上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是MG6的操控性能，作為運(yùn)動掀背轎跑車，它的動力和駕駛感受絕對能給個(gè)高分，而且沒有過多的向舒適性妥協(xié)，開著很純粹，能給我?guī)眈{駛樂趣。其次就是空間實(shí)用性很棒，即使是帶著父母，我們一家五口出行，車內(nèi)的空間也足夠?qū)挸ā?/span>
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)和變速箱之間的配合不是很默契，整個(gè)車子低速行駛過程中的頓挫感確實(shí)是比較強(qiáng)的，同時(shí)本身的這個(gè)底盤舒適度也不是很好，為了更好的迎合自己的運(yùn)動型定位，MG6 PRO的減震做得會比一般的家用轎車更硬一些。
外觀：它的外觀實(shí)在是太酷了，車漆亮度非常高，在陽光下行駛的時(shí)候，總給人一種bulingbuling的錯(cuò)覺，看起來非常閃亮。說是豪車，也會有人相信。反正對比它的價(jià)格，就會覺得外觀太牛！
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)全部都是Alcantara包裹，摸起來非常舒服，黃色的縫線營造的運(yùn)動氛圍很足，紅色的運(yùn)動開啟按鈕被放在了方向盤中間的右下角，這是運(yùn)動車的象征，每一次超車點(diǎn)亮都感覺儀式感滿滿，狂贊！
空間：空間不錯(cuò)，我挺滿意的。我家人不多。目前，我還是一只單身狗。只是為了上下班更方便，我出行大多是自己一個(gè)人，所以空間小不要緊，更不要說這款車軸距長，空間大。無論是乘坐空間還是儲物空間，都足夠了。
配置：選擇MG6 PRO這臺車我主要有幾點(diǎn)的原因，首先是車子的外觀，非常的運(yùn)動非常的酷，在一個(gè)就是車子強(qiáng)勁的動力以及豐富的配置，所以我就下定決心買了它。
動力：全系1.5T的發(fā)動機(jī)，參數(shù)調(diào)校高，加速性能強(qiáng)。剛起步的時(shí)候可能還沒那么快感覺到，但中途的加速超車，變速箱總能第一時(shí)間降檔，動力立馬爆發(fā)出來。以前覺得國產(chǎn)品牌在動力系統(tǒng)的匹配上不如合資，但我的MG6始終都能給我非常順滑的感覺，特別聽話。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動時(shí)阻尼的變化給我?guī)淼幕仞伕幸埠軓?qiáng)，還有緊繃的車身，在過彎時(shí)能給我很強(qiáng)的側(cè)向支撐力，機(jī)械很高，讓我在彎中一樣敢于大腳踩油門。我這款頂配，原廠關(guān)于駕駛輔助的功能十分豐富，自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、自動剎車等等，巡航狀態(tài)下讓我操控更輕松，平時(shí)對于安全性也有所提高。
油耗：目前油耗是7.8，說實(shí)話我這個(gè)人開車還是很毛毛躁躁的，不是很小心的那種，我覺得我都這樣開車了，這油耗還能控制在八個(gè)油以內(nèi)，算是很完美的發(fā)動機(jī)了，高速上的油耗就更省了，高速上還不到七個(gè)油呢
舒適：這輛車的懸掛很板正，開起來整個(gè)車很舒服，隔音性非常不錯(cuò)，bose音響可以說是一大亮點(diǎn)了，音質(zhì)非常棒，整車的雜音幾乎沒有，夏天空調(diào)冷氣來的非常足，桶椅的包裹感很棒，尤其是駕駛位的左右側(cè)支撐很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6炫酷的外觀設(shè)計(jì)。我本來想著車子買回來自己去改一個(gè)性能車的拉風(fēng)外觀，但第一眼看到MG6的時(shí)候，我仿佛看到了我心目中那個(gè)改裝的成品，還是合法合規(guī)的上路，真是太帥氣了。雖然只是一臺普通家用車，但氣勢上完全不輸一些20多萬的性能車。
缺點(diǎn)：底盤是完全硬朗的調(diào)教，明顯的運(yùn)動車型，在舒適性方面兼顧的就沒那么出色了。路況平整的地方問題不大，感受不到過分的顛簸，但是走爛路，路面上的坑洼都會毫無保留的傳進(jìn)車內(nèi)，路感過于清晰。
外觀：小6這車的外觀還是特別的帥氣拉風(fēng)的，它有著流線型的車身線條，低趴的曲線，仿佛是一只蓄勢待發(fā)的獵豹，正在狩獵中，看上去野性十足，充滿了運(yùn)動活力。對于我這個(gè)年紀(jì)的男孩子來說，也確實(shí)是
