奔馳(進口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用車比較實在
缺點：底盤就是有點底，好幾次都托底。
外觀：外觀設(shè)計時尚動感，車身線條流暢于奔馳三叉星相輝映，有點優(yōu)雅感，炯炯有神的大燈，再加上17英寸輪轂，外形吸引眼球也顯得毫不費力
內(nèi)飾：門上是布料的，這點有些不適應，其他方面都很細致，所有摸得著的地方都是軟材料，包括儲物箱的蓋子都是軟的，對得起品牌吧。中控有些是桃木內(nèi)飾，買的時候就不喜歡，但也懶得折騰了。
空間：對于B200來說內(nèi)部空間絕對是它的一大優(yōu)勢，這車我用著偶爾幫同事朋友搬家啥的絕對實用，簡直就是金杯縮小版哈哈，后備箱放一個洗衣機還能放兩個大包包。
配置：優(yōu)惠后才有人買，性價比很不錯，比較虧的是買的豪華版，好像只多了氙氣大燈和座椅加熱，但比低配多了6萬啊，太不合適了。
動力：發(fā)動機為前置前驅(qū)，搭載了一臺2.0L直列四缸發(fā)動機和Autotronic無級變速器。本人不是飆車族，基本屬于滿意狀態(tài)。
操控：
操控方面還是可以的基本上滿足一般的需求
油耗：綜合路況油耗在7.3至7.5之間。對于市區(qū)內(nèi)有可能上有9個左右，不過堵車情況下就不一定了。高速上基本保持在80到90的時候，最低5.4的油耗相當給力。
舒適：空間大，真皮座椅，絕對奔馳的趕腳
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型不錯,空間不錯.
缺點：保養(yǎng)維修價格太高，如果出了事故還好有保險公司賠付，可是非事故不能走保險的故障維修費用就要高的多，而且配件少、價格高、有的還要訂貨進口。
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標，氣派大方，整體動感性強，符合奔馳對于此款“家用多功能運動型”的定位。
內(nèi)飾：挺好的，做工沒的說，各種接縫的地方都聽精細的。
空間：十一青島自駕游，后備箱載了滿滿一家人的行李。
配置：整車進口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價比還算不錯。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機基本能滿足一般駕駛需求，而且只要深油門，緊跟而來的動力絕對不會讓你失望，秒殺同級別大部分的車型還是不在話下的。
操控：
說實話操控真的不錯，這車要是再沒點操控，還買它干嘛啊
油耗：高速一般都能跑出6個甚至低于6個油的成績，市區(qū)一般路況綜合油耗在8個油左右，CVT模擬7速發(fā)動機很省油，對于2.0升自然吸氣且自重1.5噸的車來說，這樣的油耗足以笑傲絕大部分同級別的其他車型了。
舒適：這個不用怎么說了吧，能讓大部分人滿意了，有句話不是說“開寶馬坐奔馳”么。
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間空間空間，重要的事情說三遍。。。
缺點：后排沒有出風口。維修費用極高�。�！
外觀：外觀設(shè)計時尚動感，車身線條流暢于奔馳三叉星相輝映，有點優(yōu)雅感，炯炯有神的大燈，再加上17英寸輪轂，外形吸引眼球也顯得毫不費力
內(nèi)飾：門上是布料的，這點有些不適應，其他方面都很細致，所有摸得著的地方都是軟材料，包括儲物箱的蓋子都是軟的，對得起品牌吧。中控有些是桃木內(nèi)飾，買的時候就不喜歡，但也懶得折騰了。
空間：足夠大，無論是前排后排還是儲備箱，都夠用。
配置：優(yōu)惠后才有人買，性價比很不錯，比較虧的是買的豪華版，好像只多了氙氣大燈和座椅加熱，但比低配多了6萬啊，太不合適了。
動力：前期乏力，后期有威。速度提上去以后，只要稍稍給油，動力十分充沛。
操控：
操控方面還是可以的基本上滿足一般的需求
油耗：在北京，所以油耗比較蛋疼，但是不堵車的時候大概也就7.8個，堵車的時候10+有時候能上14個.......
