上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車的外觀，造型風(fēng)格我非常喜歡，整體的線條非常華麗，流暢又舒展，很有運(yùn)動(dòng)感。前臉正面寬闊大氣，側(cè)面看還有點(diǎn)曲線凹凸，簡(jiǎn)直是大師級(jí)的外觀設(shè)計(jì)。再加上各方面優(yōu)越的性能，實(shí)在是一款精心制造的良心車。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上對(duì)比數(shù)據(jù)時(shí)，感覺MG6的車身尺寸在緊湊型轎車中算大的，但是實(shí)際的空間沒有達(dá)到我的預(yù)期，只是一般。而且后排又有比較高的地板凸起，3個(gè)人同時(shí)在后面乘坐不太合適。
外觀：這輛車的顏值非常高。外觀年輕運(yùn)動(dòng)，主打轎跑風(fēng)格，它的車身設(shè)計(jì)，我感覺比較靈動(dòng)，這款車在外觀的做工方面也是比較硬實(shí)的。我比較喜歡車子前臉的大燈，看上去比較犀利，晚上的時(shí)候辨識(shí)度非常高。上班開出去的話，感覺很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，看上去簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，各種細(xì)節(jié)處理的都很好，尤其是中控上面，看著就很干凈利落。但是畢竟十來萬的車，車內(nèi)的塑料感還是稍強(qiáng)，但是不明顯。
空間：我覺得這輛車的空間還是挺出乎我的意料的，這輛車看起來不是很大，里面空間卻很大很寬敝。我媽和我都很容易暈車，所以對(duì)空間需求特別大，但是這輛車空間設(shè)計(jì)比較合理
配置：我平時(shí)買東西真的非常糾結(jié)，但是看到MG6的時(shí)候一眼就決定了，這也關(guān)系到它的性價(jià)比了，我也有了解過其他的國(guó)產(chǎn)車，價(jià)格也都是差不多的，但是配置的話還是比不上MG6，雖然這款車空間是小了點(diǎn)，但是顏值高，配置高，一樣的價(jià)格，選擇它何樂而不為呢！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較亮眼，官方給的百米加速是7.98s，我自己沒試過，反正日常開始提速很快，幾乎油門一下去速度就起來了，尤其是在市區(qū)，就沒遇到動(dòng)力不夠的情況。跑高速的話動(dòng)力的輸出也很給力，只要舍得踩油門，動(dòng)力仿佛有一種源源不絕的感覺。
操控：
車子開著真不是很平順的，尤其是有時(shí)候的升檔速度比較慢一些，或許也是為了能夠營(yíng)造一個(gè)更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)吧，總之整個(gè)車子的變速箱邏輯并不是特別清晰的。
油耗：上個(gè)月提的車，到現(xiàn)在也就20多天的樣子，我開得也不是特別多，主要還是上下班代步為主，城市里早晚高峰堵車相對(duì)還是有點(diǎn)嚴(yán)重的，目前的百公里油耗保持在7.5L左右的樣子，這個(gè)成績(jī)我還是很滿意的。
舒適：MG6這臺(tái)車主打的就是運(yùn)動(dòng)，所以在舒適性方面做得其實(shí)不是太好，車子的減震做得偏硬，經(jīng)過減速帶的時(shí)候車內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6前臉風(fēng)格鮮明的中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配著霸氣凌厲的車大燈從正面看上去豪華度很高，兩側(cè)流暢的車身線條讓這款車的車身更加的靈動(dòng)，從外觀方面這款車就達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)，駕乘體驗(yàn)來看名爵6也表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，充足的動(dòng)力讓這款車的加速表現(xiàn)很迅捷，很大的提高了我駕駛的暢快感，平穩(wěn)安靜的車內(nèi)環(huán)境讓我坐在車內(nèi)的感覺也很舒心，這是一款很優(yōu)秀的車型各方面的表現(xiàn)都超出了我對(duì)它的預(yù)期。
缺點(diǎn)：車子讓我不滿意的地方主要有兩點(diǎn)，首先就是它的舒適性，我感覺車子坐墊不太好，每次坐上去都會(huì)覺得硌屁股，還得自己再買坐墊安裝，并且它的后排座椅腰部支撐也不是太完美，長(zhǎng)時(shí)間坐車的話會(huì)比較累，如果說這方面能夠再改進(jìn)一些就不錯(cuò)了！還有就是油耗表現(xiàn)不太好，在市區(qū)路段還是挺費(fèi)油的，目前開了一段時(shí)間，油耗大概就保持在百公里九升左右，比我預(yù)期的要高，不過朋友們都說車子前期廢油是正常的，后面時(shí)間長(zhǎng)了估計(jì)會(huì)磨合好，所以現(xiàn)在只能期待它后面的表現(xiàn)了。
