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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的當(dāng)然是外觀了，動力充足，空間大贊，各方面配置也絕對夠用。
缺點(diǎn)：過減速帶的時(shí)候減震有點(diǎn)硬，為什么是鹵素?zé)�？LED的多配這顏值�。∑ü捎悬c(diǎn)大，溜背配上小屁股多精神
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：座椅軟硬適中，坐上去確實(shí)挺不錯(cuò)的。蠻舒服的，看起來也上檔次。
空間：車子的空間我覺得夠用了，平常大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開，基本上不帶什么人，前排駕駛室的空間也夠我用的了。
配置：性價(jià)比還可以吧，車子本身就是大眾普遍消費(fèi)的起的車子，它的價(jià)格我是可以接受的，并且車子跑的有人夠快啊，配置都是非常的不錯(cuò)的，不說有多高檔，但是夠齊全的吧，所以我感覺性價(jià)比我是可以接受的。
動力：沒換機(jī)油之前有點(diǎn)肉，自從換了機(jī)油后感覺明顯動力提升很多
操控：
這車最大優(yōu)點(diǎn)好像都在底盤和懸掛上，方向盤指向精準(zhǔn)，前后獨(dú)立懸掛的好處就是高速過坑特別穩(wěn)。50底盤比較低，過彎特穩(wěn)，早上剛試完，100過彎無壓力。
油耗：低的時(shí)候7個(gè)，高的時(shí)候8到9個(gè)，看塞不塞車情況吧。
舒適：舒適性能很享受的，底盤做的很扎實(shí)，雖然這個(gè)離地間隙不夠大，虧了做的很厚重。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很被我們看好的就是它的科技性能，還有搶眼的外觀設(shè)計(jì)，空間大也比較合理的布局，動力也可以。
缺點(diǎn)：地盤底，懸掛僵硬，隔音效果不好，胎噪強(qiáng)
外觀：鈑金有點(diǎn)薄 其他都挺好
內(nèi)飾：所料感太強(qiáng)。不過整體可以接受
空間：空間很足夠，其他不說我感覺這個(gè)前排主駕駛座椅就非常的符合我的需要，支撐性很好，可以很好的貼合我們的人體構(gòu)造，我也是體型很胖的人，這款車的座椅很大氣的，坐姿高，腿部還有頭部腰部的空間都可以，后排座椅可以給兒子安裝一個(gè)寶寶安全座椅還有空間坐人，這就足夠了，一般也就是我們?nèi)谥�，如果媳婦生二寶的話這個(gè)空間感覺也足夠用的。
配置：性價(jià)比挺高，適合家用
動力：動力還行，起步舍得給油沒有起不來的，還沒上過高速，跑的內(nèi)環(huán)，一句話，舍得給油什么都好說。
操控：
非常好的這款車的操控性能，轉(zhuǎn)向性能非常不錯(cuò)的方向盤還有底盤調(diào)教，好多朋友說它的安全系數(shù)還有穩(wěn)妥感覺超過其他車，跑的快了也沒有感覺有跑偏或者側(cè)翻的不適感，懸掛還有減震效果也非常不錯(cuò)。底盤是不是低點(diǎn)了
油耗：磨合期，目前是8.1…待磨合
舒適：很不錯(cuò)，同價(jià)位車絕對秒殺。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重漂亮。
缺點(diǎn)：還是動力落了些，家里老爸開得是小面的，平時(shí)開慣了，試駕50覺得動力尚可可以接受，隨著車子入手，一萬多公里開來了，越來越感覺動力不夠用，特別是夏天打空調(diào)后，踩著油門明顯感覺動力輸出更不上啊，灰常的蛋疼，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)應(yīng)該選擇上70 ，雖然一直覺得70外觀不咋地、老氣，沒有我們敬愛50犀利、陽光，但是心臟不好讓我窩著氣啊，誒~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~還有就是底盤太低了，每次蹭到肚子，我都非常心疼啊
