一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
衡陽(yáng)經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是科魯茲的外觀吧，新款科魯茲的設(shè)計(jì)非常富有年輕動(dòng)感的活力，其次就是性?xún)r(jià)比較高，自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿(mǎn)意（缺少雷達(dá)，導(dǎo)航倒車(chē)影像,多功能方向盤(pán)），但是車(chē)子動(dòng)力充足，自動(dòng)檔操作簡(jiǎn)單，鋁合金圈帶天窗，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，車(chē)子空間大，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高，尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，美系車(chē)安全系數(shù)也比較高，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)著來(lái)說(shuō)是在方便不過(guò)了。再有就是買(mǎi)了車(chē)子之后我也經(jīng)跑跑專(zhuān)車(chē)，雖然掙錢(qián)不多，每月跑車(chē)的錢(qián)也夠還車(chē)子月供的了。而且車(chē)子開(kāi)了半年來(lái)，車(chē)子開(kāi)著也比較舒心，沒(méi)有出過(guò)鬧心的事，買(mǎi)車(chē)也是圖個(gè)方便經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)我還是挺喜歡科魯茲的。
缺點(diǎn)：小科開(kāi)了大半年了，開(kāi)著整體都挺滿(mǎn)意的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得科魯茲先鋒版除了配置上的不足外，就是內(nèi)飾座椅不好，布料不好維護(hù)，其次就是車(chē)子輪胎噪音比較明顯，更有車(chē)子鹵素大燈夜間看著燈光較暗，不是很舒服。
外觀：外觀是我買(mǎi)科魯茲的首要原因吧。科魯茲前臉也是雪佛蘭經(jīng)典設(shè)計(jì)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)看著也比較有檔次感，新款雪佛蘭車(chē)標(biāo)也比老款雪佛蘭車(chē)標(biāo)要好看很多，從側(cè)面看整個(gè)車(chē)子線(xiàn)條非常流暢，車(chē)身看著也比相同價(jià)位的車(chē)子要好一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾灰色內(nèi)飾，做工一般，座椅車(chē)門(mén)大面積布料，不喜歡。為了保持車(chē)子的內(nèi)飾干凈，我也是買(mǎi)了一套包裹座椅，方向盤(pán)握著也比較細(xì)既不好看也不舒服，我也是花錢(qián)包裝了一套真皮外套，不過(guò)車(chē)子中控臺(tái)按鍵還是蠻好操作的。
空間：科魯茲車(chē)長(zhǎng)4.6米多，軸距2.7米，不僅數(shù)據(jù)上表現(xiàn)優(yōu)異，而且車(chē)子的實(shí)際使用空間也比較寬敞，前排自然不用說(shuō)了，肯定能滿(mǎn)足前排乘坐需要，而且前排小的儲(chǔ)物盒也比較多，中央扶手箱也足夠放三四瓶礦泉水，還有后排也比較寬敞，跑車(chē)的時(shí)候后排乘客也能更舒服一些，后備箱空間大小一般，但是很規(guī)整，比較適合家用，科魯茲也能后排座椅放倒，搬家拉個(gè)東西是在方便不過(guò)了。
配置：自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿(mǎn)意（缺少雷達(dá)，導(dǎo)航倒車(chē)影像,多功能方向盤(pán)），但是車(chē)子動(dòng)力充足，自動(dòng)檔操作簡(jiǎn)單，鋁合金圈帶天窗，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，車(chē)子空間大，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高，尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，美系車(chē)安全系數(shù)也比較高，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)著來(lái)說(shuō)是在方便不過(guò)了。
