上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲1.6T的動(dòng)力在同級(jí)別車型中數(shù)一數(shù)二，動(dòng)力方面值得稱贊。車型外觀硬朗，線條優(yōu)美。
缺點(diǎn)：大燈不給力
外觀：大氣，帶有很吸引人的棱角，年輕人最愛的腰線，比新科魯茲好看不少。
內(nèi)飾：同價(jià)位中算一般 不是十分滿意
空間：對(duì)于緊湊型小車而言，應(yīng)該還算不錯(cuò)，一米八的個(gè)坐里面沒覺得壓抑，也沒有畏手畏腳。
配置：新車的性價(jià)比也不低，當(dāng)然如果在產(chǎn)的話。因?yàn)槲屹徺I的是二手車，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：足夠和3.0以下車媲美
操控：
絕對(duì)牛逼，一流的底盤調(diào)教，一流的操控，我沒開過好車，但是在相同級(jí)別的車中，科魯茲是我開的操控最好的車。
油耗：由于本人平時(shí)駕駛習(xí)慣和路況的關(guān)系，油耗基本在9L/百公里。如果溫柔駕駛，油耗控制在8L左右，因?yàn)槭鞘謩?dòng)拍檔，所以油耗方面還是較低的。
舒適：前排還不錯(cuò)，后排有些小了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：金領(lǐng)結(jié)目前唯一的一款高功率T動(dòng)力+6MT的組合。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀喜人，適合年輕人開，大紅色的配色很喜慶，尤其是前臉，很兇悍，門窗玻璃的流線也很滿意，相信外觀也是很多車主最后選擇了科魯茲的重要原因之一吧
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，感覺比較穩(wěn)重，進(jìn)入車呢會(huì)比較舒服，雖然動(dòng)力很好，也不會(huì)把油門往死里踩，如果換成紅色內(nèi)飾估計(jì)會(huì)刺激駕駛者進(jìn)入車內(nèi)就調(diào)成戰(zhàn)斗模式，呵呵�？傊谏珒�(nèi)飾可以點(diǎn)個(gè)贊。
空間：前排還可以，后排空間太緊促，以前覺得還可以，坐了軒逸之后，只覺得差別太大了。
動(dòng)力：已經(jīng)說過了，就靠動(dòng)力取勝，30W以內(nèi)可以力爭冠軍。
操控：
還可以.不過我很少急轉(zhuǎn)彎.
油耗：還行，30%高速，50%環(huán)線，20%市區(qū)，平均7.6升/100公里，400元油跑820公里左右
舒適：座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，邊上都是皮的，中間是織物的。隔音效果不怎么好，胎躁聲特別大。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能在15萬左右是無可匹敵的。馬力大是當(dāng)初購車的主要注重的。確實(shí)傳動(dòng)效率也很棒，實(shí)測加速一直在7，8秒的樣子，兩萬多公里渦輪并未有任何衰減。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，稍微大一點(diǎn)的坑都會(huì)磕著底盤，
外觀：很犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有加強(qiáng)的地方，比如說做工、用料等方面，塑料感太強(qiáng)，如果用那種按上去軟軟的手感的材料，相信會(huì)明顯提高車內(nèi)檔次的。
空間：作為家用車，雖然不是最大的，但足夠用了，除了后排頭部空間稍顯不足，其余足夠。我認(rèn)為這個(gè)跟科魯茲沒有大該款有關(guān)系，別的車經(jīng)過大改后空間增加不少，科魯茲到目前為止沒有大改過，期待大改款。
配置：較高的售價(jià)，性價(jià)比略低
動(dòng)力：非常強(qiáng)悍了.加上超推功能.一般路上各種穿插無壓力.