外觀：設(shè)計(jì)感很強(qiáng)！整體就是現(xiàn)在別人長(zhǎng)說的都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)，跑在路上回頭率很不錯(cuò)，每次別人問起這是什么車的時(shí)候都可以很自豪的給別人介紹。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，整體科技感很強(qiáng)，和外觀搭配也是恰到好處。而且它的用料也比較厚實(shí)，雖然說不是太優(yōu)秀，但是起碼能看得出制造商是用心的！
空間：空間并不是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)，可以說非常的拮據(jù)，人多就很擠，4704的長(zhǎng)度，1848的寬度，車子看著挺大的，但是車內(nèi)空間確實(shí)不行！
配置：車的性價(jià)比是挺高的，而且我買的時(shí)候還有優(yōu)惠，所以在價(jià)錢不僅在預(yù)算內(nèi)而且省了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是跑市區(qū)完全夠用，無論是起步還是加速都非常的給力，基本給一腳油速度就上來了，猛踩一腳油門還有著不錯(cuò)的推背感。在高速的話，我還沒怎么跑過，不過速度維持在120以下的話，動(dòng)力的輸出都是很穩(wěn)定的，感覺繼續(xù)給油速度還可以提高。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，它的車子底盤足夠穩(wěn)定，高速上過彎也不會(huì)有側(cè)傾情況，而且車子也不會(huì)有發(fā)飄的感覺。360度全景影像和后駐車?yán)走_(dá)的輔助讓我倒車入庫(kù)變得輕松方便許多。
油耗：油耗7.5個(gè)點(diǎn)，這對(duì)于一臺(tái)1.5T的車來說中規(guī)中矩，我開車環(huán)境算是比較好的那一種，很少遇到堵車，我看車友磨合期過后基本都穩(wěn)定在7個(gè)點(diǎn)左右。雖然我這臺(tái)MG6還在磨合期里面，但是目前這個(gè)油耗就挺經(jīng)濟(jì)劃算的。
舒適：開著這臺(tái)車子也有幾個(gè)月了整體來說它的舒適性還是蠻不錯(cuò)的，但是也有一些小瑕疵存在讓我不是很滿意，座椅的填充物很充足再加上比較符合人體的設(shè)計(jì)平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太勞累，但是對(duì)于它的隔音能力我并不是很喜歡平時(shí)跑在路上有時(shí)會(huì)有噪音出現(xiàn)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6的外觀和配置都很不錯(cuò)，外觀上面帥氣的大嘴極具進(jìn)攻性，配上側(cè)面流線形的線條又有年輕運(yùn)動(dòng)的韻味。整車的設(shè)計(jì)都散發(fā)這一種年輕有活力的氣息，每天看著豐富生活都充滿了希望。配置上面像360°全息影像和自適應(yīng)巡航等這些功能在日常開車挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適度方面。我比較容易暈車，遇到一些路面不好的道路，車身?yè)u晃的比較明顯，感覺很不舒服。還有就是它的隔音能力不是很強(qiáng)，沒有達(dá)到讓我滿意的程度，在行駛過程中，噪音會(huì)比較大，開車時(shí)間長(zhǎng)了讓我會(huì)感覺很煩躁。
外觀：我們一家子全都是顏控所以對(duì)于車子的外觀要求還是蠻高的，挑過來挑過去還是感覺它最符合我們?nèi)胰说膶徝溃w的設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)充滿了時(shí)尚大氣感平時(shí)開著它出門兒也倍兒有面兒，整個(gè)車身線條都很流暢將車子的顏值提高了不少。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，不過能夠帶有OTA升級(jí)這個(gè)功能很不錯(cuò)，代表著這臺(tái)車日后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)落伍，有很大的提升空間。
空間：車子的空間就是后排不太適合滿員乘坐，感覺稍微有點(diǎn)擁擠，當(dāng)然了，誰(shuí)也不是天天一車人的出門，所以能接受就行了，車子里面設(shè)計(jì)的一些手扶箱的大小也還行，夠用。