外觀：圍觀就仁者見仁，智者見者了，反正我很喜歡，外觀是我選擇這臺車的另一個(gè)主要原因。我選擇的車是黑色，黑色的車顯得很大氣，成熟，但黑色的車有個(gè)問題就是很不耐臟，剛洗完的車，出去一趟就一層灰，這點(diǎn)確實(shí)讓人很惱火。車漆不是很厚，容易產(chǎn)生劃痕，現(xiàn)在車就出現(xiàn)了幾處劃痕，不太好處理，噴漆不趁，挺著吧。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，還不錯(cuò)，但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒有，科技感在這臺車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌�。�?nèi)部的行車電腦沒有，不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況，看來車輛需要改進(jìn)啊。
空間：很不錯(cuò)的說，對于家用車來說，足夠了。由于我個(gè)子不是很高（1.7米），對于部分車友反映的頭部空間不足的問題我是不存在的。后排空間也夠?qū)挸ǖ�，最近下班總順帶同事回家，三個(gè)一米七八的小伙坐后排完全沒問題，其中兩個(gè)還是大塊頭。
配置：性價(jià)比是沒的說，當(dāng)時(shí)我是93800提的車，等于較原車價(jià)優(yōu)惠了5000，但現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度就更大了，前幾天聽說71800就可以提到車，而且還送裝飾，這個(gè)價(jià)格確實(shí)很不錯(cuò)，但和自己購買時(shí)的價(jià)格比較，我可就花大錢了，另外車的保值率就直線下降了。我感覺這臺車以后的價(jià)格也就是7W這個(gè)區(qū)間的了。性價(jià)比真的不錯(cuò)，是選車的優(yōu)點(diǎn)。
動力：動力上，很多人都說B50是“小馬拉大車”“起步吃力”等等，我倒是不這么想。我買的是家用車，而不是賽車，為什么非要在綠燈起步上一較高下呢？B50在起步時(shí)是稍遜一等，但是一旦升到3檔后，動力我還是很滿意的。
操控：
這個(gè)必須贊一個(gè)，操控比較靈敏，指向精準(zhǔn)，不管是超車還是拐彎都不會有傾斜跟飄的感覺，給人很扎實(shí)的感覺。
油耗：油耗和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，綜合油耗應(yīng)該在7.5左右。市區(qū)偏高，長途偏低，這是每一個(gè)車標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)。自身的安全結(jié)構(gòu)注定了車身重量，也就注定了油耗的大小。好的駕駛習(xí)慣不但能保養(yǎng)好自己的愛車，也能節(jié)約油量。
舒適：懸架調(diào)教很不錯(cuò)，如果忽略兩個(gè)后減震的噠啦噠啦響的話……這個(gè)底盤真好，慮震很好，小的顛簸沒有，大的顛簸也沒有給人一種特別顛的感覺，很不錯(cuò)座椅舒適性：座椅太硬了，比五菱車的座椅還難受，每次和朋友一起出門都會反應(yīng)坐我的別太累了噪音控制：噪音大特別大啊，高速上聽音樂都在三十個(gè)以上，三十個(gè)才能聽見，如果是慢歌什么的就別聽了，聽不見空調(diào)：空調(diào)通病，一點(diǎn)都不涼，一點(diǎn)點(diǎn)都不涼，而且開了空調(diào)車就跟人力車一樣的開著費(fèi)勁
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很被我們看好的就是它的科技性能，還有搶眼的外觀設(shè)計(jì)，空間大也比較合理的布局，動力也可以。
缺點(diǎn)：我們買車也是要看總體感覺的，現(xiàn)在的奔騰這款讓我們都非�？春玫�，如果說不是很滿意的，也就是它的價(jià)位和優(yōu)惠力度，開始看好的時(shí)候就想等優(yōu)惠買，但是沒有，沒有辦法只好買了，但是我買了不到一個(gè)月就有了優(yōu)惠，啊啊啊啊啊啊，我也醉了，為什么呢。
外觀：外觀滿意，最起碼是我自己喜歡的流線，耐看，略帶幾分霸氣，標(biāo)在硬氣點(diǎn)兒就更沒的說了！
內(nèi)飾：皮座椅方向盤感覺挺不錯(cuò)的，車內(nèi)沒沒什么異味，就操控臺的配色和樣式有點(diǎn)太穩(wěn)重了。
