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(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(2822)+1 外形年輕漂亮(1309)+1 動(dòng)力充沛(796)+1 外形很運(yùn)動(dòng)(685)+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)(618)+1 真的可以買(mǎi)(549)+1 換擋順暢(510)+1 可以。509)+1 時(shí)尚實(shí)用(176)+1缺點(diǎn):
費(fèi)油(2176)+1 變速器毛病多(1511)+1 太貴(821)+1 做工欠缺(671)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力(575)+1 小毛病太多了(539)+1 定價(jià)太高(537)+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺(458)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的外觀,1.6T的動(dòng)力,著名的M32 6MT
缺點(diǎn):地盤(pán)硬,當(dāng)然這也是他的優(yōu)點(diǎn)畢竟是運(yùn)動(dòng)型的
外觀:運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,大氣,適合年輕人開(kāi)。高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,奔放洋氣有深度,簡(jiǎn)約時(shí)尚國(guó)際范。
內(nèi)飾:對(duì)于原車(chē)的內(nèi)飾還是非常滿(mǎn)意的,現(xiàn)在自己改了一下,就更好看的了呢!呵呵。滿(mǎn)意給個(gè)100分。中控那塊,買(mǎi)小科那會(huì),我試駕的時(shí)候看了一下,最滿(mǎn)意的就是小科的中控呢,坐在車(chē)艙里面感覺(jué)很爽的說(shuō)!
空間:后排空間有點(diǎn)。
配置:因人而異,能花16W買(mǎi)手動(dòng)車(chē)的人才知道這車(chē)的性?xún)r(jià)比在哪里
動(dòng)力:6T車(chē)最值得驕傲的一點(diǎn),動(dòng)力不錯(cuò),刷了ECU以后更強(qiáng)大,傲視不少街車(chē)。
操控:
操控我以前開(kāi)的就是1.6自吸的科魯茲,換了6T感覺(jué)更好
油耗:算中等吧。
舒適:座位的包裹性很強(qiáng),但是也造成長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)無(wú)法活動(dòng),容易后背疲勞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):年輕夫妻的最?lèi)?ài)。外觀動(dòng)感時(shí)尚,空間對(duì)于小家庭來(lái)說(shuō)足夠了。我愛(ài)釣魚(yú),后備箱放些釣箱漁具什么的搓搓有余。以前開(kāi)1.6SE MT,后來(lái)?yè)Q了1.6T。始終鐘愛(ài)小科,動(dòng)力和操控絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)。請(qǐng)不要和賽車(chē)或者20~30W的車(chē)去比。
缺點(diǎn):油耗高了點(diǎn),動(dòng)力小了點(diǎn),動(dòng)力很讓人著急!大燈太暗了,還有就是喇叭的問(wèn)題!
外觀:外觀都沒(méi)得說(shuō),最先看中的就是這車(chē)外觀。很時(shí)尚,大氣。也很有力量感 .
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)是滿(mǎn)意的,視覺(jué)上具有現(xiàn)代化的氣質(zhì),配置方面該有的功能都有,不滿(mǎn)意的地方是連usb都不支持,不過(guò)2012款已經(jīng)加了這個(gè)功能。另外一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾比較硬,手感比較差,這一點(diǎn)要像日韓車(chē)學(xué)習(xí),即使?怂惯@樣的美系車(chē),內(nèi)飾也是軟的。
空間:前后排空間局促,腿部和頭部空間不足。儲(chǔ)物空間豐富,后備箱空間偏小。與同級(jí)別車(chē)輛相比較只能說(shuō)中規(guī)中矩,夠用,談不上太大,也談不上太小。乘坐空間基本夠用!
動(dòng)力:沒(méi)的說(shuō) 提速秒殺很多車(chē)型
操控:
指向精準(zhǔn),變道超車(chē)什么的都很準(zhǔn)確,操控能夠95分吧。
油耗:8.5左右,平均時(shí)速30km/h,上下班的深圳主干道,算是中規(guī)中矩吧。
舒適:還可以..
