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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間較大，外觀看起來舒服，油耗在自己接受范圍內(nèi)。并且車子用的東西都很實(shí)在。雖然是國產(chǎn)，但是要比同等價位的日系和其他系列的車，用的東西都算是好的。比如電瓶風(fēng)帆的68AH，有的日系、合資容量就小.....
缺點(diǎn)：油耗大，發(fā)動機(jī)噪音大，底盤低，蹭底不下于3次了，心疼呀，減震偏硬，異響，過坑洼地帶空隆空隆響，內(nèi)飾塑料件太多，影響檔次！車內(nèi)怠速噪音不大就是換擋踩離合有轟油現(xiàn)象，好多網(wǎng)友都有反應(yīng)過，再就是發(fā)動機(jī)底盤護(hù)板是塑料的！另外小五的倒車?yán)走_(dá)有區(qū)別同樣的車要是出于倒車影像沒得計較，關(guān)鍵就在一個有感應(yīng)顯示一個沒有！后排頭枕現(xiàn)在也給廠家減掉了后排中間頭枕，而且沒有任何說明，看到現(xiàn)車才知道簡配了，有點(diǎn)不厚道呀！
外觀：本人1.80空間充裕。
內(nèi)飾：b50發(fā)動機(jī)采用BWH型，這樣就決定了它相對VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，耗能較高，1.6的排量略顯動力不足。但作為家用轎車而言，上班下班，外出旅游，動力也足夠了。又不是去飆車。尤其是車體質(zhì)量較重，1.6的排量顯得加速慢了些。整體發(fā)動機(jī)成熟耐用，配件價格低，維修費(fèi)用也就降低了。
空間：操控非常好，四輪獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，機(jī)械液壓助力，方向盤特靈敏，前后制動盤剎。
配置：目前未過磨合期，基本上城市路況，油耗在9——10L/100km，每公里0.7元左右，
動力：一班班吧，夠硬、夠震
操控：
外觀仁者見仁，個人感覺還可以，屬于比較中庸的。顏色本人選擇了鈦灰感覺比較好看。
油耗：做工比較精致，雖不豪華，但看著很悅目。
舒適：馬六的底盤 捷達(dá)的發(fā)動機(jī)感覺挺好
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格7.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，空間大，外形漂亮
缺點(diǎn)：B50采用的是大眾EA113發(fā)動機(jī)，技術(shù)比較陳舊，勝在可靠性上。用車過程中對B50的動力表現(xiàn)最不滿意。在市區(qū)走走停停或者紅燈起步時發(fā)動機(jī)動力不足加之B50自重較大，起步慢。除了動力不足發(fā)動機(jī)噪音大也是硬傷，低檔位高轉(zhuǎn)速下駕駛艙傳入的噪音很大。
外觀：可以給5分
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬的，但是看起來還不是很廉價，但是我特別不喜歡門板上的那塊布，真的非常容易臟，又不好打理
空間：比以前我的那車空間大多了，后備箱空間大不錯后排座椅放倒了又增加了一部分空間。呵呵~！
配置：馬六的底盤 捷達(dá)的發(fā)動機(jī)感覺挺好
動力：有點(diǎn)肉 不過夠用了 呵呵
操控：
最滿意的，轉(zhuǎn)彎，上高速非常穩(wěn)，變速箱不錯，定檔位清晰很容易掌控！
油耗：我從買車都現(xiàn)在每一次加油都有記錄在汽車之家，總共加油11330元！先如今跑了17760公里！平均油耗8.47升。合0.63元每公里！市區(qū)占五分之三，高速，省道占五分之二。冬天好像6毛差不多，夏天開空調(diào)要7毛多一點(diǎn)。
舒適：當(dāng)局者迷，聽老婆說舒適性一般，同事說減震很硬，也有人說很舒服，反正都不是事，一切都是浮云吧。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀，同級別車身寬大，氣派，車身低，流線好，美觀大氣，個人非常滿意，超酷的外形，漂亮的屁屁。
缺點(diǎn)：制作細(xì)節(jié)較差，特別是發(fā)動機(jī)艙太凌亂，部分零部件的用料質(zhì)量急需提高。B70，X80也都有該特點(diǎn)，希望一汽以后在工作中抓好每一個細(xì)節(jié)，提高制造水平和優(yōu)化制造工藝。打造出符合國產(chǎn)車?yán)洗蟮牧己眯蜗蟆?/span>