配置：買這臺(tái)車就是沖著外觀和動(dòng)力去的，目前這個(gè)價(jià)位能有如此優(yōu)秀表現(xiàn)的也就只有這款車了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力跑一些市區(qū)代步什么的還是很給力的，起步很快，基本給油就跑了，而且7檔雙離合用著也很順滑，開車有種一氣呵成的快感，猛的一腳油門的話還有著不錯(cuò)的推背感。跑高速上面也不怕，超車什么的給一腳油輕輕松松。
操控：
我個(gè)人感覺很好上手的，中控和方向盤整體的布局都很合理，使用起來很順手。真皮方向盤不輕不重，一只手完全操控的過來，手感也很棒！唯一需要注意一點(diǎn)就是名爵6底盤偏低，是真的怕那種坑洼多的山路，一不小心就蹭了底盤。
油耗：7.3的油耗我很滿意了，畢竟提車時(shí)間不長(zhǎng)，新車能有這個(gè)油耗有點(diǎn)出乎我的意料，雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我預(yù)估的油耗是8個(gè)點(diǎn)左右，畢竟是新車。聽說油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，期待磨合期之后的油耗吧，不過目前這個(gè)油耗就很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅乘坐舒適性不錯(cuò)，主座椅還有腰部支撐2向調(diào)節(jié)，即使是跑長(zhǎng)途也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，唯一不足的就是車子的隔音效果不夠好，跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪聲還是比較大的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車其實(shí)也是生活中比較大的一件事情，那么就是如何選擇一款適合自己的車呢？其實(shí)只要是自己喜歡的，就是適合自己的，我選擇的是名爵這款汽車，主要這庫(kù)車給我的感受，就是價(jià)格不貴，能夠接受。而且還是一個(gè)老品牌。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音確實(shí)不太好，跑起來嗡嗡的噪音還是比較大。
外觀：起初的話，我去買車的時(shí)候是比較看重思域，因?yàn)楝F(xiàn)在年輕人都比較喜歡買一部車，然后自己改一改感覺比較更加個(gè)性一點(diǎn)，但是后來仔細(xì)對(duì)比了一下這兩款車，感覺還是MG6更精更耐看一些，如果改裝的話會(huì)很與眾不同。所以說最后思來想去還是選擇了MG6，家里人和朋友也都一致好評(píng)，說明我的眼光沒錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾多多少少在開暖風(fēng)的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)新車味道影響的。
空間：后排空間絕對(duì)是第一賣點(diǎn)，四個(gè)人坐進(jìn)去都不感覺擠，對(duì)于中國(guó)的傳統(tǒng)家庭來說，買車無外乎就是看造型和空間，毫無疑問名爵6的整車布置設(shè)計(jì)的很成功，空間大，坐上去很舒服，而且有一種坐在豪車?yán)锏母杏X，真正的物超所值。
配置：綜合來講的話，名爵6這款車的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的，最主要的其實(shí)還是外觀跟動(dòng)力是最得勁的，當(dāng)然各個(gè)方面都是非常的不錯(cuò)的，所以綜合來說的話，性價(jià)比是好的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常猛，1.5t 181匹的馬力，在同級(jí)別也算是很高的了，油門反應(yīng)很快，就算是普通模式也是一踩就有。開了超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式在路上就是沖沖沖，來去自如。起步也不像二代那么沖了，好很多。新的濕式變速箱改進(jìn)的很好。。
操控：
車子的操控性能挺不錯(cuò)的，我很喜歡它的360度全景影像，功能非常強(qiáng)大而且方便，方便隨時(shí)查看車身四周的情況，而且倒車的時(shí)候也是非常方便，很多時(shí)候一把就可以順利倒好，非常不錯(cuò)。
油耗：油耗方面挺讓我滿意的，本身我也是一個(gè)重視油耗的人，也是希望油耗可以越低越好，這樣就可以節(jié)省不少的成本開銷。我目前的油耗是百公里7.1個(gè)油，雖然還沒有出磨合期，但這個(gè)油耗確實(shí)是挺讓我驚訝的，我沒想過油耗可以這么低，所以這方面完全符合我的期望，很滿意。
