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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還好吧
缺點(diǎn)：還是動力落了些，家里老爸開得是小面的，平時(shí)開慣了，試駕50覺得動力尚可可以接受，隨著車子入手，一萬多公里開來了，越來越感覺動力不夠用，特別是夏天打空調(diào)后，踩著油門明顯感覺動力輸出更不上啊，灰常的蛋疼，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)應(yīng)該選擇上70 ，雖然一直覺得70外觀不咋地、老氣，沒有我們敬愛50犀利、陽光，但是心臟不好讓我窩著氣啊，誒~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~還有就是底盤太低了，每次蹭到肚子，我都非常心疼啊
外觀：圍觀就仁者見仁，智者見者了，反正我很喜歡，外觀是我選擇這臺車的另一個主要原因。我選擇的車是黑色，黑色的車顯得很大氣，成熟，但黑色的車有個問題就是很不耐臟，剛洗完的車，出去一趟就一層灰，這點(diǎn)確實(shí)讓人很惱火。車漆不是很厚，容易產(chǎn)生劃痕，現(xiàn)在車就出現(xiàn)了幾處劃痕，不太好處理，噴漆不趁，挺著吧。
內(nèi)飾：除了拉手那個位置時(shí)軟的，其余的表板，但凡是能摸到的，都是硬的。梆硬的，冬天剛上車時(shí)就是摸哪兒哪兒冷，又硬又冷，好在冬天穿得多，夏天...呵呵。我的是11款的車，內(nèi)飾在今年看來，的確是古樸了些，估計(jì)當(dāng)時(shí)一汽廠家還是以中庸之道造車，哪像現(xiàn)在的B50，又是炮筒儀表盤，又是各種軟軟的，哎。不過不后悔，時(shí)間不同，造車的理念也不同。不糾結(jié)。
空間：空間很不錯，勤勤懇懇的B50為我搬家立下了汗馬功勞，每次都能拉很多東西。不錯。值得表揚(yáng)。
配置：性價(jià)比是沒的說，當(dāng)時(shí)我是93800提的車，等于較原車價(jià)優(yōu)惠了5000，但現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度就更大了，前幾天聽說71800就可以提到車，而且還送裝飾，這個價(jià)格確實(shí)很不錯，但和自己購買時(shí)的價(jià)格比較，我可就花大錢了，另外車的保值率就直線下降了。我感覺這臺車以后的價(jià)格也就是7W這個區(qū)間的了。性價(jià)比真的不錯，是選車的優(yōu)點(diǎn)。
動力：這個確實(shí)一般。前面也有提及，發(fā)動機(jī)的調(diào)教我不懂，但就小五的表現(xiàn)來說，一二檔不及格，三檔一般，四五檔很出色。當(dāng)然我也懂得和捷達(dá)比較對小五來說是不公平的，畢竟小五的重量擺在那兒呢。
操控：
這個必須贊一個，操控比較靈敏，指向精準(zhǔn)，不管是超車還是拐彎都不會有傾斜跟飄的感覺，給人很扎實(shí)的感覺。
油耗：綜合油耗8.3升/百公里。城市快速路居多，超級擁堵和高速都比較少。這個油耗跟壇子里的車友比較不算很好，但也不是很壞，重要的是我能接受也覺得很正常。跟單位同事一自動檔速騰基本表現(xiàn)相當(dāng)，不過同事開車那絕對是穩(wěn)字當(dāng)頭。
舒適：懸架調(diào)教很不錯，如果忽略兩個后減震的噠啦噠啦響的話……這個底盤真好，慮震很好，小的顛簸沒有，大的顛簸也沒有給人一種特別顛的感覺，很不錯座椅舒適性：座椅太硬了，比五菱車的座椅還難受，每次和朋友一起出門都會反應(yīng)坐我的別太累了噪音控制：噪音大特別大啊，高速上聽音樂都在三十個以上，三十個才能聽見，如果是慢歌什么的就別聽了，聽不見空調(diào)：空調(diào)通病，一點(diǎn)都不涼，一點(diǎn)點(diǎn)都不涼，而且開了空調(diào)車就跟人力車一樣的開著費(fèi)勁
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12106公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適寬敞的空間很滿意：前后排間距比較大，腿部能夠伸放自由，一家人坐在里面也不顯擁擠。