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的外觀,1.6T的動(dòng)力,著名的M32 6MT
缺點(diǎn):地盤(pán)硬,當(dāng)然這也是他的優(yōu)點(diǎn)畢竟是運(yùn)動(dòng)型的
外觀:后排空間有點(diǎn);
內(nèi)飾:6T車(chē)最值得驕傲的一點(diǎn),動(dòng)力不錯(cuò),刷了ECU以后更強(qiáng)大,傲視不少街車(chē)。
空間:操控我以前開(kāi)的就是1.6自吸的科魯茲,換了6T感覺(jué)更好
配置:算中等吧。
動(dòng)力:座位的包裹性很強(qiáng),但是也造成長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)無(wú)法活動(dòng),容易后背疲勞
操控:
運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,大氣,適合年輕人開(kāi)。高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,奔放洋氣有深度,簡(jiǎn)約時(shí)尚國(guó)際范。
油耗:對(duì)于原車(chē)的內(nèi)飾還是非常滿(mǎn)意的,現(xiàn)在自己改了一下,就更好看的了呢!呵呵。滿(mǎn)意給個(gè)100分。中控那塊,買(mǎi)小科那會(huì),我試駕的時(shí)候看了一下,最滿(mǎn)意的就是小科的中控呢,坐在車(chē)艙里面感覺(jué)很爽的說(shuō)!
舒適:因人而異,能花16W買(mǎi)手動(dòng)車(chē)的人才知道這車(chē)的性?xún)r(jià)比在哪里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):年輕夫妻的最?lèi)?ài)。外觀動(dòng)感時(shí)尚,空間對(duì)于小家庭來(lái)說(shuō)足夠了。我愛(ài)釣魚(yú),后備箱放些釣箱漁具什么的搓搓有余。以前開(kāi)1.6SE MT,后來(lái)?yè)Q了1.6T。始終鐘愛(ài)小科,動(dòng)力和操控絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)。請(qǐng)不要和賽車(chē)或者20~30W的車(chē)去比。
缺點(diǎn):油耗高了點(diǎn),動(dòng)力小了點(diǎn),動(dòng)力很讓人著急!大燈太暗了,還有就是喇叭的問(wèn)題!
外觀:前后排空間局促,腿部和頭部空間不足。儲(chǔ)物空間豐富,后備箱空間偏小。與同級(jí)別車(chē)輛相比較只能說(shuō)中規(guī)中矩,夠用,談不上太大,也談不上太小。乘坐空間基本夠用!
內(nèi)飾:沒(méi)的說(shuō) 提速秒殺很多車(chē)型
空間:指向精準(zhǔn),變道超車(chē)什么的都很準(zhǔn)確,操控能夠95分吧。
配置:8.5左右,平均時(shí)速30km/h,上下班的深圳主干道,算是中規(guī)中矩吧。
動(dòng)力:還可以..
操控:
外觀都沒(méi)得說(shuō),最先看中的就是這車(chē)外觀。很時(shí)尚,大氣。也很有力量感 .
油耗:內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)是滿(mǎn)意的,視覺(jué)上具有現(xiàn)代化的氣質(zhì),配置方面該有的功能都有,不滿(mǎn)意的地方是連usb都不支持,不過(guò)2012款已經(jīng)加了這個(gè)功能。另外一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾比較硬,手感比較差,這一點(diǎn)要像日韓車(chē)學(xué)習(xí),即使福克斯這樣的美系車(chē),內(nèi)飾也是軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了自己喜歡的車(chē),這個(gè)是最滿(mǎn)意的!呵呵!科魯茲的外觀絕對(duì)是無(wú)可挑剔的,當(dāng)初選擇也是看中外觀,就是買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格方面沒(méi)有性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn):異響有點(diǎn)多,點(diǎn)火線(xiàn)圈壽命是個(gè)隱患
外觀:適合四人乘坐,5人坐的話(huà),中間位不舒服
內(nèi)飾:非常強(qiáng)悍了.加上超推功能.一般路上各種穿插無(wú)壓力.
