關，懸掛調校不錯，但畢竟板車，和獨立沒可比性
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：人無完人，車無完車，這句話相信大家都懂。十多萬的車，哪輛車是完美的呢？說了小白一堆優(yōu)點之后，接下去我也要吐槽下小白的缺點。第一：油耗真的是有點偏高，咳咳，當然，或許跟本人的駕駛習慣也有一定關系，最主要的原因就是，車太重，由于本人的是1.6手動擋，一般1.6排量的車型重量在1.2噸左右，但是，我家的小白真的是太胖了，1.3噸多，起步不多給點油的話，還真的有點慢。總結下缺點，小白油耗略偏高，起步略慢。
外觀：犀利的眼神和順眼的中網,陽剛厚實的叉腰肌,敦實寬泛的大肥臀,硬朗的輪轂,9萬的價格.元芳,你怎么看?
內飾：硬！其實很喜歡標致那種軟軟的內飾，而且個人不喜歡什么環(huán)抱式的中控，我喜歡日本車，像軒逸那種內部空間大的車，如果改變內飾設計思路，把更多空間讓給人，我會更喜歡！
空間：都是一般的身材吧。沒兒子的時候 我和媳婦兒一家6個人妥妥的。后來岳父有了車就沒坐過那么多人了。
配置：性價比 還好 比同級別車強 車身重 雖然耗油大點 但是給乘坐車的人安全感
動力：1.6的排量，確實有點小，不過家用夠了，二檔之后動力還不錯，發(fā)動機轟鳴聲還是有的，有時候聽著很糾結啊
操控：
精準 指哪打哪 回正的很及時
油耗：油耗不錯 綜合油耗6.5毛一公里 在接受的范圍內
舒適：除了聲噪聲，其他ok
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯茲無疑外表是我最喜歡的，看過變形金剛的應該知道的，然后呢，保有量大，皮厚也是優(yōu)點
缺點：動力弱，1.6手動擋，在開空調或者帶2、3人的情況下，起步無力。
外觀：我一眼就看上她了,非常有沖擊性，與科魯茲對視，你會看到他那系著“金領結”雪佛蘭科魯茲的具有家族風格的大嘴格柵，飽滿的車頭上棱角分明的頭燈顯得非常張揚，線條感極強的引擎罩與整體式保險杠加上略微夸張的設計使科魯茲看起來充滿朝氣而富有激情。轉到側面，科魯茲的車身依然流淌著動感靈動的線條，在三廂車的造型中融入許多轎跑車的元素，外凸的輪眉、上揚的車身腰線，緊湊的車尾都是其看起來頗具攻擊性。車尾給人留下飽滿厚實的印象，尾燈在造型上與前大燈呼應，顯得晶瑩剔透，橫向排列的造型也使車體看起來更寬，在視覺上有一定的很好的放大作用，而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感。
內飾：內飾漂亮 車 內硬塑料比較多 按鍵操控好 座椅不錯 時尚 運動
空間：空間夠用。。一家三口加上父母親五口人勉強可以。。自駕，家庭都OK。。個人覺得滿意。。舒適。。
動力：代步夠用，如果敢給油的話……呵呵，會有意想不到的油耗，，，
操控：
精準 指哪打哪 回正的很及時
油耗：不是很省油的車，但是還能夠接受，畢竟車有那么重嘛。
舒適：坐在駕駛室蠻舒服的，能有駕駛的樂趣，視野還可以
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說很動感，科魯茲的外觀是我買這輛車的重點!操控也沒得說很穩(wěn)！
缺點：除了高配以外，其它款的配置相對于同等價位的車來說都比較低，但家用足矣夠用。
外觀：外觀真的很漂亮，很主流，反而我感覺將來改款的科魯茲真的很丑
內飾：很不錯，幾年不會過時。
空間：空間一般，相比較于同級別的，不算是很大，僅僅是夠用。日本車這一點做的就比較好了。
配置：相當高 但是我買的時候優(yōu)惠不大，但自己喜歡就不管價格了 心里能接受就OK了 誰讓俺喜歡呢 呵呵
動力：比較弱，由于是本人第一臺車，無法作過多對比，但至少比駕校開的捷達差了不是一點點；起步慢點可以接受，但上坡真心費勁；提車當天下午去商場購物把車停在地下車庫里，出來的時候經過一個20~30度的上坡，一檔地板油才慢騰騰的開上去，而且爬坡過程中車身抖動厲害，真怕它撐不住熄火；當時車上有三個人（兩男一女），體重一共不到190公斤，空調開著；想當初在駕校練半坡起步的時候，開著捷達車坐滿人一檔松離合就上去了，完全不用給油；以后遇到上坡關了空調再試試。
操控：
科魯茲的操控可謂天下無人不知無人不曉！指向性很強，60KM過彎妥妥的！
油耗：油表顯示7.4
舒適：對于舒適性我沒有太多的感覺，飛機遇到氣流了都抖得厲害，何況汽車遇到坑或者緩沖帶呢？座椅的包裹性比較不錯，值得稱贊。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，時尚，中控設計漂亮，科魯茲的外形硬朗和緊致，犀利的線條以及帥氣時尚的造型，是吸引人的重要因素。外觀非常漂亮，第一眼就看好外形了，最初買車的價格與小科售價有差異，最后還是因為外形的原因，毫不猶豫的選擇了小科，紅色還真不是一般的漂亮，大愛啊。
