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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好看、車子配置高
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面實(shí)在是差強(qiáng)人意了，車內(nèi)異響情況一直存在。
外觀：流線型，這是我朋友看到這車時(shí)的感覺，側(cè)面看像馬6，屁股大，性感。整體比較低調(diào)。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：太老土了
空間：空間可以說是同級車中最寬敞的 家用商用完全可以勝任 首先就是車內(nèi)橫向距離夠?qū)�，后排座椅坐上三個(gè)人沒有問題，還是很輕松的坐進(jìn)去 這車的軸距夠長 可以說是同級車中最長的，這車空間沒得說。還有就是 后備箱夠大 后排放倒后 可以放進(jìn)去很多東西 空間沒的說 夠大
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西吧�？磦�(gè)人，這車的定位就是家用。也別拿賽車來跟他比，這是不科學(xué)的。當(dāng)時(shí)研究了好久這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，很古老，是個(gè)短板。但為什么我還選他呢。因?yàn)檫@動(dòng)力對于家用來講夠了。綜合下來性價(jià)比很高。所以最終還是選了這車。只要肯加油，表現(xiàn)也是可以的，可能國產(chǎn)車有任何問題都會(huì)無限被放大。這就跟媳婦都是別人家的好一個(gè)道理。
操控：
還可以
油耗：油耗表現(xiàn)不是很滿意。但也在接受范圍內(nèi)。不算最費(fèi)的，但也算不上最省的。跟我基友的寶馬3系2.0比起來真是羞愧難當(dāng)。不過這個(gè)價(jià)位，這個(gè)檔次的車，油耗都差不多。同事大哥的速騰自動(dòng)檔油耗比我還高。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰B50這個(gè)車最滿意的一點(diǎn)就是空間大 家里人都人高馬大的但是坐進(jìn)里面一點(diǎn)沒感覺擠
缺點(diǎn)：車底盤太低，我的車側(cè)邊都被刮花了，還有隔音效果，解鎖呢一塊，做的非常非常不合理。
外觀：外觀大氣，加金屬亮條后更是提高了不少檔次，對于外觀很是喜歡，剛買車不久就拉了一趟親，大家評價(jià)都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：全部的硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的、看到新款內(nèi)飾。太棒了。一汽你崛起了。沒讓我失望 奔騰進(jìn)取不止
空間：滿意
配置：我買這車主要是家用和上下班用，個(gè)人感覺這車屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的，平時(shí)開著家用足夠，而且價(jià)位低，車還大氣，車的配置也很厚道，在十萬內(nèi)的車性價(jià)比屬于偏高的。
動(dòng)力：mt有肉，試駕的AT更肉（可能開慣了普桑）加速……有利有弊，不趕時(shí)間的沒事！
操控：
限量版的方向盤是塑料的，沒有多功能按鍵，手感一般，覺得轉(zhuǎn)方向盤還是比較省力的，指向性也不錯(cuò)。
油耗：應(yīng)該在8左右，我看他們有很多7.3左右的，這個(gè)還要好好學(xué)習(xí)下
舒適：當(dāng)初打算弄個(gè)真皮座椅來著。畢竟這么貴的車就得配個(gè)真皮座椅才上檔次么、后來家里施加壓力 說沒用。沒必要弄。著急提車也就放棄了。 座椅的包裹性太棒了。比我姑父的C30強(qiáng)多了。當(dāng)初提車我姑父開我車回來的。到家了還不想下來。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32665公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)，在高速上曾經(jīng)跑過170，方向盤一點(diǎn)都不會(huì)抖。
缺點(diǎn)：油耗吧，城鎮(zhèn)油耗非常頭痛，剛起步的油耗高的時(shí)候超過65.。