空間：50的空間還可以，我200斤前排無壓力，后排能坐三個(gè)大人，兩個(gè)小孩子。
配置：性價(jià)比挺高，適合家用
動力：舍得給油門動力也不差
操控：
操控我就說車子挺好看的，其他的操控的性能我也不是很懂，車子的換檔什么的挺好，對我這種新手來說，開這種車子真的很好的，上手容易，還沒有什么難度，就是要這種車子才適合我開的。
油耗：1.4T 缸內(nèi)直噴，除了混合動力還有誰能比這��？
舒適：懸掛太硬，過爛路的氣候那個(gè)心力交瘁啊，實(shí)在不好說。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，滿意的不止一點(diǎn)！不管是外觀、動力、舒適度等等都很滿意！~~~
缺點(diǎn)：1.發(fā)動機(jī)噪音大，這個(gè)跟速度有關(guān)系。溫柔駕駛的時(shí)候會好一些。2.車漆有些薄。
外觀：外觀挺漂亮 做工差 新車剛到時(shí)后尾燈的縫隙能塞下手指頭 后來又給調(diào) 現(xiàn)在的縫隙也能塞手指頭 跟試駕車兩個(gè)樣子 尾翼還軟 跟車漆有色差
內(nèi)飾：內(nèi)飾有改變，價(jià)格畢竟不貴，也還可以的，見圖
空間：大，比奧迪Q3的空間大多了
配置：一分錢一分貨！只要相中就抓緊出手吧，自己喜歡就行。。
動力：家庭用車夠用，如果暴力開車，油耗增加，噪音增加，動力還算不錯(cuò)。
操控：
操控性很好，指向性很精準(zhǔn)，馴服了的綿羊就是得心應(yīng)手，油門的響應(yīng)非常積極，剎車非常靈敏，安全性非常好。
油耗：油耗的話不是很高，我感覺就是正常的油耗，現(xiàn)在還是在磨合期油耗真的是很好的，我完全能接受這樣的油耗。
舒適：減震偏硬，過濾不太好，需仔細(xì)感受
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí),外觀比較大氣,符合國人的審美觀,發(fā)動機(jī)皮實(shí)耐用。
缺點(diǎn)：1.6的排量
外觀：我就是沖著外觀去的，當(dāng)時(shí)也算蠻好看的車型，現(xiàn)在屬于耐看車型，側(cè)面有點(diǎn)轎跑的感覺，還行，個(gè)人還是婷滿意的，買回來家人朋友都覺得蠻好看的，新車開出去也蠻有回頭率的，喜歡這外觀。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，還不錯(cuò)，但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒有，科技感在這臺車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌佟?nèi)部的行車電腦沒有，不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況，看來車輛需要改進(jìn)啊。
空間：夠用了
配置：買車的時(shí)候其實(shí)就沖著B50去的，對我來說性價(jià)比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒把我扔在半路過，買了這幾年，修過空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過連usb接口這個(gè)都沒有，就比較雞肋了，不過我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動力：手動擋車，動力我覺得還行，在不滿載的情況下，還可以，主要也是看手法和車輛的初期磨合。車在3000公里內(nèi)車速沒超過100邁，在準(zhǔn)備做首保時(shí)（5000公里）去了趟沈陽，車速我是波段是的提高，在運(yùn)行1小時(shí)后，逐漸步速度提高到120，穩(wěn)定行駛，然后速度提高到140，穩(wěn)定行駛5分鐘，速度在降回120，行駛半小時(shí)，再不速度提高到160，最高時(shí)我踩到170，在高還能踩，但因?yàn)檐嚨那帮L(fēng)擋玻璃不是減速玻璃，感覺太快，不敢踩了，這樣階段的拉了3次，回來后到錦州4S店做的保養(yǎng)，車的動力還是不錯(cuò)的，自己感覺挺好。但在滿載情況下，如果持續(xù)爬坡，動力衰減的很厲害，確實(shí)沒力，沒辦法，車太重了。
