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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 穩(wěn)重
缺點：油耗對于一個1.6的車相對來說高一些，小毛病有點多，但是也可以接受，車無完車么，異響也稍微多點，底盤低一點，如果跑爛路總托底。動力差點，有點小馬拉大車。
外觀：剛開始不是很喜歡他高翹的后備箱，但是后來你知道他的容納性之后，你就會喜歡上他的，我最喜歡50的就是他的前大燈，很犀利，有鷹眼的感覺，雖然不是運動車型，但是看上去，也會填幾分運動感。
內飾：內飾和其它A級車有著共同的不足，那就是塑料感太強，看不到一點我們追求的豪化感，如果門板內側能加入一些仿皮的元素就更好了。
空間：總體說還是很不錯的。前排寬敞，后排夠用。后備箱有效容積大。唯一遺憾的是主駕駛空間高度偏低，個高容易頂到。
配置：十萬塊錢 買到這個老馬六的底盤 帶定速巡航 自動空調 很不多了 。除去國產車都有的小毛病算是輛好車
動力：動力可以說是這個車一個軟肋了，馬路上超車相當沒信心，車那么重，1.6的發(fā)動機真心肉。但要是車熱上來來，也還湊合，跑高速啥的也沒啥顧慮。
操控：
操控性沒得說，本人喜歡左手駕駛，一直是左手，單手開車。操控靈敏，所以很多人都說我們開B50的人比較彪。
油耗：油耗前面說過了，不管冬夏，在沈陽這樣的城市，不會超過8個油的，想購買的車友，經濟性還是不錯的。
舒適：舒適性嘛，50的設計座椅有些硬，坐上去沒有太多的舒適感，減振也稍硬。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣
缺點：就是底牌有點低了，油耗也不小，動力不大夠。
外觀：由于不是我一直駕駛，這外觀還是比較吸引40來歲的男人，總之仁者見仁智者見智，買的是黑色，容易落臟，前臉中網感覺還是09款的好看，側轉向燈轉移到倒車鏡上，原轉向燈出做了個鯊魚裝飾，有點多此一舉的感覺，總之這代12款的中期改款比較失敗。
空間：對空間挺滿意，后排空間很大，橫向空間也比較好
動力：日常起步夠用，我的是自動檔，紅綠燈起步給油，動力反映及時，剛買車沒多久時，臨時牌照帶家人跑了趟城市周邊，提速還是很快，踩著油門不知不覺就跑到80，就是遇以個上坡就要深踩油門才行呢。
操控：
剛開始的時候離合器和油門配合的不的好老是一筐筐的慢慢的配合好了，底牌扎實，感覺操控還不錯跑60拐彎不用減速坐車里沒什么感覺。
油耗：第一箱油略高，接近1塊錢1km，第二箱油我就輕腳油門，路況偏好，也不怎么開空調，跑到了8.1L每百公里，這么大自動擋能跑到這個成績真的很不錯了，如果在市區(qū)堵車走走停�？隙ㄟ�是1塊錢的節(jié)奏！
舒適：座椅還行，這個級別的人機工程學只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個舒適性對得起這7w的價格。至于底盤過濾掉了大部分的震動，過減速坎的時候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個得益于老馬六的底盤技術，在這里贊一個。
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購買時間2012年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實
缺點：油耗偏大，起步有點慢。
外觀：前臉中庸大氣低調，車燈過于低調，側面線條流暢，腰線優(yōu)美有力貫穿整個車身。屁股豐滿大氣啊，短短的后備箱體現出運動感，整車造型有轎跑的口味。外觀老少皆宜。
內飾：做工不精細，用料廉價，儀表板上面的工作臺全部硬質塑料的，在這個方面，一汽做的真不厚道，難道用點軟質的材料，能讓你們少賺多少錢，希望能有所改進啊。
空間：車輛高度不足有時候碰頭，后排座椅的空間也不大，但是除了矮點，空間還行，在農村開的時候，后排做過5個人，還是很厲害的。
配置：這個方面不多說了，大家能來看，就一定知道B50的性價比是怎樣的了，絕對高。
動力：動力弱，小馬拉大車，家用還可以，看你平常的駕駛習慣了，要是沒有太多的奢求它還是挺好的 �。�！
操控：
操控那是沒話說，非常滿意，方向精準，底盤感覺非常扎實，過彎時非常有信心。離合器行程較短，比較輕，女士開都沒問題，油門也比較輕，上手很容易。值得一提的是B50剎車非常靈敏，前段制動很足。
油耗：一直維持在10個油左右，比以前的1.3排量車多了3個，但是卻沒有體現到動力的提升上，夏天開空調得11個多，對于這個排量來說，有點高了。
舒適：在這個方面，我認為，布局和空間使用上還是不錯的，但是座椅方面一汽的設計不到位，短途還行，長途下來，駕駛員及乘客都感覺很累，我認為是座椅的問題。
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購買時間2011年03月
購買地點吉林 白山
裸車價格10.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，過彎穩(wěn)定
缺點：汽車是一個系統工程，不是單單換個發(fā)動機就可以的。2.0的B70，都比1.6的B50省油，充分證明了這一點。發(fā)動機不匹配，就會導致油耗高，市內百公里11個油多，小馬拉大車！那個1.6的古董級發(fā)動機一汽可以考慮放棄了。。。
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：不錯
配置：10萬以內，又大氣、又有空間、操控穩(wěn)準、適合家用的車，也只有B50。
動力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動機在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉速提到2500以上，勉強可以一戰(zhàn)。
操控：
奔騰自動擋操控還是比較容易的，適合新手入手。
油耗：自動擋的應該算中檔吧，實話，比日本車費油，但日本車堅決抵制它，我的自動擋，市區(qū)多點，郊區(qū) 少點，現在平均9.17個油，還能接受吧，其實9.17和8個油差距不大，一年你不超過30000公里也就2000-3000左右的差距吧，呵呵呵，不過車重不少哦，好像我車重是1噸3吧，呵呵呵，費油還是有理由的，花冠我看了下比我的車輕了500斤，所以它神油了
舒適：也可以,后座整體放倒用著到是很實用,出去玩時累了可以在車內休息一下,休息好了在開車回家,這個是很滿意的.