舒適：座椅舒適性很好，材質(zhì)感覺上還不錯(cuò)，也看不出來是不是真皮什么的，坐起來挺舒服的！空調(diào)反應(yīng)很快，車內(nèi)隔音也不錯(cuò)，也就跑高速噪音會(huì)高一點(diǎn)，平時(shí)基本感覺不到，美中不足就是拿車的時(shí)候的異味一直不知道源頭是啥！
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得全新名爵6的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，看上去真的是特別上檔次了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上，這臺(tái)7速雙離合的變速箱，也確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，雖然說我本身對(duì)于動(dòng)力的要求不是很高，但現(xiàn)在擁有了這臺(tái)車子之后，也真的明白了一個(gè)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力有多么重要，真的是會(huì)讓人感覺到很有信心。除此之外這臺(tái)車子的空間也是比較大的，實(shí)用性非常強(qiáng)，內(nèi)部的配置也是比較高的，也能保證一個(gè)很好的舒適性體驗(yàn)，整體做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是隔音效果，人坐在車?yán)锟梢院苊黠@聽到胎噪的聲音，尤其是高速或者是崎嶇上路上面的話更為明顯。
外觀：MG6的外觀儼然就是一副改裝車的樣子，碩大的尾翼、黑色的輪轂、紅色的剎車卡鉗等等，很有性能范，讓原本MG6一個(gè)家用車看上去像小鋼炮一樣，戰(zhàn)斗氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工相當(dāng)精致。中大屏的尺寸中規(guī)中矩，座椅是真皮的，制動(dòng)踏板和油門用的是金屬材料，各個(gè)細(xì)節(jié)給人一種高端大氣上檔次的感覺。最喜歡的是這個(gè)換擋手柄，握上去手感很不錯(cuò)，一個(gè)好的換擋操作桿能直接提升駕駛感受。
空間：雖然它的乘坐空間確實(shí)挺寬敞的平時(shí)滿員出行每個(gè)人也可以擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)，不僅腿部空間充足腿腳可以隨意的挪動(dòng)而且就算是坐直身體距離車頂也會(huì)有很大一段距離，但是對(duì)于它的儲(chǔ)物能力我并不是很認(rèn)可，感覺后備箱容納能力有點(diǎn)弱平時(shí)塞不了很多東西。
配置：名爵6是一款非常不錯(cuò)的車型了，同等價(jià)位車型里面它的性價(jià)比很高，外觀和配置都算得上緊跟時(shí)代主流，出眾的綜合表現(xiàn)讓名爵6在家用車?yán)锩妾?dú)占鰲頭，這款車的性價(jià)比是大多數(shù)車型都難以企及的。
動(dòng)力：B級(jí)轎跑車配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說是還不錯(cuò)的配置了。除非是對(duì)動(dòng)力性要求十分高的人，否則沒有理由對(duì)這款車的動(dòng)力性不滿意。百公里加速官方給出的數(shù)據(jù)是6秒，這個(gè)水平已經(jīng)超過目前市場(chǎng)上大部分B級(jí)轎跑車了。
操控：
車子是很容易操控的，如果跑遠(yuǎn)途的話，我會(huì)和老婆兩個(gè)人輪換著駕駛，雖然她的車技不如我，但是開著這輛車也會(huì)非常輕松。
油耗：按照官方數(shù)據(jù)名爵6的百公里油耗是6.2L，這個(gè)油耗水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。不過按照經(jīng)驗(yàn)，新手開車的油耗一定會(huì)比官方數(shù)據(jù)高一些，而且在市里道路上開車會(huì)比高速上費(fèi)油，這是常識(shí)。
舒適：我感覺這輛車的舒適性比較一般般。特別是它的減震還有隔音方面讓我很不滿。路況不好時(shí)，顛簸性比較強(qiáng)，感覺懸架比較硬，車上會(huì)搖晃的比較明顯，感覺不太舒服。還有它的隔音方面，胎噪聲很風(fēng)噪聲都很明顯，所以這輛車所帶給我的舒適體驗(yàn)不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這輛車的外觀了，當(dāng)初在網(wǎng)上看到的第一眼就愛上了。它的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)。獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，比較滿足年輕人的跑車夢(mèng)。它的配置我覺得非常良心，在車輛把控上非常的讓人安心。這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也很讓我滿意，起步加速還是蠻快的，油門響應(yīng)速度也比較快。
