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寶馬X1(海外)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控感著實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：寶馬車的做工真的不敢恭維，用料那個(gè)差，裝配工藝太隨意了。隔音也不好。不過(guò)看在你是寶馬的份上，原諒你了�。。�！
外觀：漂亮，精干不臃腫，有力不龐大
內(nèi)飾：：寶馬內(nèi)飾怎么說(shuō)了，都一個(gè)樣，差不多吧。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，很寬敞，可是后排就不行了，后尾箱也很下，現(xiàn)在出門帶寶寶一起，拉個(gè)大點(diǎn)的嬰兒車都不行哦，裝不下。
配置：指導(dǎo)價(jià)沒(méi)有性價(jià)比可言，我這個(gè)還是很高的
動(dòng)力：N52B30，絕對(duì)不是蓋的！自己后來(lái)改了排氣，泄壓閥的啪啪啪的聲音太刺激
越野：
：方向盤略沉略小(不過(guò)個(gè)人滿喜歡，之前開(kāi)的都日系車，開(kāi)完X1，感覺(jué)日系方向盤好輕），指哪打哪。非常準(zhǔn)確，很有握感。
油耗：平均時(shí)速28.8，百公里11.8，在首堵開(kāi)成這樣我知足了
舒適：：由于車身尺寸原因，寬度略小，后座稍微擠了點(diǎn)（遇見(jiàn)胖的人坐著就不舒服了。呵呵），總之還可以接受。
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速迅猛，絕不拖沓
缺點(diǎn)：避震比轎車版的328要軟些，不過(guò)對(duì)于這種跨界大功率轎跑車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很足夠了。
外觀：有18寸大輪轂做襯托，比18，20版增加的小包圍金屬護(hù)板，使車子從各個(gè)方面看都很漂亮和極富有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的寶馬風(fēng)格，做工比較一般，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)也沒(méi)有什么缺點(diǎn)
空間：當(dāng)然沒(méi)有足夠的空間啦，當(dāng)2人車使足夠。
配置：就性能，用途，油耗，舒適，形象各方面來(lái)講，都是一部非常具有性價(jià)比和駕駛樂(lè)趣的車款。
動(dòng)力：180KW得動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。在城市或者高速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
操控比較精準(zhǔn)，也比較敏感，路感很清晰，連最細(xì)微的小石子也能清楚的從方向盤感受到，油門很沉，踩著比較有信心
油耗：高速120自動(dòng)巡航的話基本就是7.8-8.1之間，市區(qū)的話看路況，至今為止均耗沒(méi)超過(guò)11
舒適：舒適性很一般，坐墊很硬，懸掛很硬，可能是由于運(yùn)動(dòng)車型的緣故
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！第一眼就被外觀吸引了，本人顏控。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，通病，尾氣排放燈常亮，經(jīng)測(cè)是氧傳感器2故障，四萬(wàn)公里至今。
外觀：各個(gè)角度都行，耐看，不張揚(yáng)，屬於中庸面相。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內(nèi)飾嚴(yán)絲合縫。金屬拉絲和硬塑結(jié)合的門把手光滑有質(zhì)感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：這車基本上都是我一個(gè)人在開(kāi)，偶然副駕駛帶人，后排坐人的情況大概占5%左右，偶爾有個(gè)高的男性或者后排坐滿3人確實(shí)會(huì)顯得局促。。。。后備箱很能放東西，尤其是把后排座椅放倒后，簡(jiǎn)直就是個(gè)貨車。。當(dāng)年搬家就靠它了。。
動(dòng)力：動(dòng)力不夠，150匹馬力弱了，如果是2.5多好��！
越野：
操控?zé)o話說(shuō) 指哪打哪 很穩(wěn)。除了女生開(kāi)會(huì)覺(jué)得方向盤比較沉吧。
油耗：城市綜合9個(gè)，高速參照最不滿意的一點(diǎn)。
舒適：全車正皮座椅，不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ABB一直是個(gè)人的夢(mèng)想，能花這個(gè)價(jià)買到寶馬的SAV很滿意了解，極大滿足虛榮心。
缺點(diǎn)：油耗稍高動(dòng)力一般