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單化，充足的運(yùn)動風(fēng)格，以后會考慮把內(nèi)飾加裝一些碳纖維的元素，這樣就會顯得更有活力。不過剛提名爵6的時(shí)候車內(nèi)有異味。
空間：MG6 PRO作為一臺緊湊型轎車，車身尺寸確實(shí)并不算小，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是比較出色的，車內(nèi)的乘坐空間都非常寬敞，坐進(jìn)去也是一點(diǎn)都不受限的，這對于一臺運(yùn)動型轎車來說，能夠做到這樣的一個(gè)水平確實(shí)是不簡單。
配置：在我看來這款名爵6Pro的性價(jià)比還是很高的，不管是日常上下班、還是外出旅行都沒有問題。可以輕松滿足我自駕游的夢想。
動力：我認(rèn)為這款名爵6Pro的動力表現(xiàn)還算可以，每次輕踩油門的時(shí)候，車身都會快速的回應(yīng)。起步不會拖拖拉拉，在馬路行駛的時(shí)候，我也會偶爾超車，感覺很輕松。名爵6Pro的時(shí)速非�？欤筒扔烷T立刻就會有一種強(qiáng)烈的推背感，十分刺激。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有任何虛位感，指哪打哪，硬朗的懸掛雖說喪失了一定的舒適性，但是在高速過彎和變道時(shí)支撐非常充足，駕駛信心再一次得到提升，配合這臺車的并線輔助和定速巡航駕駛系統(tǒng)，開起來非常省心，而且在360環(huán)影的加持下，對于新手停車也是非常的友好。
油耗：我現(xiàn)在開的油耗是7.9，還不到八個(gè)油，比我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候給名爵6pro預(yù)期的油耗要低，我當(dāng)時(shí)預(yù)期的油耗是8.5，因?yàn)槲矣X得這個(gè)帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)油耗就是要高一點(diǎn)，不過慶幸的是我開的還真不高，我自己琢磨著，可能是我現(xiàn)在開車很溫柔的原因吧，畢竟新車我還舍不得深踩油門
舒適：說實(shí)話我不太喜歡這臺車的座椅設(shè)計(jì)，雖然前排可以自由調(diào)節(jié)，但是它的背部支撐效果不太好。坐在上面時(shí)間久了就會感到腰痛，所以我不敢開太長時(shí)間的車。最多開一個(gè)小時(shí)就會停車休息一下。車子的底盤有一點(diǎn)低，很容易磕蹭。這讓我感覺非常心疼。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6PRO這款車讓我最滿意的是車子年輕運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)了，正面看去名爵6PRO給人一種很強(qiáng)的沖擊感，寬大熏黑進(jìn)氣格柵，獨(dú)立狹長的前大燈非常的犀利，獨(dú)特的設(shè)計(jì)的尾燈與前燈呼應(yīng)，車頭像跑車一樣下壓，辨識度非常高。車身線條流暢溜背設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)飽滿有層次感還配備了大尺寸尾翼，加上寬大的輪轂讓車子處處透著運(yùn)動感。
缺點(diǎn)：隔音方面還是處理的不是很到位，正常市區(qū)行駛的話就是沒問題，但是跑高速胎噪聲和風(fēng)噪聲還是比較明顯，而且急加速超車的時(shí)候發(fā)動機(jī)呼呼的聲音都別的大。
外觀：外觀非常的犀利，超大的大嘴，很兇，后面的尾翼逼格很高，原廠自帶的肯定是比自己花錢組裝的在安全和性能上都比較好，而且18寸的輪轂看起來也是比較有運(yùn)動風(fēng)格的，側(cè)身線條不錯(cuò)，流線性的造型，車身漆面也很厚很亮，橙色更加的是亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是運(yùn)動風(fēng)格，大部分采用的皮質(zhì)包裹，稍微有一些塑料感，總體來說還算不錯(cuò)，10.1英寸的中控屏幕清晰，畫質(zhì)很高，科技感十足，還有語音控制功能，用起來很方便，車載bose音響，音質(zhì)超級棒，還有360倒車影像，自動巡航功能，就是沒有全景天窗，但不會影響我對這輛車的喜愛。屏幕音響:車載bose音響的音質(zhì)是真的舒服，喜歡聽音樂的朋友我覺得可以去體驗(yàn)一下，尤其在運(yùn)動模式下心情都能愉快不少。