缺點(diǎn)：車子開了這段時(shí)間后感覺也就是感覺車子的空間不太適合滿載出行，會(huì)影響一些視野，尤其是后排坐滿感覺到了壓抑，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格更不上外觀的步伐，感覺差著挺大的一個(gè)檔次呢，需要升級(jí)的時(shí)候再改善一下。
外觀：買這車的時(shí)候就是沖著外觀來的，這方面表現(xiàn)肯定不差！而且每次出去總能吸引很多陌生人回頭，從這點(diǎn)也能證明它的外觀表現(xiàn)有多優(yōu)秀。
內(nèi)飾：打開車門一瞬間就感覺車內(nèi)挺簡(jiǎn)潔的，中控的布置非常的規(guī)整，看上去賞心悅目。而且車內(nèi)大多數(shù)用的都是軟包裝，摸起來手感也很舒服。雖然塑料也用了不少，但是對(duì)比了一下其它車型的內(nèi)飾來看，我感覺MG6的內(nèi)飾風(fēng)格很不錯(cuò)，尤其是車?yán)锩娴募t黃配色，讓人看不厭。
空間：空間很大。比市場(chǎng)上很多同類的B級(jí)車都要大，后排空間、儲(chǔ)物格布置、后備箱布置的都很合理，坐在后排即便舒展整個(gè)身體，空間也綽綽有余。再加上后備箱充足的空間，即便五口之家?guī)б淮蠖褨|西出門，也完全能裝下。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高。首先它的外觀非常的出眾，在同等價(jià)位中很難找到顏值這么高的一輛車。它的動(dòng)力方面也比較充足，起步很平順，加速也特別給力，還有在操控配置方面都很優(yōu)秀，整體的體驗(yàn)感很好，而且這輛車的價(jià)格比較便宜，在同級(jí)車中也算是佼佼者。
動(dòng)力：說實(shí)話，這款車動(dòng)力性已經(jīng)表現(xiàn)的很不錯(cuò)了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙離合變速器，加速升檔的操作手感很平順，油門也很給力，往前躥車的時(shí)候也很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
MG6是比較容易上手的那種類型吧，它的各種操作都非常簡(jiǎn)單，它的方向盤比較的沉重，像我這種直男握在手里就非常的有手感，方向盤的指向也很明確，基本指哪打哪，開在大馬路上的時(shí)候都很安興。變數(shù)箱方面很絲滑，基本沒有頓挫感。唯一需要注意的就是MG6的底盤比較低，遇到一些特殊場(chǎng)合需要注意一下，不要蹭到底盤。
油耗：我目前的油耗是7L左右，感覺還可以了，畢竟動(dòng)力不俗，而且新車磨合期，要是這樣的排量放在別的車子上，保守估計(jì)都要8L以上，還好我平時(shí)開車也是慢悠悠的，不慌不忙的，把車子保養(yǎng)的很好，油耗才這么低的吧。
舒適：座椅是皮的，材質(zhì)很好，空間很大，坐在車?yán)锩媸孢m性很不錯(cuò)。最重要的是這個(gè)車的隔音做的相當(dāng)好，在大油門加速的時(shí)候沒有異響或者顛簸，在車?yán)锿耆牪坏铰�，靜音效果好了，舒適度自然就高。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是愛車的顏值啦，就好比女人買化妝品一樣，如果顏值沒有吸引力，那肯定也不會(huì)去了解，我再買車的時(shí)候第一就是看顏值，這款車非常的符合我的審美，潮流的外觀，飽滿的氣質(zhì)，簡(jiǎn)直欲罷不能，沒有多猶豫就把車子提了！
缺點(diǎn)：對(duì)于車子的舒適性和內(nèi)飾并不是很滿意，感覺它的減震能力并不是很好有的時(shí)候跑在路上遇到一些減震帶和坑洼路面就會(huì)有顛簸感出現(xiàn)，內(nèi)飾的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也不太符合我個(gè)人的審美，看上去有些普通沒有什么設(shè)計(jì)感。
外觀：外觀確實(shí)挺帥氣的，整體的風(fēng)格很具有都市運(yùn)動(dòng)的氣息，看上去感覺很棒！不過我最喜歡的還是兇狠的車頭，兩個(gè)LED大燈有一種古代俠客的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)想比起外觀要遜色不少，雖然不說難看，但是缺乏那種經(jīng)驗(yàn)的效果。好在功能方面比較齊全，車機(jī)系統(tǒng)以及各項(xiàng)功能操作按鍵使用起來都很方便，容易上手。
空間：空間上面夠用，足夠我這個(gè)180的大胖子在里面“打滾”了。MG6的空間布局很合理，前前后后坐著都感覺不到夾腳，尤其是前面的空間，把座椅放倒后睡個(gè)覺都不是很大的問題。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很充分，一些小物件和水壺什么的都放得下。雖然我開車時(shí)間不長(zhǎng)，但是到現(xiàn)在空間一直都是有富余的。