外觀：外觀我大愛(ài)啊 正前方看越看越像個(gè)小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊�？傮w感覺(jué) 年輕時(shí)尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點(diǎn)審美疲勞了吧 但第一眼見(jiàn)的時(shí)候?qū)嵲谑谴髳?ài)啊 現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：寶馬一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，我比較喜歡
空間：對(duì)于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時(shí)候都我自己一個(gè)人，空間大意義不大
動(dòng)力：深踩油門，動(dòng)力輸出有2到3秒的滯后，變速箱完成降檔后，動(dòng)力才能跟的上。之后就很流暢了，可以說(shuō)隨叫隨到，最高跑過(guò)時(shí)速過(guò)200，動(dòng)力還能做到及時(shí)響應(yīng)。
越野：
方向感很好，后驅(qū)的樂(lè)趣還是可以的，但偶爾會(huì)打滑
油耗：城市綜合9個(gè)，高速參照最不滿意的一點(diǎn)。
舒適：硬邦邦的懸掛，座椅包裹也一般，屬于適中偏差的那種吧，為了操控嘛！
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速迅猛，絕不拖沓
缺點(diǎn)：后排空間比較擁擠
外觀：有18寸大輪轂做襯托，比18，20版增加的小包圍金屬護(hù)板，使車子從各個(gè)方面看都很漂亮和極富有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的寶馬風(fēng)格，做工比較一般，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)也沒(méi)有什么缺點(diǎn)
空間：前排的頭部空間和間距都足夠，只是副駕駛調(diào)整到舒適位置的話，后排空間就有些壓抑。
配置：就性能，用途，油耗，舒適，形象各方面來(lái)講，都是一部非常具有性價(jià)比和駕駛樂(lè)趣的車款。
動(dòng)力：180KW得動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。在城市或者高速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
操控比較精準(zhǔn)，也比較敏感，路感很清晰，連最細(xì)微的小石子也能清楚的從方向盤感受到，油門很沉，踩著比較有信心
油耗：高速120自動(dòng)巡航的話基本就是7.8-8.1之間，市區(qū)的話看路況，至今為止均耗沒(méi)超過(guò)11
舒適：舒適性很一般，坐墊很硬，懸掛很硬，可能是由于運(yùn)動(dòng)車型的緣故
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程33426公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：冬天方向盤加熱
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響比較多，塑料件的熱脹冷縮，頑疾，去除不掉，比較讓人頭疼也很掉檔次
外觀：有18寸大輪轂做襯托，比18，20版增加的小包圍金屬護(hù)板，使車子從各個(gè)方面看都很漂亮和極富有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的寶馬風(fēng)格，做工比較一般，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)也沒(méi)有什么缺點(diǎn)
空間：基本一人，空間比Q3大。
配置：就性能，用途，油耗，舒適，形象各方面來(lái)講，都是一部非常具有性價(jià)比和駕駛樂(lè)趣的車款。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，只要舍得踩油門，絕對(duì)滿意，幾乎都用不到S檔位
越野：
不和轎車比，SUV / SAV中操控最好的
油耗：油耗相比其他同排量車屬于省油的類型，正常開(kāi)車不超過(guò)12個(gè)，溫柔的開(kāi)的話一般在10-11個(gè)之間，如果猛開(kāi)的話14個(gè)左右，畢竟這個(gè)動(dòng)力擺在那里，太溫柔還真對(duì)不起這車
舒適：高速噪音高了點(diǎn)
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超級(jí)棒！
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，通病，尾氣排放燈常亮，經(jīng)測(cè)是氧傳感器2故障，四萬(wàn)公里至今。
外觀：外觀我大愛(ài)啊 正前方看越看越像個(gè)小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊�？傮w感覺(jué) 年輕時(shí)尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點(diǎn)審美疲勞了吧 但第一眼見(jiàn)的時(shí)候?qū)嵲谑谴髳?ài)啊 現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 該皮的都皮的 沒(méi)感覺(jué)出朔料感 寶馬一貫的簡(jiǎn)約 但是操作方便 個(gè)人不喜歡中控?cái)D的滿滿的像飛機(jī)一樣的 很亂啊。