空間：這臺車子的車身尺寸在同級別緊湊型轎車中損失比較大的，雖然說后面是掀背造型，但并不會在很大程度上影響后排的頭部空間，而且后排地板中央也就只有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，基本不會影響到正常乘坐。
配置：總的來說，我覺得名爵6Pro 性價(jià)比比較高，符合現(xiàn)代年輕人的購買觀念和欲望。外觀充滿運(yùn)動感，空間設(shè)計(jì)合理，油耗相對較低，綜合來說，性價(jià)比不錯(cuò)的。
動力：動力肯定是能做到非常好的滿足的，動力對于這輛車來說就完全是綽綽有余了，起步提速的反應(yīng)都挺快的，能感受到向前沖的力量而且爆發(fā)力很強(qiáng)，開起來還是蠻順手的，加速換擋沒有什么頓挫感。
操控：
操控性不錯(cuò)，我也是個(gè)新手司機(jī)，這輛車開了沒多久就上路了，方向盤材質(zhì)握起來很舒服，轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，靈敏，車身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)很好，沒有太大的側(cè)傾現(xiàn)象，也不會打滑，抓地力都比較強(qiáng)。
油耗：油耗好像不怎么理想，我自己目前在跑可能要七毛一公里，朋友說可能是現(xiàn)在駕駛技術(shù)不太好經(jīng)常波門剎車踩多了的緣故，以后可能會好，反正目前的情況是偏高的。
舒適：我不是很喜歡小6的乘坐舒適性，它的底盤給我的感覺硬了點(diǎn)，尤其是經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感受尤其明顯，我好幾次被顛簸的頭都撞到了車頂上，特別的尷尬。而且還有一點(diǎn)，我感覺小6的隔音效果也不是特別的出彩，很多時(shí)候我在開車的時(shí)候都能感受到窗外的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是MG6的外型，又酷又有型，尤其是這個(gè)顏色，看著特別的喜氣，正好過年開新車，這個(gè)顏色也特別適合。
缺點(diǎn)：這臺雙離合變速箱在行駛過程中的頓挫感還是比較強(qiáng)的同時(shí)，本身的底盤相對還是有些低，所以說通過性也不是很OK，就包括車內(nèi)的味道也比較大，同時(shí)這臺車機(jī)的UI設(shè)計(jì)還是不夠簡潔，操作起來并不是特別方便。
外觀：這款車的外觀造型相當(dāng)炫酷，尤其是運(yùn)動的尾部和滑動的后車身，前LED的大燈組，以及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)整體升級了。名爵6Pro在街上行駛時(shí)的回頭率也很高，特別吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是運(yùn)動風(fēng)格，大部分采用的皮質(zhì)包裹，稍微有一些塑料感，總體來說還算不錯(cuò)，10.1英寸的中控屏幕清晰，畫質(zhì)很高，科技感十足，還有語音控制功能，用起來很方便，車載bose音響，音質(zhì)超級棒，還有360倒車影像，自動巡航功能，就是沒有全景天窗，但不會影響我對這輛車的喜愛。屏幕音響:車載bose音響的音質(zhì)是真的舒服，喜歡聽音樂的朋友我覺得可以去體驗(yàn)一下，尤其在運(yùn)動模式下心情都能愉快不少。
空間：空間這一塊就不用說了，平時(shí)自己開著駕駛座那就很寬敝，父母坐上去也喜歡，年紀(jì)大一點(diǎn)的人就是最在乎這一點(diǎn)，空間小的他們絕對不會喜歡的，最主要是他們覺得坐著非常舒服
配置：這款轎車不管是日常使用還是家用，都非常的合適的，價(jià)格也很平民，配置高后期的一個(gè)保養(yǎng)維修費(fèi)用都不會太高，性價(jià)比還是挺高的。
動力：車子的動力很棒，渦輪增壓發(fā)動機(jī)有很強(qiáng)的爆發(fā)力，車子的動力輸出平穩(wěn)沒有頓挫感。加速反應(yīng)快，一腳油門會有明顯的推背感，超車連貫輕松，而且車子跑到一百二后動力依然充足，滿座五人也不會感到動力下降。
操控：
