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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14081公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2012款B50讓我最滿意的是底盤和多連桿后獨(dú)立懸掛，在拐彎的時(shí)候游刃有余，不會(huì)有明顯側(cè)傾。而且安全性也是沒的說，外觀大氣，穩(wěn)重，配置豐富，性價(jià)比高，這些都是我比較滿意的 】
缺點(diǎn)：動(dòng)力問題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：沒得說，高端大氣上檔次 。
內(nèi)飾：中控給我的感覺挺正派，一點(diǎn)也不亂，看起來(lái)很舒服，按鍵設(shè)置很合理，適合駕駛員操作
空間：B50前排乘坐空間很充足，后排寬度大，坐三個(gè)成年人沒問題，后排腿部空間夠用，2675mm軸距沒有為后排帶來(lái)很寬敞的腿部空間。后排頭部空間不足，可能是受到車身造型的影響，身高175cm的我坐在后排頭部空間只能用壓抑來(lái)形容。儲(chǔ)物空間還算豐富，后排座椅支持4,6放倒，很實(shí)用，只是后排門板沒有儲(chǔ)物槽，影響實(shí)用性。
動(dòng)力：太一般了。起步慢死。中后段動(dòng)力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
操控一般。方向偏沉，但是指向準(zhǔn)確個(gè)人感覺還行！如果是女士開車那就感覺非常累！
油耗：油耗一般吧，我目前行駛1800多公里了，總共加了1200元的油了，油箱還4個(gè)格，我主要是郊區(qū)多 ，市區(qū)少，總起來(lái)說油耗還可以，希望首保后油耗還會(huì)降低！
舒適：四輪獨(dú)立懸掛舒適程度較高
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格8.34萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：起步2.3擋比較肉，底盤低。
外觀：這個(gè)非常不錯(cuò)，同級(jí)車中沒的說，2675mm軸距，堪比中級(jí)車，不過高度有點(diǎn)低了，我170cm，還好，同事182cm坐著有點(diǎn)頂頭。后排還不錯(cuò)，一拳半到兩拳距離。寬度很好，后排坐三個(gè)胖子沒感覺擁擠，空間總體說OK。
內(nèi)飾：除了起步不給力，1.6的作為代步家用是很不錯(cuò)的。
空間：底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)，輪胎較小，網(wǎng)友反映底盤較低，易托底。
動(dòng)力：舒適型還可以，跑了幾十公里長(zhǎng)途，做的腰有點(diǎn)累.減震有點(diǎn)硬，不過還好。
操控：
外觀中庸 適合中年人
油耗：塑料件用的很多有點(diǎn)降檔次，自動(dòng)空調(diào)不錯(cuò)這個(gè)值得表?yè)P(yáng)，總的來(lái)說對(duì)得起這個(gè)個(gè)價(jià)位的車。
舒適：我買的時(shí)候，對(duì)比一下還可以
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14902公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出比較弱，有時(shí)候顛簸的路段車內(nèi)會(huì)有異響
外觀：我身高175 頭部還有1拳左右，還好吧 ，后排空間和軸距不匹配。空間不是這個(gè)軸距應(yīng)該有的，不算小相比同軸距的車，后排就有點(diǎn)小了。但是我又不做后排，舒服不舒服，是別人的問題 哈哈，我不壞哦！o(∩_∩)o 后箱 特別大，相比其他車，b50的后箱可以躺兩個(gè)人，蜷著腿沒問題，日常用絕對(duì)夠用
內(nèi)飾：有點(diǎn)肉 不過夠用了 呵呵
空間：操控性非常好，很扎實(shí)，很穩(wěn)定，
動(dòng)力：座椅太硬
操控：
在自主品牌中，我個(gè)人認(rèn)為奔騰B50的外形不能說是最好看的，但一定是最耐看的，整體看上去很大氣很時(shí)尚，車身的線條非常的流暢動(dòng)感。
油耗：內(nèi)飾=內(nèi)傷。連皮質(zhì)的都不舍得多搞點(diǎn)，好歹也是國(guó)產(chǎn)的佼佼者吧，有點(diǎn)牽強(qiáng)