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體車況非常棒，質量做工非常滿意，自駕阿爾山、滿洲里、西藏、烏蘭布統、青島、泰山……每次都是小五安全送達，感謝小五！
缺點：發(fā)動機不給力，提速慢，急加速反映很遲鈍，用來超車就是幻想。如果更換成EA111的16氣門發(fā)動機或者增加一個渦輪，可以改善不少。
外觀：外觀是這輛車最出彩的地方了，好多買車的都是沖著外觀買的，我就是其中之一。當然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見仁了。中庸而不失大氣
內飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間是很夠用的，備箱稍小一點。
配置：物有所值，我只能用這個詞來形容。
動力：1.6的排量，1.3噸的車，再加上乘員后備箱雜物啥的，俺覺得夠可以了，特別看不懂在網上喊“肉”的車友們，你們還想咋地~~~
操控：
操控還是不錯的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實，過彎側傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：油耗比較高吧，一般夏天開空調9.5左右，冬天10左右，主要是冬天熱車時間稍長。跑高速7個左右，基本跑高速我車上都坐四個人。
舒適：b50坐車的人都說不錯，只是座椅硬點，坐時間長了會不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性我覺得是這個車的最大賣點了，馬六的底盤嫁接到了這個車上，每次在高速過彎的時候都很淡定，讓人對奔騰很有信心。獨立懸掛的優(yōu)勢畢竟是很明顯的，所以很滿意。
缺點：動力方面和油耗方面欠缺，因為車輛的自重較重，所以限制了它的動力性能和較高的油耗。
外觀：外觀很滿意。大氣，穩(wěn)重，看起來不像是七萬的車的車，要是車標是原來的就真的更好了嘿嘿。
內飾：還好，都是黑色的個人比較喜歡，全是硬內飾，不過也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：小五的空間應該還是可以的，前排足夠大，后排稍稍有點欠缺，但作為家庭用車應該可以了。
配置：70000以內的車就相中他了，70000這嗎樣大小的車真的找不出來個像樣的了啊，感覺超值。
動力：正常駕駛的話一二檔有點慢，三四五檔就顯示出1.6排量的實力來了。非正常駕駛就是舍得給油了你懂的。
操控：
轉向清晰，指向精準。真的很好這個都 不用說了。車自重很沉，開起來很穩(wěn)，特別是在高速上超車時真的很給力，方向一點也不跑。
油耗：一個沉重的話題，總的來說同排量的車中小五不能算是省油的，但油耗大小路況和個人的駕駛習慣占很大比例，我的車100塊錢跑過220公里，說出來那些開12款的幾個同事都不相信，但同樣我也跑過160公里。
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，后面坐人也很不錯�？照{剛剛好吧，可能是新車弗少的事。
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購買時間2011年03月
購買地點河北 保定
裸車價格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：很中庸，省心就好。
缺點：發(fā)動機很不給力，提速性能差，在市區(qū)跑比較費油，高速油耗相對較好，
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經久耐看型吧 ，比現在的 大眾臉 好看多了。
內飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間非常不錯，本人身高超過180，開車沒感覺擠促，后排空間也不錯，坐3個不是很胖的成年人還湊付，不說擠得慌。后備箱空間也大，經常從鄉(xiāng)下滿載糧油米面蔬菜什么的，感覺比較能裝。稍長的東西后排可以放倒，還是比較實用的。
配置：物有所值，我只能用這個詞來形容。
動力：動力是這車的最大詬病，老寶來的發(fā)動機明顯有點力不從心 舍得給油話超車也不費勁 但是滿載的話明顯車沒勁
操控：
操控不錯，相對于其他板車拐彎側傾感小很多，過一些深坑不會感覺到坐船，尤其是后排，以前暈車的人坐我的車從沒暈過車，這些全是得益于懸掛了。
油耗：7升以下俺不相信，10個以上俺也俺也不信。8個左右相當靠譜！還是完全可以接受的啦。
舒適：b50坐車的人都說不錯，只是座椅硬點，坐時間長了會不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時間2011年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，時尚耐看。
