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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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配置:20多萬,223的7座MPV,動力尚可,油耗喜人,電動側(cè)滑門,后排尊貴座椅,魔術(shù)空間,不要求豐富配置的話可以買中低配,高配的一些配置有的不好用,有的則相當(dāng)實(shí)用?傮w而言,優(yōu)缺點(diǎn)并存,需要權(quán)衡。不過我需要的它都很好的滿足我,這就夠了,至于其他的缺點(diǎn),那就靠個人習(xí)慣去淡化吧,畢竟還沒到完全不能接受的程度。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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配置:20多萬,223的7座MPV,動力尚可,油耗喜人,電動側(cè)滑門,后排尊貴座椅,魔術(shù)空間,不要求豐富配置的話可以買中低配,高配的一些配置有的不好用,有的則相當(dāng)實(shí)用。總體而言,優(yōu)缺點(diǎn)并存,需要權(quán)衡。不過我需要的它都很好的滿足我,這就夠了,至于其他的缺點(diǎn),那就靠個人習(xí)慣去淡化吧,畢竟還沒到完全不能接受的程度。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格29.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32419公里
綜合評分
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配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
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