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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：后備箱太不給力了，頂桿從來(lái)沒有堅(jiān)挺過——哪怕一次！聽說70、90就不存在這個(gè)問題，一樣的娘家，差別也太大點(diǎn)了吧！
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介實(shí)用，只是做工硬了點(diǎn)，當(dāng)然與價(jià)格還是很相稱的。很羨慕現(xiàn)在新款50，加了不少功能，更是改了不少面貌
空間：空間在A級(jí)車?yán)镆菜愦蟮牧耍貏e是后備箱大大的，還有車子寬度蠻寬的，后排座椅很寬有點(diǎn)沙發(fā)感覺。
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：1.6的排量，1.3噸的車，再加上乘員后備箱雜物啥的，俺覺得夠可以了，特別看不懂在網(wǎng)上喊“肉”的車友們，你們還想咋地~~~
操控：
操控在同級(jí)車?yán)锖懿诲e(cuò)，
油耗：也是是磨合期問題，也許是我技術(shù)問題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說的過去吧 ，過幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：舒適性還是比較好的。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，過坑和崎嶇路，顛簸較小。在同價(jià)位中還是很少見的。但是這樣一來(lái)，我媽坐起來(lái)就不舒服了，容易暈車，說還不如捷達(dá)坐著不暈。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò),懸掛不錯(cuò),高速表現(xiàn)良好,一個(gè)字“穩(wěn)“
缺點(diǎn)：保值率太低，降價(jià)太快。
外觀：我就是沖著外觀去的，當(dāng)時(shí)也算蠻好看的車型，現(xiàn)在屬于耐看車型，側(cè)面有點(diǎn)轎跑的感覺，還行，個(gè)人還是婷滿意的，買回來(lái)家人朋友都覺得蠻好看的，新車開出去也蠻有回頭率的，喜歡這外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，黑黃相配，符合大眾化設(shè)計(jì)，但做工稍顯粗糙，各部位間隙太大。
空間：前排座位調(diào)整好坐姿頭部頂上面了空間太小，后排座位空間也太小，后備箱空間還行！
配置：買車的時(shí)候其實(shí)就沖著B50去的，對(duì)我來(lái)說性價(jià)比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒把我扔在半路過，買了這幾年，修過空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過連usb接口這個(gè)都沒有，就比較雞肋了，不過我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動(dòng)力：這個(gè)確實(shí)一般。前面也有提及，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教我不懂，但就小五的表現(xiàn)來(lái)說，一二檔不及格，三檔一般，四五檔很出色。當(dāng)然我也懂得和捷達(dá)比較對(duì)小五來(lái)說是不公平的，畢竟小五的重量擺在那兒呢。
操控：
奔騰B50的操控性比較好。
油耗：太費(fèi)油了，都不敢在市里開，高速這是，這兩個(gè)路段估計(jì)在八個(gè)以上了
舒適：座椅舒服，我的是電動(dòng)座椅，調(diào)起來(lái)很方便。比同價(jià)格的車方便多了
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤這塊還是比較有功底的 硬硬的 挺喜歡的 油耗也還可以 能夠接受 車內(nèi)空間比較合適 有些地方的配置還是比較可以的 比如后備箱是液壓撐桿的 很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱太不給力了，頂桿從來(lái)沒有堅(jiān)挺過——哪怕一次！聽說70、90就不存在這個(gè)問題，一樣的娘家，差別也太大點(diǎn)了吧！
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較實(shí)用，儲(chǔ)物空間也不少。方向盤、儀表盤都很好，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也合理。只是材料的硬塑料讓檔次降低了不少。算是一個(gè)短板了。