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：本人車是織布認(rèn)識，感覺顏色稍淺，容易污染，車內(nèi)塑料質(zhì)感強(qiáng)烈，不夠穩(wěn)重。
空間：家用足夠，前排頭部空間一拳+（本人身高176，體重75KG），后排坐同樣身材的不壓抑。
配置：降價后有所提升
動力：很柔，提速太慢
操控：
非常舒服，很喜歡
油耗：還能接受
舒適：原車舒適性還湊合，隔音水準(zhǔn)處中游水平，座椅舒適度也是中中間間。打3個星的話，和花冠、軒逸這類5星沒的比。音響效果倒是出彩地方，最起碼10W以內(nèi)的我聽過這套是最棒的，雖然中音比較混，高音基本沒聲，可是一發(fā)出來聲音就是不錯，聽POP很適合，節(jié)奏感很強(qiáng)，功率也很足，家用不用改裝絕對足夠了。另外整車做了全車隔音（這也是行車1.4噸的其中之一，起碼有30KG了），所以舒適性最后打了4星就是這個原因。2K2花費(fèi)不多，可是跑高速對比起亞嘉華、日產(chǎn)奇駿、凱越、朗逸等只好不壞，和銳志比因?yàn)閮r格差太多，所以不是靠貼止震貼就能追上的。現(xiàn)在錦湖輪胎的胎噪是最大敗筆，換了后相信靜音再提一層。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型中規(guī)中矩，國產(chǎn)自主車。
缺點(diǎn)：動力太弱了
外觀：外觀設(shè)計符合中國人的省美觀比較大氣
內(nèi)飾：還行……
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：性價比是我最滿意的,在這個價位里面我認(rèn)為真的沒有哪輛車可以和50相比吧,外觀大氣,好底盤和6檔的手自一體的變速箱,豐富的配置:天窗,定速巡航,防眩目后視鏡,全尺寸備胎,后排放倒,遙控折疊鑰匙等等
動力：很多人說動力不夠用，其實(shí)我倒覺得還好，老速騰，老寶來都用這個動力總成，畢竟只有1.6的排量，想強(qiáng)勁也強(qiáng)勁不到那去。要動力強(qiáng)，還是買1.8 2.0 2.4排量的車吧，車重擺在那里，1.6的拉那么重的車，動力能強(qiáng)到哪去？
操控：
45十碼的速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向很清晰
油耗：1.6的動力導(dǎo)致不深踩油門沒有動力，油耗比較大
舒適：過不平坦路面時顛簸比較厲害 座椅比較硬 但是小五的音響很給力
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格8.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間較大，外觀看起來舒服，油耗在自己接受范圍內(nèi)。并且車子用的東西都很實(shí)在。雖然是國產(chǎn)，但是要比同等價位的日系和其他系列的車，用的東西都算是好的。比如電瓶風(fēng)帆的68AH，有的日系、合資容量就小.....
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒勁、就像總陽痿是的，異響的毛病也不少
外觀：小五的優(yōu)點(diǎn)之一，整車感覺結(jié)實(shí)厚重，尤其是性感的PP，可是大部分人都喜歡的哦，我加了車門把手亮條，油箱蓋不銹鋼裝飾，車頭燈眉貼，運(yùn)動、穩(wěn)重，嘿嘿。總結(jié)：大氣穩(wěn)重，也是當(dāng)初選擇小五的理由。
內(nèi)飾：這么這些錢估計就這樣了吧
空間：我173差點(diǎn)頂頭，我習(xí)慣駕駛座靠前。后排空間大，后備箱大。
配置：整體來說還可以，在這個價位里我看上的就是它的操控性
動力：加速肉，低檔高轉(zhuǎn)下加速可以，860以后，給油提速快！高速穩(wěn)定
操控：
很棒，畢竟用的是馬6的底盤，60邁過急彎的時候基本感覺不到什么傾斜感。。很犀利
油耗：沒算過油耗 估計在七八個左右吧
舒適：隔音做的就不怎么樣 可能一分錢一分貨吧
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間較大，外觀看起來舒服，油耗在自己接受范圍內(nèi)。并且車子用的東西都很實(shí)在。雖然是國產(chǎn)，但是要比同等價位的日系和其他系列的車，用的東西都算是好的。比如電瓶風(fēng)帆的68AH，有的日系、合資容量就小.....
