暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Tiguan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工細(xì)致（165）+1 外觀漂亮（141）+1 內(nèi)飾很精致（86）+1 加速感不錯(cuò)（63）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（477）+1 動(dòng)力比較一般（131）+1 起步慢（100）+1 性價(jià)比太低（89）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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舒適：好吧！這車的舒適性跟漢蘭達(dá)比一下完全就是個(gè)渣渣了。座椅比較硬，懸掛比較硬 跟漢蘭達(dá)走的是兩個(gè)極端。。。可能是開慣了漢蘭達(dá)所以對(duì)他的舒適性特別挑剔。。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前一萬公里行車感受根本沒有舒適可言，較硬的懸掛，加上40 R19的薄胎，任何震動(dòng)都會(huì)傳遞到你的屁股和多余的贅肉上，，后一萬公里換了17寸的輪胎后舒適性提升比較明顯，就好像懸掛也變軟了一樣，而且胎噪也降低許多，美中不足的是外觀的拉風(fēng)效果和回頭率大不如前。如何取舍還要看自己的感受了。不過有些人也確實(shí)習(xí)慣于那種較硬的底盤支撐和清晰的路感。車內(nèi)舒適度來說，自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱都比較好用，最不能接受的是副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。真皮座椅的手感和臀感只能能夠說還好吧，相比日系車的座椅舒適性還有一點(diǎn)差距。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前一萬公里行車感受根本沒有舒適可言，較硬的懸掛，加上40 R19的薄胎，任何震動(dòng)都會(huì)傳遞到你的屁股和多余的贅肉上，，后一萬公里換了17寸的輪胎后舒適性提升比較明顯，就好像懸掛也變軟了一樣，而且胎噪也降低許多，美中不足的是外觀的拉風(fēng)效果和回頭率大不如前。如何取舍還要看自己的感受了。不過有些人也確實(shí)習(xí)慣于那種較硬的底盤支撐和清晰的路感。車內(nèi)舒適度來說，自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱都比較好用，最不能接受的是副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。真皮座椅的手感和臀感只能能夠說還好吧，相比日系車的座椅舒適性還有一點(diǎn)差距。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
武漢恒信眾和汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子剛發(fā)動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大，其他時(shí)候都還好。前排座椅有腿部支撐，很棒！后排較短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)疲憊。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格39.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：調(diào)整好座椅角度，坐姿是很舒服的。跟神行者相比，座椅厚度要薄不少，而且不是打孔皮，乘坐舒適性肯定是比不了路虎啦，不過只要不是太挑剔，還是不錯(cuò)的。最長(zhǎng)駕駛時(shí)間也就1個(gè)小時(shí)左右吧，沒有腰酸腿疼的感覺。另外，舒適性跟轎車沒有可比性，單從坐姿上就不一樣，怎么比？這個(gè)就完完全全是個(gè)人感覺了！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前一萬公里行車感受根本沒有舒適可言，較硬的懸掛，加上40 R19的薄胎，任何震動(dòng)都會(huì)傳遞到你的屁股和多余的贅肉上，，后一萬公里換了17寸的輪胎后舒適性提升比較明顯，就好像懸掛也變軟了一樣，而且胎噪也降低許多，美中不足的是外觀的拉風(fēng)效果和回頭率大不如前。如何取舍還要看自己的感受了。不過有些人也確實(shí)習(xí)慣于那種較硬的底盤支撐和清晰的路感。車內(nèi)舒適度來說，自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱都比較好用，最不能接受的是副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。真皮座椅的手感和臀感只能能夠說還好吧，相比日系車的座椅舒適性還有一點(diǎn)差距。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
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