舒適：個(gè)人感覺小五的性價(jià)比是比較高的，家用足以。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是二次進(jìn)氣聲音很大，本人行駛了9000公里發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈已經(jīng)亮起過3次了，去檢測(cè)的結(jié)果就是“二次空氣泵溢流”，沒辦法4S說讓自討420大洋清洗油路 節(jié)氣閥然后就是更換火花塞，更換之后再不好 就去廠家申請(qǐng)索賠副空氣閥了，直接換了就得了嘿嘿~
外觀：可以，適合家用！
內(nèi)飾：除了起步不給力，1.6的作為代步家用是很不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)車的操控性還是很強(qiáng)的，方向感很清晰，助力系統(tǒng)非常棒。急轉(zhuǎn)彎時(shí)候也不會(huì)跑偏，對(duì)于新手來(lái)說，很容易上手的。
配置：油耗雖然和其他同級(jí)別比較顯高但能接受
動(dòng)力：座椅是很很軟。
操控：
很漂亮，覺得自己家的小五比 奧迪都好看 哈哈！！
油耗：做工工整，用料可以，該有的全都有了，電子配置也不低，多功能方向盤，感覺比較干練，沒有花哨，方向盤簡(jiǎn)易大方，顏色上灰下米比較整潔，中控儀表清晰易讀，非常容易上手。
舒適：性價(jià)比是杠杠的嗨警告：準(zhǔn)備入手小五的兄弟姐妹，趕緊買絕對(duì)是明智的選擇哈
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：奔騰b50發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪聲音偏大，隔音做的不太到位,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，動(dòng)力不是很好，地盤低！
外觀：空間不錯(cuò)，后排空間比前排空間高度高，作為家用車完全勝任！我1.76身高前排腳部空間已滿足，就是頭部空間不太合適！可能是設(shè)計(jì)問題，每次上車都需低頭不然會(huì)撞頭1
內(nèi)飾：首先感覺小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點(diǎn)經(jīng)常要熄火（其他同級(jí)別的車開過基本沒熄火過），一定要踩點(diǎn)油門才行；起步加速較慢，有可能也和新手有關(guān)，但是車速提高到80以上，動(dòng)力還是比較充足的。
空間：很不錯(cuò)
動(dòng)力：車子座椅包裹性不強(qiáng)，隔音效果一般，不過還是可以接受的。
操控：
是同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車中最喜歡的，外觀應(yīng)該是購(gòu)車中非常重要的一個(gè)因素，沒有一個(gè)人會(huì)不在意這個(gè)，因?yàn)榕c愛車天天在一起，誰(shuí)會(huì)選擇一個(gè)自己都感到別扭的車，這不是自己給自己添堵嗎。我認(rèn)為選車的第一要點(diǎn)首先是外觀自己喜歡，然后就量力而行購(gòu)車吧！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的亮點(diǎn)可言！但是這個(gè)價(jià)位還算能接受！
舒適：奔騰B50是同價(jià)位中性價(jià)比較高的車型。無(wú)論是其穩(wěn)重大方的外觀還是扎實(shí)地盤所帶來(lái)的不俗的操控感都為網(wǎng)友所津津樂道，家庭用車來(lái)說不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17760公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。1，2檔起步慢。舍得油那就快了。問題咱舍不得油
外觀：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
內(nèi)飾：略顯不足，跟好車不能比，上下班家庭用足夠
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。底盤和后懸掛調(diào)教的比較好，過彎、跑高速都比較舒服。
配置：偏高 跑長(zhǎng)途 高速 可以
