上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格15.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的肯定是屬于顏值這方面的，外觀運動帥氣，車身線條優(yōu)美流暢，有一種跑車的既視感。開在街上都不缺回頭率了，簡直就是為年輕人量身打造的一款運動轎車，動力上輸出非常的有力，尤其是在運動模式之后，輕踩油門就有明顯的推背感，他的動力給人感覺就是一腳油門，一騎絕塵，座椅柔軟適中，包裹性強，每當(dāng)在超車的時候座椅都能很好的支撐腰部和背部，駕駛感十足，而且車內(nèi)配置bose音響，音量通透，音質(zhì)極佳，每次開車都會聽幾首動聽的歌，有時也會跟著唱，原本坐在車內(nèi)就感覺就像音樂大廳一樣。
缺點：底盤有一點硬，減震效果不太理想，胎噪聲也很明顯，開這個車跑長途還是挺累的，不過平時開音樂的話就影響不是特別的大。
外觀：外觀的設(shè)計充滿了運動氣息，轎跑的車身還是原廠的，細節(jié)方面都處理的很到位，車燈設(shè)計看起來特別的有個性，夜間行駛照明效果都很亮，對于我這種近視的人來說都比較友好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感覺是比較簡約大氣的，這個還是喜歡的，他這里有一個無線充電，本來買的時候沒有留意這一塊，以為每個手機都能用，后來才發(fā)現(xiàn)是要手機帶這個功能才可以，這個是銷售，沒有和我說清楚。屏幕音響:我覺得，360影像，并不是非常清楚有一點點模糊
空間：空間是完全夠用的，整個車空間，車的儲物能力還是蠻不錯的，可以隨意活動，不會有那種特別拘束的感覺，空間不僅大，而且利用的很好，家人乘坐的評價都是一貫的很好。后備箱的話那是東西隨便放，也沒有覺得憋屈的感覺，對于空間我是非常的滿意。
配置：十五萬的預(yù)算買到這款名爵六pro我覺得還是很值得的，畢竟年輕人都喜歡炫酷的轎車，價格太貴的又買不起，名爵這個品牌還是比較值得信賴的。
動力：這臺1.5T的高功率發(fā)動機已經(jīng)很有說服力了，它的最大扭矩能達到285N·M，最大馬力能達到181匹，不僅帶動這輛車特別輕松，而且起步提速的過程還能感受到非常明顯的推背感，這樣的動力體驗也太棒了。
操控：
操控非常滿意，小方向盤，指向精準，方便操控，調(diào)教舒適不失抓地力，
油耗：油耗方面還是表現(xiàn)的挺滿意的，綜合百公里在7.5左右，省油才是好車。城市綜合油耗:在城市跑由于新車的原因可能也和駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，雖然說油耗有點偏高，有時候都快上九個油了，而且還要開空調(diào)，后期磨合情況希望能夠有所下降，回了一次老家跑高速，感覺挺滿意的都不會超過七個點。
舒適：名爵6PRO的舒適性也就一般般吧！不能給滿分的，對于舒適型來說100分我只能給到80分，有缺點也有優(yōu)點，優(yōu)點是座椅設(shè)計，駕駛空間大，座椅包裹性和支撐性都很好，開車舒適不會感到累。乘坐空間也很寬敞，靠背舒服。車子的底盤很穩(wěn)，減震的濾過性好。但車子的隔音做的不是很好，高速上開到120以上車內(nèi)就嗡嗡的糟音很煩人，打算過完年回來以后加裝一套隔音棉呢！平時市區(qū)上下班開還算安靜當(dāng)跑高速的時候風(fēng)噪胎噪明顯。這個隔音真的需要處理一下了。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我最滿意的就是這款車的亮眼的活力橙的顏色，顏值特別高，整體造型設(shè)計表現(xiàn)出一個運動的動感理念，所以我能感受到這款車的強大的動力。后面我試駕這款車的時候也確實是感受到了強勁的動力，真的是1.5T渦輪發(fā)動機，提速特別輕松。