操控：
操控不錯(cuò)，換擋平順，倒檔好掛，行。
油耗：油耗和日本車是沒的比了，比人家同樣路面每百公里要高出2升半以上。我每天上下班行駛的路況較好，一般需要8個(gè)油，上高速能表現(xiàn)的再好點(diǎn)，速度控制在120以內(nèi)，油耗能控制在7.5左右，這也就是這臺車的最低了。所以說油耗與日本車那是沒得比，單位同事買的花冠，油耗也就在6升左右，還是手法很一般，你說這油耗能有可比性么。畢竟奔騰B50車的發(fā)動機(jī)比較老，是老捷達(dá)的舊發(fā)動機(jī)，技術(shù)確實(shí)老了。
舒適：優(yōu)點(diǎn)：1、車子自重很重，很穩(wěn)，時(shí)速120km很easy，駕駛感很舒服。2、配置豐富，多功能方向盤很實(shí)用，定速巡航很給力，尤其是跑高速，省心省力3、扶手箱非常的舒服，儲物盒，水杯架等儲物的地方設(shè)計(jì)的很人性化，使用時(shí)順手方便；4、音響效果相對來說很不錯(cuò)。低音很渾厚。5、倒車?yán)走_(dá)還不錯(cuò) 缺點(diǎn)：1、減震太硬，過減速帶咣咣響；2、座椅太硬；3、前排座椅太高，車身又太低，本人175cm，坐在駕駛座直接頂頭，有壓抑感，不舒服；4、噪音有點(diǎn)大，車發(fā)動時(shí)一般會有1-2分鐘的發(fā)動機(jī)噪音，而且很大；時(shí)速過60km，就明顯感覺到風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音、底盤噪音，所以本人開車CD音量一般在15以上。5、有異響，行車或怠速時(shí)中控臺有噠噠的聲音，右側(cè)前門處也有異響。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，馬六地盤穩(wěn)
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗。油耗是很敏感的，并且我這臺車在高速上滿載時(shí)油耗僅有7升，但是在市區(qū)中會高達(dá)10~11升，也許是我技術(shù)不過關(guān)，也許是因?yàn)榇鬂?jì)南的路的確很堵，反正數(shù)據(jù)就是這樣，若市區(qū)油耗能降低到9，我估計(jì)買此車的群眾們會趨之若鶩奔走相告吧。
外觀：我就是沖著外觀去的，當(dāng)時(shí)也算蠻好看的車型，現(xiàn)在屬于耐看車型，側(cè)面有點(diǎn)轎跑的感覺，還行，個(gè)人還是婷滿意的，買回來家人朋友都覺得蠻好看的，新車開出去也蠻有回頭率的，喜歡這外觀。
內(nèi)飾：除了拉手那個(gè)位置時(shí)軟的，其余的表板，但凡是能摸到的，都是硬的。梆硬的，冬天剛上車時(shí)就是摸哪兒哪兒冷，又硬又冷，好在冬天穿得多，夏天...呵呵。我的是11款的車，內(nèi)飾在今年看來，的確是古樸了些，估計(jì)當(dāng)時(shí)一汽廠家還是以中庸之道造車，哪像現(xiàn)在的B50，又是炮筒儀表盤，又是各種軟軟的，哎。不過不后悔，時(shí)間不同，造車的理念也不同。不糾結(jié)。
空間：整車空間不錯(cuò)，除了駕駛員位置，手動豪華型，座椅放到最低，感覺還是太高，反光鏡影響前面的視線。后備箱很大，里面可以裝不少東西，回趟老家能拉回不少的綠色蔬菜，無增白劑面粉……
配置：買車的時(shí)候其實(shí)就沖著B50去的，對我來說性價(jià)比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒把我扔在半路過，買了這幾年，修過空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過連usb接口這個(gè)都沒有，就比較雞肋了，不過我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動力：手動擋車，動力我覺得還行，在不滿載的情況下，還可以，主要也是看手法和車輛的初期磨合。車在3000公里內(nèi)車速沒超過100邁，在準(zhǔn)備做首保時(shí)（5000公里）去了趟沈陽，車速我是波段是的提高，在運(yùn)行1小時(shí)后，逐漸步速度提高到120，穩(wěn)定行駛，然后速度提高到140，穩(wěn)定行駛5分鐘，速度在降回120，行駛半小時(shí)，再不速度提高到160，最高時(shí)我踩到170，在高還能踩，但因?yàn)檐嚨那帮L(fēng)擋玻璃不是減速玻璃，感覺太快，不敢踩了，這樣階段的拉了3次，回來后到錦州4S店做的保養(yǎng)，車的動力還是不錯(cuò)的，自己感覺挺好。但在滿載情況下，如果持續(xù)爬坡，動力衰減的很厲害，確實(shí)沒力，沒辦法，車太重了。
