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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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舒適：這個感覺就有所欠缺了。座椅坐上去還好，但不是真皮的，感覺不耐臟，還有之前提到的啟動和低速行車，加速時沒發(fā)動機(jī)的噪聲比較大，整個車的隔音性能和同類合資車相比還是有很大的不足，胎燥聲音也比較大聲，開的時候需要配上音樂來壓下聲音，不然會讓人感到煩躁。還有過減速帶的時候，感覺減震很生硬，挺抖的，很不舒服，而且抖的時候，內(nèi)飾也會有響聲。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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舒適：座椅坐起來感覺偏硬，開車久的話會感覺到累，但包裹性很好，我的車是自動豪華版，雖然不是真皮的而是織物的，但做工值得稱贊。減震還好，過減速帶時并不顯得過于顛簸，當(dāng)然還得控制車速，我想和雙獨(dú)立懸掛有關(guān)。我這邊最近到處都在修路，路況不是很好，還經(jīng)常堵車，車經(jīng)常處于顛簸的狀態(tài)，在這種條件下，減震性大大發(fā)揮了作用。車內(nèi)配備了自動空調(diào)和花粉過濾，可以根據(jù)車外溫度自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，這個還是比較人性化的。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格7.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33339公里
綜合評分
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舒適：乘坐舒適性還可以，座椅軟硬適中，但前排座椅包裹性不強(qiáng)。噪音控制不好。噪音控制：這輛車的噪音來源于胎噪、風(fēng)噪、中控異響、天窗異響等等，在4S店修過幾次，解決了天窗異響，但其他的異響依舊，我想弱弱的問一下一汽的工程師，你們的噪音控制技術(shù)是體育老師教的嗎？空調(diào)：夏天，天氣熱的時候，把空調(diào)開到最大也感覺不涼快，而且把模式開到內(nèi)循環(huán)，還是能聞到車外的味道
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格8.95萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格9.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適：于本人的工作原因，需要經(jīng)常跑高速，國道以及鄉(xiāng)道，而且本人在東北的吉林省長春市，冬季路況非常復(fù)雜，冰雪路面，純冰路面都有，下鄉(xiāng)道以后板油路，水泥路，土路也都會遇到，但是這一個月以來小5的表現(xiàn)非常讓我滿意，基本上都是很舒服的。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.77L/100km
行駛里程8990公里
綜合評分
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舒適：舒適性的話，就一般了，懸掛對路況的反饋很清晰，可能這個跟車的底盤有關(guān)吧，50的底盤不用說了，老馬的平臺，濾震不是很好，而且底盤不高，要跑爛路的話，這個高度確實(shí)不夠了。嗯，3分吧。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格7.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程705公里
綜合評分
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舒適：前排填充物有點(diǎn)硬，可是包裹性很好，兩邊包的都很大，跑長途的話可能有點(diǎn)累，懸掛方面小五是調(diào)教偏運(yùn)動的，所以有點(diǎn)硬，尤其是后排，過減速帶的時候后排的人感覺跟坐面包車一樣。。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格7.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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