缺點：車子的隔音效果還是有待提高的，平時開著還沒什么噪音，但是一旦跑高速的時候，發(fā)動機就有很大的噪音，并且伴隨著胎噪聲，有時候覺得挺影響舒適感的，打開音樂將噪音掩蓋，新車剛買回來會有一些的異味，聞久了太難受，買了一些香包放在車內(nèi)，停在家里的時候也會打開車門和車窗通風(fēng)，現(xiàn)在氣味消散了很多了，后排空間感覺還可以，就是后座地板中間凸起，平時坐三個人左右空間比較充足，在中間的人腿不太好放，不過做小孩就是挺合適的。
外觀：外觀設(shè)計非常時尚，我們小年輕都喜歡這種風(fēng)格。我們在街上跑就有很高的回頭率，朋友們對它的外觀，那是贊不絕口呢。
內(nèi)飾：座椅不錯，在用料方面也是比較可以，設(shè)計感有，有一種小清新的感覺，我還是挺喜歡的，年輕造型也有。不僅實用還充滿了設(shè)計感，而且感覺它用的材質(zhì)也特別好給人的感覺是簡簡單單的，開著很舒服，而且各個細節(jié)處都處理的到位，也是沒啥異味，這一點讓我十分的滿意。
空間：名爵6Pro這款車子不管是駕駛乘坐空間還是后備箱容積都是不錯的，1.78的我坐在駕駛位頭頂還有四指多空間，腿能很好的伸開。后排乘坐空間也很好，雖然后排設(shè)計稍微低一點但頭頂也有不錯的空間，腿部也有兩拳多的距離，有一個很好的乘坐空間。掀背式設(shè)計的后背箱開口很大，盛放東西很方便，容積也很大，而且后排座椅可以放倒擴展更大的空間，對我來說完全滿足家用了。
配置：名爵6Pro的性價比我認為是很高的，價格在我能接受的范圍之內(nèi)，但配置豐富，高顏值，動力強勁油耗還好，大空間好操控，能夠滿足自家使用需求，適合的才是最好的。
動力：動力是這臺車的優(yōu)勢，駕駛的時候油門踩多一點，推背感都很強，加速很快，畢竟181的馬力也不只是說說而已，超車還是很輕松的，要的就是這種操控體驗，而且也試駕過傳祺的影豹了，雖然在聲浪上調(diào)教的確實不錯，但實際體驗感覺比這款名爵六pro要差一點。
操控：
方向盤手感挺輕盈的，轉(zhuǎn)向都不費多大的力氣，在高速上變道超車的時候明顯的操控很靈活，車身都能保持穩(wěn)定，側(cè)傾感特別的小，坐在車里都有安全感。
油耗：油耗我個人覺得只能算一般般，平時在跑差不多也要6.6到6:8之間吧，而且現(xiàn)在是冬天還沒有開空調(diào)。
舒適：低盤偏軟，急轉(zhuǎn)彎好像信心不是特別大，是不是和車身輕有關(guān)系，但不影響駕駛。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意全面的配置，在輔助駕駛功能方面做的很完美，360全景影像功能的顯示效果很清晰，L2級別的自動駕駛功能也很安全。另外它在舒適性配置上做的也很不錯，比如說boss品牌的音響，翻毛皮的方向盤以及電動調(diào)節(jié)和加熱的座椅，基本滿足了我對車輛的所有預(yù)期。
缺點：不滿意的就是空間和內(nèi)飾了，因為車子采用了溜背的設(shè)計，所以后排的頭部空間稍微有點小，內(nèi)飾也一般般，內(nèi)飾用的材料還是有待加強的。
外觀：名爵6PRO跑車的設(shè)計風(fēng)格，前臉整體下壓，超大的熏黑進氣格柵，搭配上犀利的眼神有很強的沖擊力給人很深的印象。車身線條流暢自然，漆面亮度高，寬的的運動輪轂，還有大尾翼，運動風(fēng)十足，開在馬路上很招風(fēng)，整車獨特的風(fēng)格辨識度很高。
內(nèi)飾：我非常喜歡這臺車的撞色。多功能方向盤、飛機式擋把、一體式運動座椅、筒式出風(fēng)口，處處彰顯運動科技與時尚。我喜歡。性價比:滿足了我開跑車的欲望。雖然它是中國制造的，但它仍然來自英國。配備動力瞬間碾壓同級A級車。
空間：最好的就是前排和后備箱的空間了，后排我坐進去，頭部空間有點壓抑。不過這個空間夠用就行了。最重要的是中間還有一個扶手的設(shè)計，我覺得挺好。胳膊放上去，挺舒服的。
配置：其實國產(chǎn)車里面性價比都挺高的，無非是看你選擇了哪一種定位的車。比如我就喜歡這臺mg6pro的定位。運動家轎風(fēng)，所以我覺得很值。