外觀：車頭是亮點(diǎn)，新款的更亮。買錯(cuò)了，在等段時(shí)間就好了，本來看看還行的，但新款實(shí)在比老款好太多了，有點(diǎn)腹黑哈哈哈。外觀還算不錯(cuò)的，車頭還是有殺氣的，尾巴不太好看，自己加了個(gè)尾翼遠(yuǎn)看還算不錯(cuò)了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒什么大特點(diǎn)，看著挺干凈利索的，就是顏色有點(diǎn)黑米搭配有點(diǎn)那個(gè)說不出來的感覺，不知道怎么表達(dá)了。
空間：當(dāng)時(shí)就是看上小5的空間，后座3個(gè)成人就會(huì)顯得擁擠，后備箱大
動(dòng)力：不滿意，自動(dòng)擋上高速遇到爬坡，開著開著速度會(huì)慢慢降低，而且死踩油門速度都上不去，只能松開油門重新踩速度才能上去。
操控：
很好，操控方便，指向很明確，一些按鍵和旋鈕都很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很到位，就是一點(diǎn)，那個(gè)USB插口設(shè)計(jì)的實(shí)在差強(qiáng)人意，太不好找到了，而且插入U(xiǎn)盤也不方便
油耗：還好上下班堵車比較費(fèi)油一般10個(gè)左右，高速的話8.5個(gè)，平均9個(gè)吧
舒適：很舒適，很舒服，座椅的包裹性很好，只是主駕駛的座椅背調(diào)節(jié)略顯卡頓，有時(shí)候卡住了，這個(gè)不知道是個(gè)例還是全系車型都這樣，后座缺少空調(diào)出風(fēng)口和12V電源，如果配備了就更加舒適了
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，彎道很有信心。
缺點(diǎn)：高速噪音很大。
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車身整體的流線，很適合中國人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：車窗-有異響
空間：前后，左右空間都較好，頭頂空間較小，我1.78米，頂頭了
配置：性價(jià)比適中，適合于喜歡長途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價(jià)格中的其它品牌車型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和調(diào)教都比較落后，相對于1.3噸左右的車身重量來說，動(dòng)力明顯偏肉，超車略顯費(fèi)勁。
操控：
車輛穩(wěn)定性很好，我覺得不用裝穩(wěn)定桿，方向盤指向也還可以，8車道與6車道交會(huì)的路口曾經(jīng)90的時(shí)速過彎，感覺很刺激。
油耗：高速很省油，市區(qū)因?yàn)榕懿黄饋�，頻繁起步瞬時(shí)油耗都顯示40左右是不是很嚇人，一檔起步給油往外竄車，二檔給油不怎么動(dòng)，上去三檔后提速還是很給力的。市區(qū)堵車紅綠燈油耗得9.5的樣子，高速那就太省了百公里6.5~7個(gè)
舒適：只能說還過得去，座椅稍微偏硬，跑長途時(shí)間久了屁股會(huì)覺得很疼；減震也有些偏硬，再加上錦湖輪胎就談不上舒適感了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差，有小馬拉大車的感覺.
外觀：靚 我覺得外形不錯(cuò)！感覺很大氣，比較有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，B50用料一般，都是硬塑材質(zhì)，沒什么好稱道的。但是做工方面還算可以，中控簡介，儀表清晰，按鈕阻尼感不錯(cuò)，整個(gè)顏色搭配比較穩(wěn)重，和小五的風(fēng)格比較搭調(diào)。
空間：后備箱容積大，后座支持放到，在載物方面出色。后排空間放置兒童安全座椅完全沒有問題，身高不超過180的乘坐后排無壓力。
動(dòng)力：小馬拉大車，嘶吼著才有力氣，2500轉(zhuǎn)上100公里，比較經(jīng)濟(jì)
操控：
操控性非常好，B50在行駛的時(shí)候給我的感覺就是穩(wěn)定、厚重，特別是在高速過彎的時(shí)候感覺非常棒。而且前后都是獨(dú)立懸架，在這個(gè)價(jià)位的車中基本沒有，產(chǎn)家厚道啊。但是底盤低了一點(diǎn)，容易托底，但這也是B50值得驕傲的地方：轎跑車底盤的A級車，國內(nèi)只此一家，別無分號！
