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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，底盤好！
缺點(diǎn)：空間偏小，183cm的人坐久了容易勞累，不適合跑長途！隔音一般，高速時(shí)動(dòng)靜別較大！
外觀：剛開始我是怎么看怎么不順眼，尤其是它的屁股，干嘛搞得那么翹。很是讓我無語了一段時(shí)間，可是后來，時(shí)間久了有了感情，看起來也就慢慢舒服起來。觀點(diǎn)總是會(huì)被時(shí)間和內(nèi)在的一些東西無聲無息改變。
內(nèi)飾：一般 比較中庸 塑料感強(qiáng)
空間：空間比較滿意，前面坐著比較舒服，后排的空間比雪弗蘭科魯茲大，緊湊型車這個(gè)空間還可以的。
配置：絕對超值，像我這種老百姓不在乎什么VW、GM、豐田、廣本之類的大品牌，關(guān)鍵在乎的是同樣花一分錢能買到兩分錢的東西，（ 主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、雷達(dá)、4S店加裝的所謂的原廠華陽CE6627DVD導(dǎo)航、倒車影像等等都有了，畢竟是2011的老款，就差一個(gè)我想要的胎壓監(jiān)測，今年9月剛裝了胎壓檢測，和華陽CE6627DVD導(dǎo)航匹配的（一個(gè)廠家的、內(nèi)置TPMSTE01））
動(dòng)力：動(dòng)力在10萬左右的車中還算可以，起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉，需要稍稍壓點(diǎn)離合，多給點(diǎn)油。個(gè)人感受，不喜勿噴。
操控：
尚可 感覺不上來個(gè)所以然
油耗：油耗還是值得表揚(yáng)的，本人開車屬于油門猛踩黨。保守算過三線城市擁堵狀況7.8個(gè)油。高速6個(gè)左右。當(dāng)然開車的習(xí)慣都不一樣。油耗高低誰開誰知道。
舒適：減震硬 感覺不到舒適
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體車況非常棒，質(zhì)量做工非常滿意，自駕阿爾山、滿洲里、西藏、烏蘭布統(tǒng)、青島、泰山……每次都是小五安全送達(dá)，感謝小五！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響 加速有共振現(xiàn)象
外觀：最喜歡從側(cè)后方看小五，很是性感，當(dāng)然，前面也不賴。一直想加亮條，可看過外甥的就放棄了，上面的顯得太粗，不協(xié)調(diào)，想只在車門上加一道，簡潔又大氣。只是搞不懂為嘛后來換標(biāo)了，原來的多霸氣呀，網(wǎng)上很多車友都有同感。很多車友都把新標(biāo)換舊標(biāo)，沒見過舊標(biāo)換新標(biāo)的。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間寬敞，前后乘客乘坐舒適感較強(qiáng)，適合家用和商務(wù)接送。
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：綜合能在8到9個(gè)油之間，東北冬天的時(shí)候9個(gè)以上。
舒適：視野開闊，儀表盤很是直觀，方向盤靈活，特別是把上按鈕用起來得心應(yīng)手，安全性大大增加；“真皮”座椅相當(dāng)舒服，空調(diào)大熱天時(shí)有點(diǎn)吃勁，特別是后排，強(qiáng)烈建議加上出風(fēng)口！噪音方面的確有點(diǎn)大！特別是70~80碼車聽收音機(jī)有點(diǎn)費(fèi)勁。二次解鎖很不錯(cuò)，搞不懂為啥有些車友費(fèi)勁巴拉的非要改一次解鎖。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、大氣，穩(wěn)重，確實(shí)像高檔車的外觀。
缺點(diǎn)：動(dòng)力、空調(diào)、空間，
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局合理，各個(gè)按鍵上手位置容易。材質(zhì)符合這個(gè)價(jià)位，四個(gè)門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：我的是天窗版的，就是駕駛員頭部空間不怎么好，其他多不錯(cuò)。
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力是本車最明顯短板，但不至于一無是處，檔檔2500轉(zhuǎn)換擋，我還真沒發(fā)現(xiàn)市區(qū)動(dòng)力不夠，你要是說1500轉(zhuǎn)這樣開，著急再超個(gè)車，告訴你基本沒戲。而且如果這么開需要配合迅速降擋，不然隨便給你1.6的車要開出2.0以上排量的加速感是不現(xiàn)實(shí)的。1.6sohc發(fā)動(dòng)機(jī)雖說有些落后，但好在皮實(shí)耐用，未出現(xiàn)過問題，后期保養(yǎng)也無需過多操心。