空間：空間家用是夠了 能接受
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：1.6的排量，1.3噸的車，再加上乘員后備箱雜物啥的，俺覺得夠可以了，特別看不懂在網(wǎng)上喊“肉”的車友們，你們還想咋地~~~
操控：
據(jù)說是掏馬自達(dá)的地溝弄的底盤，開慣了也還挺順手的，但就是過個(gè)坑啊坎啊那就是“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”響�。�5萬(wàn)公里的時(shí)候換了套馬牌的輪胎，多少感覺車多少有了些提升！
油耗：7升以下俺不相信，10個(gè)以上俺也俺也不信。8個(gè)左右相當(dāng)靠譜！還是完全可以接受的啦。
舒適：舒適性一般，座椅偏高，身材超過180的司機(jī)會(huì)有很大的壓抑感。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚、造型大方，開出去有臉面。
缺點(diǎn)：各種異響就不說了，地盤太低，玻璃下降有時(shí)失靈，左后門中控解鎖失靈，后備箱也失靈了，每次都得用鑰匙開，油耗太高，頭部空間有點(diǎn)低，我180，各種異響就不說了，地盤太低，玻璃下降有時(shí)失靈，左后門中控解鎖失靈，后備箱也失靈了，每次都得用鑰匙開，油耗太高，頭部空間有點(diǎn)低，我180，
空間：湊合，畢竟是緊湊車，本來(lái)外形是比較大的，但里面的空間智能說是夠用吧，后排長(zhǎng)腿的腿部空間不是很富裕，剛夠我這個(gè)180的人的腿吧，不知道是設(shè)計(jì)上有問題還是為了上一級(jí)別的銷量，所以感覺內(nèi)部空間和外面尺寸不太適應(yīng)，希望能改進(jìn)，還有儀表盤也可以設(shè)計(jì)下，空間就出來(lái)了
操控：
操控是B50的強(qiáng)項(xiàng)，底盤是馬六的，市區(qū)超車、變道、過彎非常穩(wěn)，不用分神注意車身穩(wěn)定性，這本身就帶來(lái)安全。有次開寶來(lái)70時(shí)速過彎，按照平時(shí)開B50的方式過彎，后側(cè)輪胎明顯感到離地，3個(gè)輪胎吃力自然車身不穩(wěn)，當(dāng)時(shí)趕緊減速調(diào)好方向，如果當(dāng)時(shí)車多就危險(xiǎn)了。再一個(gè)要說說機(jī)械助力，缺點(diǎn)是方向盤重，不適合女性，優(yōu)點(diǎn)就是指向精確、操控感好、維修便宜，要知道真正的越野車，真正能走泥濘顛簸路面的越野車，都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置在同級(jí)級(jí)車?yán)镞�略多一點(diǎn)，還有底盤穩(wěn)重。
外觀：外觀就仁者見仁，智者見者了，反正我很喜歡，外觀是我選擇這臺(tái)車的另一個(gè)主要原因。我比較喜歡灰色的，預(yù)計(jì)提典雅灰的結(jié)果出了點(diǎn)小插頭。車漆不是很厚，容易產(chǎn)生劃痕，現(xiàn)在車就出現(xiàn)了幾處劃痕，不太好處理，噴漆不趁，挺著吧。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾我覺得沒得調(diào)，都是塑料的，也比較好打理，沒啥好說的，字?jǐn)?shù)有要求，內(nèi)飾真心沒啥說的，因?yàn)闆]啥要求異味異響：沒有異響，快十六萬(wàn)公里了，目前為止內(nèi)飾沒有異響，一汽的裝配還是必須認(rèn)可的
空間：高度稍顯局促，空間尚可，后備箱夠大。
配置：同級(jí)別車?yán)锼闶切詢r(jià)比高的，買車前也是對(duì)比了多個(gè)車做的選擇，最后選擇了小五，一是性價(jià)比，這在合資車?yán)镆_(dá)到20萬(wàn)的價(jià)格了，再就是國(guó)產(chǎn)。咱這小憤青沒有啥情結(jié)，但是希望國(guó)產(chǎn)的車真爭(zhēng)口氣，踏踏實(shí)實(shí)的造好車，相信老百姓還是會(huì)買賬的。
動(dòng)力：太一般了。起步慢死。中后段動(dòng)力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
平時(shí)都是日常駕駛，沒感覺什么操控性來(lái)，另外是自己的車，也舍不得做什么激烈的動(dòng)作，不做評(píng)價(jià)
舒適：車間空間的大氣配合中央扶手，相當(dāng)中高檔車的感覺，地盤較低，注定了拐彎時(shí)的抓地能力，整體穩(wěn)定性較強(qiáng)，讓人感覺舒適大方。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分都很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗不成比例，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗卻和邁騰的1.8T的不相上下，但加速性能就沒法比了