動(dòng)力：科魯茲采用的是1.5的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子雖然也是小排量的車(chē)，但是動(dòng)力表現(xiàn)比較老款科魯茲要強(qiáng)一些，況且新車(chē)車(chē)重也有所減輕。車(chē)子起步也很快，但是起步的時(shí)候還得深踩油門(mén)才能快速加速，跑高速的時(shí)候車(chē)子跑到120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表也在2800轉(zhuǎn)徘徊了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
操控：
科魯茲1.5的采用的是六速手自一體變速箱，換擋也平順，開(kāi)起來(lái)也比較舒服，車(chē)子電子手剎操作比較簡(jiǎn)單，而且節(jié)省前排儲(chǔ)物空間，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較靈活，剎車(chē)也比較靈活，自動(dòng)車(chē)子操作起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單的，中控臺(tái)簡(jiǎn)單好操作，就是車(chē)子我還沒(méi)有加裝倒車(chē)影像，倒車(chē)的時(shí)候略微不是很方便。
油耗：車(chē)子是去年11月份買(mǎi)的，由于經(jīng)常跑滴滴，才買(mǎi)了半年，就開(kāi)了16000多公里，跑得還是挺多的，市區(qū)油耗大概8個(gè)油，高速油耗大概6個(gè)油，油表顯示平均大概7.9升。車(chē)子整體油耗表現(xiàn)還能接受吧。
舒適：科魯茲動(dòng)力充足，換擋平順，座椅包裹性也比較好，乘坐起來(lái)比較舒服，新車(chē)空間表現(xiàn)也比較大，尤前排頭部空間比較寬裕，其次就是后排表現(xiàn)也非常寬敞，就是缺少中央頭枕不是老美。科魯茲地盤(pán)調(diào)教的一般，顛簸路面后排乘客稍微有點(diǎn)顛簸，由于輪胎噪音偏大也降低了車(chē)子的隔音效果，空調(diào)還算給力，制冷效果還是蠻快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尋車(chē)功能（到商場(chǎng)購(gòu)物停地下車(chē)庫(kù)、我10次有11次找不到車(chē)）有了這個(gè)閃燈加喇叭提醒太贊了，鑰匙開(kāi)啟后備箱的方式，通過(guò)鑰匙按后備箱可以自動(dòng)翹起 當(dāng)你兩手不空的時(shí)候這個(gè)功能就顯得特別貼心，當(dāng)然最最滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比，裸車(chē)才7.2，買(mǎi)到雪佛蘭的緊湊科魯茲，必須贊啊，性?xún)r(jià)比出奇的高！
缺點(diǎn)：排量稍小，猛加速動(dòng)力輸出稍有不足
外觀：外觀耐看，年輕又有沉穩(wěn)，經(jīng)典款的尾燈覺(jué)得沒(méi)有老款的好看，說(shuō)是想邁銳寶有點(diǎn)，倒車(chē)燈的話(huà)實(shí)在是晚上啥也看不見(jiàn)的，送的導(dǎo)航有倒車(chē)影像還七點(diǎn)作用，但是車(chē)子兩邊啥都看不見(jiàn)的。
內(nèi)飾：一般..
空間：空間的話(huà)感覺(jué)還可以吧，后備箱蠻大的，就是中控那里不怎么好，放個(gè)手機(jī)在那里檔把就碰到了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，強(qiáng)烈推薦
動(dòng)力：本人新手，可能是因?yàn)榧夹g(shù)不太好吧！有點(diǎn)坡什么的容易憋火！畢竟動(dòng)力確實(shí)小了點(diǎn)！車(chē)身重，也就這樣了
操控：
方向性很精準(zhǔn)，這點(diǎn)很贊，很贊很贊。指哪打哪。
油耗：目前還是有些高
舒適：本人升高1.71 前排空間基本滿(mǎn)意，后排座3個(gè)人也沒(méi)有任何問(wèn)題，腿部空間一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2017款 1.4T 雙離合先鋒天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)突出的 綜合性比較好