操控方面也是比較隨心，挺簡單的，雖然我是個(gè)新手，不過作為男生在駕駛這方面還是比較有天賦的，車內(nèi)各種按鍵使用起來都很順手，不會覺得很難操控。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定，跑高速也是很平穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎變道側(cè)傾情況比較小，剎車系統(tǒng)靈敏。
油耗：這款車在油耗方面我覺得挺省心的，因?yàn)榻?jīng)常從市區(qū)往老家里跑，雖然回家沒有坑洼的路段，也特別好開，但是路也比較窄，有時(shí)候需要減速慢行，紅綠燈之類走走停停的百公里油耗在7.5左右，跑高速的話六個(gè)點(diǎn)就夠了，當(dāng)然如果想感受一下運(yùn)動模式下的刺激感，油耗就可能有所增加。
舒適：舒適性做的不理想，運(yùn)動車型的缺陷吧，底盤有一點(diǎn)硬了，過減速帶或者路面不平的道路顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)，而且跑高速的時(shí)候噪音比較明顯。座椅的支撐效果挺符合人體的設(shè)計(jì)的，長時(shí)間乘坐都不會覺得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀當(dāng)然是最滿意的了，前臉寬大的中網(wǎng)和尾翼辨識度都特別的高，整體的原廠運(yùn)動套件也比較齊全的，車身噴的都比較厚實(shí)，不會這么容易刮花，細(xì)節(jié)處理很到位，運(yùn)動感特別的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：價(jià)格不夠優(yōu)惠，從上市到現(xiàn)在一直沒有多的優(yōu)惠。
外觀：前臉全新的數(shù)字動態(tài)格柵，無人機(jī)的設(shè)計(jì)理念，軍用鎢鋼的材質(zhì)更耐用！LED大燈，照射距離遠(yuǎn)，夜間行車，我就是車道上最炫酷的仔，感覺超級棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是儀表比較漂亮，但是里面硬塑料還是偏多。
空間：這款車在空間劃分的設(shè)計(jì)上特別科學(xué)合理。我的身高大約1.85米。我試過每個(gè)座位，包括副駕駛和后座。坐在前排座位的時(shí)候轉(zhuǎn)身拿東西非常容易，完全不會不方便的。而且，后排空間也很人性化。駕駛座它的包裹性特別好，很貼合身體，很舒服，親身體驗(yàn)，可以大大緩解駕駛員疲勞駕駛。
配置：性價(jià)比仍然很高。因?yàn)樗挠秃牡停业教庨_。不像有些買了油耗高車的人，不愿意開，那為什么還要買車呢？設(shè)立一個(gè)院子放著車供人欣賞嗎？此外，這輛車動力很大，這開出去玩太有面子了啊。
動力：動力很強(qiáng)。我之前提到過，它有1.5t的渦旋發(fā)動機(jī)，加速和起步都沒有頓挫感。高速路上超車隨隨便便，油門剎車的控制也挺方便，很敏捷的。渦輪發(fā)動機(jī)確實(shí)是一個(gè)亮點(diǎn)。
操控：
操控沒有說開起來有特別好的地方，但是也沒有說開起來特別不好的地方，算是過得去吧。
油耗：車子的油耗方面我感覺還可以，目前車子買了馬上2個(gè)月了，還沒有出磨合期，目前百公里平均油耗7升，這基本是我日常上下班的油耗，要是跑高速的話比這個(gè)還要低點(diǎn)，但這個(gè)油耗已經(jīng)比自己預(yù)期的低了，我很滿意。
舒適：這款車的舒適性水平還是比較高的，只是底盤比較硬，過減速帶時(shí)會產(chǎn)生劇烈的顛簸，但我個(gè)人覺得這并不是什么特別重要的問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款名爵六pro讓我最滿意的地方就是外觀了，整體的設(shè)計(jì)顯得十分的生動，黑色的中網(wǎng)做的很大，搭配上了菱角分明的引擎蓋，非常的耐看，而且大燈設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，兩個(gè)大燈看起來很兇猛，車的引擎蓋還有裝飾的線條，這款車前臉還是很好看的，突出了年輕運(yùn)動的風(fēng)格。車尾翼也是整輛車的點(diǎn)晴之筆，尾翼的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動風(fēng)，從后面看起來有一點(diǎn)楓氣，這輛車的動力也是挺充足的，無論是加速超車還是啟動的時(shí)候推背感都比較強(qiáng)烈，這樣開起來才有意思，在配置方面也比較齊全，畢竟我選的是頂配的版本，定速巡航也是高速必備，能大大降低高速的壓力。空間上表現(xiàn)也是挺理想的，我們家三口人，駕駛空間位置剛剛好，后排小孩子做躺著睡覺都沒問題。