舒適：“開寶馬坐奔馳”相信大家經(jīng)常會聽到有人這樣講，而奔馳舒適的駕駛感受那是相當?shù)臎]話說。
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購買時間2010年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，性價比高，駕駛、乘坐都很平順
缺點：小毛病多，變速箱隱患
外觀：小型MPV造型，經(jīng)典中的經(jīng)典。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個內(nèi)飾沒有什么亮點，15w以上的車基本都能達到這個內(nèi)飾標準。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預警，帶車載藍牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：這個車型當中是最好的。
配置：蘿卜白菜各有所愛，個人覺得30多萬買個奔馳還是物有所值的。
動力：城市等紅燈加速表現(xiàn)一般，但只要肯給油，還是有反應，哈哈。高速動力表現(xiàn)表現(xiàn)不錯
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實，高速過彎會給人比較充足的信心。
油耗：綜合8.3，高速7.0以下，略高
舒適：時速100公里內(nèi)車內(nèi)噪音控制的不錯，超過100公里后胎噪就會變的明顯起來。后排座位相對空間比較大，乘坐比較舒適。
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購買時間2009年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大logo！大空間！大后備箱！
缺點：底盤就是有點底，好幾次都托底。
外觀：幾年前的外觀，現(xiàn)在依然時尚，這方面比較好。 疝氣大燈也很亮。但大燈清洗真是沒用的配置，買來還沒用過一次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計相仿大奔家族式的設(shè)計，高雅與貴氣相當給力，五片百葉窗式設(shè)計的大天窗，采光好，車內(nèi)還是很舒服。
空間：足夠大，無論是前排后排還是儲備箱，都夠用。
配置：優(yōu)惠后才有人買，性價比很不錯，比較虧的是買的豪華版，好像只多了氙氣大燈和座椅加熱，但比低配多了6萬啊，太不合適了。
動力：代步足夠，提速在不知不覺中，狠踩油門也沒有什么推背感，車速會平穩(wěn)的快速上升�？傮w說飆車不行吧但日常使用不錯了。
操控：
一般般，家用車過得去。
油耗：滿意，上班路況很好，最低6.4L/百公里 ，市區(qū)最多12個。
舒適：“開寶馬坐奔馳”相信大家經(jīng)常會聽到有人這樣講，而奔馳舒適的駕駛感受那是相當?shù)臎]話說。
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT模擬7速發(fā)動機很省油，市區(qū)上下班一般路況現(xiàn)在平均油耗在8個左右，對于2.0升自然吸氣且自重1.5噸的車來說，這樣的油耗足以笑傲絕大部分同級別的其他車型了。
缺點：也是牌子，此車有設(shè)計缺陷，4S店一堆到底，變速箱維修需要4萬多，經(jīng)銷商不管，廠家不管，我的車跑到不到6萬公里，全是非人為的毛病，先是張緊器壞了，換一套加上皮帶，需要6錢多，現(xiàn)在又是變速箱閥體故障，這款車的投訴在網(wǎng)上很多很普遍，原因就是此車本身設(shè)計有缺陷，導致自身的電腦鎖死不能正常增減檔，到4S店會告訴你更換電腦閥體，需要3.2萬，其實就是電腦匹配的不好，里面焊點脫焊，屬于自身質(zhì)量問題，4S店會找出沒有在店保養(yǎng)維修等各種理由來推卸責任，我的車就在遼寧沈陽業(yè)喬瑞星奔馳4S店買的，售后告訴我經(jīng)銷商和廠家是絕對不會為我免費維修的。