油耗：油耗在市區(qū)里算是偏高類型的，得10個(gè)，但在高速上也就7、8個(gè)。
舒適：舒適性還行吧，主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，上下左右前后皆可調(diào)節(jié)，比較方便，頭部空間不足，后排空間很好，而且我的豪華版配置較高，乘坐舒適，調(diào)節(jié)方便，就是皮座椅（4s說是真皮的，本人持懷疑態(tài)度）有點(diǎn)硬，包裹性略差。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用！空間大！份量足！
缺點(diǎn)：剛半年瓶漏液，直接報(bào)廢，更換了新電瓶。
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標(biāo)志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個(gè)90后 在工地上班 覺得對自己來說外觀成熟點(diǎn)比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點(diǎn)都不大氣
內(nèi)飾：硬塑料的實(shí)在不敢恭維 舍不得包點(diǎn)皮子 容易造成異響
空間：空間勉強(qiáng)可以，我1米88前排座椅最低頭部還有不到倆指，后排頂頭，橫向空間比較好
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：1.3噸的車身自重。起步稍微有點(diǎn)肉肉的感覺。家用完全夠用。根本不像他們說的肉死。轉(zhuǎn)速上到2500 動(dòng)力十足。嗖嗖的 我很滿意
操控：
操控很好，我的方向盤略沉，和朋友一起提的車，他的要比我的輕很多，但是指向很準(zhǔn)確
油耗：：這個(gè)怎么說呢？我測過兩會(huì)第一次跑的全是省道信號燈很少跑完后測試結(jié)果是6.1升。首保后歸來又測試了一次結(jié)果讓我很吃驚啊竟然7.7升，不過路況有點(diǎn)變化但不是市區(qū)，讓我很無語��！現(xiàn)在持續(xù)在7升左右還算滿意！
舒適：總體不錯(cuò) 如果座椅再柔軟點(diǎn) 減震再軟些 就更完美了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，功能強(qiáng)大
缺點(diǎn)：地盤較低
外觀：外觀美觀大氣，個(gè)人非常滿意，超酷的外形，耀眼的大燈，無論是長度、寬度還是高度，看著都是那么的得體，招人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料一般般吧，不好也不壞！就是做工太粗糙了，北方人造車就是大手大腳的，沒南方人細(xì)膩！哈哈！
空間：此車空間良好，略有不足是如果后方乘客身高超過1.83米，會(huì)有頂頭感覺。后備箱空間寬敞，布局合理。
配置：性價(jià)比很好，配置豐富夠用，底盤強(qiáng)勁，我很喜歡小五！
動(dòng)力：想急加速，還是蠻耗油的。平時(shí)正常帶油起步，能夠滿足家用。
操控：
反正不相信的人可以去試駕一下，小五的操控是數(shù)一數(shù)二的，高速穩(wěn)的沒話說，65馬轉(zhuǎn)彎也是如此的輕松，懸掛支撐的很好，不是什么朗逸，科魯茲能相提并論的！跑彎道賽，小五可以甩開它們幾條街！唯一的缺點(diǎn)就是底盤太低，容易刮蹭！
油耗：油耗偏高，因?yàn)橛玫睦纤衮v的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且車身比較重，所以油耗高也是正常的，能接受。
舒適：真皮座椅冬天坐的很舒服，很暖和，但夏天就慘了，不透氣，不通風(fēng)！會(huì)熱死人的！哈哈，還好哥大連海軍出身，不怕熱滴！車子剛好一年，就開過4次空調(diào)！都是為了老人孩子才開的！長途的話，座椅坐的屁股痛！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)級別里空間算比較大的了，外觀個(gè)人比較喜歡，操控也比較舒服
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差，有小馬拉大車的感覺.