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)回來(lái)幾天系統(tǒng)多媒體總死機(jī) 黑屏 提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大
外觀：一家人都非常喜歡
內(nèi)飾：絲織內(nèi)飾，摸著舒服，但是看著就，等看膩了，去包個(gè)真皮吧。
空間：全家都一米六幾的空間沒(méi)壓力！
配置：貸款買(mǎi)的，之前不優(yōu)惠，看車(chē)將近一個(gè)月，有卡羅拉、思域、凌派、英朗、科魯茲十月優(yōu)惠又大，優(yōu)先考慮思域，但因錢(qián)不夠，又因科魯茲優(yōu)惠一萬(wàn)六，所以購(gòu)買(mǎi)了�？傮w還不錯(cuò)，配置上有點(diǎn)低，用料上和日本車(chē)一樣。
動(dòng)力：沒(méi)踩過(guò)，試駕車(chē)的踩得爽！！可能沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)……動(dòng)力平順性：頓挫感低速度時(shí)還是能感覺(jué)到，但不明顯，高速就沒(méi)感覺(jué)了…
操控：
對(duì)科魯茲 的操控還是很滿(mǎn)意的。
油耗：比預(yù)想中高點(diǎn) 應(yīng)該過(guò)了磨合期才知道吧
舒適：坐的舒服，隔音效果還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，性?xún)r(jià)比。外觀漂亮，特別是改款加了Redline外觀套件以后，騷氣十足。動(dòng)力充足，1.4T動(dòng)力充足，而且應(yīng)該還有提升空間。性?xún)r(jià)比極高，便宜啊，真便宜，配置還高，最近好像都在搞國(guó)五清庫(kù)，應(yīng)該更便宜了，有點(diǎn)買(mǎi)早了。
缺點(diǎn)：隔音，舒適性。隔音不太好，噪音大。懸掛硬，座椅硬，到處都硬，偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，硬點(diǎn)沒(méi)辦法，其實(shí)也不能算是缺點(diǎn)吧。
外觀：這一套redline外觀套件上身，真的是帥的一比，簡(jiǎn)單改一點(diǎn)前唇尾翼，立馬更加協(xié)調(diào)更加漂亮了。
內(nèi)飾：領(lǐng)鋒版畢竟是頂配，內(nèi)飾我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，大面積真皮，內(nèi)飾整體風(fēng)格也比較簡(jiǎn)單大方，當(dāng)然硬塑料是值得吐槽的，但是其實(shí)也已經(jīng)無(wú)力吐槽了，通用的硬塑料也算是人盡皆知了吧。
空間：對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間真的算好的了，同級(jí)的其他偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，空間表現(xiàn)都比較一般。而且我本人對(duì)空間基本沒(méi)什么需求，基本一個(gè)人開(kāi)，很少帶人，所以買(mǎi)車(chē)選車(chē)的時(shí)候其實(shí)也沒(méi)考慮過(guò)這方面，并且實(shí)際使用下來(lái)，科魯茲的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)是綽綽有余的了。
配置：頂配，配置很高，全車(chē)12個(gè)雷達(dá)，側(cè)盲區(qū)報(bào)警、自動(dòng)泊車(chē)都有。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，對(duì)于不管是日常駕駛還是高速的各種工況路況，這動(dòng)力跑起來(lái)都很輕松。平時(shí)開(kāi)想追求推背感的時(shí)候也是很輕松隨意的，油門(mén)一踩，天下我有（手動(dòng)狗頭）。跑高速：高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，動(dòng)力也很足，120以后的加速和超車(chē)也很輕松，完全沒(méi)壓力。日常加速動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)開(kāi)當(dāng)然也不會(huì)有什么問(wèn)題，通常紅綠燈起步到提速起來(lái)我都是最快的那一個(gè)，動(dòng)力絕對(duì)充足，就是起步的時(shí)候雙離合換擋操作還是能明顯感受到的。