缺點：小毛病多，小配件容易壞
內飾：我的都是硬塑料，感覺不是很舒服，不過，打掃起來卻是很方便的。那座椅確實很好看，比其他的要舒服的多。
空間：OK，空間還不錯，反正后排坐4人好幾次都OK。后備箱拉過貨，空間反正比我哥的凱越強。因為一塊拉貨，我比他多，哈哈。
配置：不管是09到14款的老科魯茲，還是現(xiàn)在同堂銷售的15款經典款科魯茲以及16款全新科魯茲，同為合資品牌的情況下，小科的性價比真的是非常高。經典科魯茲8到11萬的車價，全新科魯茲11萬到15萬不等的車價，或許有人說，通用公司太不厚道，那我只想說，這個只是看在表面的。如果更深層次來說，真的是很厚道，全新科魯茲全系SIDI缸內直噴發(fā)動機，全系標配天窗，自動檔車型全系標配自動啟停技術等等。性價比真的是不錯。
動力：一般般，提速肉，速度都是悠上來的，1.6T可能會好很多。
操控：
還可以，轉彎側傾還玩的比較嗨皮
油耗：現(xiàn)在目前油耗大概是7個油左右
舒適：挺好的，同級別中感覺不是最好的，但過得去，我對這個不敏感。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格9.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3696公里
綜合評分
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優(yōu)點：我可以說最滿意的三點嗎？呵呵。 要說滿意，第一必須要說說駕乘感覺。我試駕的車型不下15種，價格從6萬多到20萬的車。科魯茲不一定是駕駛感覺最好的，但肯定是最適合我的。 第二點，多年積累下的優(yōu)良的被動安全性。目前無法用實際證明這一點（希望不會有機會）。 第三點，霸氣的前臉，運動的外觀，犀利的內飾。
缺點：新車味很久都不能散去，擋倒檔有時有打齒現(xiàn)像，還有那低檔大燈，為什么不能是透鏡呢！
外觀：外觀很時尚，就是屁股不好看
內飾：內飾覺得同級別中做得最好的了，我開過卡羅拉和速騰，感覺乞丐般和科魯茲的乞丐般差別不是一點兩點，尤其是很多地方用了亮條，灰色中庸的內飾打扮的和車的風格也很配
空間：空間不錯，很適合家庭用，LP也挺喜歡的。
配置：還算不錯了，跟現(xiàn)在的經典款比 那就差太多了 裸車價都差了5000了
動力：動力一直是這款車的弱點。但是自身車重在那。1.6的發(fā)動機有點小馬拉大車的感覺。夏天開空調或是滿載尤為明顯。追求動力建議上1.8的
操控：
操控還是蠻好的
油耗：1.6MT的車子，相對于韓日車可能是挺耗油的，但現(xiàn)在我的儀表顯示的是百公里6.9個油，基本在市區(qū)里面跑的，還是能接受的油耗。畢竟車子重，小馬拉大車確實很費勁很費油，但只要不是粗魯?shù)亻_車，這車的油耗還是能接受的，沒有買車前想象的那么高。
舒適：很舒服，座椅包裹的不錯
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚靚麗，車身動感勻稱，維修保養(yǎng)方便。性價比高。
缺點：科魯茲1.6的那個動力真是不敢恭維，提速太慢了
外觀：動感陽剛
內飾：比較年輕化，個人比較滿意。
空間：183，前排還有一拳空間，后排較小了點，但相對福克斯還是好點的
配置：性價比應該是在這個價位區(qū)間無敵了，十萬出頭全包的價格真的沒什么車能拼的過科魯茲。
動力：動力還可以，只要自己不急，還是合適的。
操控：
超控還是一般般啦，因為地盤調效的原因，還是得說中規(guī)中矩
油耗：1、目前跑了1500KM，其中1,000 KM是高速（勻速100km/H,超車110km/h）,300 km是國道，200 KM是城市（上海）走停的堵車線路。提車時20KM，平均油耗為23.0L/百公里，一路下降，現(xiàn)在降到了6.2L/百公里。平均時速44.6KM/H。2、個人感覺和駕駛習慣有關系。用油門控制車速會大大的幫助你降低油耗。1)路口提前收油門，帶檔滑行過去，油耗能降到0（此時是車輪帶動發(fā)動機再轉，檔發(fā)動機轉速高過怠速時，電子噴油是關閉的，也就是油耗0。相反，如果掛空擋滑行，那么發(fā)動機就是怠速運轉，是燒油的）。最郁悶的是我在滑行到路口的那段路程，后面的車一腳大油門超車，然后馬上并道剎車，那樣的話一是費油費車，二是我懷疑真能幫您節(jié)省時間嗎？三是前車剎車我必須也要稍微帶一點剎車保持車距了。
舒適：很好
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購買時間2013年04月
購買地點四川 雅安
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大愛！
缺點：雖說是簡配的.簡的有點過分.