空間:過(guò)重的自重,略顯臃腫,連續(xù)過(guò)彎懸架支撐力不夠;轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),指向明確
配置:比較滿(mǎn)意,高速很給力,相對(duì)于這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗很給力了。
動(dòng)力:一般 隔音較好 但胎噪感覺(jué)偏大
操控:
非常滿(mǎn)意!當(dāng)初就是一眼看上科魯茲的外觀的,外觀非常帥。
油耗:喜歡藍(lán)黑內(nèi)飾那種冷冷的色調(diào)。
舒適:一點(diǎn)都不高,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)功能太多了?启斊潕缀鯖](méi)有什么科技感的配置,連人性化的配置都少!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了四年了,最滿(mǎn)意的就是1.6T的小科動(dòng)力真的是沒(méi)的說(shuō)加上6MT變速箱,動(dòng)力十足。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是偏大
外觀:后排空間太小。個(gè)子高些的坐就頭頂著車(chē)頂
內(nèi)飾:1.6L的動(dòng)力有點(diǎn)小,不過(guò)市區(qū)跑也足夠了,如果想要起步不比?怂孤D(zhuǎn)速3000起步也不比他慢,就是油耗大點(diǎn)。在買(mǎi)車(chē)時(shí),銷(xiāo)售試過(guò)5000多轉(zhuǎn)起步,據(jù)他說(shuō)100KM加速將將不到13秒,比官方數(shù)據(jù)低些。40公里時(shí)速前比較肉,40公里以后就能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力了。
空間:操控本人認(rèn)為應(yīng)該算是手動(dòng)擋里最好開(kāi)的一款車(chē)了,電子助力方向的輕盈加上6AT的變速箱的那種吸入感,太爽了!
配置:天熱開(kāi)空調(diào),市區(qū)跑顯示13升/100KM,天冷也要投10.8升/100KM,高速跑就比較省油,開(kāi)空調(diào)也不到7個(gè)。
動(dòng)力:噪音控制不錯(cuò),懸掛稍軟,帶Z型連桿,還是可以的
操控:
最喜歡科魯茲的外觀了,要不也不會(huì)把1.6的賣(mài)了買(mǎi)個(gè)二手的6T 去
油耗:帶T的內(nèi)飾當(dāng)然好
舒適:性?xún)r(jià)比還算可以吧!自己喜歡就行!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了四年了,最滿(mǎn)意的就是1.6T的小科動(dòng)力真的是沒(méi)的說(shuō)加上6MT變速箱,動(dòng)力十足。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,內(nèi)飾做工粗糙。
外觀:前排頭部、腿部空間夠用,后排一般。因?yàn)轳{駛員身材較高大。四門(mén)均有儲(chǔ)物空間,后備箱空間寬大、平整。
內(nèi)飾:強(qiáng)勁
空間:可能我對(duì)操控不敏感……感覺(jué)6T還可以,就是板車(chē)懸掛。。。太硬了。
配置:平均百公里8個(gè)多
動(dòng)力:比較舒適
操控:
太多人評(píng)價(jià)這個(gè)外觀!就是因?yàn)橥庥^和質(zhì)量我才選擇這個(gè)車(chē)子的!內(nèi)飾非常漂亮,又加了行車(chē)記錄儀,總之這款車(chē)的里面的漫游非常的多,都很喜歡
油耗:藍(lán)色內(nèi)飾很時(shí)尚,很個(gè)性,6T獨(dú)有的藍(lán)色,很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了自己喜歡的車(chē),這個(gè)是最滿(mǎn)意的!呵呵!科魯茲的外觀絕對(duì)是無(wú)可挑剔的,當(dāng)初選擇也是看中外觀,就是買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格方面沒(méi)有性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn):加速。很多人都說(shuō)科魯茲肉,加速慢,這是實(shí)話(huà),不過(guò)呢,其實(shí)有點(diǎn)需要更正,加速慢是起步階段,的確很慢,速度50以上的加速還是可以的。
外觀:后排空間有點(diǎn);
內(nèi)飾:已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,就靠動(dòng)力取勝,30W以?xún)?nèi)可以力爭(zhēng)冠軍。
空間:還不錯(cuò)
配置:略暴力駕駛目前9.5 不是很滿(mǎn)意 個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該在9以?xún)?nèi)
動(dòng)力:還可以..
