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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有啥特別滿意的，非要說呢，空間還算比較寬敞吧。
缺點(diǎn)：小毛病多，不保值。噪音大！
外觀：最滿意的一點(diǎn)了，這是50僅存的優(yōu)點(diǎn)，明顯尾燈設(shè)計(jì)的不合理倒車燈粉紅的燈罩，夜間沒什么用處。
內(nèi)飾：做功精細(xì)，工藝成熟，所說我的車80%在高速上跑，20%在市區(qū)跑，但其中不乏一些顛簸之類的路，2011年至今無任何問題（異響之類的小毛�。�，更別說大問題了
空間：前排空間適中，再能高一點(diǎn)就更加完美。后排空間較小，感覺不是很舒服。
動(dòng)力：起步肉，提速慢。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，平穩(wěn)性很好，還算滿意，就是跑高速的時(shí)候感覺車體比較輕，有飄的感覺。
油耗：測(cè)試了一個(gè)月綜合油耗也就7.2
舒適：個(gè)人感覺整體很好,不過噪音偏大，尤其是冬天冷車啟動(dòng)的時(shí)候最為明顯；高速上噪音也相對(duì)其他的車偏大些（也許和輪胎也有關(guān)系）
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：油耗偏高，對(duì)于一款1.6的車，在城市里面開11升的油耗，多少有些吃不銷。
外觀：外觀顯得年輕中帶有低調(diào)的成熟，不惹眼，但是絕對(duì)好看由其從側(cè)面看側(cè)車身，感覺秀氣中帶有一些不羈
空間：空間挺寬敞的，頭部空間一般也許因?yàn)槲疑碜颖容^長(zhǎng)的原因， 后排座椅還能放倒增加了運(yùn)送超長(zhǎng)超寬物品的能力！
動(dòng)力：1.6的車子，特別我的車子是自動(dòng)檔的，動(dòng)力一般吧只能說，不過城市代步足夠用了
操控：
真心不錯(cuò)，就是動(dòng)力不給力，我的是09款，輪胎有點(diǎn)窄，不適合太快過彎。
油耗：在同價(jià)位同級(jí)別當(dāng)中油耗偏高，。因?yàn)檐嚿碇�，同時(shí)能反潰給車主優(yōu)異的操控性，所以可以接受。
舒適：舒適性很好，但是就感覺后懸掛太硬了，過坑坑坎坎路面的時(shí)候，咯噔咯噔的，很不舒服，不過可能這樣的懸掛可能更結(jié)實(shí)耐用吧？
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，本人1.85 空間夠用性價(jià)比高
缺點(diǎn)：底盤太低、噪聲太大。
內(nèi)飾：我是11款的，內(nèi)飾符合那個(gè)年代的標(biāo)準(zhǔn)。新款內(nèi)飾好看多了。但是，我總說車是“一分錢一分貨”，內(nèi)飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：我1米70的身高，空間足夠大，感到挺適合的。
動(dòng)力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當(dāng)肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長(zhǎng)坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉(zhuǎn)速提到2500以上，勉強(qiáng)可以一戰(zhàn)。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，操控性相當(dāng)好，高速過彎感覺很爽，高速上開到140也沒有發(fā)飄的感覺。
舒適：跑長(zhǎng)途，腰部支撐有點(diǎn)不好，時(shí)間長(zhǎng)了比較酸。市內(nèi)開開還行。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅旗牌 很喜歡中國(guó)自己紅旗牌轎車！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是開鎖問題，沒有一鍵開鎖，必須掰兩下開關(guān)，還得很用力的掰！減震異響（可以接受），油耗比較高！ 一公里8毛錢啊，唉！
空間：空間挺寬敞的，頭部空間一般也許因?yàn)槲疑碜颖容^長(zhǎng)的原因， 后排座椅還能放倒增加了運(yùn)送超長(zhǎng)超寬物品的能力！
動(dòng)力：自動(dòng)擋動(dòng)力確實(shí)不能有太多奢求，但是絕對(duì)夠用，俗話說：只有慢人，沒有慢車。
操控：
真心不錯(cuò)，就是動(dòng)力不給力，我的是09款，輪胎有點(diǎn)窄，不適合太快過彎。
油耗：自動(dòng)擋油耗我覺得還是有一點(diǎn)點(diǎn)高，因?yàn)楫吘故谴蟊姍C(jī)器，自重和大眾同級(jí)別車相近，為什么油耗要高于它們？
舒適：由于底盤調(diào)效比較偏運(yùn)動(dòng)，所以犧牲了舒適性，這個(gè)本人能夠理解；但是座椅有點(diǎn)偏硬，畢竟不是賽車或者越野車，有點(diǎn)不解。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，馬6底盤彎道王不是蓋的
缺點(diǎn)：2011款不支持USB聽歌及無AUX接口。
外觀：整體造型還不錯(cuò)，期待2013款全新的外形。
內(nèi)飾：同上。
空間：空間絕對(duì)夠用，尤其是后備箱，四只輪胎放里還能裝不少東西。
配置：非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力性稍差。將近1.4噸的車身重量，且采用4缸8氣門的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力明顯不夠。但這款滿載榮譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用和耐用度還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。滿載開空調(diào)制冷時(shí)，爬坡基本上切換到1檔或2檔手動(dòng)模式。聽說2013款B50將有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信會(huì)有質(zhì)的變化。
操控：
操控沒得說，就一個(gè)字“好”，如果不是紙糊輪胎，那就完美了。
油耗：尊貴版AT，高速7-8個(gè)油，市區(qū)平均9-10個(gè)油。綜合下來平均 8.91L/km。