動力：動力也是這臺車的一個賣點。1.5t的發(fā)動機性能還挺強的。然后平時駕駛的話也挺順暢的，比以前的干式雙離合要流暢的多。干式雙離合頓挫的問題在這臺濕式雙離合上面消失了。
操控：
名爵6這款車子有三種駕駛模式可以調(diào)節(jié)，標準，運動，經(jīng)濟，以根據(jù)路況和自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)節(jié)。車子穩(wěn)定性很好，方向盤轉(zhuǎn)動很輕松，指向精準，D型設(shè)計手感極佳。剎車系統(tǒng)也靈敏，剎車距離短，開車突發(fā)情況安全性有保障。很喜歡車子的語音操控，操控簡單，反應(yīng)也很快，給駕駛帶來樂趣。
油耗：雖說動力很好，但是油耗也很高，如果能再降低一些就好了，目前的油耗在7.9個�，F(xiàn)在的油價這么高，還是挺貴的。
舒適：運動的底盤調(diào)教雖然帶來了不錯的駕駛感受，但同時也是犧牲了乘坐的舒適感，經(jīng)過路況稍差一點的地方，車內(nèi)的感受就不是很舒服了，而且車內(nèi)的隔音效果也一般，跑高速的時候就明顯的能感覺出來，車內(nèi)的噪音有點大的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是掀背的設(shè)計。溜背加掀背非常的帥氣，又使用誰用誰知道。再加上一個大尾翼和排氣聲浪。非常炫酷。
缺點：目前就覺得好像斑馬系統(tǒng)的流量后期用完了需要自己買，這點不是太滿意。
外觀：外觀的時尚運動，獵鯊式的前臉辨識度很高，車身線條流暢，MG6 PRO確實好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感來說比較簡單使用，然后屏幕夠大，功能也非常簡單。一般的像空調(diào)，窗戶都可以語音控制，還是挺方便的。
空間：在眾多的緊湊級別轎車當(dāng)中，我覺得MG6 PRO的空間是真的不算小的，2715的軸距，1848的車寬，很好的保證了車內(nèi)的空間，坐進車內(nèi)感覺很敞亮，因為掀背的造型，后備箱開口很大，后備箱能夠塞下不少的東西。
配置：這臺車滿足了我的駕駛樂趣和虛榮心速度夠快，外觀夠炫酷，所以我覺得很值，挺滿足的。
動力：加速的表現(xiàn)我們都很滿意，它的動力方面做得非常好，我平時在市區(qū)里面開車的話，就特別喜歡它起步的那種動力，跟其他同級別車子一比，我這個車子反應(yīng)會更快一點
操控：
因為是定位運動型的車，所以它在轉(zhuǎn)彎時候的穩(wěn)定性還是非常不錯的。但是更多的是用來家用，而不是說飆車這樣子，所以他給我的感覺比較沉重。方向盤比較重，然后懸掛比較硬。這也是運動帶來的犧牲吧。
油耗：MG6 PRO的燃油經(jīng)濟性很不錯，目前開下來油耗很穩(wěn)定，基本保持在8升以內(nèi)，市區(qū)上下班一個月一箱油足矣。
舒適：一體式的賽車座椅。支撐性和包裹感都很強烈。坐上去很有戰(zhàn)斗的欲望。符合運動的定位。還有boss音響的加持。音質(zhì)很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2814公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間和顏值，這輛名爵6的內(nèi)部空間是比較寬敞的，主要是前后排座椅的間距比較適中，雖然不是特別大，但也是足夠用的，即使腿再長的人坐上去也不會感到別腿，而且膝蓋也不會頂?shù)角芭抛�，并排坐三個人也是非常舒適的，彼此之間也不用緊緊的挨著，后備箱也是很大的，能放不少東西。車子的顏值也是比較高的，雖然我一個大男人對車子的外觀要求的不高，但是這輛車確實是我喜歡的款式，它整體上沒有比較復(fù)雜和豪華的設(shè)計，但是整體給人的感覺是非常時尚的，尤其是車前臉顯得非常粗獷豪邁，非常符合男人的氣質(zhì)。
