奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，個人感覺很好看，看著胖嘟嘟，像只大老鼠��！空間非常大，后備箱也很大��！
缺點：可能由于輪胎扁平比較高，過減速帶較為硬，風(fēng)燥控制的一般
外觀：非常滿意，特別是前臉，大燈非常銷魂。后部也中規(guī)中矩，很耐看。
內(nèi)飾：做工很好，味道一般，買了活性炭現(xiàn)在用車2月，味道比開始少了很多。估計3個月差不多沒味兒了。大愛空調(diào)出風(fēng)口，中間現(xiàn)實屏有點兒山寨，好多朋友都問是后面加的吧......
空間：除了后排座椅略直，略短，其它一切歐�。。。�
配置：這車的定價確實太高，不過現(xiàn)在B級都有幾W的優(yōu)惠，優(yōu)惠下來的話，還行。這個價位確實選擇面很廣，不前面的三叉星確實太有誘惑。
動力：馬馬虎虎，城市開開挺好，高速也能跑，基本沒啥問題，100km轉(zhuǎn)速1800
操控：
方向盤路感不多，但是方向精準(zhǔn)，前懸架支撐到位，目前沒有逼出過操控極限，方向盤有隨速助力功能，低速下輕松，高速下沉重。
油耗：太讓人難過了 高速還不錯 6個油左右，上�；揪褪�13個油左右 上下班真是傷不起啊
舒適：舒適性也許因為這款輪胎輪轂的搭配確實懸掛很硬，但是這么高
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀 和 汽車的性價比，可以說 中庸。適合城市上下班。
缺點：懸掛太硬，多處異響
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我自己比較偏好兩廂車。美中不足的是偏低的底盤，過坎坷路段（比如鐵路）時會非常容易托底。
內(nèi)飾：中控按鍵略多，實際上比較常按的鍵就那幾個。一定要選亞光木質(zhì)飾板+真皮儀表臺的版本，這樣內(nèi)飾的檔次直接上一個大臺階，別聽人忽悠，坐進(jìn)車?yán)锞椭肋@幾千塊錢花的值！
空間：前排空間絕對夠用，至于后排嘛有那么點不敬人意，后排座椅不是很滿意感覺有點直。在往后躺點應(yīng)該會舒適些。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：1.6T+7擋雙離合給我的感覺還是滿平穩(wěn)的，至少家用夠了
操控：
方向盤力度剛好，指哪打哪，30碼左右速度過彎時側(cè)傾現(xiàn)象比較明顯
油耗：新車剛665公里，再加上天天市區(qū)堵，油耗較高，平均油耗12.4L。
舒適：前排坐著沒啥毛病，后排就不敢恭維了，見帖子《為啥后排座椅這么短，而且下面還是實心》。然后就是隔音一般，不像這個價位的車應(yīng)有的水平。
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綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，空間滿意
缺點：懸掛太硬，多處異響
外觀：個人覺得相比09款好看許多，年輕、運動，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險杠上四個角。無奈，我買的時候已經(jīng)沒有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：非常非常滿意
空間：前排毫無壓力，后排三人略擠，兩人毫無壓力，后排頭部空間寬敞，腿部足夠，后備箱感覺不如預(yù)期的大，要是有途安那么大就完美了。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：1.6T的動力很強(qiáng)，百公里加速8點幾秒，秒殺大多數(shù)的車型，滿足普通的飆車族。不過不適合我。還沒試過另外兩種駕駛模式，都用的E模式，夠用了。只要肯給油，超車是小菜一碟。
操控：
運動型旅行車嘛，操控肯定得跟上的，山路彎路沒怎么實踐，反正城市里掉頭轉(zhuǎn)彎那是相當(dāng)輕松的事情，在雙向馬路上掉頭不會因為要打幾盤子造成擁堵。
油耗：因為剛開兩百多公里，還在磨合期間，所以油耗問題還不是很在意。朋友拉完高速后油耗很滿意~
舒適：空間不錯，座椅有點偏硬，不過內(nèi)飾上帶來的快感不錯
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：后排空間稍小。
外觀：：廠家此款車就定義為高級旅行車，個人感覺偏運動，兩箱款，外形挺流暢的，風(fēng)阻系數(shù)0.26，輪轂漂亮。
內(nèi)飾：這點沒什么好挑剔的,好.看完奔馳再看其他同等級的有點慘不忍睹啊!反正比較滿意!