缺點(diǎn)：油耗大，發(fā)動機(jī)噪音大，底盤低，蹭底不下于3次了，心疼呀，減震偏硬，異響，過坑洼地帶空隆空隆響，內(nèi)飾塑料件太多，影響檔次！車內(nèi)怠速噪音不大就是換擋踩離合有轟油現(xiàn)象，好多網(wǎng)友都有反應(yīng)過，再就是發(fā)動機(jī)底盤護(hù)板是塑料的！另外小五的倒車?yán)走_(dá)有區(qū)別同樣的車要是出于倒車影像沒得計較，關(guān)鍵就在一個有感應(yīng)顯示一個沒有！后排頭枕現(xiàn)在也給廠家減掉了后排中間頭枕，而且沒有任何說明，看到現(xiàn)車才知道簡配了，有點(diǎn)不厚道呀！
外觀：外觀仁者見仁，個人感覺還可以，屬于比較中庸的。顏色本人選擇了鈦灰感覺比較好看。
內(nèi)飾：做工比較精致，雖不豪華，但看著很悅目。
空間：本人1.80空間充裕。
配置：馬六的底盤 捷達(dá)的發(fā)動機(jī)感覺挺好
動力：b50發(fā)動機(jī)采用BWH型，這樣就決定了它相對VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，耗能較高，1.6的排量略顯動力不足。但作為家用轎車而言，上班下班，外出旅游，動力也足夠了。又不是去飆車。尤其是車體質(zhì)量較重，1.6的排量顯得加速慢了些。整體發(fā)動機(jī)成熟耐用，配件價格低，維修費(fèi)用也就降低了。
操控：
操控非常好，四輪獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，機(jī)械液壓助力，方向盤特靈敏，前后制動盤剎。
油耗：目前未過磨合期，基本上城市路況，油耗在9——10L/100km，每公里0.7元左右，
舒適：一班班吧，夠硬、夠震
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)重，我的白色車顯得大，非常滿意
缺點(diǎn)：噪聲有點(diǎn)大，不過還能接受
外觀：換標(biāo)后，好多人覺得與夏利一樣檔次，其實(shí)我覺得買車是給自己用的，不是給別人看的，夏利威志又怎樣？我覺得每款車都有自己的優(yōu)勢，都有自己的特點(diǎn)，都有自己的用戶。B50整體外形沒的說，漂亮、時尚、大氣，新款鷹標(biāo)有自己的文化內(nèi)涵，我很喜歡，當(dāng)然對于車標(biāo)如果實(shí)在不喜歡也可以換嗎。
內(nèi)飾：這個真心不想說，沒一點(diǎn)軟的地方，更沒有一點(diǎn)特色，相當(dāng)中庸。
空間：前后排空間不錯，后備箱也很大
動力：動力再低檔位時略顯不足，在4.5擋上加速時明顯感到速度提升
操控：
操控還可以，倒檔有點(diǎn)不利索，一掛倒檔就咔嚓一聲
油耗：油耗在同級車中偏大，平常車用的少，不是太在意。
舒適：舒適程度適中。說不出哪有不足，可優(yōu)點(diǎn)也不是很明顯
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間很大 后排座三個胖子稍顯擁擠 油耗很合理 六毛六的油耗在同級車?yán)镆彩浅鲱惏屋?發(fā)動機(jī)系統(tǒng)雖然很老 但是接受住了市場的考驗(yàn)
缺點(diǎn)：50的鷹字標(biāo)，沒一字標(biāo)好看些
外觀：很滿意
內(nèi)飾：同檔次車相比，內(nèi)飾可以
空間：很好，我1.74的升高，微胖，做著很舒服。
配置：小五的性價比那是沒的說啊。
動力：起步非常肉，總體可以！
操控：