外觀：我承認(rèn)我虛偽了。最初認(rèn)定小五就是因?yàn)樗拿䴓樱缓蟛砰_始去研究、關(guān)注她的配置、價(jià)格變動(dòng)什么的。超贊的外觀。
內(nèi)飾：這個(gè)確實(shí)不是小五的強(qiáng)項(xiàng)。清一色的硬塑料，直接將小五的檔次降低一檔，整體感覺較為生硬，不過顏色方面的搭配還是比較合理的。
空間：自己身高180，感覺駕駛座和副駕駛座頭部空間不足，有點(diǎn)憋屈，尤其是冬天，穿的很厚，更需要把座椅向后放一放才能保證不頂頭，其他位置還好，感覺后排還是比較舒服的，領(lǐng)導(dǎo)車！
配置：同級(jí)別車?yán)锼闶切詢r(jià)比高的，買車前也是對(duì)比了多個(gè)車做的選擇，最后選擇了小五，一是性價(jià)比，這在合資車?yán)镆_(dá)到20萬(wàn)的價(jià)格了，再就是國(guó)產(chǎn)。咱這小憤青沒有啥情結(jié)，但是希望國(guó)產(chǎn)的車真爭(zhēng)口氣，踏踏實(shí)實(shí)的造好車，相信老百姓還是會(huì)買賬的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真沒什么優(yōu)勢(shì)可言了，起步慢半拍，上坡慢悠悠。平路跑上50碼以后提速還是能夠跟上的。
操控：
操控不多說，前面在最滿意里面已經(jīng)提過了。
油耗：油耗方向感覺還可以，必竟我的是手動(dòng)檔，省油方面有優(yōu)勢(shì)，每公里6毛左右
舒適：座椅有點(diǎn)硬，音響效果好，主駕駛位配腰靠，提高了駕駛者的舒適性
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)天窗版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車體的空間夠大一家人出行足夠用了 后備箱空間夠大能裝很多東西滿足家人的需要
缺點(diǎn)：動(dòng)力 油耗
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局合理，各個(gè)按鍵上手位置容易。材質(zhì)符合這個(gè)價(jià)位，四個(gè)門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：家庭用車夠用了 后排坐3人不成問題
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬(wàn)元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：1.6排量的車型，原因是排量小，加速方面肯定滿足不了需求、其他路況到無(wú)所謂。
操控：
操控值得一贊，日常行駛中，遇到坑包，車的懸掛表現(xiàn)的堅(jiān)韌，緊湊。車身沒有多余晃動(dòng)，我個(gè)人也比較喜歡這樣的設(shè)定，指向精準(zhǔn)度一般，方向盤有時(shí)抽風(fēng)，有時(shí)輕有時(shí)重�？赡芘c助力總成有關(guān)。b50通病。60公里行駛在環(huán)島時(shí)，讓人感覺懸掛的支撐稍稍差了一點(diǎn)，但相比其他同價(jià)位車型好很多。
油耗：油耗一般，總體下來(lái)7.33左右，畢竟這車重量達(dá)1.3噸左右。注意用油門控制車速，而不是靠剎車。有時(shí)跟車在后面，老是看見前面車輛剎車燈時(shí)不時(shí)亮起，我想，前面這位老兄開車油耗一定不低。
舒適：還可以，懸掛偏向舒適的設(shè)定，但細(xì)細(xì)品味有一些韌性和支撐力。并不完全偏向舒適化設(shè)定。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程106666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年性價(jià)比最高的緊湊轎車
缺點(diǎn)：頭部空間不太充足
外觀：外觀上，奔騰B50美觀大氣，不失為一部設(shè)計(jì)優(yōu)秀的家用車，尤其是尾部，真的是太漂亮了。缺點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為車前部進(jìn)氣格柵和大燈設(shè)計(jì)略有不足，進(jìn)氣格柵不太美觀、車大燈與車身整體相比較——偏小。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，還不錯(cuò)，但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒有，科技感在這臺(tái)車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌�。�?nèi)部的行車電腦沒有，不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況，看來(lái)車輛需要改進(jìn)啊。