配置：美觀大氣、運(yùn)動(dòng)感十足的名爵6，可以說滿足我對(duì)轎跑的所有期待，如果動(dòng)力性方面還能更進(jìn)一步就好了。綜合來說這款車的價(jià)格對(duì)比名爵其它系列還是很優(yōu)惠的，屬于中級(jí)配置，但性能和造型卻是一流。性價(jià)比方面應(yīng)該是近年來名爵系中最高的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對(duì)于我來說還是有點(diǎn)多余的，因?yàn)槲议_車比較穩(wěn)妥，家里人坐我的車子我也不敢開的太快，因?yàn)楹⒆犹。改改昀弦矔炣�，所以在市區(qū)開真的不錯(cuò)了，起步也快，跑過幾次高速，超車也是隨隨便便的，動(dòng)力這塊真的很不錯(cuò)的，有機(jī)會(huì)在沒人的道路上還可以體驗(yàn)一下速度與激情的感覺。
操控：
只要之前開過車的基本都很容易上手。不過這個(gè)方向盤是比較輕的那一種，剛開始的時(shí)候還真的很不適應(yīng)，畢竟之前的那臺(tái)車方向盤比較厚重，我適應(yīng)MG6的方向盤還是適應(yīng)了一段時(shí)間。不過適應(yīng)后這個(gè)駕駛體驗(yàn)就出來了，配上離合器真就有絲般順滑那股味道了！
油耗：油耗目前7.3個(gè)點(diǎn)，這還在磨合期里面，已經(jīng)很滿意了，過了首保后好像還能更低。畢竟大多數(shù)時(shí)間還是市區(qū)代步使用，油耗這點(diǎn)自然是越低越好。
舒適：這款車的舒適性還算是可以啦，每種不足的就是空間小了點(diǎn)，我本人之前也坐過那些奔馳寶馬保時(shí)捷之類的豪車了，感覺差不到哪里去，坐上車的第一感覺就是舒服，座椅的包裹性就像自家沙發(fā)一樣的柔軟，關(guān)上車門車窗，放點(diǎn)音樂，開車上路，簡(jiǎn)直就是享受。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的空間和操控性，因?yàn)槲覀兗倚枰惠v比較寬敞的車子，用來載著我們?nèi)胰巳プ择{游，我們家不管老人還是孩子都喜歡旅游，所以我會(huì)利用小長(zhǎng)假或者雙休日帶著全家一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這當(dāng)然離不開空間寬敞的車子，這款車空間就是特別寬敞的，我選車的時(shí)候，第一眼就被它的空間吸引住了，前后排座椅的間距是比較大的，前排座椅就不用說了，空間是比較舒適的，坐在后排座椅上，就連身高比較高的老爸，腿也可以很舒適的放著，一點(diǎn)也不會(huì)覺得別腿，而且頭頂上也不會(huì)有壓抑感，因?yàn)檐図斉镆彩亲銐蚋�，總的來說坐著還挺舒適的。另外車子也很容易操控，我覺得這也是行車安全的一項(xiàng)重要保障，如果車子操控性很好的話，如果有什么突發(fā)的狀況，都不需要擔(dān)心，這一點(diǎn)我還是感覺比較放心的，因?yàn)楫吘故擒嚿嫌钟欣嫌钟行。踩堑谝晃坏摹?/span>
缺點(diǎn)：隔音不行，跑在路上偶爾可以聽到胎噪聲，尤其是跑高速的時(shí)候，經(jīng)常嗡嗡聲像一群蒼蠅在腦袋上面打轉(zhuǎn)。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，極具進(jìn)攻性的大嘴巴直擊我的內(nèi)心，流暢的線條也很好的勾勒出了一股力量感，尤其是溜背造型的大屁股配上運(yùn)動(dòng)組件，走到哪里都是最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上面非常的簡(jiǎn)潔，一眼看上去比較的賞心悅目。各種按鍵擺放都很有講究，需要的時(shí)候一眼就能看見，真皮的方向盤和超大的中控屏看著就很高大上。唯一感覺有點(diǎn)掉價(jià)的就是車內(nèi)的塑料感比較強(qiáng)，考慮到它的價(jià)位咱也不能強(qiáng)求太多，好用就行了。
空間：名爵6雖說是緊湊型轎車但是車內(nèi)空間一點(diǎn)也不狹小，我?guī)е胰艘黄鸪鲂械臅r(shí)候車?yán)锟沼嗟目臻g還空余很多，自駕旅行時(shí)后備箱的空間也完全可以滿足我的要求。
配置：這款車的價(jià)格親民，我一個(gè)上班族都可以入手，真的挺不錯(cuò)的，而且車子的質(zhì)量也挺不錯(cuò)的，它的安全裝備和輔助配置夠多，出行足夠省心，綜合來看，它的性價(jià)比高。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力可以完美的駕馭各種路況，渦輪增壓隨著速度提升效果顯著，高速公路上想要超車可以輕松的完成，動(dòng)力表現(xiàn)的很完美。