操控：
操控性方面讓人滿意，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常放心，轎跑的底盤很給力扎實(shí)，同價(jià)位的車?yán)铮洳倏匦赃�是很有優(yōu)勢的，相比合資車并不差！
油耗：油耗，我只能呵呵，這么費(fèi)油，一個(gè)揪心已久的問題。一輛1.6排量手動擋的車型，油耗不能達(dá)到你的預(yù)想期，差點(diǎn)超過心理承受范圍。我朋友的1.8的福克斯都比我省好多，這款車的都通病吧，默默承受吧。差不多9L百公里的油耗真的說多了都是淚，現(xiàn)在1.6自動擋的日韓系都沒我的車費(fèi)油。我駕駛習(xí)慣還是溫柔的，要是暴力駕駛會不會讓我加不起油啊，哈哈。
舒適：自我感覺良好，畢竟價(jià)格在那兒。乘駕舒適性較之速騰、寶來稍遜，但比朗逸、普桑的感覺可好多了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間很好，后備箱夠大，音箱很不錯(cuò)，1.8的動力強(qiáng)勁，地盤很穩(wěn)，操控上乘。
缺點(diǎn)：油耗太高太高 行車電腦顯示不準(zhǔn)確
外觀：新款的外觀是我大愛，尤其是紅色的。我只想說，如果我的小騰騰是紅色的，我會更愛它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，自己開車天天都是對著內(nèi)飾的，鷗翼式的設(shè)計(jì)確實(shí)很新穎，看過不少車型，這個(gè)設(shè)計(jì)視覺效果真的很棒，用料也很不錯(cuò)，如果有個(gè)大屏幕就更好了，可是4S店的太貴了，考慮到電路問題，沒在外面加裝，用手機(jī)導(dǎo)航也不錯(cuò)。
空間：較大
配置：很高！三大件很關(guān)鍵，采用CD3平臺的底盤，懸掛雖然硬了點(diǎn)，但穩(wěn)定性非�？煽�，愛信變速箱，馬自達(dá)技術(shù)的1.8發(fā)動機(jī)，這個(gè)價(jià)位有這樣的配置，足夠了，車子開在路上，沒什么比安全可靠更重要的。
動力：1.8的動力足夠用，再說如果不是有1.8就不要50了，就換中華h530了。在高速上點(diǎn)著油門，一不小心就到120了，不過過了140就力不從心了，得慢慢往上悠，最高到過158左右。
操控：
還行 過完比較完美
油耗：有點(diǎn)高
舒適：減震硬，座椅一般；低速噪音不大，120以后就大了，發(fā)動機(jī)音，胎噪風(fēng)噪也都不小。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，開出去是很有面子的，這款車的空間也是很讓滿意的，這款車的空間真的是很大啊，不管是家用還是旅行這個(gè)空間都是能滿足我的。
缺點(diǎn)：上斜坡動力很難上得去，而且總有噪音存在，發(fā)動機(jī)噪音還有輪胎噪音。
外觀：外觀就不多說了，發(fā)動機(jī)蓋左右兩邊的凸起是真心不喜歡，其他超級滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單。
空間：空間還可以，我們家沒有大個(gè)子，前排坐位調(diào)整好了感覺還不錯(cuò)，后排可能偏小點(diǎn)，可是平時(shí)很少坐人也無所謂了。后備箱也將就感覺稍微有點(diǎn)小，放了個(gè)收納箱和車衣感覺就沒多少了。可能這個(gè)級別的車就這樣吧。
動力：1.6的動力我感覺還不錯(cuò)，但是用車自己有自己的用法，這樣的動力能滿足我的用車需求，家用也不錯(cuò)，但是對于那些喜歡開快車或者是拉貨的朋友來說的話這樣的動力可能就不是很足了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架支撐有力，不會有多余的動作。
油耗：油耗目前沒跑多少，只能后期做評判。但是估計(jì)不會很省。