空間：空間不錯(cuò)，做過的人都認(rèn)同這一點(diǎn)，特別是一些偏胖的坐上去，也感到很舒服。
動(dòng)力：同等轉(zhuǎn)速下，加速性能不好，另外在100公里時(shí)速下，轉(zhuǎn)速在3000-3100轉(zhuǎn)，在同等排量的小車?yán)铮瑧?yīng)該是排在前面了
操控：
這個(gè)必須贊一個(gè)，操控比較靈敏，指向精準(zhǔn)，不管是超車還是拐彎都不會(huì)有傾斜跟飄的感覺，給人很扎實(shí)的感覺。
油耗：目前駕駛記錄是7500公里，總加油數(shù)705.8L,據(jù)統(tǒng)計(jì)平均油耗在8.88L/100KM，基本上是300元的油跑500公里左右
舒適：還不錯(cuò)，座椅電調(diào)還挺好的，唯獨(dú)前排空間感覺頭有點(diǎn)頂棚，后排空間與B級(jí)車無(wú)差別，當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車，空間是主要的選擇點(diǎn)。車的舒適性，要看你的身型，我178的身高，稍有點(diǎn)頂頭，但其他方面都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，油耗也不是很高。
缺點(diǎn)：后備箱太不給力了，頂桿從來(lái)沒有堅(jiān)挺過——哪怕一次！聽說70、90就不存在這個(gè)問題，一樣的娘家，差別也太大點(diǎn)了吧！
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：那個(gè)年代的內(nèi)飾都是大塑料，顛簸的路面會(huì)吱吱呀呀的響個(gè)煩人！但內(nèi)飾的裝配工藝還是比較不錯(cuò)的！
空間：空間較大，頭部空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的低，畢竟是轎跑設(shè)計(jì)
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：剛開始覺得起步肉，真的很肉。不過后來(lái)我習(xí)慣大腳油門了也就覺得還行了。相對(duì)同價(jià)格的車算肉了，但是我覺得只要給油起步還行，不會(huì)有推背感。四擋超車不錯(cuò)，我是沒感覺到多大的壓力，五擋80到100上去的挺快。
操控：
轉(zhuǎn)向力度 回饋不錯(cuò) 喜歡液壓助力的
油耗：也是是磨合期問題，也許是我技術(shù)問題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說的過去吧 ，過幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，也許是因?yàn)樵蹧]開過好車吧，哈哈。沒有太高的要求。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)天窗版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，開著比較舒服，比我弟的十多萬(wàn)的車開著感覺好，掛檔感覺好。
缺點(diǎn)：我的50開了14000，沒發(fā)現(xiàn)大的毛病，唯一的毛病就是前操作臺(tái)有點(diǎn)異響，不過也是冬天寒冷的時(shí)候，溫度上來(lái)了就好了，基本不算毛病。
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較細(xì)致、
空間：大，座椅夠大，夠?qū)�。尾箱能裝下很多的東西，家用完全夠了。
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬(wàn)元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：1.6排量的車型，原因是排量小，加速方面肯定滿足不了需求、其他路況到無(wú)所謂。
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說最省，但1.6里絕對(duì)不是最費(fèi)油的。
舒適：我覺得操控性和舒適性就是矛盾的，舒適性強(qiáng)了，操控性可能就會(huì)差點(diǎn)，就像輪胎一樣，噪音小，可能就不耐磨，耐磨的輪胎可能噪音較大，這就是魚和熊掌不可兼得。說的50的減震，我覺得沒什么問題，我坐過帕薩特，它過減震帶的時(shí)候，也有通通的聲音，我覺得這不是什么問題，你想啊，過減震帶，很平的馬路上突然出現(xiàn)凹起的部分，減震有“通、通”的感覺也是正常的。
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