奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí)
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奔馳B級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無(wú)扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老百姓心目中的最高端品牌，不是蓋的！
缺點(diǎn)：1.奔馳的保養(yǎng)�。≠F��！雖然現(xiàn)在還沒有首保。2.18寸輪轂＋225/40/R18的輪胎視覺效果是很好，可是在中國(guó)的路面......隨時(shí)開車都很小心，怕鼓包（論壇很多朋友都有悲慘的經(jīng)歷），關(guān)鍵鼓包不說(shuō)，這個(gè)輪胎還很貴。
外觀：個(gè)人覺得相比09款好看許多，年輕、運(yùn)動(dòng)，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險(xiǎn)杠上四個(gè)角。無(wú)奈，我買的時(shí)候已經(jīng)沒有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：螺旋槳式的出風(fēng)口是一大亮點(diǎn)，提高了車的整體檔次。第一次晚上開車的時(shí)候，解鎖的一剎那車燈點(diǎn)亮的時(shí)候有種驚艷的感覺，實(shí)在是太漂亮了。不過(guò)后排沒有出風(fēng)口實(shí)在很坑爹，天氣熱了，開空調(diào)后排要很久才會(huì)感覺到。
空間：同價(jià)位豪華品牌中的佼佼者，無(wú)論是前后排的乘坐空間，還是后備箱的空間都很寬裕，不過(guò)空間雖大，后排乘坐的舒適度欠佳，座椅偏直偏硬，后排中央沒有扶手，座墊長(zhǎng)度略短
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動(dòng)力：1.6T作為家用絕對(duì)好使。160km/h前我感覺動(dòng)力還是可以做到說(shuō)來(lái)就來(lái)的，但是想再往上走，就要更狠的給油了。先說(shuō)E檔，都說(shuō)奔馳E檔是從二檔起步，我也不知道屬實(shí)與否，但是每次看儀表盤它也顯示D1然后D2.....。我在E檔模式駕駛時(shí)油門踩得很輕，溫柔型，目的是想盡量做到柔和換擋，使乘坐者不感覺一沖一沖的，但是從D1到D2還是能明顯感覺到?jīng)_了那么一下，換擋十分清晰，到了后面幾檔就很平滑了，前兩檔轉(zhuǎn)速基本不會(huì)超過(guò)1800，后面基本在1600左右就升檔了，順利在70km/h進(jìn)入第7檔。再說(shuō)S檔，1.6T的功率大家也能想象一二，但是S檔油門響應(yīng)比E積極許多，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速?gòu)臎]有低過(guò)2500，發(fā)出的聲浪也可以明顯告訴你，你正在使用運(yùn)動(dòng)模式。S檔能夠給我想要的推背和瞬時(shí)緊張感，隨便野一下還是能夠輕松滿足的。到現(xiàn)在我基本沒有試過(guò)讓轉(zhuǎn)速超過(guò)4000，偶有一次怒路癥發(fā)作，大腳油門，當(dāng)我低頭時(shí)轉(zhuǎn)速在5000左右，那時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲提醒了我，你開的只是一臺(tái)家用小B而已。其實(shí)，我還有個(gè)不太確定的地方，因?yàn)槲夷ズ掀谝恢笔褂肧檔（4s推介：說(shuō)是只有S檔是從1檔起步），以至于我后面換了E檔后，油門少有大些，它也好像有記憶力般，讓我誤以為我在使用S檔駕駛，疑惑中？
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確。這八個(gè)字足以表達(dá)我對(duì)真皮方向盤指哪兒打哪兒的認(rèn)可。另外由于是第一輛車，所以懷檔很容易適應(yīng)，用過(guò)后真是屢試不爽。滿意。另外車有發(fā)動(dòng)起起停技術(shù)和hold功能。過(guò)紅綠燈太實(shí)用了。
油耗：出了磨合期之后很少用S檔，再加上我上下班的路線快速干道占60%，所以每趟單詞油耗大都在7-7.6左右，平時(shí)市區(qū)路跑的多些就要上8.5-11，總體來(lái)說(shuō)還算能接受。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車型還是比較適合城市家庭用車的，精良的制作工藝，和高級(jí)別差不多的內(nèi)飾、電子配置等讓人感覺有些物超所值！