操控：
雖然我駕駛技術(shù)不是很好但是這臺(tái)車子的操控還是讓我蠻有自信心的畢竟操控起來很簡(jiǎn)單，不僅好打方向掛擋的時(shí)候也很省勁兒，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，再加上它剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏大大提高了我們家的出行安全。
油耗：因?yàn)槲覀兪袇^(qū)用車的機(jī)會(huì)更多一些，所以我還是比較注重油耗問題的，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也還不錯(cuò)，平均下來也就是在7個(gè)左右，對(duì)于這臺(tái)車子來講也確實(shí)挺省的，如果說變速箱的升檔動(dòng)作能夠更頻繁一點(diǎn)的話，那我覺得這個(gè)油耗還是有一定下降空間的。
舒適：整體舒適度挺不錯(cuò)的，前排座椅的包裹性不錯(cuò)也足夠軟，后排座椅雖然差點(diǎn)味道，但也很舒服，而且前后空調(diào)分區(qū)控制對(duì)家里的老人也很親切。不過我最喜歡的就是這個(gè)電動(dòng)天窗了，不僅通風(fēng)，而且緩解開長(zhǎng)途那無聊的范圍。稍差一點(diǎn)就是車的隔音，跑高速的時(shí)候胎噪聲特別的大。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的也是最直觀的就是這騷氣的外觀了！設(shè)計(jì)得真的挺不錯(cuò)的，很有運(yùn)動(dòng)感！
缺點(diǎn)：做工還可以但是用料有些不盡如人意！我覺得過了十萬的車就不能用那么多塑料了！這個(gè)價(jià)位的車我接觸到的門板和儀表臺(tái)幾乎都是軟的，只有它是硬塑料，而且你要是合資車我就不說什么，國(guó)產(chǎn)車一直是以配置做工用料著稱的，結(jié)果它在這上面掉鏈子。還有就是這個(gè)車的動(dòng)力方面，動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，比老款的強(qiáng)了不止一點(diǎn)，但是開起來的感受略差，主要是差在堵車跟車和急加速的時(shí)候，動(dòng)力總是會(huì)慢半盤！
外觀：外觀：這個(gè)車的外觀反正是讓我和朋友都喜歡的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候都去看了。對(duì)比合資車的時(shí)候感覺還是我這個(gè)名爵6的設(shè)計(jì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)小清新的感覺，就是一看上去挺清爽的，仔細(xì)一看有有點(diǎn)小奢華，材質(zhì)用料方面都不錯(cuò)，好多設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)我也挺喜歡的，比如檔把啊，出風(fēng)口�。≈悄苷Z(yǔ)音也不錯(cuò)挺好用的，大屏比較大，找路比較方便，不用看手機(jī)了安全系數(shù)提升不少！
空間：空間不多說了，就是沖著這個(gè)后備箱才喜歡上這臺(tái)車。但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就一般般了，很長(zhǎng)規(guī)，唯獨(dú)那個(gè)檔桿下邊的鏤空算是個(gè)亮點(diǎn)，但是開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)那個(gè)小空間沒啥用，就是好看而已！手套箱也中規(guī)中矩，檔桿旁邊的水杯架能放兩瓶水就完事了！乘坐空間還是沒問題的，后排不擠腿還是不錯(cuò)的！這點(diǎn)比老款強(qiáng)不少！老款連個(gè)水杯架都沒有，那個(gè)一按彈出來的水杯架特別不好用！
配置：這臺(tái)車性價(jià)比很高，從一開始的購(gòu)車到首保，店端都很熱情，加上車子本身光鮮亮麗，買了它真的讓我歸屬感十足。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配準(zhǔn)B級(jí)車，屬于高端配置。買車的時(shí)候特別試了以下，百公里加速在7秒左右，而且油門反應(yīng)很靈敏，加速的時(shí)候還隱隱有推背感，十分給力。
操控：
方向盤操控還不錯(cuò)，有一點(diǎn)虛位，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)不太好控制，開著挺慌的，剎車比較靈敏，剎停比較短，安全還是很有保障的！
油耗：表顯8.5左右，我主要也就是上下班的時(shí)候開，然后周末偶爾帶一家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也都是開高架路畢竟多，市區(qū)一般不太去，一個(gè)是太堵了，二也是沒必要，市區(qū)有的東西我住的附近都有了