動(dòng)力平順性：這個(gè)雙離合二、三檔的頓挫還是會(huì)有的，如果油門(mén)控制不好或者起步地板油急加速，會(huì)有很明顯的換擋遲滯產(chǎn)生的頓挫。當(dāng)然我平時(shí)正常開(kāi)輕踩油門(mén)穩(wěn)定加速，其實(shí)也感受不到有什么頓挫，只是變速箱的換擋動(dòng)作還是能感覺(jué)到的，倒也沒(méi)什么影響。起步輕踩油門(mén)提速也已經(jīng)很快了，所以我開(kāi)起來(lái)反正沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題。
操控：
操控真的很好，不愧號(hào)稱(chēng)是紐北賽道調(diào)教出來(lái)的底盤(pán)。這臺(tái)車(chē)的彎道性能極好，之前有看過(guò)評(píng)測(cè)，和一臺(tái)這個(gè)級(jí)別被吹成神車(chē)的某加價(jià)日系車(chē)比較，雖然在直線(xiàn)加速上弱于對(duì)方，畢竟原廠馬力調(diào)的不高，但在彎道性能上可以甩它幾條街還不止了。畢竟在日常駕駛中，彎道表現(xiàn)出色，所帶來(lái)的駕駛靈活性，真的要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線(xiàn)加速的性能優(yōu)勢(shì)。另外，那臺(tái)號(hào)稱(chēng)法拉域的加價(jià)日系車(chē)比科魯茲貴了三分之一還不止了吧，很多時(shí)候真的不理解大部分國(guó)人的消費(fèi)觀念（再次狗頭）。方向盤(pán)操控感：轉(zhuǎn)向很順手，回彈的力度也很合適。平時(shí)低速跑市區(qū)方向盤(pán)很輕，一只手掌控完全沒(méi)壓力。跑高速的時(shí)候方向盤(pán)又會(huì)變得很重，不會(huì)發(fā)生不小心打大方向的意外。底盤(pán)懸架支撐：后扭力梁加瓦特連桿的懸架結(jié)構(gòu)，雖然看起來(lái)還不就是半獨(dú)立懸掛的低級(jí)貨色，但是講真的這套懸掛系統(tǒng)可能真的要比這個(gè)級(jí)別很多所謂的一些獨(dú)立懸掛要好的多得多。扭力梁主垂直方向的車(chē)身控制，瓦特連桿主水平方向的穩(wěn)定控制，所帶來(lái)的效果就是這臺(tái)車(chē)的操控極限真的很高，轉(zhuǎn)向側(cè)傾極小。它給我?guī)?lái)的就是一種高速過(guò)彎毫無(wú)壓力的信心，所以我平時(shí)開(kāi)車(chē)真的算挺快的，一般入彎也不會(huì)把車(chē)速降的很低。
油耗：市區(qū)8-9個(gè)油左右，高速5個(gè)多一點(diǎn)，綜合下來(lái)7個(gè)油吧。以我的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得很好了已經(jīng)。我可是紅綠燈起步永遠(yuǎn)爭(zhēng)第一的那號(hào)人�。ㄐ蓿�。城市道路行駛：市區(qū)油耗一般在8-9個(gè)油左右，以我平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得不高。高速路行駛：跑過(guò)一次常州，來(lái)回大概800多公里，平均5.3，最低5.1。
舒適：運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，所以底盤(pán)硬、各種硬我都是可以理解的，但是這個(gè)隔音水平真的不是我能接受的了，難道是成本不允許了？后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性：底盤(pán)懸掛就一個(gè)字說(shuō)明一切，硬。真的是各種硬，但是為了操控所犧牲的舒適性，我個(gè)人覺(jué)得是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2017款 1.5L 手動(dòng)先鋒版
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
做工精細(xì)
配置很豐富
操控感強(qiáng)
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1：性?xún)r(jià)比，選擇這款車(chē)大部分原因是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高，落地10萬(wàn)左右的合資車(chē)，而且科魯茲屬于雪佛蘭的經(jīng)典車(chē)型。2：外觀漂亮，對(duì)于我這種外貌協(xié)會(huì)的女生來(lái)說(shuō)，選車(chē)型和選男友一樣，要看對(duì)眼，科魯茲這款車(chē)外形看起來(lái)特別漂亮，我很滿(mǎn)意；3：空間大，由于身高比較高（170。。。）有的車(chē)子坐進(jìn)去感覺(jué)很擠，但是這款車(chē)就顯得比較寬敞了