缺點(diǎn)：有導(dǎo)航不給配解碼器，這點(diǎn)廠家做和不地到。在汽配城也不兩千多塊錢的事。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的小MPV車，樣子一看就是居家用的奶爸車，加上奔馳一流的做工，非常滿意
內(nèi)飾：奔馳的設(shè)計(jì)元素：在每款車上都能找到對(duì)經(jīng)典的致敬，B級(jí)也不例外，看到儀表臺(tái)醒目的黑底白色指針和十字型飛機(jī)引擎設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，就能讓其他開過(guò)奔馳的人找到熟悉的感覺；換擋的使用在你習(xí)慣后，不失為一項(xiàng)實(shí)用而方便的設(shè)計(jì)；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間基本夠用，但不是那種能充分利用空間的車型，這點(diǎn)沒有日系車做的好，但也能接受，畢竟車內(nèi)東西太多也會(huì)顯得雜亂。
空間：2699MM的軸距作為緊湊級(jí)別的最大設(shè)定，不輸給很多B級(jí)車，考慮到多用途（MPV）車型的坐姿已經(jīng)比普通轎車占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，空間組合多樣合理。前排在調(diào)節(jié)距離最大的情況下，后排依然能有將近2拳左右的空間，前后頭部空間保持1拳左右（家人基本都在180以下），從外部看不是掀背的造型設(shè)計(jì)B柱到C柱上設(shè)計(jì)比較平直，所以車內(nèi)空間基本沒有損失。同級(jí)別空間的合理利用也是我買車時(shí)的重要考慮因素，曾考慮過(guò)寶馬1系和奧迪A3、A4。
配置：不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格雖然沒能磨更多，但買這么大空間這么好品牌的全進(jìn)口車，還有什么不好呢？
動(dòng)力：搭載四缸 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總體來(lái)說(shuō)還是比較可以，偶爾城市里撒個(gè)野也完全HOLD住，但跟保時(shí)捷之類的車最好還是別猛踩油門，那樣侮辱太大了！
操控：
由于使用電子助力，打起方向來(lái)比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問題。在行駛過(guò)程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動(dòng)并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時(shí)車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過(guò)想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動(dòng)和安全性還有有口皆碑的。
油耗：市區(qū)道路走得少一些，快速路多一些。市區(qū)油耗10升吧，快速路6.5，國(guó)道5升，高速7升，綜合起來(lái)7.3吧。還是很省油的，畢竟車重和動(dòng)力在那擺著呢，我相信能量守恒，做多少功就要消耗多少能量。
舒適：德系車在20萬(wàn)-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的，我感覺法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的，怎么說(shuō)呢。因?yàn)檠b配防爆胎的緣故，過(guò)減速帶或遇到路面不平坦情況，車會(huì)有些上下跳彈，但不是很明顯；座椅填充不是偏軟的，具備一定硬度，長(zhǎng)距離乘坐不會(huì)有不適的感覺，與身體貼合度基本滿意；關(guān)于噪音的問題，車內(nèi)隔音很滿意，關(guān)閉車窗，基本聽不到風(fēng)噪和胎噪，還是由于防爆胎的緣故，胎噪比較明顯是沉悶的聲音，不過(guò)到20的車速后不是十分明顯，基本在可接受范圍；雖然空調(diào)是手動(dòng)的，但制冷和加熱比較迅速，出風(fēng)迅速有力。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很炫，很酷哦。滿足小小的虛榮心，嘿嘿嘿。選的峽谷米色也很漂亮，回頭率好高哦。開去加油時(shí)有人問這車要八九十萬(wàn)吧，滿足啊。呵呵呵。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響 來(lái)源于副駕駛 過(guò)一些顛簸路段感覺有電波聲 不過(guò)經(jīng)常聽音樂的人來(lái)講 可以無(wú)視 以后有機(jī)會(huì)做整車隔音應(yīng)該可以解決 可能德系車都有這樣的問題 小異響總會(huì)在各種德系車出現(xiàn)