空間：一般，只能說(shuō)是夠用。
配置：其實(shí)感覺(jué)價(jià)錢還是稍稍偏高了！其實(shí)也沒(méi)什么了，人家可是藍(lán)天白云螺旋槳的一員��！
動(dòng)力：基本夠用，115千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)。0-100實(shí)測(cè)十秒左右。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，一流
油耗：油耗還行，有些高。
舒適：一般，懸掛有點(diǎn)硬，高速噪音有點(diǎn)大，寶馬車都這樣的樣子
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程28675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控感著實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：舒適性真的不好。跟同價(jià)位的車比較。這個(gè)真不行。
外觀：還不錯(cuò)，不臃腫，不小氣
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：成員空間緊湊家轎，貨物空間緊湊SUV
配置：進(jìn)口的56.5萬(wàn)的價(jià)格就別談性價(jià)比了！我真的覺(jué)得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來(lái)要63萬(wàn)，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時(shí)拍的，都是硬貨！
動(dòng)力：N52B30，絕對(duì)不是蓋的！自己后來(lái)改了排氣，泄壓閥的啪啪啪的聲音太刺激
越野：
賊，比家里的325還賊，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻多出半條車道
油耗：城區(qū)13/14個(gè)油很正常，大家要有心理準(zhǔn)備！高速8.5！很不錯(cuò)
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬(wàn)車的水平！
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：沒(méi)有電尾
外觀：比較滿意，設(shè)計(jì)比Q3類強(qiáng)，雖然奧迪是個(gè)好牌子，但來(lái)中國(guó)就變味了，曾為奧迪銷售的我更清楚其中的情況
內(nèi)飾：只有實(shí)用，不體現(xiàn)豪華，只要使用，不追求科幻。
空間：對(duì)于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時(shí)候都我自己一個(gè)人，空間大意義不大
配置：2010年來(lái)講，上代的國(guó)產(chǎn)320i豪華也要38萬(wàn)，所以同樣配置進(jìn)口的X1 18i 性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：差，真的很差，因?yàn)樘つ苛艘谎巯嘀辛薠1別的看都不看了。哎
越野：
方向感很好，后驅(qū)的樂(lè)趣還是可以的，但偶爾會(huì)打滑
油耗：還行，能接受。市區(qū)10個(gè)多，高速能降到7個(gè)多。
舒適：路感說(shuō)好聽(tīng)的是清晰，輪胎的噪音有點(diǎn)兒大，乘坐中規(guī)中矩。
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購(gòu)買車型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DS檔下動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：座椅舒適度著實(shí)不行
外觀：外觀個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，畢竟當(dāng)年獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的產(chǎn)品，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
內(nèi)飾：桃木，真皮，電子設(shè)備，沒(méi)啥可挑剔的
空間：前排的頭部空間和間距都足夠，只是副駕駛調(diào)整到舒適位置的話，后排空間就有些壓抑。
配置：性價(jià)比不好說(shuō)，如果是為了牌子而買車的肯定不值，如果是為了操控買車的那是相當(dāng)值
動(dòng)力：28的動(dòng)力，不用懷疑
越野：
操控比較精準(zhǔn)，也比較敏感，路感很清晰，連最細(xì)微的小石子也能清楚的從方向盤感受到，油門很沉，踩著比較有信心
油耗：市內(nèi)12 長(zhǎng)途7.2
舒適：舒適性很一般，坐墊很硬，懸掛很硬，可能是由于運(yùn)動(dòng)車型的緣故
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