空間：外面看著小，里面實際大。而且整車實際也不小，駕駛停車過胡同請注意，別真以為自己開的是小車。
配置：不錯，這個價格雖然沒能磨更多，但買這么大空間這么好品牌的全進(jìn)口車，還有什么不好呢？
動力：1.6T動力調(diào)節(jié)還有點偏低，可能是因為為了節(jié)油模式吧
操控：
操控很舒服，方向盤很輕很穩(wěn)，7速雙離合，換擋完全沒有頓挫感，換擋撥片也很好用，沒有想激情的感覺，方向盤雖然不是真皮的，但手感非常好；
油耗：目前行駛1300公里，跟標(biāo)識的6.2的綜合油耗比起來還有不少差距，差不多11個左右。
舒適：：座椅還是很舒服的，空間好，就是A柱稍粗，有點擋視線，因為是防爆胎，所以懸掛還是有些偏硬，還有就是隔音一般，高速胎躁偏大。
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綜合評分
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優(yōu)點：做工非常精致
缺點：有導(dǎo)航不給配解碼器，這點廠家做和不地到。在汽配城也不兩千多塊錢的事。
外觀：由于買的時候倉促，入手的是低配，沒有氙氣大燈，這是外觀的最大缺憾，其他的還是很滿意的，包括側(cè)身線條，都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，看上去很順眼。
空間：媲美SUV級的空間表現(xiàn)，坐姿很好很舒服，后備箱很大，后排放倒之后就是輛小面包啊！
配置：買車時性價比還是不錯的，但是放到現(xiàn)在就很一般了。這個就一感覺，不用太較真。
動力：前段偏肉，中段表現(xiàn)最好，后段尚未在高速上實踐，但感覺180的調(diào)教和200是有差距的，應(yīng)該一般吧。
操控：
操控還好，指向性不錯。懷擋是個好東東，再加上HOLD功能，開車省事很多。
油耗：高速的5-6個油吧，一般路況7個油吧
舒適：前排座椅的包裹性很強(qiáng)，真皮座椅坐著很舒服。音響音質(zhì)不錯，聽音樂是一種享受。前后排腿部空間和頭部空間都還可以。就是車子沒有座椅電動調(diào)節(jié)，只有高配才有。一分錢，一分貨嘛。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間適合家用
缺點：Eco起步太肉，固特異輪胎太薄很容易鼓包，價格偏高
外觀：外觀是我最滿意的啦。很動感，大燈特別犀利，外加全黑全景天窗。
內(nèi)飾：非常滿意 進(jìn)口做工確實要好于國產(chǎn) 加裝了尊貴套件更是感覺這不是一臺30W的車
空間：空間很寬敞，尤其是頭頂距離，非常舒服，頭部空間舒適性超過一般轎車；后備箱能裝下高爾夫球包。
配置：對于這么一輛德國原裝生產(chǎn)的車，而且是奔馳品牌，27萬的售價已經(jīng)是相當(dāng)有性價比了。
動力：比較肉，不用eco還是不錯的，用了eco就不行。
操控：
方向感覺很穩(wěn)，低速時較輕單指轉(zhuǎn)方向，高速時變重。7檔濕式DCT變速箱真心不錯，換擋完全沒有頓挫感，換擋撥片也很好用。
油耗：油耗比我想象的要好，在市區(qū)平均跑7，8個油，高速9，10個油，還行。
舒適：舒適性也許因為這款輪胎輪轂的搭配確實懸掛很硬，但是這么高
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綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全
缺點：不能一鍵鎖車后升窗
外觀：怎么說呢，應(yīng)該還比較耐看吧，但作為奔馳系列中的一員來說，就比較丑了，和GLK算是難兄難弟吧，外觀存爭議，我以前不太喜歡B的造型，不過現(xiàn)在越看越好看，越看越耐看，可能是因為自己開著的緣故吧。
內(nèi)飾：這一批的新奔馳的內(nèi)飾， 沒的說， 時尚，優(yōu)雅， 做工精細(xì)。
空間：空間還可以、比一般的轎車還要大一點
配置：折扣還可以，落地價不到30萬買一輛純進(jìn)口的奔馳，性價比算不錯了。