外觀：可以說(shuō)這外觀對(duì)于之前老款來(lái)說(shuō)是變革，一改之前面包車保姆車買菜車的形象，運(yùn)動(dòng)很多，很是對(duì)得起豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的定位，可以說(shuō)原來(lái)選擇B級(jí)的多數(shù)是女性，新B級(jí)的誕生有不少年輕男士和我一樣選擇他了吧。外觀還有一點(diǎn)我超級(jí)喜歡，就是燈眉，好俏皮，每次在車庫(kù)停完車都會(huì)站一旁欣賞一會(huì)兒等到他熄燈再離開。2013年8月之后生產(chǎn)的都是雙出，這個(gè)動(dòng)感，喜歡呢
內(nèi)飾：我覺得比同級(jí)車都要豪華，但是皮革座椅那種視覺和真皮的還是可以看出一二。
空間：雖然外表看起來(lái)不大，但實(shí)際上內(nèi)部空間非常充裕。尤其是后備箱，讓我很驚艷。家里另外一輛SUV，有了小孩之后發(fā)現(xiàn)基本上把嬰兒車塞進(jìn)去以后就很難再放其他大件物品了。但是B200的后備箱放一個(gè)嬰兒推車之后完全可以再塞一個(gè)行李箱進(jìn)去，實(shí)在是太方便了。座椅空間也同樣舒適，無(wú)論前排后排都很寬敞。以這個(gè)車的外形尺寸來(lái)講，這樣的內(nèi)部空間絕對(duì)出乎意料。
配置：總體來(lái)說(shuō)是個(gè)性價(jià)比很高的車，相信保有量還會(huì)上來(lái)的但從30w價(jià)位和奔馳品牌來(lái)說(shuō)就是個(gè)性價(jià)比實(shí)惠的車，再加上大量的功能從高級(jí)別車系降級(jí)使用在B級(jí)上，很多內(nèi)飾和小功能都超過(guò)C級(jí)，還有哦，B級(jí)是全進(jìn)口的呢，再說(shuō)說(shuō)空間，內(nèi)飾。反正這種組合這個(gè)價(jià)位我很滿意。在油耗上也是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的（所以我沒有選擇B260）
動(dòng)力：方面我的是1.6t高功版，這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用，你用不找他跟911在街頭一較高下，也用不著他周末去山上玩越野，這些活他也干不了。她的活就是日常生活，這些工作他都可以輕松勝任。在兩千轉(zhuǎn)上下的時(shí)候如果你想平穩(wěn)升檔，他會(huì)悄然地升一檔，如果你想超個(gè)車什么的它會(huì)把轉(zhuǎn)數(shù)拉到3000以上，幫你完成你想要的。在高速上如果不超速的話一般轉(zhuǎn)數(shù)就在兩千一百轉(zhuǎn)，如果想撒個(gè)歡打個(gè)滾啥的，想要?jiǎng)恿�，即踩即�?lái)。低速時(shí)候如果想快速提速的話得深踩才能給個(gè)推背感，一檔時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的尖銳的聲音也比較明顯。 至于同志們最關(guān)心的
操控：
方向盤特別輕，指向十分準(zhǔn)確。hold模式很方便，面對(duì)紅綠燈的時(shí)候十分省事。ECO自動(dòng)啟停很多人說(shuō)雞肋，我覺得很好用，尤其是在紅綠燈比較多的路段。如果在環(huán)路上堵車，建議還是關(guān)掉。