缺點(diǎn)：避震硬..隔音差..內(nèi)飾等，要說最不滿意的就應(yīng)該是USB接口了，我真的搞不清楚是設(shè)計(jì)師傻了還是畫圖的時(shí)候喝暈了，uSB接口你非得安到眼鏡盒里，好嘛，USB接上了，眼鏡往哪放？眼鏡放進(jìn)去了，USB怎么用？這個問題您老人家應(yīng)該好好考慮考慮！
外觀：有點(diǎn)過時(shí)的感覺車燈設(shè)計(jì)：后尾燈組不好看，燈小亮度不夠，前大燈光差，幸虧現(xiàn)在路上基本都有路燈做工車漆：做工還可以，就后蓋子關(guān)閉有點(diǎn)鎖扣有點(diǎn)沒對其，關(guān)閉明顯能看來蓋子往左移了一點(diǎn)點(diǎn)車身造型：側(cè)身流線很好，后邊實(shí)在難看，前臉不新穎，總體一般般
內(nèi)飾：都是硬塑料手感材質(zhì)：方向盤手感不錯，其它地方都是硬塑料，檔桿材質(zhì)不好，已經(jīng)摸的掉皮了儀表中控：中間儲物盒方便實(shí)用，儀表總成換過一次，故障燈常亮，毛病不好找，最后換了儀表總成好了異味異響：意味不大，好像時(shí)間不長就沒了，放點(diǎn)柚子皮什么的
空間：空間真的很一般！對不起那2675的軸距！電動座椅比一般手動座椅要長，要高！不知道是不是里面裝了電動機(jī)的緣故！所以導(dǎo)致后排空間比較小，如果是手動座椅的話，前排調(diào)整好以后，后排空間還是蠻大的！
配置：性價(jià)比不高，以前的機(jī)器老油耗高動力肉標(biāo)配配置：配置豐富，不錯，功能全，很多都用不上，我個人用不上選裝配置：忘了，記不起來了，不知道當(dāng)時(shí)咋說的！還能選裝配置嗎？
動力：動力真的很不行，還費(fèi)油，誰開誰知道加速表現(xiàn)：一個字（肉），兩個字（太肉）想超車沒信心，藍(lán)瘦，香菇！動力平順性：換擋還可以，比較平順，沒有頓挫感，愛信變速箱還表現(xiàn)可以跑高速：穩(wěn)，高速很穩(wěn)，就是不能遇見慢上坡，不然腳疼，都能把腳踩油箱里去橫向?qū)Ρ龋哼@車開車就是穩(wěn)重，感覺很沉，右前輪減震換過三次，每次都是好半個月就有響聲車減震不好有響聲：新車在4S店換過同一位置三次減震，好幾天，顛簸就有響聲，店里說現(xiàn)在的配件都是這樣子么辦法
操控：
操控很精準(zhǔn)，方向略沉山路：山路上坡必須手動，急坡還可以，慢上坡就跑不動了底盤及懸架：通過性差，地盤地，小小一個東西都能磕住地盤雨雪泥濘路面：下雨時(shí)候后視鏡加熱比較方便，泥濘路沒走過，過過幾次三四十厘米水坑，差點(diǎn)淹死，一檔大油門還是沖過去了橫向?qū)Ρ龋翰倏匦钥傮w還是可以，比同級別國產(chǎn)車要好很多
油耗：1.6機(jī)子油耗太高，最多開過一公里一塊城市路段表現(xiàn)：這車動力差勁的很，加油嗚嗚聲大，費(fèi)油還跑不動高速路段表現(xiàn)：跑起來腳底下費(fèi)勁，定速巡航用不習(xí)慣，高速車不漂，最高跑過185，借用下坡沖的時(shí)間比較長橫向?qū)Ρ龋撼碎_著穩(wěn)，沒有啥好的，除了開著穩(wěn)，沒啥好的，真沒啥好的
舒適：一般行駛舒適性：行駛起來比較穩(wěn)，得心應(yīng)手，拐彎倒車有盲區(qū)，全屏感覺和經(jīng)驗(yàn)座椅舒適性：座椅有點(diǎn)硬，材質(zhì)是放屁，都有點(diǎn)爛了，還一直套的墊子噪音控制：低速發(fā)動機(jī)聲很大，高速胎噪聲很大，輪胎膠質(zhì)比較硬空調(diào)：制冷不太好，夏季比風(fēng)扇強(qiáng)一點(diǎn)，冬天制熱效果好
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間這點(diǎn)超滿意，緊湊型車?yán)锟臻g絕對滿意，甚至比一些中級車空間還大，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：要說不滿意的還就是這款車的隔音了，低俗時(shí)還可以，速度快的話感覺就不是很好了。
外觀：很大氣。非常滿意。
內(nèi)飾：雖然整體單調(diào)沒什么特色，不過內(nèi)飾干凈整潔，不傷大雅。