舒適：舒適性方面我自己覺得是很不錯(cuò)的，前后排的座椅包裹性還是挺不錯(cuò)的，不是很硬，坐上去的感覺很好，減震和隔音還都是可以的，不過速度快的話會有聲音傳來的，舒適性方面我是很認(rèn)可。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，感覺不像國產(chǎn)車的表現(xiàn)。很穩(wěn)，還有外形、空間也比較滿意。還有相關(guān)的配置很厚道。比一般的合資車要厚道的多。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)呢 就死10000公里左右的時(shí)候油耗居然達(dá)到百公里15個(gè)油左右（在市區(qū)跑的情況）后來修好了正常了 市區(qū)現(xiàn)在10個(gè)左右路況不好總堵車 高速巡航的話120碼以下6-7個(gè)油左右。還有就是動力不足。底盤太低。老是刮底盤。而且一分錢都沒有優(yōu)惠。
外觀：滿意
內(nèi)飾：就價(jià)格來說，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了。設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，顯得沉穩(wěn)，個(gè)人比較喜歡。重點(diǎn)說說音響，12款天窗版是裝的CD機(jī)，支持USB輸入，我想說的是小5的音響效果非常好，無論是插CD還是U盤，絕對不遜于20萬左右的合資車，真不是吹的，原車CD相當(dāng)不錯(cuò)。但是后來我換了導(dǎo)航一體機(jī)，把原車CD拆了，結(jié)果音響效果大打折扣，幸好還保存著原車CD，等哪天再裝回去。奉勸改裝導(dǎo)航的車友，原車CD千萬別賣了，好東西，有錢不一定買到。
空間：空間沒得說，緊湊級里面沒幾個(gè)比小5強(qiáng)的，因?yàn)槲业氖翘齑鞍�，而且我本人個(gè)頭比較高，所以頭部空間比較局促。后排空間跟后備箱家用是絕對夠用了。
配置：還可以
動力：起步用不上勁，發(fā)動機(jī)嗷嗷的吵人。油門需要慢慢踩，不能急不然又是嗷嗷的哈哈哈，超車三四十碼后超車還行主要是中后段加速還可以也很穩(wěn)。高速我試過最高160碼，140有點(diǎn)抖動，建議你們120碼正常開最好。
操控：
可以這么說，20萬以內(nèi)的緊湊級轎車，無論國產(chǎn)還是合資，操控性無出其右。高速狀態(tài)的穩(wěn)定操控完勝凱越、君威、速騰，比奧迪A6確實(shí)差點(diǎn)，畢竟價(jià)格擺在那，如果換上好一點(diǎn)的輪胎，我感覺操控性應(yīng)該還能上一個(gè)臺階。有一次在高速上，速度大概有90多，發(fā)現(xiàn)前面有一塊別的車爆胎掉下來的輪胎橡膠，本來覺著可以騎過去的，快到跟前的時(shí)候突然想到小5的底盤確實(shí)很低，臨時(shí)改變主意想繞過去，于是就突然打了把方向，結(jié)果小5安然通過，坐在車上的朋友問我小5是不是有ESP，我說沒有，朋友很驚訝，說這車的底盤真不錯(cuò)。所以糾結(jié)小5沒有ESP的朋友可以稍微寬寬心了，扎實(shí)的底盤和精湛的調(diào)教至少彌補(bǔ)了一些沒裝配ESP的缺憾。
油耗：太高了！基本上保持在9個(gè)油了
舒適：舒適性不錯(cuò)，很滿意。12款座椅包裹性不強(qiáng)，比起13款差太遠(yuǎn)，前幾天在4S店看了13款的座椅，很好很漂亮，12款的座椅只能說很中庸，沒特點(diǎn)，幸好小5的懸掛軟硬度適中，坐上去感覺還不錯(cuò)。中控異響，這個(gè)很煩人，剛開始是右邊的手套箱在響，合上就響，打開就不響，后來去4S弄了一下，好了。然后又是前擋風(fēng)玻璃的左上方在響，但是響了一陣自己又不響了，沒管它�？照{(diào)制冷確實(shí)是個(gè)大問題，尤其在南方，基本上一年有8、9個(gè)月要開空調(diào)，但是小5的空調(diào)制冷太弱了，溫度調(diào)到18度，只見風(fēng)吼吼的出來，就是不冷，非常惱火，去4S看了，又是抽真空又是加冷媒，過了幾天還是這樣，這一點(diǎn)一定要引起廠家的重視。
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