缺點(diǎn)：這款車的內(nèi)飾比較簡單，設(shè)計(jì)上沒有什么新穎的地方，塑料感感覺很強(qiáng)，沒有其他的，都還可以吧，但我不是特別喜歡。
外觀：外觀當(dāng)下就行，輪圈設(shè)計(jì)好看無所謂怎么樣，感覺車型幾年后也不會過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較年輕一點(diǎn)，用料的皮質(zhì)包裹還是挺多的，手摸到的地方都很有質(zhì)感，就是中控臺用料多少有點(diǎn)塑料感吧，但是價(jià)格擺在這里，配置都挺齊全的，BOSE音響的音質(zhì)特別的好，平時(shí)出門都喜歡聽著歌。
空間：空間設(shè)計(jì)方面我覺得挺可以的，反正我很喜歡，對于我個(gè)人使用來說就剛好夠用了，不太也不會很小，主要是作為一輛代步車，正常上下班的時(shí)候使用，所以在這方面要求不會很高，畢竟家里也只有一個(gè)小孩，后排座個(gè)老人跟小孩都非常的充足，況且我的行李也不是很多，基本上還會留挺多的空間，盡管平時(shí)有朋友來蹭一下車，但是坐在后排也不會很擁擠。
配置：名爵6pro的外觀顏值高，配置也相當(dāng)不錯(cuò)，特別是在安全配置方面，氣囊數(shù)量多，而且后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也不會太高，買新車還享受許多的優(yōu)惠活動，最吸引人的還是終身質(zhì)保，加上頂配版都只要13個(gè)w左右，性價(jià)比還是比較高的。
動力：SAIC藍(lán)心發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，181馬力，踩油門，瞬間加速幾秒，對于像我這樣的人來說，完全夠用，感覺可以跟的上我靈魂移動的速度非常靈敏，讓我感覺它就是我的靈魂伴侶，非他不可。
操控：
名爵6Pro的操控性我感覺非常不錯(cuò)，車子操控起來非常靈活，車身很穩(wěn)掉頭急轉(zhuǎn)車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾不明顯。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。油門和剎車的調(diào)教都很舒適的，油門的響應(yīng)特別快。車子配置特別高，出門開車們方便，語音操控等都增強(qiáng)了車子的可操控性。
油耗：油耗目前還不是特別的穩(wěn)定，畢竟也才開了一千公里，儀表上顯示八點(diǎn)左右吧，跑高速就更加的低了。夏天開空調(diào)出行，油耗方面就有所增加了，不過我也不太擔(dān)心，平時(shí)開的時(shí)間也不是特別的長，油耗還是能夠接受的。
舒適：感覺這款車在設(shè)計(jì)上要下功夫，座椅也有腰部支撐的功能，長時(shí)間坐著很輕松這樣我駕駛的時(shí)候也不會很難受，也增加了我和靈魂伴侶溝通的時(shí)間。座椅的調(diào)控很方便，剛開始經(jīng)常被朋友吐槽說我開車的時(shí)候坐的太靠前了，適應(yīng)了之后才感覺到一點(diǎn)轎跑驅(qū)使的靈妙性。所以我覺得車整體的舒適型還是跟人搭配著來的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位合適，動力非常強(qiáng)，而且顏值也很高，作為一臺國產(chǎn)運(yùn)動型轎車，我覺得這臺車子的表現(xiàn)就已經(jīng)是非常出色了，所帶來的用車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，車子本身的油耗也低，保養(yǎng)費(fèi)用也確實(shí)比較便宜，整個(gè)車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是比較出色的，雖然說不算是特別大，但對于同級別的車子來講也算是中上的水準(zhǔn)了，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我才用了一個(gè)月左右的車，其實(shí)也沒什么讓我很不滿意的毛病問題，就是有時(shí)候用車的時(shí)候會卡幾次，然后我就去店里處理好了。目前情況就稍微好一點(diǎn)，但確實(shí)還是會有些不開心。