配置：這個價(jià)錢要買到配置，做工，質(zhì)感，都很不錯的，我想也沒多少了。
動力：這款車1.6的動力用著還是挺好的，本人不是在市區(qū)內(nèi)用車，堵車也不嚴(yán)重，在路上跑起來是相當(dāng)不錯的，超車感覺也是挺輕松的，這款車主要就是家用，動力完全能滿足我的，只有肉人沒有肉車，猛點(diǎn)給油會有意外的驚喜。
操控：
不錯，之前沒有接觸過什么好車，知道開這款車才知道原來有這么好的操控，沒有開過寶馬感覺這樣的操控就很好了，我用著是很不錯的，這樣的操控我很喜歡。
油耗：新手只開了二個月，加上我們這堵車比較嚴(yán)重，又沒拉過高速，油耗感覺有點(diǎn)高平均7.5。
舒適：座椅包裹性特別好，長時(shí)間開車不會覺得累，有人說這車噪音大，也許是他們的追求太高吧！反正噪音這塊我是挺滿意的！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：B50最滿意就是乘坐空間大，后備箱實(shí)用空間比同級別的車大，反正比同級別的車要大，空間實(shí)用性充裕。
缺點(diǎn)：隔音性真的不好，速度一上來，雜音多而且不小。
外觀：外觀大氣，動感，腰部線條很犀利，輪轂的造型挺打動人心的，還有翹翹的屁股。前臉和側(cè)面是我最滿意的地方了，屁股如果可以我想改裝一下。
內(nèi)飾：中控簡潔大氣，內(nèi)飾的用料還行吧，塑料感不是很強(qiáng)，摸上去的感覺不錯，看著還挺大氣，大屏幕看著還是挺給力的，內(nèi)飾能做到這樣還是挺不錯的。
空間：這個就不用說了，一個字，很大。
配置：這么大空間，配置這么高的車是非常超值的，性價(jià)比真的是很高很滿意。
動力：1.6L，109的馬力，155扭矩，發(fā)動機(jī)動力調(diào)教偏低，再加上1365的體重，動力確實(shí)不強(qiáng)，但可以滿足使用，當(dāng)然也省油！
操控：
開過的朋友都說好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤又有手感。
油耗：高速回來百公里的6.5，現(xiàn)在市區(qū)油耗7.8到8.1左右，也是很滿意的。
舒適：座椅舒適度還是不錯的，坐的時(shí)間長了也不會覺得腰很酸，但是車的隔音不行，發(fā)動機(jī)的聲音顯得很大。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四大件，油耗低，動力強(qiáng)，款式新。
缺點(diǎn)：原車音響不咋地，原車的車標(biāo)也不是很好看，不認(rèn)識的人都說這玩意兒是大解放。
外觀：外觀的話我看著是很美的，不管是從哪個角度看都能找到一個最美的姿態(tài)展現(xiàn)給我，車上的大燈是很棒的，有種很彪悍的感覺，整體的外觀給我的感覺很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去給人一種大氣的感覺，整體的布局還是挺合理的，內(nèi)飾的風(fēng)格以及顏色我都是很滿意的，而且用料和做工也都是挺好的，在我看來很棒的內(nèi)飾。
空間：車子的空間不算太大也不算太小，算是正好吧，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間都是我一個人開，對空間的要求并不嚴(yán)格。而對于駕駛室的空間，我一米八多一點(diǎn)的個頭開這款車感覺還是很舒服的。
配置：性價(jià)比還可以吧，畢竟這是一款自動變速的車型，而且內(nèi)部的配置也挺不錯的。所以整體來說還是很值的。
動力：不飆車，動力完全滿足，
操控：
指哪打哪，不錯
油耗：油耗勉強(qiáng)接受，本人舍得給油