舒適：座椅的手感很好，但也說(shuō)不上多么的舒適，不過(guò)充裕的內(nèi)部乘坐空間提高了整體的舒適度。駕駛位的頭枕總覺得調(diào)整的角度有限，無(wú)法找到一個(gè)我個(gè)人覺得很舒適的位置。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀的問題要見仁見智，有人喜歡，有人不喜歡，我是特別喜歡小B流線形外觀和大氣的前臉的。B180的八爪型輪轂檔次也不低，不必熏黑輪轂差，當(dāng)然有熏黑輪轂更好了。B180沒有天窗也是稍微欠缺一些的，不過(guò)可以加1.2萬(wàn)選裝，可我買車的時(shí)候沒人告訴我，郁悶！現(xiàn)在朋友一坐我的車就說(shuō)：還是奔馳嘞，連個(gè)天窗都沒有�。☆D時(shí)黑線。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細(xì)膩，接縫很細(xì)、很均勻。朋友們坐進(jìn)來(lái)以為都是真皮的。其實(shí)沒一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺(tái)中間有一條塑料板，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，對(duì)內(nèi)飾的總體感覺打了一點(diǎn)折扣。再就是那個(gè)顯示屏邊框做得有點(diǎn)土，不是很上檔次。
空間：頭部空間絕對(duì)一流，前排的橫向縱向空間都很滿意，190cm進(jìn)去都覺得足夠；后排頭部空間夠，腿部空間還算合格，但是橫向空間略微欠缺，中間凸起比較高，坐2個(gè)人很舒服，3人有點(diǎn)擁擠。超大的后備箱，塞進(jìn)一個(gè)拼裝好的嬰兒床都不在話下，要是車身再長(zhǎng)一點(diǎn)，估計(jì)冰箱都能裝。乘坐空間80分，后備箱滿分。
配置：我買車是在春節(jié)后，經(jīng)銷商剛好有庫(kù)存車還有在途車源，剛好也是季度沖量的節(jié)點(diǎn)；趕上店中店慶活動(dòng)，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大，并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來(lái)是不帶天窗的，因?yàn)槔掀畔矚g多加了1.2萬(wàn)選擇了帶天窗的車，指導(dǎo)價(jià)就變成了29萬(wàn)。個(gè)人感覺同樣價(jià)位的豪華品牌，從車輛空間和裝配工藝考慮就只能買B級(jí)了，性價(jià)比很好。
動(dòng)力：非常好，有三種模式可供選擇，要節(jié)能就Ｅ模式，還有Ｓ模式，一般在市區(qū)Ｅ模式就可以了；
操控：
由于使用電子助力，打起方向來(lái)比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問題。在行駛過(guò)程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動(dòng)并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時(shí)車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過(guò)想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動(dòng)和安全性還有有口皆碑的。
油耗：嚴(yán)重堵車9個(gè)油，90巡航定速較省油，長(zhǎng)期跑高速在6個(gè)油左右。
舒適：德系車在20萬(wàn)-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的，我感覺法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的，怎么說(shuō)呢。因?yàn)檠b配防爆胎的緣故，過(guò)減速帶或遇到路面不平坦情況，車會(huì)有些上下跳彈，但不是很明顯；座椅填充不是偏軟的，具備一定硬度，長(zhǎng)距離乘坐不會(huì)有不適的感覺，與身體貼合度基本滿意；關(guān)于噪音的問題，車內(nèi)隔音很滿意，關(guān)閉車窗，基本聽不到風(fēng)噪和胎噪，還是由于防爆胎的緣故，胎噪比較明顯是沉悶的聲音，不過(guò)到20的車速后不是十分明顯，基本在可接受范圍；雖然空調(diào)是手動(dòng)的，但制冷和加熱比較迅速，出風(fēng)迅速有力。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和品牌的最佳性價(jià)比典范，關(guān)注此車的人都懂得。
缺點(diǎn)：輪輞不好看，沒有電椅，空調(diào)是手動(dòng)的。