外觀：外觀是非常好看的，整體來說是非常運(yùn)動的很適合年輕人的風(fēng)格，而且單從前臉來看的話又特別的霸氣�！� 運(yùn)動外觀套件:運(yùn)動套件就是運(yùn)用了原廠的卡鉗，不是那種一個(gè)殼直接套上去的。
內(nèi)飾：我不是很喜歡小6的內(nèi)飾，感覺質(zhì)感還是差了點(diǎn)，缺少一些家用的溫馨和豪華氣息，雖然車內(nèi)在科技感的氛圍營造上還是花了一些功夫的，但是美中不足的是細(xì)節(jié)做的不夠好，車機(jī)系統(tǒng)、液晶觸屏使用的時(shí)候還會有些卡頓。
空間：名爵六pro這款車雖然是定位緊湊型轎車，但是內(nèi)部空間還是比較充足的，首先從前排說起，我一米七五的身高，在車上坐著都很輕松，主駕駛位調(diào)節(jié)好，腿部都能伸展的開，沒有擁擠感，頭頂空間也是有兩個(gè)拳頭左右的距離，后排坐三個(gè)成年人剛剛好了，腿部也是沒有拘束感，四個(gè)人的話都能擠一下，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)非常合理，有許多小的隱藏空間，可以放日�？梢杂玫降男∥锛�，非常的方便，后備箱開口特別大，這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡。
配置：名爵6pro的外觀顏值高，配置也相當(dāng)不錯(cuò)，特別是在安全配置方面，氣囊數(shù)量多，而且后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也不會太高，買新車還享受許多的優(yōu)惠活動，最吸引人的還是終身質(zhì)保，加上頂配版都只要13個(gè)w左右，性價(jià)比還是比較高的。
動力：動力絕對是杠杠的，起步加速反應(yīng)都很及時(shí)，油門都很靈敏，加速起來推背感特別的強(qiáng)，就算滿載的情況下也不會影響他的動力，尤其是跑高速的時(shí)候，只要舍得踩油門開到120都是很輕松的，車身也不會特別的飄。
操控：
方向盤的便利性相當(dāng)高。它真的做到了指哪到哪，駕駛感受真的很好，尤其是對于像我這樣剛拿到本本的司機(jī)來說，非常好用。
油耗：這款車在油耗方面我覺得挺省心的，因?yàn)榻?jīng)常從市區(qū)往老家里跑，雖然回家沒有坑洼的路段，也特別好開，但是路也比較窄，有時(shí)候需要減速慢行，紅綠燈之類走走停停的百公里油耗在7.5左右，跑高速的話六個(gè)點(diǎn)就夠了，當(dāng)然如果想感受一下運(yùn)動模式下的刺激感，油耗就可能有所增加。
舒適：這運(yùn)動風(fēng)格的座椅也太符合人體工學(xué)了，腰背部和頸部都能被很好的承托，就算開車時(shí)間久一點(diǎn)也不覺得難受，再說駕駛位還有腰部支撐功能，同時(shí)還支持電動調(diào)節(jié)，乘坐感受確實(shí)挺可以的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這個(gè)車子開起來速度非�？�，很有駕駛感覺。
缺點(diǎn)：在用車過程中最讓我不滿意的地方就是，開車的時(shí)候車內(nèi)存在的皮革氣味還挺重的，而且我買車的那個(gè)時(shí)候剛好是雨季，不好開窗，車內(nèi)氣味就不容易消散。不過我后面開的時(shí)間長了，車內(nèi)的異味就慢慢地去除了，其他方面的話，我沒什么不滿意的。
外觀：前長后短的溜背轎跑造型加上后邊的大尾翼將這輛車的運(yùn)動氣息營造的非常到位，這樣的外觀造型超有性能范，還有就是它的前臉造型帶來的視覺沖擊力也很強(qiáng)，大面積的黑色中網(wǎng)和犀利的大燈簡直不要太酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我還是挺喜歡的，搭配外觀毫無違和感，車身內(nèi)壁用料手摸感覺也比較良好，不知道是不是新車的原因吧，內(nèi)飾的異味也是蠻大的，都是那種比較刺鼻的異味感，感覺后期才會慢慢的消散，這確實(shí)個(gè)麻煩的問題。
空間：我這車的內(nèi)部空間感營造的還是比較不錯(cuò)的，前后排的乘坐體感較為寬松，相較于一般的成年人，我算是比較魁梧的了，但是小6這車我坐著并沒有產(chǎn)生那種緊迫的擁擠感受，尤其是它后備廂還有比較大的容積，出去玩的話可以帶上全家人的行李。