舒適：隔音效果感覺很差，每次在高速上開，在車內(nèi)聽到的胎噪聲音很大，開久了也是感覺很吵鬧。內(nèi)部座椅很舒適，座椅墊子很軟，靠背包裹性非常好，頭枕枕著也非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：喜歡這個(gè)MG6的外觀高級(jí)感，尤其是這個(gè)車的超車高級(jí)感和動(dòng)力比較強(qiáng)勁，市區(qū)代步的話我個(gè)人感覺還是符合家用代步需求的。車子的超車質(zhì)感和行駛品質(zhì)還是蠻柔順的，車子的裸車價(jià)還是很符合家用代步需求的，超車過去的話還是很有高級(jí)感的，車子的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還算是清晰細(xì)膩的。尤其是市區(qū)代步超車的話，這個(gè)1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)還是很均衡的。車子的這個(gè)音響還是算比較棒的，隔音效果比較優(yōu)秀。不會(huì)受到外界的雜音干擾。
缺點(diǎn)：造型有一點(diǎn)前衛(wèi)，車的后部輪廓設(shè)計(jì)的比較粗獷，也許不是所有人都會(huì)喜歡的風(fēng)格，但沒準(zhǔn)有的人就是喜歡這種大開大合的氣質(zhì)。
外觀：外觀是非常霸氣的，充滿了時(shí)尚元素的設(shè)計(jì)，兩點(diǎn)也是足夠多的，喲進(jìn)氣格柵，黑色的輪轂，充滿了科技得感覺，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，也是非常的吸引年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是偏向耐用居家的。但是必不可少的問題就是新車座椅是偏硬了。
空間：我最喜歡的就是名爵的空間了，車子的后備廂很適合我，讓整個(gè)車子的空間顯得很適中，可以裝下很多的東西。而且它的乘坐空間也夠用，行李廂空間也大，在這個(gè)同級(jí)別同價(jià)位做到這么綜合性能的車給我的并不多。
配置：買這車也是計(jì)劃了一兩年，提車的價(jià)格還算滿意，這車很多東西也符合我的需求，所以對(duì)于我性價(jià)相當(dāng)不錯(cuò)！就說到這了，以上這些都是自己親身感受，分享給大家進(jìn)行一個(gè)參考！這是我的第一臺(tái)汽車，自己買這車也不打算三兩年就換車，所以也不在乎什么保值，畢竟車是用來開的，用來享受的，給自己生活帶來便捷。自己買車別總啥都聽別人的，要結(jié)合自己需求和實(shí)力，車好不好自己去試駕最好，或者直接買熱銷車型就很省心！目前剛做首保3260公里了，車子暫時(shí)也沒其它車友說的出故障燈啥的，就出一個(gè)內(nèi)飾小異響我自己也解決�，F(xiàn)用著一切正常。你們有啥疑問也可以問我，后期有啥問題，或者改裝心得都會(huì)進(jìn)行一個(gè)分享，給大家參考！品牌評(píng)價(jià):名爵這個(gè)品牌是18年偶然在汽車圈里看見，名爵的車子一直保持者年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)我本人是比較喜歡的，三代MG6出來以后，我就決定年底入手，最終沒讓我失望。作為年輕人的我，我也會(huì)支持國(guó)產(chǎn)汽車?加油！加油！加油！
動(dòng)力：動(dòng)力的話，就是1.5T的，日常要是加速的話，也是很嗨的，只要是舍得給加油，油門一架，那么速度就一下子上去了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響特別的炫酷。
操控：
操控：這個(gè)車的換擋還算柔順的，然后這個(gè)車的顯示屏尺寸比較大，然后顯示的行車數(shù)據(jù)很清晰細(xì)膩的，換擋的時(shí)候這個(gè)方向盤稍微會(huì)有點(diǎn)偏硬的，然后這個(gè)車的換擋的邏輯也是清晰細(xì)膩的，底盤調(diào)教還算硬朗的。也可以支持我語(yǔ)音喚醒的。
油耗：油耗情況還是挺樂觀的，尤其是過了磨合期以后的穩(wěn)定值，剛提車那一段時(shí)間難免高一點(diǎn)，這也是正常現(xiàn)象，只要過了磨合期，這個(gè)穩(wěn)定值肯定不會(huì)讓你失望的，畢竟我是過來人，我對(duì)這方面還是挺滿意的。
舒適：舒適性就比較一般，可能是性能車的通病啊，感覺懸掛比較硬。還有前邊說的胎噪聲音很大，聽說做個(gè)全車隔音能解決，不知道是不是這樣。座椅其實(shí)坐著還是挺舒服的，但是最近去4s店試坐了一下MG5的座椅，感覺比名爵6的座椅舒服，不知道咋回事，可能是MG5更偏向于家用？
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