操控：
操控性是最滿意的一點(diǎn)，過彎，高速很穩(wěn)定。我開過一部合資車，車價(jià)14萬左右，什么品牌就不說了，還是電動(dòng)助力，在高架路上，稍微有點(diǎn)橫風(fēng)，車子就左右搖擺了，方向盤發(fā)飄。
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說最省，但1.6里絕對不是最費(fèi)油的。
舒適：后輪多連桿設(shè)計(jì)，讓這車在起伏路上很平穩(wěn)，但避震噪音實(shí)在不敢恭維，這點(diǎn)還有待改善。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14785公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：50的車重踏實(shí)，4安全氣囊，3H機(jī)構(gòu)，地盤和懸掛，350萬公里的路測
缺點(diǎn)：不滿意的就是車底離地間隙太小了，通過性很差。要是遇到不好的路況，開車很累啊。
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局合理，各個(gè)按鍵上手位置容易。材質(zhì)符合這個(gè)價(jià)位，四個(gè)門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：我買的是天窗版，由于天窗的原因，前排頭部空間不足，老婆坐前排，老是說頭發(fā)碰到車頂。不過該車寬度方向空間很足，后排坐三人，毫不擁擠。
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對夠用。
動(dòng)力：一般話吧，畢竟自重在那呢。要是能出個(gè)1.8的就會(huì)很不錯(cuò)。爆發(fā)力都沒有1.4的來得快，不過家用也可以啊。
操控：
操控性是最滿意的一點(diǎn)，過彎，高速很穩(wěn)定。我開過一部合資車，車價(jià)14萬左右，什么品牌就不說了，還是電動(dòng)助力，在高架路上，稍微有點(diǎn)橫風(fēng)，車子就左右搖擺了，方向盤發(fā)飄。
油耗：油耗一般，總體下來7.33左右，畢竟這車重量達(dá)1.3噸左右。注意用油門控制車速，而不是靠剎車。有時(shí)跟車在后面，老是看見前面車輛剎車燈時(shí)不時(shí)亮起，我想，前面這位老兄開車油耗一定不低。
舒適：還可以，懸掛偏向舒適的設(shè)定，但細(xì)細(xì)品味有一些韌性和支撐力。并不完全偏向舒適化設(shè)定。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸架，變速箱，外觀
缺點(diǎn)：噪聲是我最頭疼的一點(diǎn)，平時(shí)在市里面跑也感覺不到多少，就是上高速時(shí)速一上100那個(gè)嗡的聲音就從發(fā)動(dòng)機(jī)哪傳出來了，實(shí)在沒辦法只能調(diào)高音響的音量。異響只是在走爛路的時(shí)候會(huì)有，中控不定什么時(shí)候會(huì)發(fā)出點(diǎn)還有就是右后窗哪不定啥時(shí)候會(huì)發(fā)出點(diǎn)，基本不影響。
內(nèi)飾：都是些硬質(zhì)塑料，做工看起來還可以。不過，銹跡斑斑的座椅下邊，可是真不滿意。
空間：滿意 很舒服 軸距也大 就是希望頭部空間再大一些就好啦
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點(diǎn)就是小排量帶來大牽引力，缺點(diǎn)就是起步肉，這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會(huì)自動(dòng)降2檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
操控：
操控還不錯(cuò)，入彎很穩(wěn)
油耗：我開了3.6萬公里了，知道這款車不是用來飚車的，所以平時(shí)開車很注意油門和剎車，不猛踩油門，不頻繁踩剎車，1/3市區(qū)，2/3高架橋，平均油耗8.8個(gè)油，冬天要費(fèi)一些，10個(gè)油是有的。我還要說的是，我2個(gè)同事開寶來，他們的油耗和我的差不多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，減震為適應(yīng)運(yùn)動(dòng)性調(diào)教的偏硬一些，總體能夠接受。座椅舒適性一般，包裹性不太好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的性價(jià)比蠻高的，對得起這個(gè)價(jià)格了