配置：同級別的車子我沒有了解太多，但對于這個(gè)價(jià)格來講，我認(rèn)為這臺車給出的配置確實(shí)很全面，尤其是安全性配置更有說服力，再說本身的動力表現(xiàn)也確實(shí)是非常不錯(cuò)的，實(shí)際的用車過程中也確實(shí)帶來了非常不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，我覺得性價(jià)比挺高的。
動力：汽車的動力性能非常好。雖然我是女孩子，但我能感覺到，只要踩油門，就能感覺到一種強(qiáng)烈的推背感，車的動力不斷地產(chǎn)生出來。出去爬坡過坑之類的，對名爵6來說是小菜一碟。
操控：
作為一臺運(yùn)動型轎車，這臺車子的底盤調(diào)教還是很給力的，緊致的底盤可以傳遞較為豐富的路感，再加上懸架也能給車身帶來強(qiáng)有力的支撐，同時(shí)本身的轉(zhuǎn)向，手感也非常細(xì)膩，指向性也很精準(zhǔn)，包括車內(nèi)的輔助型操控，配置也給的非常全面，所以開起來還是很有駕駛樂趣的。
油耗：像我們平時(shí)就是日常代步，肯定大多都是行駛在城區(qū)路段的，再說老家離得不是很遠(yuǎn)，沒有必要上高速，所以我們一個(gè)月下來跑高速的機(jī)會都是屈指可數(shù)的，但這輛車的油耗也真的不高，目前的平均油耗在8個(gè)左右
舒適：座椅設(shè)計(jì)軟硬程度剛剛好，而且有加熱功能，冬天也不怕凍屁股了，是一款運(yùn)動型的座椅，長時(shí)間駕駛之后屁股也不會酸痛，空調(diào)制冷效果比較完善，上車幾分鐘之后車內(nèi)溫度基本上能降下來了，后排也帶個(gè)單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，如果家里有小孩，怕小孩子受涼，可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，這方面設(shè)計(jì)還是比較人性化的，車子的懸掛比較偏硬，在路過坑洼路段的時(shí)候，后排有明顯顛簸感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是它的外觀顏值，非常炫酷且運(yùn)動的造型，動感撩人的尾部，有我喜歡的力量感。1.5T大功率發(fā)動機(jī)性能優(yōu)異，爆發(fā)力特別強(qiáng)，而且這帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對它各個(gè)方面都比較滿意，也沒太大影響，可以更加完善一些小細(xì)節(jié)吧，沒有什么大的不滿，車子的各種功能比較多，實(shí)用性非常的強(qiáng)，整個(gè)還是都比較綜合，那些小的問題可以忽略不計(jì)了。
外觀：修改后的名爵6 外觀設(shè)計(jì)是滿滿的運(yùn)動化氣息。在我看來，外觀是比較夸張的。首先前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)髦些，車后的大尾翼感覺整個(gè)車都飄了起來。外觀乍一看是個(gè)夸張的，但我特別喜歡這個(gè)。
內(nèi)飾：算不上豪華，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格可以，激情澎湃，駕駛起來心情放松。
空間：空間方面，可獲五星好評。軸距2715的長度空間很大。即使身高特別高，人壯實(shí)前排主駕駛和副駕駛的空間仍然是很大很充足。后排座椅的空間也非常寬敞，絕對是夠四個(gè)成年人坐下的。如果要拉貨，后排座椅可以四六分放倒，這充分表現(xiàn)了后備箱的放置貨品的便捷性，容納性很大。不得不說這是一個(gè)特別優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。
配置：所謂性價(jià)比，就是和同價(jià)位同級別的車相比。如果是三缸的，我肯定不要。是技術(shù)成熟的四缸渦輪，更重要的是我自己也喜歡。每輛車都有話要說，有話要說。我不喜歡聽別人說什么，我喜歡，而且我有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以這就有了我選擇這輛車的理由。
動力：動力這一塊還是比較可以的，名爵6動力這方面還是比較值得我驕傲的，平時(shí)像和朋友一起開車出去，可以比他們快個(gè)一拍，我平時(shí)自己上下班等個(gè)紅燈踩個(gè)油門提速很快。
操控：