動力：起步肉，中途加速可以，超個車啊什么的還是不錯的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，控制方向盤很輕松
油耗：非常滿意。擁堵路況百公里8-9個油，路況好時，最低跑到過百公里5.9。
舒適：舒適性表現(xiàn)不俗，每天開80公里也不會覺得累。只是胎噪有點大，音樂要開比較大聲才能聽清楚，不過這時別人按喇叭就聽不見了；
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綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：高速時操控穩(wěn)定性不好
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我自己比較偏好兩廂車。美中不足的是偏低的底盤，過坎坷路段（比如鐵路）時會非常容易托底。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾沒的說，B級完全是高端車的內(nèi)飾配置，很舒服。
空間：比想象的大
配置：折扣還可以，落地價不到30萬買一輛純進(jìn)口的奔馳，性價比算不錯了。
動力：經(jīng)濟(jì)模式起步一般，后程可以。但是s模式可以給你一切你想要的。
操控：
操控方面我個人感覺 方向盤很輕 很棒 比大眾帕薩特輕多了
油耗：這個還是蠻滿意的，基本上目前1000多km，平均油耗在10以內(nèi)，上下班路途比較好開6以內(nèi)，估計過了磨合期油耗還可以降一點。偶爾也要運動下，好路況上試試S模式，4000+轉(zhuǎn)，拉拉缸。
舒適：還湊合，車內(nèi)視角不錯，很寬大有點城市SUV的感覺
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力稍弱，不是自動空調(diào)
外觀：面包車中最時尚款。鹵素大燈設(shè)計精致，毫無大而無神的感覺。尾燈鹵素點亮后很土，不點亮尾燈造型不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，看上去很順眼。
空間：大
配置：由于現(xiàn)在有6-8萬的優(yōu)惠，所以22萬就能買到奔馳我覺得還是很值的
動力：掛s擋，碾壓絕大多數(shù)車輛無壓力。
操控：
不錯，過彎時支撐很到位，轉(zhuǎn)向力度也很適合
油耗：猶豫本人很宅，不愛出去旅游�；揪褪菃挝缓图覂牲c一線。天天都會堵車，平均下來能不到9個油就很知足了。
舒適：前排座椅的包裹性很強(qiáng)，真皮座椅坐著很舒服。音響音質(zhì)不錯，聽音樂是一種享受。前后排腿部空間和頭部空間都還可以。就是車子沒有座椅電動調(diào)節(jié)，只有高配才有。一分錢，一分貨嘛。
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綜合評分
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優(yōu)點：不愧于品牌，各方面標(biāo)準(zhǔn)很高，而且不貴
缺點：動力比較肉
外觀：很給力啊，就是屁股稍稍欠缺點層次感
內(nèi)飾：非常非常滿意
空間：寶馬x1簡直無法比擬。至于后備箱空間：一輛較大些的嬰兒車完全夠放。后排夠用
配置：優(yōu)惠很大 不多說 如果原價我是不會買它 優(yōu)惠后的價格我覺得同價位無敵 至少它是奔馳
動力：比較肉，不用eco還是不錯的，用了eco就不行。
操控：
懸掛扎實，底盤硬朗，但并沒有奔馳一貫的厚重整體感，也許是車內(nèi)的異響影響了這種感受，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，應(yīng)該說是旅行車中運動感體現(xiàn)的較為明顯的車型
油耗：目前行駛不多，就幾百公里。大概10L/100KM吧，希望以后會降下來。
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