一鍵砍遍全城
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奔騰B50
(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2019款 1.6L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
購(gòu)買(mǎi)商家
無(wú)錫經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我覺(jué)得還可以,比較大氣。
缺點(diǎn)：我的是低配的座椅有點(diǎn)硬,但包裹性很強(qiáng)。后排空間大。
外觀：高端大氣,低調(diào)奢華,有面子�；仡^率很不錯(cuò)
內(nèi)飾：沒(méi)怎么在意內(nèi)飾,反正就是不知道怎么形容了,反正自己很喜歡
空間：相當(dāng)滿意,后排坐4個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擠,后排坐三個(gè)大人沒(méi)壓力。
配置：安全性能配置和舒適性都不錯(cuò)。性價(jià)比高
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)夠用了,高速超車(chē)也很給力
操控：
本人沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò),方向盤(pán)指向準(zhǔn)確。就是感覺(jué)方向有些重,不適合女生駕駛
油耗：一般吧 我是在市區(qū)跑的 油耗還是有點(diǎn)偏高 不過(guò)也在接受的范圍內(nèi)
舒適：還好,就是減震太硬了,過(guò)個(gè)坑什么都要抖,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2019款 1.6L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
購(gòu)買(mǎi)商家
�？诮�(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看 我就是沖著外觀去買(mǎi)它
缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)教偏硬,但過(guò)減速帶的感覺(jué)很舒服。
外觀：整體外觀很滿意。就是后面看有點(diǎn)窄,像個(gè)撅的人。側(cè)面就不說(shuō)啦。
內(nèi)飾：就這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都差不多,不能和高檔的車(chē)比。
空間：最滿意就是空間了。后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢,但只要肯給油,還是可以的。
操控：
可以說(shuō)是得心應(yīng)手,指向精準(zhǔn),方向盤(pán)的回饋很清晰,很有手感,很喜歡。
油耗：最不滿意就是油耗了。市區(qū)油耗有點(diǎn)高,跑高速就很省油了
舒適：:舒適性一般,座椅偏硬。后排座椅靠背不能調(diào)整角度。長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2019款 1.6L 手動(dòng)智領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
購(gòu)買(mǎi)商家
拉薩經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡外觀,大氣。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得還不錯(cuò),就是座椅的舒適度一般,坐久了會(huì)累。
外觀：:大氣穩(wěn)重,很有運(yùn)動(dòng)感。我是很滿意。就是屁股和尾燈有點(diǎn)不好看。
內(nèi)飾：:內(nèi)飾一般,沒(méi)有亮點(diǎn)。不過(guò)用料還可以,做工也還可以。
空間：同等級(jí)車(chē)?yán)锩嫠憧臻g大的了,我身高180體重180,坐進(jìn)去很寬敞。
配置：對(duì)于我這個(gè)配置,感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò),值得入手。如果是家用的話還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較不錯(cuò)的,起步加速都很不錯(cuò)。
操控：
懸掛有點(diǎn)軟
油耗：現(xiàn)在還不清楚,不過(guò)應(yīng)該是省油了吧
舒適：:座椅有點(diǎn)短,長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累,后排空間大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2019款 1.6L 手動(dòng)智領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
襄陽(yáng)經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就沖著這個(gè)外觀來(lái)的,我的是白色的。
缺點(diǎn)：可以接受吧,就是噪音大了點(diǎn)
外觀：很漂亮,大氣。
內(nèi)飾：一般般吧。這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾也就這樣了
空間：倆個(gè)字“很大”,三個(gè)大人后排完全沒(méi)問(wèn)題,前排也是很不錯(cuò),后排中間沒(méi)有凸起。
配置：綜合來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是不錯(cuò),就是油耗有點(diǎn)偏高。不過(guò)也可以接受。
動(dòng)力：我的車(chē)起步比較肉 但是速度起來(lái)以后 還是很給勁
操控：
我是個(gè)老司機(jī),對(duì)操控沒(méi)有什么感覺(jué)。反正開(kāi)著很舒服。方向盤(pán)很輕,指向也很精準(zhǔn)。
油耗：由于我的車(chē)還沒(méi)磨合好,油耗有點(diǎn)偏高,不過(guò)還能降
舒適：除了減震硬以外,別的沒(méi)的說(shuō)。座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2019款 1.4T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
購(gòu)買(mǎi)商家
茂名經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的,時(shí)尚大氣,線條流暢,很喜歡
缺點(diǎn)：除了噪音有點(diǎn),其他都還好。
外觀：挺漂亮的,就是屁股有點(diǎn)翹,其他的都挺好
內(nèi)飾：這價(jià)位的車(chē),內(nèi)飾也不要求太高。
空間：本人身高180 空間足夠用 后排坐3個(gè)大人沒(méi)壓力
配置：性價(jià)比很高了。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē),值了
動(dòng)力：夠用,起步有點(diǎn)肉,但只要肯給油還是可以接受,畢竟不是賽車(chē)。
操控：
在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)?操控算是最好了。方向盤(pán)很輕。
油耗：可能是我開(kāi)車(chē)比較猛吧 油耗有點(diǎn)高 可能跟我的駕駛風(fēng)格有很大的影響
舒適：懸架偏硬 過(guò)顛簸路 感覺(jué)很強(qiáng)烈 后排座椅角度有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2019款 1.4T 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買(mǎi)商家
武漢經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚,大氣,回頭率很高。特別喜歡前臉,大燈,屁股,都很滿意。
缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)教偏硬,但支撐很好。
外觀：這車(chē)外觀我是很滿意的,就是屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：沒(méi)怎么在意,反正我是沒(méi)覺(jué)得難看,也沒(méi)啥毛病,就是塑料感有點(diǎn)重
空間：比較大 后排坐三個(gè)人很輕松 中間凸起不算大
配置：同價(jià)位中性價(jià)比最高的一款,
動(dòng)力：在城市開(kāi)足夠用,高速上超車(chē)也很給力,就是上坡時(shí)有點(diǎn)吃力,
操控：
電動(dòng)轉(zhuǎn)向,低速輕,速度快起來(lái)重。底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎有自信,高速120碼也很穩(wěn)
油耗：由于我是在市區(qū)跑的所以油耗有點(diǎn)高了
舒適：一般般,減震太硬,隔音效果一般。座椅舒適度一般。
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