四輪獨(dú)立懸掛舒服 方向盤沉穩(wěn) 指向也很清晰 對于我們新手很好上手 就是剛開始的時候起步老是一著急就滅火 現(xiàn)在一般不滅了
油耗：油耗略高。但要注意駕駛技巧，我認(rèn)為不要猛踩油門，加速要有個過程，要緩慢加油，不要猛加速和猛剎車，所謂的一腳油門和一腳剎車，這樣不但增加耗油，而且還還縮短了發(fā)動機(jī)的壽命，損害剎車系統(tǒng)。
舒適：不錯，跑長途也很舒服
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14081公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2012款B50讓我最滿意的是底盤和多連桿后獨(dú)立懸掛，在拐彎的時候游刃有余，不會有明顯側(cè)傾。而且安全性也是沒的說，外觀大氣，穩(wěn)重，配置豐富，性價比高，這些都是我比較滿意的 】
缺點(diǎn)：動力問題，發(fā)動機(jī)聲音大
外觀：B50前排乘坐空間很充足，后排寬度大，坐三個成年人沒問題，后排腿部空間夠用，2675mm軸距沒有為后排帶來很寬敞的腿部空間。后排頭部空間不足，可能是受到車身造型的影響，身高175cm的我坐在后排頭部空間只能用壓抑來形容。儲物空間還算豐富，后排座椅支持4,6放倒，很實(shí)用，只是后排門板沒有儲物槽，影響實(shí)用性。
內(nèi)飾：太一般了。起步慢死。中后段動力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動機(jī)。
空間：操控一般。方向偏沉，但是指向準(zhǔn)確個人感覺還行！如果是女士開車那就感覺非常累！
配置：油耗一般吧，我目前行駛1800多公里了，總共加了1200元的油了，油箱還4個格，我主要是郊區(qū)多 ，市區(qū)少，總起來說油耗還可以，希望首保后油耗還會降低！
動力：四輪獨(dú)立懸掛舒適程度較高
操控：
沒得說，高端大氣上檔次 。
油耗：中控給我的感覺挺正派，一點(diǎn)也不亂，看起來很舒服，按鍵設(shè)置很合理，適合駕駛員操作
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2012款B50讓我最滿意的是底盤和多連桿后獨(dú)立懸掛，在拐彎的時候游刃有余，不會有明顯側(cè)傾。而且安全性也是沒的說，外觀大氣，穩(wěn)重，配置豐富，性價比高，這些都是我比較滿意的 】
缺點(diǎn)：尾燈沒改LED燈。
外觀：座位空間和后備箱空間都很大
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作很好，干淨(jìng)利索，性能何媲美十五萬內(nèi)的車，高速是B級車操控與駕感，
配置：同級別偏高！
動力：50舒適性上應(yīng)該說做的還是比較到位。座椅軟硬適中，前提是我的是布的，不是皮的，四S要加錢換沒換，感覺換了也不是真皮�，F(xiàn)在套上座套還算可以。唯一感覺不好的地方就是小五的座椅有點(diǎn)高，調(diào)到最低也是有點(diǎn)高，但是這對于我這種喜歡高視野的人來說也無所謂。再有就是音響效果那也是超棒的，前提是我再換了一體DVD導(dǎo)航的前提下。要是原裝的CD那應(yīng)該更棒！這點(diǎn)繼承馬六做的比較足。
油耗：內(nèi)飾太一般了，全車相當(dāng)有質(zhì)感的硬塑制品。不過在價格基礎(chǔ)上看，也就覺得心平靜多了。
舒適：總的來說相對國產(chǎn)車來說還是不錯的
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