缺點：座椅柔軟度太差，5年的車駕駛座已經完全沒有柔軟度，坐在上面硬邦邦的。前排頭部空間太小�？照{夏天前排有些絲絲涼意，后排別想了。
外觀：最喜歡從側后方看小五，很是性感，當然，前面也不賴。一直想加亮條，可看過外甥的就放棄了，上面的顯得太粗，不協調，想只在車門上加一道，簡潔又大氣。只是搞不懂為嘛后來換標了，原來的多霸氣呀，網上很多車友都有同感。很多車友都把新標換舊標，沒見過舊標換新標的。
內飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
配置：還是那句話，經濟實惠的買菜車。配置豐富
動力：動力基本夠用 轉速在2000轉的時候爆發(fā)力還是不錯的 2檔在1500轉左右的時候 動力銜接不是很好過1800以后 不錯 有推背感
操控：
操控還是不錯的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實，過彎側傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：油耗只能說適中，捷達的發(fā)動機，但沒有捷達省油。但是比之凱越等車還好一點。與伊蘭特等車不相上下。我是手檔。
舒適：b50坐車的人都說不錯，只是座椅硬點，坐時間長了會不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時間2012年04月
購買地點吉林 遼源
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體車況非常棒，質量做工非常滿意，自駕阿爾山、滿洲里、西藏、烏蘭布統、青島、泰山……每次都是小五安全送達，感謝小五！
缺點：內飾有異響 加速有共振現象
外觀：最喜歡從側后方看小五，很是性感，當然，前面也不賴。一直想加亮條，可看過外甥的就放棄了，上面的顯得太粗，不協調，想只在車門上加一道，簡潔又大氣。只是搞不懂為嘛后來換標了，原來的多霸氣呀，網上很多車友都有同感。很多車友都把新標換舊標，沒見過舊標換新標的。
內飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間寬敞，前后乘客乘坐舒適感較強，適合家用和商務接送。
配置：還是那句話，經濟實惠的買菜車。配置豐富
動力：動力尚可，稍微有點落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
操控還是不錯的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實，過彎側傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：綜合能在8到9個油之間，東北冬天的時候9個以上。
舒適：視野開闊，儀表盤很是直觀，方向盤靈活，特別是把上按鈕用起來得心應手，安全性大大增加；“真皮”座椅相當舒服，空調大熱天時有點吃勁，特別是后排，強烈建議加上出風口！噪音方面的確有點大！特別是70~80碼車聽收音機有點費勁。二次解鎖很不錯，搞不懂為啥有些車友費勁巴拉的非要改一次解鎖。
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購買時間2010年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38860公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，底盤好！
缺點：空間偏小，183cm的人坐久了容易勞累，不適合跑長途！隔音一般，高速時動靜別較大！
外觀：剛開始我是怎么看怎么不順眼，尤其是它的屁股，干嘛搞得那么翹。很是讓我無語了一段時間，可是后來，時間久了有了感情，看起來也就慢慢舒服起來。觀點總是會被時間和內在的一些東西無聲無息改變。
內飾：一般 比較中庸 塑料感強
空間：空間比較滿意，前面坐著比較舒服，后排的空間比雪弗蘭科魯茲大，緊湊型車這個空間還可以的。
配置：絕對超值，像我這種老百姓不在乎什么VW、GM、豐田、廣本之類的大品牌，關鍵在乎的是同樣花一分錢能買到兩分錢的東西，（ 主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、雷達、4S店加裝的所謂的原廠華陽CE6627DVD導航、倒車影像等等都有了，畢竟是2011的老款，就差一個我想要的胎壓監(jiān)測，今年9月剛裝了胎壓檢測，和華陽CE6627DVD導航匹配的（一個廠家的、內置TPMSTE01））
動力：動力在10萬左右的車中還算可以，起步時稍微有點肉，需要稍稍壓點離合，多給點油。個人感受，不喜勿噴。
操控：
尚可 感覺不上來個所以然
油耗：油耗還是值得表揚的，本人開車屬于油門猛踩黨。保守算過三線城市擁堵狀況7.8個油。高速6個左右。當然開車的習慣都不一樣。油耗高低誰開誰知道。
舒適：減震硬 感覺不到舒適
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