缺點(diǎn)：配置上有點(diǎn)小失望，倒車(chē)影像和雷達(dá)都沒(méi)有，倒車(chē)的時(shí)候總是很不安心，還得自己花毛爺爺去加裝，中控那個(gè)地方都是塑料，看著很心塞
外觀：大愛(ài)小科的外形，前臉壓的很低看起來(lái)很有線(xiàn)條感，側(cè)身的流線(xiàn)型也很好，看起來(lái)修長(zhǎng)修長(zhǎng)的呢，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)干干凈凈的非常帥，每次看到他，都會(huì)想起來(lái)‘在一個(gè)慵懶的午后，你穿著白色襯衫，陽(yáng)光打在你的臉上，好帥’白馬我已經(jīng)準(zhǔn)備好了，也不知道什么時(shí)候才能遇上王子呢！
內(nèi)飾：雖然皮的地方比較少，但是其他地方看起來(lái)做工還是挺棒的，門(mén)子和中控上的布摸起來(lái)軟軟的，座椅坐起來(lái)也很柔軟，低配的也沒(méi)辦法，都怪老爸不多給我掏錢(qián)，哼！有大屏幕但是沒(méi)有倒車(chē)影像和雷達(dá)，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)屬實(shí)不容易呀，
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是父母一起陪著去的，空間對(duì)比了科沃茲和�？怂梗�是科魯茲要寬敞一些，我坐副駕駛的時(shí)候座椅還得往前面調(diào)一些，頭頂也不會(huì)頂?shù)缴厦�，大概還有2拳多的空間呢，老爸和老媽坐后排也很寬敞，媽媽說(shuō)，等結(jié)婚有寶寶了，可以開(kāi)著車(chē)帶著寶寶回娘家！
配置：該有的配置都給配齊了，感覺(jué)還不錯(cuò)
動(dòng)力：妹子們開(kāi)車(chē)好像對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么特別要求吧。。。。就知道覺(jué)得速度慢，多踩踩油門(mén)就變快了，嘻嘻
操控：
方向盤(pán)摸起來(lái)手感還不錯(cuò)，打方向的時(shí)候也很輕，沒(méi)有虛位，駕駛起來(lái)很舒服；
油耗：我家住在村里面，上班的話(huà)要開(kāi)車(chē)去市里，平時(shí)路況就是國(guó)道和市區(qū)，小城市也堵的很厲害，國(guó)慶的時(shí)候跟幾個(gè)朋友去了一趟古北水鎮(zhèn)，全程高速，油耗瞬間就降下來(lái)了，現(xiàn)在顯示7個(gè)呢，算不上費(fèi)油吧，起碼工資夠吃飯加油的了，嘿嘿
舒適：座椅不是真皮的啊，比較失望，但是坐上去還是蠻舒服的，在高速的時(shí)候車(chē)子里面的雜音也很少，基本聽(tīng)不到外面的胎噪和風(fēng)噪，過(guò)減速帶的時(shí)候我總是開(kāi)的比較慢，還行不是那么的顛屁股，有的車(chē)會(huì)咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)�，我的小科就不�?huì)，非常棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗5.75L/100km
行駛里程28771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身尺寸及輪轂比其它品牌同級(jí)車(chē)要大長(zhǎng)一點(diǎn)，比較大氣。尾燈有2道鍍鉻的U型造型，比較好看，車(chē)身厚實(shí)，跑高速很穩(wěn)，不需要穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：后排頭部空間局促，同時(shí)存在剎車(chē)異響，漏油，油耗較高等問(wèn)題。后排座椅不能放倒，空間拓展大打折扣。
外觀：外觀很有肌肉感，引擎蓋中間線(xiàn)條跟金領(lǐng)結(jié)車(chē)標(biāo)隱形對(duì)折相呼應(yīng)，特別是兩個(gè)倒刀鋒狀的前霧燈，比其它品牌的圓形霧燈大，在加上霧燈線(xiàn)條，很兇悍。弧形的車(chē)頂曲線(xiàn)一直從大幅傾斜的前擋風(fēng)玻璃延伸到稍有傾斜的后車(chē)柱，以及略短的后車(chē)身等設(shè)計(jì)特征，科魯茲擁有近似轎跑車(chē)的元素，外凸的輪眉，上揚(yáng)的腰線(xiàn)。尾燈是雪佛蘭家族式雙U型，有點(diǎn)跑車(chē)科邁羅和科爾維特的趕腳，比較運(yùn)動(dòng)大氣，時(shí)尚年輕。