缺點(diǎn)：車身本身隔音不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎的噪音比較大！玻璃與儀表臺有異響，后經(jīng)4S處理，異響消失！
外觀：個(gè)人覺得B50的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，耐看，好多人都覺得新的鷹標(biāo)不好看，但我個(gè)人覺得還可以，整車有些運(yùn)動(dòng)的味道
內(nèi)飾：誠實(shí)的說，中控臺稍嫌檔次低些，其他的還沒什么大毛病，最夸張的是后備箱，超寬大�。�
空間：空間當(dāng)然是沒得說啦，買這款車就是沖著大空間去的。
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)，B50的性價(jià)比與同價(jià)位車來說優(yōu)勢比較大，雙氣囊、ABS、自動(dòng)空調(diào)、4輪獨(dú)立懸掛、剎車優(yōu)先、標(biāo)配前后霧燈、雨刮器多級調(diào)節(jié)、后備箱液壓桿支撐、標(biāo)配鋁合金輪轂、全尺寸備胎等，這些一汽做的還是比較厚道
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不算充沛，但在市區(qū)跑也足夠了，一、二檔提速較慢，上三檔以后會(huì)好很多
操控：
手動(dòng)擋應(yīng)該是真正愛車講究操控第一的人得首選吧。B50的操控性還是說的過去的，掛檔比較流暢，加速雖然慢了點(diǎn)兒，可是各部件配合上還是沒的說的。
油耗：由于用車路況不是太理想，大部分都是市區(qū)行駛，所以綜合油耗我個(gè)人認(rèn)為比較高，平均油耗達(dá)到10.09升/百公里，個(gè)人覺得在市區(qū)跑還是比較費(fèi)油，但跑高速還是比較省油的，大約每公里在0.5元左右
舒適：有了車身大，空間寬闊這個(gè)優(yōu)勢，座椅也沒什么大毛病，舒適那是一定的嘍。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形這東西仁者見仁 我是很滿意這個(gè)外形
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)很不給力，提速性能差，在市區(qū)跑比較費(fèi)油，高速油耗相對較好，
外觀：外觀好于大哥B70，不如B90.無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)傷是一個(gè)大傷，很強(qiáng)烈的塑料感，不是說 塑料的不好，只是說這種感覺很低端很廉價(jià)的。這個(gè)價(jià)位咱不能強(qiáng)求，可以接受就好了，里面的儲物空間很好，日常絕對夠用，眼鏡盒里面還有個(gè) usb插口，太奇葩了，手下不去這個(gè)u口怎么用呢。夠用就行了，反正導(dǎo)航上面也有usb手套箱儲物箱，門板上面各種儲物空間，特別人性化
空間：空間寬敞，前后乘客乘坐舒適感較強(qiáng)，適合家用和商務(wù)接送。
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
簡單兩個(gè)字 完美，地盤低這是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，缺點(diǎn)是容易托底，優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，指向性很好，高速并道很流暢，感覺不到不舒服，隨心所欲這個(gè)詞形容這個(gè)指向性很準(zhǔn)確，四輪的獨(dú)立懸掛，在走顛簸路面時(shí)過濾的很好。
油耗：我是手動(dòng)檔，應(yīng)該還不錯(cuò)的，高速6升左右，市效區(qū)在7升到8升
舒適：總體來說這個(gè)價(jià)位的車，還算滿意吧，布的座椅，有支撐，座椅有點(diǎn)硬，長時(shí)間駕駛應(yīng)該還不錯(cuò)。音響是很不錯(cuò)，6個(gè)喇叭，中音不錯(cuò)，高音差點(diǎn)，低音也還好，胎噪有點(diǎn)大，高速的風(fēng)噪還可以接受，總體來說隔音效果也就是中庸。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很中庸，省心就好。
缺點(diǎn)：臨時(shí)停車時(shí)有一人下車開門鎖不方便，建議改進(jìn)。
外觀：同級別車身寬大，氣派。車身低，流線好。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間很大，A類車?yán)锩婵臻g算是不錯(cuò)的了，一家5人出游足夠。我平時(shí)還會(huì)帶帶貨也不錯(cuò)，后備箱空間寬！可以放不少貨，還可以放一些特別長的東西，這時(shí)把后座放倒，長一些的東西就可以放進(jìn)去，這一點(diǎn)相當(dāng)好！