舒適：真皮座椅是很舒適的，坐上去的感覺很柔軟，真皮座椅的不好處就是夏天坐上去熱冬天坐上去涼，隔音還不錯，打開音樂車內(nèi)還是挺安靜，減震還行吧。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的有很多點(diǎn)：1.外觀好看，整體看霸氣外露；2.操控性能好，用徹 時(shí)間長了甚至可以找人人車合一的感覺；3.油耗低，動力能滿足我們?nèi)遥?.操控性能好......很多方面我感覺都是很不錯的，完全能滿足我的用車需求。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音大，一踩油門的時(shí)候像跑車似得。跑高速的時(shí)候噪音更是大的離譜。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就見仁見智了 個人覺得非常好看，在側(cè)面看感覺線條很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，用料很好，最起碼看上去不是那種硬邦邦的塑料感，做工很到位，車內(nèi)的配置也挺齊全的，按鍵好用，總的內(nèi)飾是相當(dāng)滿意的。
空間：空間非常足！一家五口都能坐下。
動力：動力只能說一般，起步很肉，人多的時(shí)候也很肉，車速起來以后感覺還不錯，對于新手，動力夠用
油耗：油耗還不錯，完全是可以滿足自己的，雖然是自動擋的車但是油耗還是挺客觀的，我能接受這款車的油耗。
舒適：舒適性能還不錯，減震的調(diào)教不是很硬，走起來感覺不錯，過減速帶的感覺不是很難受，隔音不是很好，走的快了噪音還是挺明顯的，這樣的舒適性還是可以接受的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，個人喜好，內(nèi)飾也很喜歡，比較符合年輕人
缺點(diǎn)：噪音控制不好，每次都要房音樂才能覆蓋掉噪音。
外觀：這個價(jià)位外觀排前3。
內(nèi)飾：做工只能說一般般，細(xì)節(jié)處理不好
空間：很大，做五個人完全不會感到擠，很好。
配置：一般般吧。如果不是油耗這個問題的。我感覺這車以經(jīng)很完美了。不想去改氣什么的。
動力：只能說夠用，平時(shí)也沒有激烈駕駛的習(xí)慣，安安穩(wěn)穩(wěn)的，感覺已經(jīng)可以了。
操控：
這車操控還是很好的，沒得說，唯一一點(diǎn)不足沒電子助力，
油耗：4缸8氣門確實(shí)老了點(diǎn)，油耗偏高特別是市內(nèi)，當(dāng)然跟個人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，市內(nèi)8-9個油很正常，新車磨合時(shí)高速80KM定巡6個油左右。
舒適：座椅有點(diǎn)硬 長途有點(diǎn)累 加個靠背應(yīng)該好點(diǎn)吧 包裹性很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的操控方便，氣派很大！
缺點(diǎn)：動力稍顯不足
外觀：外觀一直很喜歡。只是新車的中網(wǎng)設(shè)計(jì)真的是體現(xiàn)了一汽的設(shè)計(jì)師肯定是個中國人。為了改變而改變出來的產(chǎn)物。標(biāo)志倒是無所謂。但個人喜歡老標(biāo)，一種有品味的設(shè)計(jì)。不過新的標(biāo)也不難看。只是中國人的虛榮心和品牌的形像讓自己感覺不舒服而已。一汽的標(biāo)志。單純在設(shè)計(jì)上來講還是很不錯的。藍(lán)色的底也很有質(zhì)感。只是大家不喜歡跟夏得聯(lián)系到一起而不喜歡罷了。個人最不喜歡是中網(wǎng)。沒有原來的簡潔大氣，其它的外觀方面?zhèn)�人感覺很不錯。
內(nèi)飾：就價(jià)格來說，內(nèi)飾已經(jīng)不錯了。設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，顯得沉穩(wěn)，個人比較喜歡。重點(diǎn)說說音響，12款天窗版是裝的CD機(jī)，支持USB輸入，我想說的是小5的音響效果非常好，無論是插CD還是U盤，絕對不遜于20萬左右的合資車，真不是吹的，原車CD相當(dāng)不錯。但是后來我換了導(dǎo)航一體機(jī)，把原車CD拆了，結(jié)果音響效果大打折扣，幸好還保存著原車CD，等哪天再裝回去。奉勸改裝導(dǎo)航的車友，原車CD千萬別賣了，好東西，有錢不一定買到。
空間：空間比較滿意，這也是我選這車的原因，前排因?yàn)橛刑齑案杏X略低，但我身高178，座椅稍向后調(diào)整一點(diǎn)，頭部空間也很充足。
