暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2009年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適:前一萬公里行車感受根本沒有舒適可言,較硬的懸掛,加上40 R19的薄胎,任何震動都會傳遞到你的屁股和多余的贅肉上,,后一萬公里換了17寸的輪胎后舒適性提升比較明顯,就好像懸掛也變軟了一樣,而且胎噪也降低許多,美中不足的是外觀的拉風效果和回頭率大不如前。如何取舍還要看自己的感受了。不過有些人也確實習慣于那種較硬的底盤支撐和清晰的路感。車內(nèi)舒適度來說,自動空調(diào)和座椅加熱都比較好用,最不能接受的是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)。真皮座椅的手感和臀感只能能夠說還好吧,相比日系車的座椅舒適性還有一點差距。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:前一萬公里行車感受根本沒有舒適可言,較硬的懸掛,加上40 R19的薄胎,任何震動都會傳遞到你的屁股和多余的贅肉上,,后一萬公里換了17寸的輪胎后舒適性提升比較明顯,就好像懸掛也變軟了一樣,而且胎噪也降低許多,美中不足的是外觀的拉風效果和回頭率大不如前。如何取舍還要看自己的感受了。不過有些人也確實習慣于那種較硬的底盤支撐和清晰的路感。車內(nèi)舒適度來說,自動空調(diào)和座椅加熱都比較好用,最不能接受的是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)。真皮座椅的手感和臀感只能能夠說還好吧,相比日系車的座椅舒適性還有一點差距。
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢恒信眾和汽車銷售服務有限公司
裸車價格31.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格39.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點福建 福州
購買商家
裸車價格34.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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舒適:前一萬公里行車感受根本沒有舒適可言,較硬的懸掛,加上40 R19的薄胎,任何震動都會傳遞到你的屁股和多余的贅肉上,,后一萬公里換了17寸的輪胎后舒適性提升比較明顯,就好像懸掛也變軟了一樣,而且胎噪也降低許多,美中不足的是外觀的拉風效果和回頭率大不如前。如何取舍還要看自己的感受了。不過有些人也確實習慣于那種較硬的底盤支撐和清晰的路感。車內(nèi)舒適度來說,自動空調(diào)和座椅加熱都比較好用,最不能接受的是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)。真皮座椅的手感和臀感只能能夠說還好吧,相比日系車的座椅舒適性還有一點差距。
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購買時間2016年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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