外觀：其實(shí)想表達(dá)對(duì)車輛設(shè)計(jì)的看法，不是很容易界定的。本身外觀也是蘿卜青菜喜好不同罷了，不過(guò)能看出來(lái)，12款后換代的B級(jí)外觀改變可以說(shuō)是顛覆性的；上代比較商務(wù)沉穩(wěn)，這代在經(jīng)典元素的繼承下還添加了厚重的運(yùn)動(dòng)元素，尤其是車側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，也成為了MFA平臺(tái)其他車系繼承的設(shè)計(jì)元素，配合17寸輪轂十分具有活力，是一個(gè)穿西裝配球鞋有親和力的小胖子奔馳，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細(xì)膩，接縫很細(xì)、很均勻。朋友們坐進(jìn)來(lái)以為都是真皮的。其實(shí)沒一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺(tái)中間有一條塑料板，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，對(duì)內(nèi)飾的總體感覺打了一點(diǎn)折扣。再就是那個(gè)顯示屏邊框做得有點(diǎn)土，不是很上檔次。
空間：空間不錯(cuò)，尤其是后排座，坐大個(gè)子兩人真是綽綽有余。前排視野開闊。
配置：我買車是在春節(jié)后，經(jīng)銷商剛好有庫(kù)存車還有在途車源，剛好也是季度沖量的節(jié)點(diǎn)；趕上店中店慶活動(dòng)，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大，并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來(lái)是不帶天窗的，因?yàn)槔掀畔矚g多加了1.2萬(wàn)選擇了帶天窗的車，指導(dǎo)價(jià)就變成了29萬(wàn)。個(gè)人感覺同樣價(jià)位的豪華品牌，從車輛空間和裝配工藝考慮就只能買B級(jí)了，性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，畢竟一個(gè)接近1.5噸的車，動(dòng)力才90KW，確實(shí)有些弱，也許上B200或者B260會(huì)好些，但是購(gòu)車成本就增加了不少，伴隨的是油耗的提升。開了運(yùn)動(dòng)模式或使用換擋撥片后，動(dòng)力增強(qiáng)了許多，轉(zhuǎn)速迅速提高，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動(dòng)力也還不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)也開始嘶吼，看來(lái)潛力還是很深的。綜合來(lái)說(shuō)，城市街道用動(dòng)力足矣。
操控：
原來(lái)是手動(dòng)檔，突然換成懷檔適應(yīng)2天。第一天LP 說(shuō)不太適應(yīng)，開車前要想一下，第2天基本適應(yīng)，評(píng)價(jià)非常好開，簡(jiǎn)單，就是一個(gè)電動(dòng)車給油就走
油耗：非常理想，現(xiàn)在開了436公里，平均速度34公里每小時(shí)，平均油耗7.3升。我也注意了各分段的油耗情況，在高速上，非常省，我開了近300公里的高速，加上進(jìn)城出城，共321公里，平均時(shí)速73公里每小時(shí)，平均油耗5.4升每百公里。在城里非常堵的路上也開過(guò)，剛買車第二天我去城里裝導(dǎo)航，來(lái)回三十多公里，用時(shí)三個(gè)多小時(shí)，最后的油耗顯示是，平均速度9公里每小時(shí)，14.2升每百公里，這是我開出的最高油耗。我看了一下，大家報(bào)上的油耗是平均8.４升，我認(rèn)為是可信的，非常堵的路面少的話還可能更少一點(diǎn)。還有，我注意到當(dāng)用90的速度巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速是1600。
舒適：就是2字 舒服！~~
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，個(gè)人感覺很好看，看著胖嘟嘟，像只大老鼠！！空間非常大，后備箱也很大�。�
缺點(diǎn)：輪胎扁平比太小，開車提心吊膽
外觀：可以說(shuō)這外觀對(duì)于之前老款來(lái)說(shuō)是變革，一改之前面包車保姆車買菜車的形象，運(yùn)動(dòng)很多，很是對(duì)得起豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的定位，可以說(shuō)原來(lái)選擇B級(jí)的多數(shù)是女性，新B級(jí)的誕生有不少年輕男士和我一樣選擇他了吧。外觀還有一點(diǎn)我超級(jí)喜歡，就是燈眉，好俏皮，每次在車庫(kù)停完車都會(huì)站一旁欣賞一會(huì)兒等到他熄燈再離開。2013年8月之后生產(chǎn)的都是雙出，這個(gè)動(dòng)感，喜歡呢