配置：性價(jià)比還是很高的 這個(gè)價(jià)錢 雖然是自主的品牌 但是完全是合資車的血統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是很老 但是在我這還沒什么問題 包括有的車主的通病 我都沒有出現(xiàn) 這個(gè)還是非常滿意的。變速箱也是德系 馬6的地盤更不用說了
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，穩(wěn)中求勝。對于我這種新手來說太滿意了。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：1.3噸的車重再加上俺們一家三口（俺170、老婆孩子加起來也差不多）不到8個(gè)的油耗已經(jīng)很是不錯(cuò)了。
舒適：b50坐車的人都說不錯(cuò)，只是座椅硬點(diǎn)，坐時(shí)間長了會(huì)不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控，高速平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。1，2檔起步慢。舍得油那就快了。問題咱舍不得油
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：簡介實(shí)用，只是做工硬了點(diǎn)，當(dāng)然與價(jià)格還是很相稱的。很羨慕現(xiàn)在新款50，加了不少功能，更是改了不少面貌
空間：后部空間可以，但是駕駛位頭部空間過小，適合1.75米以下的人使用。
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來形容。
動(dòng)力：這個(gè)也是我最不滿意的地方，起步慢。1，2檔 特別肉，舍得油當(dāng)然會(huì)很快，家用車，又不是跑車，對吧，3檔中庸，上4，5檔以后特別爽，檔位的連貫性特別好如果 可以給變速箱評分的話，滿分100 我想我會(huì)給到96分
操控：
操控指向性不錯(cuò)，虛位基本沒有方向盤很輕，跑長途完全不累
油耗：也是是磨合期問題，也許是我技術(shù)問題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說的過去吧 ，過幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：一般，很是一般。座椅的角度感覺是有些直，稍微時(shí)間長點(diǎn)就感覺有些累。另外維修站說這車底盤不高，所有減震設(shè)計(jì)的就比較硬，影響的舒適性。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的不小，后排坐3個(gè)人沒有一點(diǎn)擁擠的感覺。
缺點(diǎn)：汽車是一個(gè)系統(tǒng)工程，不是單單換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以的。2.0的B70，都比1.6的B50省油，充分證明了這一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，就會(huì)導(dǎo)致油耗高，市內(nèi)百公里11個(gè)油多，小馬拉大車！那個(gè)1.6的古董級發(fā)動(dòng)機(jī)一汽可以考慮放棄了。。。
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：如果家里人比較多，又有一個(gè)愛買菜買面買油的家人，喜歡把后備箱塞的慢慢的家人，這款車既能滿足這樣的需求，又能滿足車內(nèi)乘坐的空間，至少后排空間和寶來速騰差不多，這個(gè)價(jià)位就算可以了。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點(diǎn)就是小排量帶來大牽引力，缺點(diǎn)就是起步肉，這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會(huì)自動(dòng)降2檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
油耗：我開了3.6萬公里了，知道這款車不是用來飚車的，所以平時(shí)開車很注意油門和剎車，不猛踩油門，不頻繁踩剎車，1/3市區(qū)，2/3高架橋，平均油耗8.8個(gè)油，冬天要費(fèi)一些，10個(gè)油是有的。我還要說的是，我2個(gè)同事開寶來，他們的油耗和我的差不多。
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