操控：
6檔M32變速箱，家用加小改還是可以的。電波助力的方向盤很輕，舒適之余缺乏一定的路感；17寸的大腳還是很厚道的，原廠固特異御乘輪胎各方面指標(biāo)都不錯(cuò)；避震的話僅夠家用，加入了瓦特連桿有一定的作用，但是激烈駕駛還是顯現(xiàn)出短板！
油耗：市區(qū)油耗大點(diǎn)，高速油耗很滿意
舒適：這點(diǎn)比英朗明顯好很多，特別是那運(yùn)動(dòng)包裹座椅，真的還行！
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程78888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后期配件貴
缺點(diǎn)：車內(nèi)頂燈設(shè)計(jì)不合理，冬季空調(diào)反應(yīng)太慢。
外觀：買這車，除了動(dòng)力，就是外觀，霸氣的前臉，陽剛的腰線，飽滿的車尾，至今保持著原廠外觀，除了為了減重?fù)Q了輕量化機(jī)蓋~
內(nèi)飾：1.6T特有的藍(lán)色織物內(nèi)飾配合黑色大面積飾板，至今還是讓我一上車就熱血沸騰~
空間：空間很好
配置：如果你是個(gè)操控+動(dòng)力迷，性價(jià)比絕對(duì)可以，否則你還是去買普通小科吧。
動(dòng)力：1.6T，135kw，184馬力，一個(gè)字牛，實(shí)際使用過程中，超車提速得心應(yīng)手，毫不遲疑，城市道路一般減到三檔大腳油門保證可以迅速超車，進(jìn)四檔后車流穿行毫無壓力，當(dāng)讓要看路況。高速公路最快跑到180km，感覺上升空間很大，油門還有很大余量。
操控：
指向準(zhǔn)。
油耗：和很多盆友說我現(xiàn)在的油耗，他們都覺得不可能，這也不用去爭辯什么，加了多少油跑了多遠(yuǎn)自己心里有數(shù)，真心不費(fèi)油。
舒適：原廠避震時(shí)，很舒服，路面的顛簸基本都能被過濾
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾，說實(shí)話，看了科魯茲的內(nèi)飾，我再去看別的有些車的內(nèi)飾，真不舒服，當(dāng)然這個(gè)因人而異了。
缺點(diǎn)：異響較多
外觀：從各方大眾評(píng)價(jià)來說，肯定是翹楚，我個(gè)人認(rèn)為也是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的外觀
內(nèi)飾：藍(lán)色內(nèi)飾讓人一看就有駕駛的欲望，中控臺(tái)比較前衛(wèi)，就是塑料感強(qiáng)了點(diǎn)畢竟只是十多萬的小車
空間：A級(jí)車內(nèi)的冠軍
配置：性價(jià)比還可以吧，畢竟是買菜車，現(xiàn)在好像10W就能買了？
動(dòng)力：仔細(xì)查看資料你就知道，德美系車都屬于高轉(zhuǎn)速車。轉(zhuǎn)速上去。提速也是好的！而日系和國產(chǎn)都低轉(zhuǎn)速車，就感覺動(dòng)力太好了！克魯茲敢踩，就敢跑
操控：
高速不飄，動(dòng)作幅度大些，對(duì)小科也不是問題。操控給高分
油耗：可以接受。市區(qū)激烈駕駛，油耗在10-11之間。一箱97的油能跑530公里左右。
舒適：霧霾天：較差，應(yīng)該配凈化器。美國車比較來說這一點(diǎn)上還能進(jìn)步空間大
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該說是動(dòng)力，每次3檔超車時(shí)的滿足感！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是避震了，這么強(qiáng)悍的動(dòng)力居然配用的是和NA車型一樣的避震，操控性有點(diǎn)打折，還好有瓦特連桿進(jìn)行了彌補(bǔ)，自己后期又改裝了絞牙避震~
外觀：科魯茲６Ｔ還是悶騷藍(lán)的，你說外觀怎么樣呢？帥哥配帥車帥到掉渣啊，我靠，這是誰亂扔雞蛋呢。
內(nèi)飾：6T獨(dú)有的藍(lán)色紡織物內(nèi)飾，顯得年輕有活力。中控按鈕簡單實(shí)用，一看就很明了，但又顯得不單調(diào)。座椅上下左右手動(dòng)可調(diào)。AB柱粗，厚實(shí)，增加了安全性，但是犧牲了小部分的視野度，可以接受。藍(lán)色背光儀表盤和車內(nèi)飾藍(lán)色非常統(tǒng)一。方向盤采用了軟質(zhì)材料，不太容易打滑。方向盤左側(cè)菜單旋鈕，簡單易操作。金屬帶防滑釘?shù)哪_踏板看上去很有運(yùn)動(dòng)氣息。駕駛位座椅包裹性極強(qiáng)，過彎時(shí)對(duì)身體的支撐非常到位。
空間：平時(shí)經(jīng)常一個(gè)人開，不需要很大空間。自駕游時(shí)候每次必當(dāng)司機(jī)，拉上一車朋友的話顯得稍微擁擠！
動(dòng)力：強(qiáng)悍，加速性能很好。
操控：
小科轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，后懸掛是瓦特連桿，雖然不如獨(dú)立懸掛，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)人還是會(huì)有些側(cè)傾，但是和普通的扭力梁懸掛比起來已經(jīng)好很多了。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該說是動(dòng)力，每次3檔超車時(shí)的滿足感！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般