內(nèi)飾：飛翼式中控加經(jīng)典三炮臺(tái)造型看上去很運(yùn)動(dòng)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)比較美觀。使用雙色拼接設(shè)計(jì)，方向盤(pán)是經(jīng)典三幅結(jié)構(gòu)，表面上沒(méi)有多功能按鈕，比較簡(jiǎn)潔明了。
空間：由于后排車(chē)頂弧線(xiàn)大幅度傾斜造成后排空間頭部不是很高，后排腿部空間比同級(jí)別車(chē)要小很多，中間凸起也較高。1.8米以上坐上去估計(jì)不會(huì)舒服，短途座5人沒(méi)問(wèn)題。
配置：配置不是很高，該有的都沒(méi)有，不過(guò)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格也有很大優(yōu)惠
動(dòng)力：起步比較肉，2檔以后輕踩油門(mén)會(huì)有積極響應(yīng)，速度就上來(lái)了。
操控：
方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不需要多打就可以了，而且轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)自動(dòng)回位。
油耗：由于車(chē)身比同級(jí)別車(chē)油耗重100公斤，因此油耗會(huì)高出一點(diǎn)，平常表顯8.4LKM,還在接受范圍內(nèi)。
舒適：總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車(chē)，座椅包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不壓抑，車(chē)內(nèi)密封性較好，安謐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
河南新希望汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
舒適性好
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我們來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)最先看的就是價(jià)格。因?yàn)轭A(yù)算不多，要求也不高。就兩個(gè)硬性指標(biāo)，合資車(chē)，10萬(wàn)以?xún)?nèi)，其他的都是其次考慮的。之前美系車(chē)油耗高，如今的油耗也都控制的可以了，像外觀、安全性、操控性總體來(lái)說(shuō)都非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：就是胎噪太大,特別是走高架,然后蠟燭燈,晚上走夜路要格外小心.
外觀：外觀不是那種圓潤(rùn)的，個(gè)人不喜歡那種小家子氣的，科魯茲這款是鋒利帥氣的，線(xiàn)條感十足，硬朗大氣木人非常喜歡。
內(nèi)飾：科魯茲內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩，不是太搶眼。
空間：我們一家三口出去玩,老公178,88公斤,開(kāi)車(chē)坐駕駛室毫無(wú)壓力,腿的空間也很大,本人165,抱著寶寶坐后排很寬松,即使坐3個(gè)人一點(diǎn)不顯得擁擠,后備箱空間也很大,出門(mén)放個(gè)折曼推車(chē),野餐墊之類(lèi)的和其他的東西足夠用.
配置：科魯茲該有的配置也都有了，自動(dòng)檔，天窗，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，這些后期不能改動(dòng)的都有。其他的倒車(chē)?yán)走_(dá)影像和行車(chē)記錄儀可在后期加裝.
動(dòng)力：起步的時(shí)候需要狠踩油門(mén)才能跑起來(lái)，不過(guò)老公說(shuō)這樣也安全，起步的時(shí)候不需要太快，跑起來(lái)之后動(dòng)力還是可以的。
操控：
方向盤(pán)無(wú)虛位手感很好操控靈活，驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，剎車(chē)也不遠(yuǎn).