配置：當(dāng)時(shí)來說性價(jià)比已經(jīng)不錯了，96800，現(xiàn)在又降價(jià)了，有點(diǎn)心理不平衡，只能說性價(jià)比越來越高。
動力：我的是自動檔,起步的時(shí)候有點(diǎn)慢,換成運(yùn)動模式者是手動檔模式還是可以彌補(bǔ)的,但是滿載的情況再開空調(diào)情況就不樂觀了,在高速上一但跑起來,速度還是杠杠的,首保前特意拉了下高速,最快跑到165Km/h,穩(wěn)穩(wěn)的,一點(diǎn)不飄,油門還可以繼續(xù),老婆坐旁邊不讓再加了,就沒有繼續(xù)了
操控：
：1、車子的底盤：前懸掛類型是雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛類型是E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同價(jià)位的合資車的前懸掛一般是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛一般扭力梁式半獨(dú)立懸架（非獨(dú)立懸掛）（比如：科魯茲、凱越），所以在底盤的配置上比一般車車高了2個檔次。2、上述優(yōu)秀的底盤結(jié)構(gòu)決定了較優(yōu)秀操控性，操控性和駕馭感一流，過彎道傾側(cè)感不明顯，比其他國產(chǎn)車及合資車具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。3、高速路開到140KM/H都還覺得很平穩(wěn)。4、車車配有定速巡航，在高速路開累了就可以把速度定在90-100公里/小時(shí)開，這樣就可以把腳放開，調(diào)整一下姿勢，而且速度不快，在可控范圍內(nèi)，這個跑功能跑高速路很方便。
油耗：油耗剛買車那個時(shí)候也沒太去算過，最近油價(jià)掉得厲害了才開始算算油耗，之前油價(jià)穩(wěn)定在7到8塊的時(shí)候油耗大概每公里在6毛，現(xiàn)在6塊一下的油價(jià)的話油耗大概在5毛左右，300油可以跑到600多公里，這個油耗我覺得應(yīng)該算不錯了。
舒適：舒適性怎么講呢。個人感覺還不錯�？赡苊總�人會有不同的感受吧。對于我來講。空間是最重要的參考指標(biāo)，空間大就會感覺舒服。太小我會很壓抑。座椅什么的也還OK吧。稍硬一點(diǎn)點(diǎn)。不過鋪了個坐墊感覺好多了。空調(diào)表現(xiàn)一般。不過也感覺夠用。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話還就是空間了，雖然家里的人不是很多，但是還是大空間用著舒服啊，對吧
缺點(diǎn)：車內(nèi)有噪音。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，給它拍照都是很高大上的樣子。尾燈比較時(shí)尚，很有個性。
內(nèi)飾：中控和車門內(nèi)飾還是塑料感強(qiáng) 做工很一般。
空間：空間是奔騰的賣點(diǎn)，同時(shí)也是這款車的一大亮點(diǎn)，前后排的乘坐空間都是相當(dāng)寬敞的，坐上去的感覺很好，不會感到壓抑感，后背箱里面也能裝上不少的東西，這樣的空間是完全夠用了。
配置：當(dāng)時(shí)的性價(jià)比高才選的，國產(chǎn)車嗎后期的性比是狠低的。
動力：對于一個不開快車的人來說的話這樣的動力我用著是可以的，在市區(qū)內(nèi)都是按照正常的速度行駛，要想要推背感猛給油也是可以的，超車還行，但是要是飆車的話動力肯定是滿足不了你的。
操控：
方向盤很精確 比我開的悅翔強(qiáng)多了
油耗：目前油耗7.9個，都說跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我對于這個油耗還是很滿意的。