內(nèi)飾：我覺得比同級(jí)車都要豪華，但是皮革座椅那種視覺和真皮的還是可以看出一二。
空間：，看慣了邁騰A4以及高爾夫這類主流的旅行車，反觀這輛B，真的是有點(diǎn)小�？墒钱�(dāng)真的你坐進(jìn)去的時(shí)候，你會(huì)覺得他沒有你想象的那么小，幾拳幾指的空間表現(xiàn)汽車之家都已有介紹了，我著重說(shuō)說(shuō)感受。前排來(lái)說(shuō)第一感覺是做一比較厚重尤其是頭枕，帶前后伸縮功能對(duì)跑高速來(lái)說(shuō)很舒服，但是美中不足的就是座椅不夠?qū)挻�，但是背部的包裹性不錯(cuò)，靠背兩邊很硬朗。后排座椅的話，類似于板凳，很硬，而又很短，可能這是在為腿部空間做妥協(xié)，靠背很直，沒有中置扶手和杯架，適合老年人乘坐，對(duì)腰很好。頭頂?shù)膬善齑昂艹粒奶斓脑捰姓陉?yáng)簾一點(diǎn)也不會(huì)覺得曬，這個(gè)設(shè)計(jì)很生活，很旅行。他的儲(chǔ)物空間不是很大但是對(duì)于兩三口的家庭來(lái)說(shuō)足夠了，如果后尾門要是有個(gè)一鍵開關(guān)就更旅行了。 在
配置：折扣還可以，落地價(jià)不到30萬(wàn)買一輛純進(jìn)口的奔馳，性價(jià)比算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：符合1.6T應(yīng)該有的水平，不過(guò)奔馳一貫有的經(jīng)濟(jì)模式下油門反應(yīng)遲鈍這一“特色”使得這個(gè)車在日常使用的時(shí)候夾塞兒起步有些費(fèi)勁，不過(guò)適應(yīng)了之后提前踩油也能克服。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力兇猛直接，很好很好。
操控：
方向盤特別輕，指向十分準(zhǔn)確。hold模式很方便，面對(duì)紅綠燈的時(shí)候十分省事。ECO自動(dòng)啟停很多人說(shuō)雞肋，我覺得很好用，尤其是在紅綠燈比較多的路段。如果在環(huán)路上堵車，建議還是關(guān)掉。
油耗：這個(gè)還是蠻滿意的，基本上目前1000多km，平均油耗在10以內(nèi)，上下班路途比較好開6以內(nèi)，估計(jì)過(guò)了磨合期油耗還可以降一點(diǎn)。偶爾也要運(yùn)動(dòng)下，好路況上試試S模式，4000+轉(zhuǎn)，拉拉缸。
舒適：舒適度，哎~如果滿分10分，我現(xiàn)在感覺最多給7分。我覺得這車偏運(yùn)動(dòng)，一個(gè)字硬。不知道是不是我本人的感知問題，還是MFA平臺(tái)就這樣，每次過(guò)減速帶，那種清晰地磕、顛感毫無(wú)保留的傳給了我，過(guò)井蓋壓過(guò)的兩個(gè)邊沿我都感覺清清楚楚，仿佛壓個(gè)石子我都能發(fā)現(xiàn)。不知道后座的乘客們有什么感覺，畢竟我坐前面的時(shí)間80%，我LD比較遲緩，她也說(shuō)不出個(gè)所以然，還望別的車友提供參考意見。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大。
缺點(diǎn)：1、底盤低，去哪都得想想路怎么樣，馬路牙子更不敢挨。2、節(jié)氣門，容易臟，4S洗比較貴，
外觀：幾年前的外觀，現(xiàn)在依然時(shí)尚，這方面比較好。 疝氣大燈也很亮。但大燈清洗真是沒用的配置，買來(lái)還沒用過(guò)一次。
內(nèi)飾：門上是布料的，這點(diǎn)有些不適應(yīng)，其他方面都很細(xì)致，所有摸得著的地方都是軟材料，包括儲(chǔ)物箱的蓋子都是軟的，對(duì)得起品牌吧。中控有些是桃木內(nèi)飾，買的時(shí)候就不喜歡，但也懶得折騰了。
空間：足夠大，無(wú)論是前排后排還是儲(chǔ)備箱，都?jí)蛴谩?/span>
配置：優(yōu)惠后才有人買，性價(jià)比很不錯(cuò)，比較虧的是買的豪華版，好像只多了氙氣大燈和座椅加熱，但比低配多了6萬(wàn)啊，太不合適了。
動(dòng)力：代步足夠，提速在不知不覺中，狠踩油門也沒有什么推背感，車速會(huì)平穩(wěn)的快速上升�？傮w說(shuō)飆車不行吧但日常使用不錯(cuò)了。
操控：
