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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 機(jī)械液壓助力方向盤，精準(zhǔn)！調(diào)校沒得說啦~~~買寶馬就是沖操控來的；
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格55.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： ：方向盤略沉略小(不過個(gè)人滿喜歡，之前開的都日系車，開完X1，感覺日系方向盤好輕），指哪打哪。非常準(zhǔn)確，很有握感。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程28675公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 賊，比家里的325還賊，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻多出半條車道
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實(shí)X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進(jìn)口短簧）
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程57622公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 小巧方向盤，剛上手覺得很重，適應(yīng)之后覺得很爽，能夠明顯感覺到操控的樂趣轉(zhuǎn)向靈敏，沒有一點(diǎn)框量，高速過彎車輛感覺不到任何側(cè)傾路感十分清晰，懸掛韌性好。山路非常適合它。寶馬不愧是駕駛者之車。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.30萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實(shí)X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進(jìn)口短簧）
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實(shí)X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進(jìn)口短簧）
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向靈活，方向盤反饋也很直接！
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程38460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實(shí)X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進(jìn)口短簧）
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34410公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實(shí)X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進(jìn)口短簧）
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