上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說外觀吧，本人外觀控，當時上學(xué)的時候就迷上了，嘿嘿
缺點：油耗較高，怠速略有抖動。
外觀：相當帥氣，回頭率很高，每個買小六的車主肯定主要是因為帥氣的外觀而動心。
內(nèi)飾：用料雖然一般，但是質(zhì)感很不錯和做工都很不錯，按鍵觸感、旋鈕阻尼、結(jié)合處縫隙都算得上同價位的上乘水準；中控方面，各種功能容易上手，整體設(shè)計風(fēng)格與老款寶馬相似。
空間：空間挺大，尤其是腿部空間很不錯，頭部空間稍顯局促
動力：1.5噸這么重的車，幸虧選了1.8T的動力，感覺動力算得上強勁，渦輪介入爆發(fā)推力雖然有少許遲滯，推背感很強，加速非常不錯。很多次等紅燈，基本上可以搶到第一個沖出去，領(lǐng)先距離也不錯。只要肯踩油門，轉(zhuǎn)速上到3000以上，超車也很有信心。
操控：
駕駛起來相當平穩(wěn)，尤其高速平穩(wěn)性表現(xiàn)突出，方向盤稍微有點重，但是可以接受，指向準確，指哪打哪。
油耗：提車到目前為止加了434升油，已駛加續(xù)航約3400公里，表顯9.3，實際算下來接近12點幾升每百公里。自己總結(jié)了一下：一個是每天跑的里程不多，車的狀態(tài)剛起來就到達目的地，平均時速也只有21.1公里；二個是喜歡猛踩油門，駕駛習(xí)慣不夠溫柔；至于動力總成，不太好說耗油與否，有些車友也能開到表顯6點幾或7點幾。
舒適：運動化的懸掛調(diào)校,阻尼偏硬，路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂趣的人。對追求完全舒適的人來說比較一般。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯
缺點：車上異響嚴重
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說，當我第一次看到肥6時就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運動感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說，別看我屁股好看就想來爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾很時尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：比較滿意，2705mm的軸距達到了B級車水平，后排坐三個140的人毫無壓力
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：變速箱和1.8L的發(fā)動機真的不太般配，起步比較肉，急加速也比較肉，當然啦，如果地板油的話還是可以的，不過一般情況都不會有這樣的情況（路況不允許）。
操控：
變速箱生澀，使了朋友買的14款，變化實在太大了，14款好了很多，非�；�
油耗：這個我就不發(fā)表高談闊論了，選了肥6就不要糾結(jié)油耗了��！
舒適：座椅舒適性還是不錯的，腿部空間表現(xiàn)還可以，噪音不能說很好但也還沒到不舒服的程度！
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購買時間2011年12月
購買地點四川 遂寧
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,穩(wěn)定的底盤
缺點：說白了還是油耗，發(fā)動機技術(shù)落后。掛擋不看著容易掛過頭，A柱較大轉(zhuǎn)彎頭要左右看下。原廠導(dǎo)航很讓人失望，地圖老的都經(jīng)常開到河里面去，只有自己想辦法去買個便捷式的導(dǎo)航，這點上汽非常值得反省。
外觀：外形漂亮，采用掀背設(shè)計，擁有像跑車一樣的流暢線條，前臉張揚，整車動感時尚。覺對壓過同級別里面的車型
內(nèi)飾：：用料不錯，實用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯，稍細了點；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：：一般，后視野較差。
動力：1.8T的動力對于這車的重量沒啥問題，雖然不能和大眾的比。在高速上有時候加速感覺油門很沉，這點不知為啥。上次從家里出發(fā)去市區(qū)逛街，那路比較差坡道較多且坡度大，一共乘了5個人爬坡一點都不覺得動力不足。
操控：
我覺得還可以也沒開過所謂操縱第一的某馬 但開過s350覺得還不如我的呢哈哈
油耗：超過一般車輛的油耗，能和中型車一拼。目前開了2896公里，其中1500公里是高速，油耗7.8，上次加了380元的油開了大概500公里，一般8毛/公里。
舒適：駕駛習(xí)慣了除了發(fā)動機倉和胎哭噪很大外其它表示上澠.