缺點：要說內(nèi)飾質(zhì)感上，MG6還真是差了一些，倒不是說用料材質(zhì)不行，主要就是設(shè)計上太過于保守，這么運動前衛(wèi)的外觀，坐進車內(nèi)卻好像還是幾年前的設(shè)計，沒有太多亮眼的元素，這點讓我覺得挺遺憾。
外觀：外觀是真的無可挑剔，溜背的運動車身搭配黑色尾翼還有黃色的卡鉗有一種賽車的感覺
內(nèi)飾：搭配黃色的安全帶和黑色的運動座椅，內(nèi)飾也比較高級吧。
空間：車子的乘坐空間和儲物空間都是挺寬敞的，主要是前后排座椅的間距不小，坐在兩排座椅座座椅上都會比較舒適，后排座椅上并排坐三個人也完全可以。后備箱也是挺大的，真的可以放很多東西。
配置：我覺得整體性價比來說還是挺高的，配置豐富，然后外觀霸氣，動力澎湃，對得起這個價格。也符合我心理的預(yù)期。
動力：動力在這個級別中非常強悍，百公里加速時間不到8秒，絕對的小鋼炮。而且外觀設(shè)計也非常的個性，絕對是有里有面的一臺車，既有運動的外表，也有強悍的性能。
操控：
方向盤用起來很輕盈，很容易上手，整臺車開起來的駕駛樂趣很足。
油耗：我開車是屬于比較溫柔的，基本沒有大踩油門的習(xí)慣，目前百公里油耗7.8L左右，還是挺省油的。
舒適：車子跑起來的舒適性一流，車子的隔音做的也是很棒，坐進車內(nèi)感覺特別的舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，名爵6這款車非常適合年輕人。當(dāng)你想運動的時候，它能給你運動的感覺，當(dāng)你想舒服的時候，它也能給你十分舒適的感覺。動力充沛，超車特別自信，沒有一點拖拉的感覺。變速箱的調(diào)校也很好。斑馬系統(tǒng)和Bass音響簡直是yyds，當(dāng)然說實話只有十幾萬的車，他也不可能給你幾十萬車的感覺。每輛車也都有它的缺點和優(yōu)點。這也看個人吧。不要看網(wǎng)上那些視頻就斷定這車好不好。一定要自己體驗了試駕之后再作出判斷。剛買車的時候回老家，一路上回頭率特別高。單從外觀來看，同價位同級別的車我覺得都沒有這款車的外觀好看。一上車就有一種讓人想飆車的沖動。一體式運動座椅和帶有防毛邊的方向盤手感真的超級好。還有帶原廠行車記錄儀，像素相對來說也比較清晰。我覺得最有意思的一點是，有四種調(diào)節(jié)模式。特別是方向盤上的紅色按鈕，按下后就變成了發(fā)動機機油表。有種開賽車的感覺，逼格滿滿。踩油門，聽原廠聲音后速度會瞬間上來。而且還可以彈射起步，我先教你怎么操作一波。賽道模式打開方向盤上的紅色按鈕，關(guān)閉防側(cè)滑，右腳踩剎車，左腳踩油門到2000轉(zhuǎn)左右，然后右腳松開剎車，左腳深踩油門。一波操作下來你就是這條街最靚的仔，不過一定要在安全封閉的道路上玩這個。
缺點：雖然配備了bose的音響，但是音質(zhì)并沒有我想象中的那么好，可能是需要調(diào)音吧，還有就是隔音很差，速度快起來以后，風(fēng)噪特別大。
外觀：外觀：外觀設(shè)計年輕運動，轎跑的車身運動套件還都是原廠的，而且細節(jié)方面都做了熏黑的處理，搭配著氣泡橙的顏色，跑到路上就是一條亮眼的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很漂亮，設(shè)計風(fēng)格簡約優(yōu)雅，有很強的科技感，色調(diào)也很好，滿滿的運動元素，但是整體塑料用的有點多，新車內(nèi)飾味道很大這一點是內(nèi)飾的扣分項。
空間：空間我覺得非常的寬敞，前排調(diào)到合適的。坐姿之后，后排甚至還能敲一個二郎腿。不過頭頂?shù)目臻g稍微有一點局促。因為是溜背的造型設(shè)計嘛，頭部肯定會有一些犧牲的。
配置：這樣的機械素質(zhì)和這樣的配置表現(xiàn)，如果放在合資品牌身上，價格怎么樣也得是15萬 ，相比之下，MG6實惠不少，還送了我3年免費質(zhì)保，用車成本也很經(jīng)濟，性價比太高了。
動力：動力特別的強勁，這點也是我最滿意的一點，作為一個年輕人，我開車還是比較野性的，MG6 PRO酣暢淋漓的動力表現(xiàn)讓我非常的滿意。