油耗：我們一家周末出去玩，其他時(shí)間不怎么開(kāi)，目前行駛了4000多公里，油耗平均7.5左右，高速油耗5到6之間，市區(qū)的就得8個(gè)左右了，不過(guò)綜合下來(lái)油耗還算滿(mǎn)意。
舒適：車(chē)子行駛還是比較穩(wěn)的，后排位子設(shè)計(jì)的很好坐著舒適，夏天空調(diào)很涼快，就是噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)，自重沉，性?xún)r(jià)比高，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)坐椅六向調(diào)節(jié)六個(gè)喇叭，
缺點(diǎn)：低配的配置也太低了吧，鼓剎、鐵圈，還有就是1.5的動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，不過(guò)家用足夠了
外觀：外觀十分滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要就是看外觀和價(jià)格去的
內(nèi)飾：偷工減料…中控臺(tái)全是硬質(zhì)塑料～
空間：后排空間小。不能放倒。這是小科最不好的地方了。后備箱弄這么大干什么。里面很少放東西。。。后排要是能放倒更喜歡小科了
配置：一分錢(qián)一分貨�，F(xiàn)在有10W我是不會(huì)買(mǎi)克魯茲了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，換了銀美孚一號(hào)后，動(dòng)力還可以。在高速上，加速很不錯(cuò)，不比其他車(chē)差（通用的車(chē)子把動(dòng)力做在后發(fā)力上，日本車(chē)把動(dòng)力做在前面，后續(xù)乏力，動(dòng)力跟不上）。
操控：
打哪兒指哪兒，很OK ，又不是賽車(chē)，無(wú)所謂，技術(shù)好啥都可以
油耗：剛買(mǎi)回來(lái)還有沒(méi)十天跑了四百多公里算下來(lái)還不到四毛是不是好假不過(guò)高速確實(shí)很省在城區(qū)開(kāi)就有點(diǎn)貴了九個(gè)多的由
舒適：隔音不錯(cuò)，空間較大，乘坐比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.4T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.02萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足、外觀很大氣，操縱流暢。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是4s店的態(tài)度，車(chē)只要賣(mài)出，就不在講什么服務(wù)�？梢哉f(shuō)是為了賣(mài)車(chē)而賣(mài)車(chē)，希望本地可以有多家4s店，有競(jìng)爭(zhēng)才能有有進(jìn)步，壟斷對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只能啞巴吃黃蓮。
外觀：滿(mǎn)意，非常滿(mǎn)意，外觀很運(yùn)動(dòng)，暴力紅顏色也很性感，大燈很犀利，最性感的就是尾燈，垂涎三尺。絕對(duì)好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)過(guò)了，最不滿(mǎn)意，差 差 差真是非常差，要是黑色的就太好了，好羨慕高配的車(chē)啊，還好的現(xiàn)在包了真皮。
空間：目前夠用不算很大。因?yàn)閯e人的明銳感覺(jué)空間更大。
配置：要是按正常優(yōu)惠的價(jià)格說(shuō)的話(huà)，這車(chē)性?xún)r(jià)比一般，相當(dāng)一般。要是按我的價(jià)格買(mǎi)這車(chē)非常值，也就買(mǎi)個(gè)飛度，買(mǎi)個(gè)捷達(dá)的價(jià)格。
動(dòng)力：只要給油就給你速度，特別是二檔動(dòng)力最明顯，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，整體性能屬于同級(jí)別1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)前列，6速手動(dòng)換擋非常順滑。動(dòng)力合理搭配黃金組合。
操控：
操控指向性不錯(cuò)。有一點(diǎn)就是有時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)后倒擋掛不進(jìn)去，要掛好幾次；同樣有時(shí)1擋起步到2擋，2擋有時(shí)回1擋同樣掛不進(jìn)去，這是我比較反感的地方。還有轉(zhuǎn)向燈的撥桿總感覺(jué)好脆弱的感覺(jué)。
油耗：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高效省油，6MT換擋舒服，油耗的確讓人刮目相看。綜合6個(gè)油左右。高速上120公里每小時(shí)6檔行駛油耗3.2-3.8之間徘徊，稍微再快點(diǎn)就上到4個(gè)左右了，我們?cè)诟咚偕弦簿?20公里每小時(shí)就可以了安全第一，油耗很低，這是之前沒(méi)有想到的。在市區(qū)不堵車(chē)的情況下就是5.8左右。很堵車(chē)的情況下就能上到7.5的油耗。
舒適：當(dāng)時(shí)是試駕的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很顛，但是買(mǎi)了之后自己開(kāi)起來(lái)，很舒服，低速很顛，但是高速過(guò)減速帶很舒服，砰砰砰的，要是速騰就是減速DuangDuangDuang的 很響，這車(chē)隔音跟速騰比起來(lái)，好太多了，速騰高速噪音很大，無(wú)非就是這車(chē)胎噪很大，一壓水后輪拱的隔音很一般，說(shuō)實(shí)話(huà)我的小科，全車(chē)很多隔音棉，不錯(cuò)好評(píng)。
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