外觀：雖然流線型不如轎車做的好，霸氣度不如SUV，但是一個三叉星可以彌補80%的缺陷。綜合的來說，一個家用緊湊型兩廂，外觀比較中庸，對實用性的妥協(xié)對整體美觀有一點影像。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個內(nèi)飾沒有什么亮點，15w以上的車基本都能達到這個內(nèi)飾標準。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預警，帶車載藍牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：實際內(nèi)部空間很不錯，空間分布和利用相當科學，前排視野開闊，后排坐姿舒服，后備箱絕對能滿足一般家庭購物以及短途旅行的需求，而且可以分開放倒。全部放倒后可以和后備箱組合成完整的車床，方便實用。
配置：從14年的角度來看，10年的車現(xiàn)在18w左右的價格絕對有足夠高的性價比。雖然從配置來說看上去和13款B180差不多，全算下來只有7w左右的優(yōu)惠。但是如果考慮到SRS防碰撞預警，100mm的軸距差異，實際價格差在10w左右。還是可以顯示出一定的性價比的。再怎么說他是一個奔馳！就這兩個字和這個三叉星就值這個錢。（何況還是進口的）
動力：這個車2.0單頂置凸輪軸的發(fā)動機+CVT絕對是一個比較經(jīng)濟的配置。單頂置凸輪軸的發(fā)動機特點初段扭矩比較大，油耗相對低一點，CVT的優(yōu)點就是沒有段落感對油耗控制有幫助，這些對于一個家用車來說是很設(shè)計的。雖然2.0的自吸式發(fā)動機可以提供足夠的動力使其靈活敏捷，但是如果需要足夠強的推背感和瞬間提速能力，只能選擇繞行。這樣的設(shè)計非常不符合“豪華運動旅行車”的定位。所以這也就是我說這個車為什么適合定位成豪華家用旅行車的原因。
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實，高速過彎會給人比較充足的信心。
油耗：油耗沒有正確的反映出單凸輪和CVT的優(yōu)勢，有可能是因為比較重的車身拖累，開了4w公里平均油耗達到9.3，這個數(shù)值是一個標準的緊湊型車的油耗。當然2770+的軸距 1.5t的車重完全可以當做一個中級車看了，那樣看的話就比較省油了。
舒適：在這一點上，B200確實做的比較運動……相對來說有點悲�。∵^減速帶什么的顛簸比較厲害，45扁平比的輪胎和比較硬的懸架對這個表現(xiàn)幫助不小。
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購買時間2019年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意,做功挺不錯,用量地道。就是新車氣味有點兒沉。
缺點：還可以,起車慢了一點,但家用也夠了
外觀：整體造型不錯,就是尾部有點不喜歡,尾燈設(shè)計的很漂亮,很有個性,
內(nèi)飾：滿意,做工不錯,用料厚道。就是新車味道有點重。
空間：一家5口,夠用,后排空間也可以,就是中間凸起有點大
配置：對于這個價位,性價比還是很高的,配置豐富,價格也很親民,值得擁有!
動力：還可以,起車肉肉了一點,無非家用也夠了
操控：
這是我最不滿意了。不過還可以,方向盤的指向還是很清晰。就是剎車有點偏軟。不過還能接受
油耗：基本在預期內(nèi),高速上油耗低,市區(qū)就高了,畢竟車重,
舒適：還不錯,座椅包裹很好,坐起來很舒服
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：同一等級當中,應當是最佳的了。
缺點：新手,不懂甚么動力,反正我是夠用,超車也可以,就是爬坡的動力有些不足
外觀：買這車的人大部分都是因為它的外觀吧
內(nèi)飾：同級別中,應該是最好的了。
空間：可以,夠用,后排空間大,坐3個大人也不擠,
配置：價格還算可以,配置也挺豐富的,該有都有,
動力：新手,不懂什幺動力,反正我是夠用,超車也可以,就是上長坡的動力有點兒不足
操控：
比較精準,方向盤很輕盈,高速時方向盤變重。這點還是不錯的。
油耗：現(xiàn)在還不知道,以后再來追加。不過油耗確實是有點高。
舒適：除了后排中間座椅不舒服以外其他的都很不錯,就是座椅的舒適度一般
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