操控：
這輛車的底盤調(diào)教還是很緊致的，而且電動助力的轉(zhuǎn)向也比較輕盈一些，所以名爵6還真是有點運動型轎車的味道，另外就是這360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓人在開車過程中省心一點。
油耗：油耗：油耗目前我開的是7.8個油，對于一臺自動擋的車來說這個油耗符合正常水平了，主要是我技術(shù)還不是太嫻熟，等再開一段時間估計油耗還會下降的，畢竟技術(shù)是在日益增長的嘛。
舒適：關(guān)于車子的舒適度我還是要說說的名爵6PRO這款車子主打的是運動風(fēng)，舒適度上我覺得有所影響，比如說車子的減震偏硬，經(jīng)過減速帶或者坑洼路段的時候比較顛簸，其他方面還可以，座椅寬大舒適度好，不管是駕駛還是乘坐都很好，車子的隔音做的也不錯平時開車都很安靜，車子開起來很穩(wěn)，提高了舒適度。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是名爵6PRO的高顏值。跑車的設(shè)計風(fēng)格，前臉整體下壓，超大的熏黑進氣格柵，搭配上犀利的眼神有很強的沖擊力給人很深的印象。車身線條流暢自然，漆面亮度高，寬的的運動輪轂，還有大尾翼，運動風(fēng)十足，開在馬路上很招風(fēng)，整車獨特的風(fēng)格辨識度很高。我對這款車子可以說是一見鐘情的那種，逛車展的時候一眼就相中了，因為自己喜歡買它沒眨眼的那種。
缺點：就是感覺內(nèi)飾的用料有點差勁，我看過其他的車，內(nèi)飾用了很多，都是軟包的。而名爵六pro的內(nèi)飾很多硬塑料。
外觀：車身的線條設(shè)計非常凌厲兇狠，瞇瞇眼的前大燈，配合超大中網(wǎng)，沒有人不被這氣勢群驚訝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計挺有檔次的，中控的大屏科技感十足，車機使用起來也是非常的方便，整個中控的設(shè)計也是很有層次感，而且車內(nèi)的做工很細致，對于這個價位來說，能夠做到這樣的一個水平，真的算是相當(dāng)?shù)牟蝗菀琢恕?/span>
空間：MG6 PRO這車無論是前排還是后排的空間都非常的給力，坐進車內(nèi)感覺非常的寬敞，后備箱也非常的大。
配置：性價比我覺得的還可以，國產(chǎn)車的性價比都不低，差就差在保值率上面吧，我覺得要好好支持國產(chǎn)才對。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力很充足，七檔雙離合變速箱動力輸出平穩(wěn)，一腳油門體驗推背感。車子起步快也很穩(wěn)沒有任何頓挫感。加速超車也很省力，高速上輕松跑到120邁，而且車子后期依然很足。
操控：
轉(zhuǎn)向精準、底盤硬朗緊繃、過彎姿態(tài)平穩(wěn)、駕駛感受超棒。而且我還很喜歡MG6低矮的坐姿，上車之后就能感覺到戰(zhàn)斗的氣息。
油耗：車子買的時間不長，現(xiàn)在才跑了1800公里，目前油耗正處于一個忽高忽低的情況，其實這個油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的問題，有的時候市區(qū)上下班正常開油耗顯示7個左右，開發(fā)區(qū)路上車少的時候一腳油門尋求刺激的那種油耗一下就到了9個了，所以說車子油耗還是要自己控制的，我現(xiàn)在開了1800公里了，我大體的算了下我車子的平均油耗在7.2升，這個油耗還是比較滿意的，不知道首保以后油耗會不會有浮動。我大部分時間上下班用，也跑了2次高速拉了拉磨合。運動型的車，能有這種油耗我很滿意。