操控:
滿(mǎn)意,這也是我買(mǎi)這車(chē)的主要原因
油耗:做工不錯(cuò),但用量稍顯低檔了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科魯茲的外觀是我最喜歡的,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。尤其每次刷完車(chē),看著閃閃發(fā)光的車(chē)漆和動(dòng)感的流線(xiàn),心里不甚歡喜!
缺點(diǎn):到現(xiàn)在不到四年,別的大毛病沒(méi)有,就是那個(gè)空調(diào)泵異響,嗡嗡的響,有頻率的,真的是很心煩。在2萬(wàn)多公里就有這聲了,4兒子告訴說(shuō)沒(méi)啥事,最后出保了,這也不給索賠了,NND。還有就是這車(chē)的原車(chē)大燈真的是很不給力,沒(méi)辦法只好改氙氣燈,換的龍鼎A8大燈。
外觀:大氣,帶有很吸引人的棱角,年輕人最?lèi)?ài)的腰線(xiàn),比新科魯茲好看不少。
內(nèi)飾:除了塑料感強(qiáng)了點(diǎn)外,6T的藍(lán)色內(nèi)飾真的挺棒的,年輕人一定喜歡這種色調(diào)!
空間:因?yàn)槠綍r(shí)都是駕駛員,所以對(duì)空間觀念不大,后排坐2個(gè)人綽綽有余,本來(lái)也就是為了3口之家準(zhǔn)備的,后備箱也湊合夠用。
動(dòng)力:1.6T,135kw,184馬力,一個(gè)字牛,實(shí)際使用過(guò)程中,超車(chē)提速得心應(yīng)手,毫不遲疑,城市道路一般減到三檔大腳油門(mén)保證可以迅速超車(chē),進(jìn)四檔后車(chē)流穿行毫無(wú)壓力,當(dāng)讓要看路況。高速公路最快跑到180km,感覺(jué)上升空間很大,油門(mén)還有很大余量。
操控:
一般?焖龠^(guò)彎車(chē)身傾斜比較明顯。但是對(duì)付日常駕駛游刃有余。17寸輪轂225寬胎提供足夠的抓地力讓人信心提升。后懸掛的瓦特連桿也確實(shí)提高了實(shí)用性。
油耗:不知道別人怎么開(kāi)到7+的油耗大概是我駕駛比較激烈 油門(mén)大 短時(shí)停車(chē)不熄火 熱車(chē)時(shí)間偏長(zhǎng)(冬天5分鐘 夏天2分鐘)百公里油耗根據(jù)表上數(shù)據(jù)是9.5
舒適:懸掛調(diào)校偏家用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程21001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科魯茲霸氣的外觀和年輕化的內(nèi)飾、尤其是藍(lán)黑色的搭配、完美的表現(xiàn)、是我最喜歡的;其次就是那一顆超牛X的發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)動(dòng)感十足,駕馭無(wú)限!年輕人的選擇、不會(huì)后悔擁有她的人的選擇!
缺點(diǎn):開(kāi)空調(diào)后,發(fā)動(dòng)機(jī)上2000轉(zhuǎn)的聲音聽(tīng)著不舒服
外觀:說(shuō)實(shí)話(huà),最初是被外觀吸引的,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾:一般般吧,沒(méi)有直皮座椅,沒(méi)大屏導(dǎo)航,沒(méi)多功能方向盤(pán),方向盤(pán)太素
空間:整體空間不錯(cuò),后備箱也夠大。前排180調(diào)整好位置,后排還有2指距離,還行,頭頂?shù)目臻g還是不錯(cuò)的,起碼不會(huì)頂?shù)筋^上,
配置:6T算是小眾車(chē)吧。買(mǎi)了不后悔。動(dòng)力夠,樣子帥氣。
動(dòng)力:起步肉,也是最不滿(mǎn)意的地方,前面說(shuō)過(guò)的。
操控:
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)、但是感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)什么虛位,
油耗:比較滿(mǎn)意,高速很給力,相對(duì)于這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗很給力了。
舒適:座椅包裹性很強(qiáng)但有些硬開(kāi)長(zhǎng)途腰部有些累。懸掛系統(tǒng)有些硬,但我比較喜歡,轉(zhuǎn)急彎車(chē)不偏。
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