動(dòng)力：原車舒適性還湊合，隔音水準(zhǔn)處中游水平，座椅舒適度也是中中間間。打3個(gè)星的話，和花冠、軒逸這類5星沒的比。音響效果倒是出彩地方，最起碼10W以內(nèi)的我聽過這套是最棒的，雖然中音比較混，高音基本沒聲，可是一發(fā)出來(lái)聲音就是不錯(cuò)，聽POP很適合，節(jié)奏感很強(qiáng)，功率也很足，家用不用改裝絕對(duì)足夠了。另外整車做了全車隔音（這也是行車1.4噸的其中之一，起碼有30KG了），所以舒適性最后打了4星就是這個(gè)原因。2K2花費(fèi)不多，可是跑高速對(duì)比起亞嘉華、日產(chǎn)奇駿、凱越、朗逸等只好不壞，和銳志比因?yàn)閮r(jià)格差太多，所以不是靠貼止震貼就能追上的�，F(xiàn)在錦湖輪胎的胎噪是最大敗筆，換了后相信靜音再提一層。
操控：
應(yīng)該就是沖著外觀去的，給100分吧。
油耗：內(nèi)飾的做工還有待提高啊，真心不喜歡，硬塑料感覺太不給力了。
舒適：提車的價(jià)位是89000，我是12年5月份提的車到現(xiàn)在正好一年，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度非常大，反正早買早享受，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候就覺得奔騰B50性價(jià)比很好，這個(gè)價(jià)位買這樣的車我覺得是物有所值了。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最終定下B50，最滿意的一點(diǎn)莫過于整車的外觀以及穩(wěn)健的底盤。去4S店第一眼就相中了50的外觀。最近和同事的新朗逸放在一起，雖然外觀沒有朗逸更顯質(zhì)感，但是整體效果上50更顯得敦實(shí)，車寬也占優(yōu)勢(shì)，給人實(shí)實(shí)在在的感覺。底盤應(yīng)用馬六的技術(shù)，雖然過個(gè)減速帶有點(diǎn)硬，但是在鋪裝路面上應(yīng)付自如，在起伏路上也沒有坐船的感覺。這種復(fù)雜的底盤用到小5上，在輪胎不大的情況下，為了保證底盤高度，這勢(shì)必需要減震稍硬來(lái)彌補(bǔ)，否則我們的愛車會(huì)更加經(jīng)常托底。再有就是這個(gè)老機(jī)器，但是在保養(yǎng)維修方面帶來(lái)的肯定是實(shí)惠，雖然沒有VVT等嗦頭。
缺點(diǎn)：油耗較高，倒車?yán)走_(dá)常會(huì)誤報(bào)
外觀：空間夠大，特別是后排很大，我孩子現(xiàn)在1.5米可以在后面躺車睡覺，像雪佛蘭空間就不行了，后備箱空間夠大，不想別的車子后備箱小，放不下東西。
內(nèi)飾：動(dòng)力較弱，很肉，油品加過中石化的，地?zé)挼模�有殼牌的，最后確定不是油品的問題，這車天生的肉，小馬拉大車，想飆車的朋友還是不要買這車，本人負(fù)責(zé)任的告訴大家，這車連雅閣都跑不過。
空間：小五在行駛過程中顯示出了優(yōu)良的性能，轉(zhuǎn)彎，直行、爬坡，都不在話下。 作為一款家用行的車，這個(gè)價(jià)位，不管別人怎么想，我本人還是十分滿意的。
配置：油耗偏高，很省著開，還是很高
動(dòng)力：好像減震一般，遇到減速帶車子反應(yīng)有些大
操控：
高端大氣上檔次，又很低調(diào)。
油耗：內(nèi)飾一般，中控都是硬塑料，前排中控上的儲(chǔ)物盒比較實(shí)用，后排儲(chǔ)物空間欠缺，座椅支持四方向調(diào)節(jié)比較好，方向盤調(diào)節(jié)貌似也支持不過沒有動(dòng)過。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格7.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最心儀的國(guó)產(chǎn)車，竟然有如此大的優(yōu)惠活動(dòng)，便不再猶豫，出手拿下。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：足夠大，同等價(jià)位車系中算是最大。
內(nèi)飾：動(dòng)力比較軟，舍得給油門還是可以的。
空間：操控感覺棒 感覺整體還是很不錯(cuò) 說明一汽的實(shí)力沒有讓大家失望就是感覺2,3,檔加速時(shí)方向盤的共振影響整體打分 高速很穩(wěn)哈長(zhǎng)途高速拉到180邁感覺很穩(wěn)非常的贊哈
配置：綜合路況百公里9.3升，稍微大了點(diǎn)，不過以后再換中級(jí)車時(shí)，心里就能承受了
動(dòng)力：一般吧，現(xiàn)在減震已經(jīng)咯吱咯吱的響了。。希望千萬(wàn)不要出問題。