舒適：車子的整體舒適性是可圈可點的，座椅包裹性、支撐性好，長時間開車也不會很累后排大空間座椅厚實乘坐起來也很舒適。車子底盤調(diào)教的不錯開起來很穩(wěn)，減震效果很好，過減速帶也不會很顛簸。但是車子的隔音效果不好很好，跑高速的時候風(fēng)噪胎噪很明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3402公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6 PRO的性能真的是特別的出色，上汽自主研發(fā)的這個1.5T發(fā)動機真的很有實力，而且車子的外觀是我喜歡的風(fēng)格，看起來運動而且又十分的有個性，車子的空間很大，實用性很強，包括車內(nèi)的用料也是非常的講究，綜合來說，MG6 PRO這車確實沒得挑。
缺點：這臺車子的底盤舒適度確實沒有太大的優(yōu)勢，尤其是在行車過程中能明顯的感覺到底盤的顛簸感還是比較強的，同時這臺車機的操作體驗也比較一般，包括新車車內(nèi)的味道也是比較明顯的。
外觀：名爵6pro的外觀一直都是他的賣點，整體的時尚感保持著較高的水準。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格還是比較簡約的，然后如果用料能更實在一些就更好了。
空間：雖然是緊湊級別的轎車，但是空間利用率挺高的，坐進車內(nèi)完全不會感覺到擁擠，很舒服。
配置：4S店的售前以及售后服務(wù)都做的非常棒，再說這輛車子本身也比較符合我的購車要求，這個價格的車子能將安全性配置以及其他方面都做的如此全面確實很不錯了，我覺得是算是值這個價格的。
動力：動力還是挺充足的，平時車子起步可以做到比較迅速而且很平穩(wěn)，要想提速，只要稍稍給點油，車速就會立馬提升起來，而且還會比較順暢，跑高速的時候動力會更加強勁一些。
操控：
就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，新手司機可得小心咯，我剛開始接觸這輛車多少還有些不適應(yīng)。方向盤的精準度很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候靈活穩(wěn)重，底盤高，過一些不好路況不怕擦傷，還是要小心。
油耗：正常駕駛需要六左右，市區(qū)或開啟超級運動模式時也就七點這樣。
舒適：乘坐起來很舒服，座椅無論是包裹性還是支撐性都是一流的，隔音處理的也很好，車內(nèi)幾乎沒有噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是MG6 PRO這車的顏值跟動力。
缺點：對于這款車子整體還是比較滿意的，要說不滿意的地方開了一段時間了多少也發(fā)現(xiàn)一些不足之處，一個是車子的隔音做的不是很完美，跑高速的時候風(fēng)噪胎噪很明顯，再有就是新車內(nèi)飾味道重，需要一段時間的開窗通風(fēng)，雖然新車通病但處理掉會更好。關(guān)于車子隔音不好這個問題我已經(jīng)想好了，隔音棉就辦了，等不忙了過幾天裝上去，平常開到時沒有感覺出來，就是以上高速的時候車內(nèi)噪音很明顯嗡嗡的，只能打開音樂來掩蓋這煩人的胎噪聲音，畢竟是運動型轎跑可能設(shè)計上沒有在乎這些，只考慮運動炫酷了，幸好市區(qū)開的時候表現(xiàn)很好。
外觀：時尚、運動，尤其是前臉有一個超大的進氣格柵，像炫酷的鯊魚嘴一樣的進氣格柵。據(jù)說是用鎢鋼鍍的。不管是不是，它的光芒在夜晚十分閃耀，還有一雙分體式的小眼。聽有人說眼小，光更聚焦，照射距離可達166米，照射寬度25米。反正我的車前就不會黑茫茫的一片，因為開這臺車的時候黑夜和白天一樣明亮。懸浮車標就看起來更高檔，魚翅尾原裝，壓力可達100 kg，高速公路穩(wěn)穩(wěn)飛180碼還和大地緊緊穩(wěn)貼，兩側(cè)排氣管四排，加入可控聲波。分分鐘超越碾壓別人。
內(nèi)飾：后排座椅的坐姿非常的端正。長期乘坐感受不是很好。好在后排不經(jīng)常坐人。
空間：空間可以說相當(dāng)哇塞了。A級車里面�？臻g應(yīng)該拍的上數(shù)一數(shù)二的。包括后備箱的一個使用情況。把擋板拆掉的話，可以裝很多東西。不比SUV差。