舒適：一個(gè)字“硬”，減震，座椅。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)資金有限，是手頭錢所能買到的外觀、性價(jià)比最滿意的自動(dòng)擋車了
缺點(diǎn)：上坡時(shí)自動(dòng)檔經(jīng)常不升檔,有可能是變速箱調(diào)教問題,或者本人技術(shù)問題
外觀：轎跑外觀，流線比較好，整體上比較大氣，很是喜歡。
內(nèi)飾：中下�；救芰霞�，清掃很方便。就是看上去很普通，不太上檔次。
空間：空間給力些，不過頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點(diǎn)點(diǎn)頭部與車內(nèi)頂就挨上了。
配置：當(dāng)初選車，標(biāo)準(zhǔn)是AT+6速+四輪獨(dú)立懸掛+最便宜，沒別的選擇，就是小五了。
動(dòng)力：起步肉，開著現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大了
操控：
買這車看中的就是操控，駕駛過程指向精準(zhǔn)，方向盤的輕重始終。
舒適：中下，底盤調(diào)的太硬，顛簸的土路上乘坐很不舒服。市區(qū)和高速上還行。座椅中下，沒有某些車那種能把乘坐者包裹的感覺。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.95萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，內(nèi)飾、空間不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用維修方便，底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：減震輕微異響..但也與錦湖胎有關(guān)系..聽說換胎后靜音不錯(cuò).
外觀：外觀好于大哥B70，不如B90.無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬質(zhì)塑料件太多，夏天膨脹，冬天冷縮，伴隨響聲。還有車門內(nèi)飾板也是如此，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有異響。奔騰需要在內(nèi)飾上多下功夫，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)。
空間：相當(dāng)給力，前排視野開闊，后排感覺不到擁擠，中央扶手感覺特別好！
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
操控非常不錯(cuò) 過彎時(shí)車身穩(wěn)定不錯(cuò)。
油耗：我是手動(dòng)檔，應(yīng)該還不錯(cuò)的，高速6升左右，市效區(qū)在7升到8升
舒適：坐椅和減震偏硬 路況清晰 車內(nèi)感覺比較直觀 坐椅設(shè)計(jì)可以在優(yōu)化一下
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控性
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)太老，車重，加速肉，典型的小馬拉大車
外觀：外觀不用多說，總之就是高端大氣上檔次！ 哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般化，談不上好，也不為過差，能過的去
空間：長(zhǎng)度和寬度較大，高度稍低，經(jīng)常刷頭發(fā)；
動(dòng)力：小牛拉大車，起步有點(diǎn)肉，特別是車輛在陡坡行駛中，加油很不給力，還是一個(gè)肉字。但對(duì)于我們作為家用代步工具來講，已足已夠用，在平常行駛的道路中，乃高速道路中，跑起來后感覺還是不錯(cuò)的。
操控：
M6的地盤不是浪得虛名的，高速非常穩(wěn)。
油耗：油耗百公里8.3升左右，雖然相對(duì)其他1.6車子有點(diǎn)高，但是考慮到車重還是比較好滿意。
舒適：舒適性還可以，減震不軟不硬，調(diào)小的還不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎也沒有傾斜很厲害的現(xiàn)像，過限速帶3檔稍帶點(diǎn)剎車，顛簸也不太明顯
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢 舒適還可以
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀是這輛車最出彩的地方了，好多買車的都是沖著外觀買的，我就是其中之一。當(dāng)然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見仁了。中庸而不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較實(shí)用，儲(chǔ)物空間也不少。方向盤、儀表盤都很好，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也合理。只是材料的硬塑料讓檔次降低了不少。算是一個(gè)短板了。
空間：空間真不錯(cuò)，我們一家6口都是比較胖的，還能比較寬松的坐上午，不得不贊一個(gè)。
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
方向盤不是太沉，掛檔有吸入感，形式起來很穩(wěn)，底盤還是不錯(cuò)的！
油耗：綜合能在8到9個(gè)油之間，東北冬天的時(shí)候9個(gè)以上。
舒適：隔音不是很好，加速到100碼以上風(fēng)噪與輪胎噪聲就會(huì)比較大了！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：不滿意的就是車底離地間隙太小了，通過性很差。要是遇到不好的路況，開車很累啊。
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：上黑下淡的布局很中肯。
空間：空間感覺駕駛席的高度有點(diǎn)低 還有就是后排腿部空間小
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：太肉了 得狠踩油門才行
油耗：油耗一般，總體下來7.33左右，畢竟這車重量達(dá)1.3噸左右。注意用油門控制車速，而不是靠剎車。有時(shí)跟車在后面，老是看見前面車輛剎車燈時(shí)不時(shí)亮起，我想，前面這位老兄開車油耗一定不低。
舒適：后輪多連桿設(shè)計(jì)，讓這車在起伏路上很平穩(wěn)，但避震噪音實(shí)在不敢恭維，這點(diǎn)還有待改善。
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