操控：
就像成熟穩(wěn)重的人一樣
油耗：沒有什么異味，感覺比其他車要好
舒適：性價(jià)比太慢，滿意了這配置。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是外觀 底盤 和操控性吧，外觀大方簡(jiǎn)潔，昨天去4S遇到一軍方人員開著B50掛著軍牌那真叫氣派，底盤無(wú)話可說馬6的不解釋，操控性我覺得是最好的 大眾的變速箱換擋真的真的很順滑，我覺得一汽車的在質(zhì)量和各個(gè)方面都無(wú)話可說 贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：可以滿足家庭使用。后備箱很大，可以放置很多東西，適合自駕游。雖2675的軸距并沒有得到有效利用，還有很大的優(yōu)化空間，但實(shí)際使用影響不大。本人身高176，體重78，前排頭部4指左右，坐至后排，頭部3指，腿部一拳，家用足夠。
內(nèi)飾：1.6的排量沒太多奢望
空間：110km以內(nèi)過彎，很穩(wěn)。
配置：那要看在什么路上跑，我新手新車，一般就是城郊加市區(qū)，現(xiàn)在大概8.8個(gè)油，如果都是在市區(qū)，什么車都不會(huì)省油�？偨Y(jié)：油耗一般，不能算省油，開車習(xí)慣有關(guān)，路況有關(guān)，論壇里有開7點(diǎn)幾個(gè)油的，也有12-13個(gè)油的。
動(dòng)力：整車的舒適度一般，座椅材質(zhì)不是真皮的，而是織布的，淺顏色的座椅不是很經(jīng)臟，安裝座套應(yīng)該會(huì)比較好，后排座位的舒適軟硬程度還算不錯(cuò)，前排主要是座椅相對(duì)較高，對(duì)舒適性有一定的影響，不過整體來(lái)說，表現(xiàn)還是比較符合家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
操控：
仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
舒適：好
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀大氣！
缺點(diǎn)：相比動(dòng)力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩婺墙幸粋�(gè)不一般的大啊，在比較靜的環(huán)境下，怠速時(shí)的噠噠聲不絕于耳，就像是一首發(fā)車前的交響樂，給還未完全醒來(lái)的你提提神。不過還好，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也可能是個(gè)個(gè)例，我這個(gè)車隔音沒做到位。其次是動(dòng)力上，前兩檔最前段有點(diǎn)小空白，不過習(xí)慣下也就成自然了，相比剛開時(shí)，現(xiàn)在比較舍得踩點(diǎn)油了，油門和離合配合好，感覺動(dòng)力還是夠用的。
外觀：車內(nèi)整體空間較大，但由于其采用流線型設(shè)計(jì)，使得頭部空間相對(duì)局促。有下松上緊的感覺
內(nèi)飾：b50發(fā)動(dòng)機(jī)采用BWH型，這樣就決定了它相對(duì)VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，耗能較高，1.6的排量略顯動(dòng)力不足。但作為家用轎車而言，上班下班，外出旅游，動(dòng)力也足夠了。又不是去飆車。尤其是車體質(zhì)量較重，1.6的排量顯得加速慢了些。整體發(fā)動(dòng)機(jī)成熟耐用，配件價(jià)格低，維修費(fèi)用也就降低了。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。底盤和后懸掛調(diào)教的比較好，過彎、跑高速都比較舒服。
配置：心里能接受
動(dòng)力：感覺底盤比較偏硬 過比較差的路段 響聲比較大些 避震器有點(diǎn)響 4S同意更換下試試 還沒去換
操控：
前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車身和動(dòng)感腰線很時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，明了，中規(guī)中矩，用料一般。
舒適：性價(jià)比在10萬(wàn)內(nèi)沒的說
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