雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般，我覺得剛剛好�；揪驮诔菂^(qū)開，十開九堵，我喜歡即便在堵車時(shí)不急躁，心情平和、安安靜靜地開車。好吧，我承認(rèn)，其實(shí)我很無恥地認(rèn)為優(yōu)雅地開車讓人欣賞，我可以向著優(yōu)雅的方向努力嗎？
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得很不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時(shí)，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
ES300h操控起來相當(dāng)輕靈，有時(shí)候會(huì)驚訝這是超過1.6噸的中大型車，變道超車很輕松，E-vct變速箱控制起來很容易也不會(huì)給你有換擋的沖擊，這套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)非常牛X�？梢哉f，除了極端天氣，市區(qū)行駛輕松自如。但是在高速上，沒有德系那樣沉穩(wěn)的感覺，有一點(diǎn)橫風(fēng)便會(huì)對(duì)方向有點(diǎn)不自信。下雨天或稍有結(jié)冰或濕滑的路面，會(huì)明顯感覺車輛的抓地性不足，這或許和原配的敦露普硬有關(guān)，又或許和底盤的扎實(shí)度不夠有關(guān)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有虛偽，轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來不會(huì)很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會(huì)心慌，不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn)，信心十足。山路：山路沒有走過，不好說。照它高速的表現(xiàn)，山路肯定也不會(huì)很多樂趣。底盤及懸架：底盤，怎么說呢！感覺有點(diǎn)松散，沒有君威那么穩(wěn)重。減震，剛過坎感覺是硬的，但是又沉的很深，說實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面：爛路目前也還沒有走過，這樣的減震，過爛路應(yīng)該不會(huì)很難受的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕盈有質(zhì)感，比較精準(zhǔn)，S擋適當(dāng)重手一些，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車型，底盤和懸掛只能說一般，過彎在60多速度已經(jīng)到極限，側(cè)傾也明顯，和同級(jí)別轎車差不多。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般，我覺得剛剛好�；揪驮诔菂^(qū)開，十開九堵，我喜歡即便在堵車時(shí)不急躁，心情平和、安安靜靜地開車。好吧，我承認(rèn)，其實(shí)我很無恥地認(rèn)為優(yōu)雅地開車讓人欣賞，我可以向著優(yōu)雅的方向努力嗎？
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開過的車少，比較經(jīng)常開的是帕薩特，別克，還開過一次奔馳。覺得操控一般吧。沒開過寶馬，據(jù)說那操控才牛。不過雷克薩斯也還可以吧，主打舒適的車，操控還是可以的了。我沒有激烈駕駛的習(xí)慣，因此雷克薩斯的操控完全可以滿足我了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是剎車可以再軟一點(diǎn)嗎。緊急情況下，不到底是不行的，一次和朋友聊天，一腳沒有剎住，親了前面的屁股，200大洋就沒了。一定要提前預(yù)警，日本車的通病嗎，沒有德系車的硬朗。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
看評(píng)測(cè)說什么指哪打哪，開家里小貨車感覺不也是么。言歸正傳，緊急變線做過一次，速度估計(jì)60碼，路邊躥出一頭虎斑貓，眼看就要撞上，多年玩極品飛車的條件反射，踩剎車，打方向，回正離開，動(dòng)作行云流水，很穩(wěn)很干脆。剎車方面和思鉑睿比起來明顯沒那么靈敏，有虛位，因?yàn)闊o聊等紅燈的時(shí)候踩剎車，踩一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候后窗那的剎車燈是不亮的，適應(yīng)了其實(shí)一樣，和這車的風(fēng)格一致，軟綿綿的。
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瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
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