配置：車子的性價比還是不錯的，車子有不錯的優(yōu)惠，而且顏值高，配置豐富，MG6 PRO確實是非常適合年輕人的一臺車。
動力：車子起步加速啥的，表現(xiàn)的都不錯，基本上不會有拖拉的感覺。
操控：
不管是平時市區(qū)開還是跑高速車子都很好開，車子開起來很穩(wěn)，D型方向盤手感好，電子助力轉(zhuǎn)向很精準，轉(zhuǎn)動輕盈力度也很好，剎車敏感，油門反應(yīng)靈敏，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)系統(tǒng)功能也很科技感，尤其是語音操控很方便。開車走到一個陌生的地方想去哪里吃飯，哪里有停車場這些等等的相關(guān)問題，不用動手只動動嘴就全部解決了，很方便也很快捷。真是現(xiàn)在的科技非常便捷發(fā)達了。
油耗：油耗也確實不高，因為車子天天在市區(qū)內(nèi)行駛，大部分車子在這種情況下都是比較費油的，而我的車卻比較省油，讓我非常滿意，如果多跑幾次高速的話，油耗還會再低一些。
舒適：城市里開感覺還挺好，隔音啥的也不錯，座椅的支撐性，包裹性都不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3990公里
綜合評分
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優(yōu)點：可控的聲音讓我想瘋狂的時候瘋狂，想冷靜一會的時候聽平和的休閑音樂，就像自己處在音樂廳的感覺。雖然標價是十幾萬，但它的質(zhì)感和價值遠遠超過這個數(shù)字。我開啟超級運動模式時，有明顯的推背感，動力有爆發(fā)感。在推背的同時，一體式座椅將身體包裹得很牢固，給人一種充足的安全感。我以前觀察過影豹。雖然外觀似乎很好，但我感覺MG運動比起那個更加時尚，有一種賽車的感覺。尤其是影豹在運動模式下，是沒有明顯的推背感的，也不具備座椅給人的安全感的裝置。尾翼還需要自己另外安裝，輪胎的配置和MG6比起來更差些。就我個人而言，我是更喜歡這輛車。
缺點：斑馬系統(tǒng)有時候不太靈敏。偶爾會卡頓。然后就是會有輕微的頓挫，不過聽說上一代的車型頓挫更嚴重。好在這一代改進了許多。只是輕微。
外觀：瞇瞇眼的大燈加超級夸張的前臉中網(wǎng)。設(shè)計可以說是非常的大膽激進。然后溜背的造型加大尾翼對了，還有聲浪。這些都刺激著我的每一根神經(jīng)。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾設(shè)計的雖說很有科技感，但是車內(nèi)的塑料件用的有點多，給人的感覺就是很廉價。
空間：名爵6的賬面數(shù)據(jù)在同級別中算是比較出色的，2.71米的軸距長度和1.84米的車寬足以保證橫縱向空間了，前后排坐進去都是比較寬敞的狀態(tài)，而且掀背造型也沒有影響后排的頭部空間。
配置：愛車性價比高，價格實惠，頂配十五萬那的價格落地符合我的心里預(yù)算，配置豐富。
動力：181馬力搭配285扭的配置確實是比很多品牌的A級車要更優(yōu)越，特別是開啟超級運動模式后，有明顯的推背感，不像影豹的和標準不匹配的馬力，百米加速真的是花了6秒多。
操控：
畢竟它是一臺定位偏向運動的車，運動的外觀，運動的配置。操控方面的話，肯定是可以的。然后再抬變速箱低檔位的時候，我還是有一點頓挫的。不過如果速度起來的話，就沒有什么感覺了。
油耗：車子開的時間不是很長，目前開了有2800公里了，雖然它的動力很足但油耗還真沒有那么高，現(xiàn)在油耗基本穩(wěn)定在7升吧，而且車子還在磨合期，雖然不是很穩(wěn)，但也沒有在升高，說明油耗還是穩(wěn)定在這個范圍了，對于目前這個油耗我還是很滿意。不知道出了磨合期做完首保以后油耗會不會上下有浮動，希望繼續(xù)保持吧！
舒適：說是姓，整體來說還不錯，就是新車的時候異味比較大。
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