不得不說車子的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，而且我感覺我的駕駛習(xí)慣也是不錯(cuò)的，開著很穩(wěn)當(dāng)，挺穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏馗校较虮P輕重正好，手感很輕盈，單手操控也非常的輕松。也不會覺得飄，開車起來比較省力，剎車反應(yīng)也快，安全感十足。
油耗：油耗這方面買之前家里人也關(guān)注過了，我認(rèn)為現(xiàn)在油耗都不會特別的高，除非你猛踩油門或者市區(qū)路段很擁堵的情況下。開空調(diào)油耗:在夏天開空調(diào)或者滿載的情況下也不會太影響它的動力輸出的，起步反應(yīng)都很及時(shí)，超車上坡只要舍得踩油門，都是一氣呵成。
舒適：舒適性這方面總的來說名爵六還是做得可以的。座椅加熱:雖然有座椅加熱這個(gè)功能，但是平時(shí)用的比較少，偶爾想起來的時(shí)候會用一下。座椅舒適性:座椅的舒適性還好，軟硬適中�？照{(diào)效果:空調(diào)制熱和制冷的效果還是很好的，不用等太久。懸架減震舒適性:過減速帶或者路面不太好的時(shí)候會有巔。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺名爵六pro我還是比較滿意的，畢竟對于我一個(gè)新手來說，最注重的肯定是車子的操控感，因?yàn)楸旧眈{駛的技術(shù)也是不會太熟練，如果想選一款難操控的車子那就更加的不會了，所以我對這款名爵六操控性方面還是比較滿意的，非常的容易上手，方向盤轉(zhuǎn)向也是很靈活，剎車表現(xiàn)靈敏，給我一種很安全的駕駛感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車剛開始駕駛的時(shí)候，車內(nèi)異味特別重，我用了一個(gè)多星期才散去。新車多多少少都會有些味道，但是這款車有點(diǎn)重了，也在我自己的接受范圍之內(nèi)吧。另外這款車的隔音效果也不是很令人滿意，跑高速的時(shí)候感覺有些吵。雖然這款車的隔音設(shè)備是配備了雙層玻璃的，但仍然沒有辦法很好地隔絕車外的噪音。
外觀：我覺得名爵6的外觀應(yīng)該很多人都會喜歡吧，我尤其是喜歡他這個(gè)大尾翼，這個(gè)路上真的是超少見的，非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，沒有時(shí)尚科技。但在用料上，都給足了，做工很精細(xì)，中控臺實(shí)用，沒有花里胡哨的東西�？偟膩碚f，還可以的。
空間：空間還是挺寬敞的，對于我身高一米七五的人來說坐在主駕駛位都不會有問題，后排頭部和腿部的空間都能伸展的開，而且后備箱儲物空間都很給力。周末有空帶家人出去玩，他們坐在后排也不會感到特別的不適，因?yàn)樯聿亩疾皇欠逝值模宰齻�(gè)人也不會顯得很擁擠。
配置：性價(jià)比方面可以說在同價(jià)位，同級別里面很高了，該有的配置一應(yīng)俱全，動力操作也相當(dāng)?shù)慕o力，就算是次頂配旗艦版，價(jià)格也是相當(dāng)?shù)牧夹牡�，油耗也不高，后期保養(yǎng)也便宜，還送身質(zhì)保。
動力：名爵6Pro采用1.5T渦輪發(fā)動機(jī)，最大馬力181馬力。動力真的特別強(qiáng)勁，超車或者加速都挺快的。開這輛車心情特別好，轉(zhuǎn)彎或變道加速時(shí)，輪胎抓地力特別強(qiáng)，爬坡涉水都很輕松。
操控：
說起操控，小6這車還真不錯(cuò)，我感覺它的方向特別的靈活，哪怕在高速行駛的時(shí)候也絕不拖后腿，轉(zhuǎn)彎半徑很小，比較適合在擁擠的城市中代步出行，而且我這車還配備了360度的全景影像，在日常行車以及停車的時(shí)候能提供有效的幫助。
油耗：我8月份買了智駕旗艦版的名爵6Pro，現(xiàn)在已經(jīng)幾個(gè)月了，跑了1000公里左右。油耗大約是7.5 L，我覺得這個(gè)水平的油耗還是可以接受的。畢竟，我們這邊的交通堵塞相當(dāng)嚴(yán)重，我覺得交通堵塞也會對車輛造成一定影響吧。
舒適：隔音效果很影響舒適性，在車內(nèi)都能感覺到外面的風(fēng)噪和胎噪聲。座椅加熱功能還是很實(shí)用的，冬天的時(shí)候都不會冷的瑟瑟發(fā)抖了。座椅舒適性很柔軟，它的包裹性很強(qiáng)，對腰部的支撐也起到很好的作用，就算開長途時(shí)間長了坐久了都不會覺得勞累，也不會感到很悶熱。
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