外觀：最讓人喜歡的就是外觀，流線感十足，色彩很真，一眼看上，愛不釋眼。
內(nèi)飾：藍(lán)色內(nèi)飾讓人一看就有駕駛的欲望，中控臺(tái)比較前衛(wèi)，就是塑料感強(qiáng)了點(diǎn)畢竟只是十多萬的小車
空間：還能接受�？启斊澋妮S距2685是在同級(jí)車中算比較大的，但是內(nèi)部空間真的不算大，后排甚至不如朗逸、速騰和思域等車型。因?yàn)榭启斊澋淖巍㈤T和中控臺(tái)都過于厚重，內(nèi)部空間分配的不是很合理，但是安全性很高。后排又因?yàn)榱骶�造型，車頂收尾收的太急切了，腿部空間也許還過得去，但是高于1.75頭部空間就很局促了。前排空間是完全夠用的。
配置：性價(jià)比和日系韓系比我還是會(huì)選擇它，比較扎實(shí)。
動(dòng)力：潛力很大。首先說原廠動(dòng)力，已經(jīng)可以滿足大部分日常使用了。改過進(jìn)排氣后，和蒙迪歐1.5T，2.0T的試駕車都比試過。明顯比蒙迪歐的渦輪接入直接，提速勝過他們。
操控：
50碼以下過彎比較穩(wěn)；
油耗：本人開車屬于暴力駕駛，3000轉(zhuǎn)以上換擋是家常便飯，所以油耗一直在 10左右徘徊，不過還是在心里接受的范圍內(nèi)，畢竟動(dòng)力水準(zhǔn)達(dá)到了2.5L NA 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
舒適：懸掛偏軟。。過彎信心不足。。坐著還滿舒適
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在20萬車價(jià)以內(nèi)數(shù)一數(shù)二，刷鹿頭ECU以后在30W內(nèi)動(dòng)力位居翹楚
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗在后期使用過程中還是個(gè)小問題，長期跑城市外圍，道路非常之寬廣，但是未見省油，起步也非常的肉，動(dòng)力嚴(yán)重不足。
外觀：外觀非常滿意了，雖然開了快兩年了，有些審美疲勞，但讓然拿得出手。
內(nèi)飾：時(shí)尚，但是不夠高端。
空間：空間著實(shí)很一般
配置：不是很高，養(yǎng)車費(fèi)用比同級(jí)車高，同等價(jià)位的車配置都比它豐富。
動(dòng)力：沒的說，比較給力
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏而精準(zhǔn)，方向盤比較輕，但回正力度很大，我也不知道為啥會(huì)這樣，出彎回輪要慢點(diǎn)松方向。
油耗：有好較高，作為美系車，目前8.0的油耗較為滿意,機(jī)油全合成，夏天7.5，均速26左右，自認(rèn)為還可以！
舒適：6T胎噪比較大，其他還好。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52602公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)好，外觀相當(dāng)喜歡
缺點(diǎn)：后排空間略小，油耗略高。安吉星費(fèi)用高。沒有左右后視鏡加熱功能。沒有駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。沒有多功能方向盤。沒有USB接口。除駕駛位外的其余三扇車窗沒有一鍵升降功能。
外觀：造型年輕動(dòng)感 保有量說明一切
內(nèi)飾：科魯茲1.6t內(nèi)飾采用真皮加織布，藍(lán)黑搭配，雖然顏色很美觀，很顯運(yùn)動(dòng)，但是因?yàn)榉侨嫫�，略顯檔次較低，并且織布鏤空，很容易積灰，且不太容易清洗。
空間：前排空間和后排空間還是比較令人滿意的。本人180CM，160斤感覺比較寬敞。
動(dòng)力：刷了ECU！低轉(zhuǎn)速深踩油門會(huì)有很明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力非常突兀！中后段還是很給力的，很從容！
操控：
無感
油耗：還可以接受.夏天空調(diào)8到9個(gè)油
舒適：還可以座椅設(shè)計(jì)非常人性化
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)特別棒，6速手動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美，隨心所欲
缺點(diǎn)：呼和浩特利豐雪弗蘭售后太差！當(dāng)年買車的時(shí)候也不懂，就是想買臺(tái)車出去裝逼。早上拿著錢下午就把車開回家了（估計(jì)沒幾個(gè)人這么買車的吧？尷尬）
外觀：小科的外觀沒的說，當(dāng)然我覺得以后如果新款的尾巴能改的像科邁羅的話估計(jì)更會(huì)大賣。
內(nèi)飾：非常漂亮，當(dāng)時(shí)就看上這一點(diǎn)，通用的一貫作風(fēng)
空間：一般般，182的身高，后面坐著很擠。
配置：一般，不過買的時(shí)候是搞促銷
動(dòng)力：提速很快，一般2.4以下都可以小超超
操控：
其它不說，這個(gè)懸掛實(shí)在是太軟，側(cè)傾還是太大，打著運(yùn)動(dòng)旗號(hào)可是這個(gè)懸掛實(shí)在是太家用，而且還不是獨(dú)立的這是必改項(xiàng)目。
油耗：比較滿意，高速很給力，相對(duì)于這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗很給力了。
舒適：滿意，噪音稍大，底盤稍低。
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