胎薄，在路上是個(gè)負(fù)擔(dān) ，遇到減速帶或者坑洼，需要很小心。不過(guò)很多人性化的設(shè)置說(shuō)明書里都沒有啊。比如一次高速遇到一個(gè)坑，咣當(dāng)一下，震的4個(gè)門鎖都自動(dòng)打開了，這樣如果事故就方面立刻逃生的吧。跑高速比較穩(wěn)。安靜度也還好，前風(fēng)擋有時(shí)候不知名的雜音。但是如果遇到有側(cè)風(fēng)，需要小心，車身高，很容易就吹偏了。
油耗：滿意，上班路況很好，最低6.4L/百公里 ，市區(qū)最多12個(gè)。
舒適：避震硬、輪胎薄，我認(rèn)為舒適性實(shí)在不咋樣。不敢快速過(guò)減速杠。會(huì)蹦老高。有電動(dòng)座椅，但沒有座椅記憶，所以換駕駛員的時(shí)候非常麻煩， 還不如手動(dòng)的來(lái)的快捷。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著不是很大的車身，內(nèi)部空間方面做的真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：維修貴，保養(yǎng)貴，油耗高！
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo)，氣派大方，整體動(dòng)感性強(qiáng)，符合奔馳對(duì)于此款“家用多功能運(yùn)動(dòng)型”的定位。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：實(shí)際內(nèi)部空間很不錯(cuò)，空間分布和利用相當(dāng)科學(xué)，前排視野開闊，后排坐姿舒服，后備箱絕對(duì)能滿足一般家庭購(gòu)物以及短途旅行的需求，而且可以分開放倒。全部放倒后可以和后備箱組合成完整的車床，方便實(shí)用。
配置：整車進(jìn)口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價(jià)比還算不錯(cuò)。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動(dòng)力：夠用，一直S擋，還是比較給力的。高速上過(guò)160碼，4000轉(zhuǎn)不到，感覺還有不少余力上。
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過(guò)彎會(huì)給人比較充足的信心。
油耗：動(dòng)力比較老，跟同級(jí)別2.0比還算經(jīng)濟(jì)，但跟新款的1.6T來(lái)比沒有油耗優(yōu)勢(shì)
舒適：在這一點(diǎn)上，B200確實(shí)做的比較運(yùn)動(dòng)……相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)悲��！過(guò)減速帶什么的顛簸比較厲害，45扁平比的輪胎和比較硬的懸架對(duì)這個(gè)表現(xiàn)幫助不小。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子
缺點(diǎn)：動(dòng)力很肉，性價(jià)比不高
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo)，氣派大方，整體動(dòng)感性強(qiáng)，符合奔馳對(duì)于此款“家用多功能運(yùn)動(dòng)型”的定位。
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看這個(gè)內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，15w以上的車基本都能達(dá)到這個(gè)內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。中控、門把手軟質(zhì)覆蓋，模擬6碟CD，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS防碰撞預(yù)警，帶車載藍(lán)牙，折疊后視鏡，真皮座椅，真皮方向盤，全景天窗……從使用的角度考慮，這個(gè)車除了座椅電加熱基本都配全了。
空間：這個(gè)在最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，在同級(jí)別的車型里，這個(gè)車的腿部空間算是很寬敞的了，只是頭部空間稍小了點(diǎn)，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，順便說(shuō)一下本人身高180.