舒適：靜音性不是很好，速度快時(shí)噪音還是挺明顯的，座椅的包裹性也非常的不錯，讓你在長途駕駛的時(shí)候也不會感覺非常的疲憊，座椅的腰部支撐也為減輕疲勞做出不小的貢獻(xiàn)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，自動空調(diào)，安全性也不錯，雙安全氣囊，駕駛室和副駕室?guī)?cè)氣囊，全車為H型鋼梁結(jié)構(gòu)，前懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛，這種結(jié)構(gòu)在同級別車中獨(dú)樹一幟。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗。油耗是很敏感的，并且我這臺車在高速上滿載時(shí)油耗僅有7升，但是在市區(qū)中會高達(dá)10~11升，也許是我技術(shù)不過關(guān)，也許是因?yàn)榇鬂?jì)南的路的確很堵，反正數(shù)據(jù)就是這樣，若市區(qū)油耗能降低到9，我估計(jì)買此車的群眾們會趨之若鶩奔走相告吧。
外觀：圍觀就仁者見仁，智者見者了，反正我很喜歡，外觀是我選擇這臺車的另一個主要原因。我選擇的車是黑色，黑色的車顯得很大氣，成熟，但黑色的車有個問題就是很不耐臟，剛洗完的車，出去一趟就一層灰，這點(diǎn)確實(shí)讓人很惱火。車漆不是很厚，容易產(chǎn)生劃痕，現(xiàn)在車就出現(xiàn)了幾處劃痕，不太好處理，噴漆不趁，挺著吧。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，還不錯，但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒有，科技感在這臺車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌�。�?nèi)部的行車電腦沒有，不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況，看來車輛需要改進(jìn)啊。
空間：我身高175，坐在駕駛席倒是不感覺壓抑，二等殘廢嘛，自嘲一下。但是副駕駛就不太一樣了，畢竟主駕的座椅可以調(diào)高低。副駕進(jìn)門時(shí)要低頭，不能坐的太靠前，否則急剎車會撞腦袋，我會告訴你這種事情發(fā)生了好幾次了么？
配置：買車的時(shí)候其實(shí)就沖著B50去的，對我來說性價(jià)比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒把我扔在半路過，買了這幾年，修過空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過連usb接口這個都沒有，就比較雞肋了，不過我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動力：乘坐一人或兩人時(shí)，動力輸出不算太讓人失望。1.6升的8氣門發(fā)動機(jī)，還能要求它貼地飛行么？但是！滿載時(shí)，請不要開空調(diào)。若開，請低檔高轉(zhuǎn)速吧，否則超車之類的只能靠想象了�？傊�，動力中規(guī)中矩，不暴力，但是也夠用，我認(rèn)為挺符合家用車的情況的�！硗�，這車的自重也的確挺沉的了。
操控：
彎道感覺很不錯，80邁過正常90度彎變現(xiàn)不錯。車的彎路表現(xiàn)確實(shí)不錯，廠家宣傳說B50的地盤生產(chǎn)線與馬6是一樣的，也許有關(guān)系吧，在不斷的彎路行駛中，還是不錯的，甩尾不是那么明顯，這項(xiàng)，滿意。
油耗：油耗和日本車是沒的比了，比人家同樣路面每百公里要高出2升半以上。我每天上下班行駛的路況較好，一般需要8個油，上高速能表現(xiàn)的再好點(diǎn)，速度控制在120以內(nèi)，油耗能控制在7.5左右，這也就是這臺車的最低了。所以說油耗與日本車那是沒得比，單位同事買的花冠，油耗也就在6升左右，還是手法很一般，你說這油耗能有可比性么。畢竟奔騰B50車的發(fā)動機(jī)比較老，是老捷達(dá)的舊發(fā)動機(jī)，技術(shù)確實(shí)老了。
舒適：還不錯，座椅電調(diào)還挺好的，唯獨(dú)前排空間感覺頭有點(diǎn)頂棚，后排空間與B級車無差別，當(dāng)時(shí)買這臺車，空間是主要的選擇點(diǎn)。車的舒適性，要看你的身型，我178的身高，稍有點(diǎn)頂頭，但其他方面都不錯。
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