外觀：霸氣。。拉風。。滿意。。低配通用別這么小氣弄個鐵輪轂。。唉。也沒幾個成本自己改。麻煩。。還有省了好多扶手箱什么的加起來也就沒幾百元錢。。輪轂也沒一兩千元錢。。唉。。大方點吧。。通用。
內飾：內飾采用的基本都是塑料，但是儀表盤和中控的按鍵和排版都很不錯，另外按鍵的質感和旋鈕的阻尼，還有背景燈光都很漂亮，反正覺得比大眾，日本的好看，還是很喜歡的~
空間：個人感覺家用、自駕游很夠用了，同等性價比的車車，也看了不少，除了國產的之外，科魯茲還是比較令人滿意。
配置：性價比總體還是很好的 撇去有些缺點不說，科魯茲這款車給我們這些屌絲來說已經是很滿足我們各方面的要求了，我個人是這么認為的。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
操控不錯，電子助力，指向精準。經常4檔過彎。檔位清晰，離合長，適合初學者。我老婆剛學完駕照開我的科魯茲容易，開朋友的福特不敢開，科魯茲 個個行程長，適合家用。
油耗：表顯示油耗8.3，可實際上我測算著有9.3多，首先我先說明一下，我是新手，拿照7年多了，照都換了一次了，可自從拿到照一次車也沒開過，再一個我的基本是在市里跑的，偶爾省道跑跑，平均時速22.1，表示能接受的。沒辦法呀，我接孩子上下學，一堵要10多分鐘，我也好想那些6，7個油的，真好，讓人羨慕。
舒適：不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯，車開起來也非常的穩(wěn)，兩個后視鏡很大，視野很開闊。
缺點：燈比較暗
外觀：外觀就不用說了，大氣，美觀，氣場強大~特別是大燈，很有神（中看不中用就先不提了），線條完美，PP配合大紅色尾燈，非常性感。唯一美中不足的地方就是，大街上到處都是科魯茲，我經常開幾公里路，被3,4輛科魯茲超車。汗~···
內飾：低配的中控面板是超硬塑料，這一點比較不滿。其他都是很滿意
空間：家用絕對是夠用了
配置：性價比很高，8萬多提裸車，全部搞好才11萬，對于工薪階層來說
動力：動力對于我來說 足夠用了 有時候興奮才激烈駕駛 高速很有信心
操控：
小科的操控是亮點，感覺非常棒，方向盤曠量小，電子助力很輕，方向盤回正也很到位！底盤絕對是亮點，過彎側傾小，過彎加速的感覺特別爽。比起我開過的某韓系車，散散的，簡直是天壤之別。高速并線整體性特別強 不拖泥帶水。懸掛調教的不硬不軟，過減速帶的時候，只有兩個字“筋道”。唯一的不足就是，感覺檔位行程稍長，有點不適應。
油耗：目前我的剛過磨合期，現(xiàn)在跑了3258公里，自己算了下在市區(qū)跑要7.9個油。跑高速時5.6個油，現(xiàn)在在市區(qū)跑屏幕顯示6.3個油。不知道準不準。
舒適：nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
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購買時間2014年08月
購買地點山東 青島
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，車身整體感覺時尚。車輛給人的感覺很厚實。
缺點：最讓我頭疼的就是科魯茲大燈的蠟燭光 晚上開車真的很暗
外觀：漂亮時尚大氣
內飾：科魯茲的內飾挺滿意的！有種變形金剛剛的感覺
空間：對于緊配型的車而言，本來車內空間就不是相當富裕，對于小科而言，已經還算舒適。 因本人身高1.70，比較合適，后排空間還行。因為犧牲了空間來匹配車體特定設計，還算是情 理之中。 后備箱空間，不錯，在緊配型車系之中表現(xiàn)比較出眾，同朋友的BORA、卡羅拉等，屬于較大空間，家用足夠。
配置：對于現(xiàn)在車市來說性價比就是價格了，但配置也降下來了，相比國產車的配置，這個就有點太寒酸了，簡單實用就好。
動力：動力還好吧，1.6L新手新車，沒太多感覺，平時開車都是中規(guī)中矩，超車少，所以家用動力夠了！
操控：
操控方面指向性很精準，在高速上跑120很穩(wěn)，超車也不會有抖動現(xiàn)象，有風時跑120也不會漂，在高速上行車，方向盤操控準確輕便。60的速度過大彎依然很有信心。而且方向盤的圈數(shù)比較少，虛位也很小，所以轉動一點方向就會有變化，這種感覺很微妙。
油耗：9.5 目前開了400公里，剛開始提車時顯示13L/KM，電腦顯示的平均油耗逐漸的還在往下降，現(xiàn)在顯示9.5，媳婦開，08年拿的駕照，從來沒開過，全市區(qū)，走走停停，很少掛4檔，清零后應該還會低。首保之后拉一下高速應該還會往下降。
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