外觀：外觀符合大多數(shù)人的審美，前臉有些低，在過坑洼路段時(shí)容易托底。但和B70相比B50顯得很秀氣。屁股做的很飽滿，給人一種敦實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料比較低檔，如果用指甲使勁劃，可能會(huì)有劃痕。如果用注塑材質(zhì)會(huì)更好，四幅式方向盤有時(shí)在快速操作時(shí)容易打到手，所以方向盤應(yīng)該設(shè)計(jì)為三幅式，這樣才能與操控形成正比。
空間：基本可以 184的身高
配置：在同級車中，操控最好，配置最高，價(jià)格最合適。適合一般的工薪家庭購買。
動(dòng)力：動(dòng)力還是一如既往的起步肉，必須多給油才可以。如果在紅燈第一位時(shí)，老被后面的車催
操控：
個(gè)人感覺很精準(zhǔn)，指向明確。我和我愛人作為新手練習(xí)的第一款車，在駕駛過程中感覺還是很好的。至今駕駛過軒逸、邁騰、甲殼蟲、邁銳寶。只評價(jià)操控感受忽略加速體驗(yàn)的話，奔騰絕對不是最差的。
油耗：比日韓車可能偏高一點(diǎn)，但是我認(rèn)為自動(dòng)波在9升油還算可以了，說明一下，我一直是加97的油，也許加93會(huì)更省一點(diǎn)
舒適：轎跑的底盤，懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶后排較顛。不過操控好，路感強(qiáng)，這就足夠了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，一汽品牌，支持國產(chǎn)！
缺點(diǎn)：提速緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
外觀：外觀的話，每個(gè)人看法不同，我覺得小五的側(cè)面很美，前臉太低，屁股太高！尤其是那個(gè)屁股，太難看了，顯得小氣！強(qiáng)烈建議廠家更改！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料一般般吧，不好也不壞！就是做工太粗糙了，北方人造車就是大手大腳的，沒南方人細(xì)膩！哈哈！
空間：后備箱空間比較大，后座椅放到之后更能放置一些大件的物品。試試頂部空間由于有天窗的緣故，少了五六公分，雖然不影響自己家里人乘坐，但是多少有點(diǎn)壓抑感。
配置：性價(jià)比不高，以前的機(jī)器老油耗高動(dòng)力肉標(biāo)配配置：配置豐富，不錯(cuò)，功能全，很多都用不上，我個(gè)人用不上選裝配置：忘了，記不起來了，不知道當(dāng)時(shí)咋說的！還能選裝配置嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說了，要想快就踩油，畢竟1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)你想讓它快到哪去？追求推背感的朋友們要不買個(gè)排量大的要不就猛踩油吧！
操控：
剛剛說了，操控感極好，最為滿意的一點(diǎn)。
油耗：市區(qū)油耗較高，但是還可以接受，現(xiàn)在平均油耗8個(gè)油，經(jīng)常走高速的應(yīng)該很滿意，高速也就6個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：可以接受，就是避震有點(diǎn)硬，座椅雖是真皮的，但是天冷則冷，天熱則熱！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛性、性能還有做工在國產(chǎn)車中算比較不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)遲緩，性能參數(shù)低、車身質(zhì)量重、電子油門、變速箱齒比等等限制了該車的初段加速。即使是告訴加速也不給力，超車相當(dāng)費(fèi)勁，沒有信心。搞得大貨和我飆車，有的時(shí)候真不想咽下這口氣。
外觀：大氣，時(shí)尚，外觀上沒話說，絕對拿的出手，在跟同等級的合資車及國產(chǎn)車對比，外觀方面也絕對屬前三（同級別，同價(jià)位）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較滿意，尤其是感覺新車時(shí)味道不大，畢竟健康是第一位的。
空間：除了駕駛位，其他位置空間滿意
配置：這個(gè)方面不多說了，大家能來看，就一定知道B50的性價(jià)比是怎樣的了，絕對高。
動(dòng)力：這個(gè)不得不說，也是一大亮點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)保養(yǎng)便宜，技術(shù)成熟，維修方便，使用可靠。缺點(diǎn)年代久遠(yuǎn)，動(dòng)力不足，一缸兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)差了點(diǎn)，希望一汽能改進(jìn)一下。
操控：
這個(gè)手動(dòng)，方便靈活，有質(zhì)感。哈哈。方向盤有時(shí)候有異響，該上油了，一直沒有顧上。
油耗：這個(gè)更是一大亮點(diǎn)：1.6的車，在綜合路面上（城市、城郊、鄉(xiāng)村、高速）能跑出2.0車的油耗，那也叫一個(gè)爽字
舒適：自己是挺滿意的，個(gè)人意見。因?yàn)槊總�(gè)人的感覺都有所不同，無法代表
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