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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：： B50用的是大眾1.6升4缸發(fā)動機(jī)，型號是EA113，用在B50上的型號是BWH，其最大輸出功率76Kw/5600rpm、最大馬力103（ps）、最大扭矩145N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速3800rpm。這個發(fā)動機(jī)確實太老了，爺爺級別的產(chǎn)品，車是8氣門的，現(xiàn)在一般的車都是16氣門的，差異還是有點大，而且自動擋的動力太弱了，起步的時候沒什么感覺，主要覺得爬坡動力太弱了，而且高速路上速度提到120KM/H感覺要很久一樣。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格8.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12256公里
綜合評分
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動力：雖然買車前在各論壇看了很多關(guān)于B50的帖子，也知道這款車的動力很肉，最終下定決心買了它之后，這款車的動力表現(xiàn)還是“出乎我的意料”，尤其是起步的時候，別的車已經(jīng)出去了，我的車還在慢慢爬，轉(zhuǎn)速明明已經(jīng)嗷嗷叫了，動力就是輸出不夠，(本人手自一體)，不過幸好我個人性子比較慢，我也不急，慢點也沒啥不好，至少安全點，哈哈。不過在升檔以后，動力輸出還算正常了，超車方面如果舍得踩油門，也還是超的比較快的。還有一點就是，起步的動力表現(xiàn)在夏天和冬天有些不同，夏天氣溫高起步要好一些，冬天尤其是冷車啟動的時候，動力是最差的時候。夏天開空調(diào)的話，動力明顯感覺要差很多。跑高速時除了起步慢點，其他都很正常，車很穩(wěn)不發(fā)飄，所以說有舍必有得，車重上來了，動力表現(xiàn)也就可以理解了。
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點河南 開封
裸車價格9.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30765公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24985公里
綜合評分
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動力：雖然買車前在各論壇看了很多關(guān)于B50的帖子，也知道這款車的動力很肉，最終下定決心買了它之后，這款車的動力表現(xiàn)還是“出乎我的意料”，尤其是起步的時候，別的車已經(jīng)出去了，我的車還在慢慢爬，轉(zhuǎn)速明明已經(jīng)嗷嗷叫了，動力就是輸出不夠，(本人手自一體)，不過幸好我個人性子比較慢，我也不急，慢點也沒啥不好，至少安全點，哈哈。不過在升檔以后，動力輸出還算正常了，超車方面如果舍得踩油門，也還是超的比較快的。還有一點就是，起步的動力表現(xiàn)在夏天和冬天有些不同，夏天氣溫高起步要好一些，冬天尤其是冷車啟動的時候，動力是最差的時候。夏天開空調(diào)的話，動力明顯感覺要差很多。跑高速時除了起步慢點，其他都很正常，車很穩(wěn)不發(fā)飄，所以說有舍必有得，車重上來了，動力表現(xiàn)也就可以理解了。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17650公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32026公里
綜合評分
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動力：將近1.4噸的車身，卻匹配了大眾EA113的1.6升發(fā)動機(jī)，確實挺吃力的。這款發(fā)動機(jī)還是不錯的，技術(shù)成熟，四缸八氣門的技術(shù)已經(jīng)用了幾十年了，之所以還存在說明有它存在的價值。論參數(shù)，小5的發(fā)動機(jī)甚至還不如一些國產(chǎn)車的1.4甚至1.2排量的發(fā)動機(jī)參數(shù)漂亮，但是對比了好幾款德系發(fā)動機(jī)的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)德系發(fā)動機(jī)的參數(shù)普遍不好看，而一些日系、韓系的發(fā)動機(jī)參數(shù)很漂亮，由此也可以看出他們造發(fā)動機(jī)的理念是有差別的，德系發(fā)動機(jī)強(qiáng)調(diào)實用可靠，日韓發(fā)動機(jī)強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)尖端、參數(shù)好看。小5發(fā)動機(jī)跟這款6速手自一體變速箱的匹配有點奇怪，上個立交橋硬是3000多轉(zhuǎn)還不換檔啊，還有從地下停車場出來，遇著那種坡比較大的，挺費(fèi)勁的，瞬時油耗甚至達(dá)到70多。至于提速有點慢，這點倒是不在乎，又不開賽車，就算趕時間也不在乎那幾秒。高速表現(xiàn)還不錯，速度起來后，動力稍微好一點，我開車不圖快，總之覺得夠用了。
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購買時間2013年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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