配置：整車進(jìn)口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價(jià)比還算不錯(cuò)。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動(dòng)力：夠用，一直S擋，還是比較給力的。高速上過(guò)160碼，4000轉(zhuǎn)不到，感覺還有不少余力上。
操控：
方向盤比較輕，特別適合女性駕駛，指向性尚可，地盤比較扎實(shí)，高速過(guò)彎會(huì)給人比較充足的信心。
油耗：也比較不錯(cuò)，市區(qū)11左右，高速巡航7左右，最低的時(shí)候達(dá)到過(guò)6.4，以上說(shuō)的都是平均油耗。
舒適：時(shí)速100公里內(nèi)車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，超過(guò)100公里后胎噪就會(huì)變的明顯起來(lái)。后排座位相對(duì)空間比較大，乘坐比較舒適。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，可能因?yàn)檫@車看了的緣故吧
外觀：幾年前的外觀，現(xiàn)在依然時(shí)尚，這方面比較好。 疝氣大燈也很亮。但大燈清洗真是沒用的配置，買來(lái)還沒用過(guò)一次。
內(nèi)飾：門上是布料的，這點(diǎn)有些不適應(yīng)，其他方面都很細(xì)致，所有摸得著的地方都是軟材料，包括儲(chǔ)物箱的蓋子都是軟的，對(duì)得起品牌吧。中控有些是桃木內(nèi)飾，買的時(shí)候就不喜歡，但也懶得折騰了。
空間：對(duì)于B200來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間絕對(duì)是它的一大優(yōu)勢(shì)，這車我用著偶爾幫同事朋友搬家啥的絕對(duì)實(shí)用，簡(jiǎn)直就是金杯縮小版哈哈，后備箱放一個(gè)洗衣機(jī)還能放兩個(gè)大包包。
配置：優(yōu)惠后才有人買，性價(jià)比很不錯(cuò)，比較虧的是買的豪華版，好像只多了氙氣大燈和座椅加熱，但比低配多了6萬(wàn)啊，太不合適了。
動(dòng)力：代步足夠，提速在不知不覺中，狠踩油門也沒有什么推背感，車速會(huì)平穩(wěn)的快速上升�？傮w說(shuō)飆車不行吧但日常使用不錯(cuò)了。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常平順，操控感覺很舒適。
油耗：滿意，上班路況很好，最低6.4L/百公里 ，市區(qū)最多12個(gè)。
舒適：避震硬、輪胎薄，我認(rèn)為舒適性實(shí)在不咋樣。不敢快速過(guò)減速杠。會(huì)蹦老高。有電動(dòng)座椅，但沒有座椅記憶，所以換駕駛員的時(shí)候非常麻煩， 還不如手動(dòng)的來(lái)的快捷。
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