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗
缺點：油耗過高，本身車自重非常重。達到1.5噸，在同等車里算是很重的了。但油耗城市里能達到百公里10.8升左右，夏天開空調(diào)多加1-2升。所以請各位對油耗比較糾結(jié)的同學(xué)慎重考慮
外觀：毫無疑問，這個是MG6賣點之一。掀背型的外觀，當初馬路上MG6還不多的時候，特別容易吸引眼球。
內(nèi)飾：選擇的黑色內(nèi)飾，除了比較容易臟，特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般，特別是小紅屏。
空間：2705的軸距帶來的空間并不充裕，尤其是主副駕駛的中控臺向前突出使得腿非常不舒服，而向后調(diào)座椅有嚴重影響了后排空間。 空間設(shè)計和布局有待提高。
配置：在同等價位的車里，可以數(shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力：1.8T的動力毫無疑問，必須給個贊。推背感實足，雖然聽別人說MG的T還不如不要，但個人感覺下來非常的爽，特別2500轉(zhuǎn)以后只要舍得給油基本能完虐同等價位的車。
操控：
可能個人因為手比較大的原因，感覺操控不是很舒服，因為方向盤太小。所以自己在 淘寶購入了方向盤套，這樣就非常的爽了。
油耗：油耗過高，本身車自重非常重。達到1.5噸，在同等車里算是很重的了。但油耗城市里能達到百公里10.8升左右，夏天開空調(diào)多加1-2升。所以請各位對油耗比較糾結(jié)的同學(xué)慎重考慮
舒適：毫無疑問的舒服，避震比較硬，所以經(jīng)過坑洼路面時沒有感覺特比的顛簸。
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購買時間2010年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很時尚，很年輕。動力還是很給力。
缺點：動力輸出。。。感覺有勁使不出，估計是變速箱拖后腿了，哪怕用撥片也不會有多大的改觀，還有就是風(fēng)噪大！就感覺窗戶沒升完留了一條縫一樣，還有就是車里面有一種特別怪的味道，也用可能是自己鋪的地板膠的味道
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間還是比較大的，滿足日常要求。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應(yīng)該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15321公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn) 外形拉風(fēng) 后備箱開啟大特別的能裝
缺點：：手動檔的起步頓挫感明顯，應(yīng)該跟它本身的重量極其相連，對于追求安全的人來說這都不算事。
內(nèi)飾：：用料考究，做工在同級別車中屬中上等水平，有朋友說中控布局很像寶馬。儀表臺上方有的是軟質(zhì)塑料，摸起來很有質(zhì)感！我選的是白外黑內(nèi)，全黑的內(nèi)飾讓我覺得很個性，很討厭那種淺色的，總覺得很土！
空間：軸距長，很寬敞，后排放腳可以很輕松，不倔腳，比大多數(shù)朋友的緊湊形車都要大，有面子！
動力：我買的是1.8L手動，感覺動力一般！如果天熱開空調(diào)的話那動力更是讓人捉急！不知1.8T是否給力。高速行駛160碼左右發(fā)動機聲音有點大，但車不漂！如果你不是經(jīng)常跑高速飆車，這動力也是可以的。畢竟是國產(chǎn)發(fā)動機嘛~~
操控：
：采用真皮的方向盤，粗細均勻，握在手里大小正好，清晰寬大的儀表盤，一切操控起來非常順手，這也是我購買的原因之一。
油耗：低油耗，買車2年多，沒超過7.6。平均徘徊在7.4-7.6（1.8L手動）貌似自動擋要逼近10格（有時候去4S店會看看別人的油耗）本人很少走高速，一般都是市里（上海的道路你懂的，高峰時段上面下面都堵）因為是外地牌照有些時段是無法上高架的，所以上下行駛各占50%
舒適：：寬敞明亮的大空間坐在里面非常舒服，尤其后排在里睡覺特別有感覺，偷偷告訴你我就經(jīng)常在里面睡覺。
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購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車底盤扎實，高速非常穩(wěn)當，讓人覺得放心
缺點：前臉
外觀：外觀好，掀背式設(shè)計在國內(nèi)緊湊型車型中絕無僅有
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯，尤其是儀表這個屬于見仁見智的東西，不可能每個人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來還是比較省事的，雖說冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：空間還算滿意，我的個頭不高，坐在里面非常滿意，后排座頂高燒顯低，不過我的家人都不是大高個，沒有任何問題，后備箱會給你驚喜，開口大且深，很多的東西都能放得下，家用自駕游非常實用，我的愛人出門總是要帶很多東西，全都裝的下，大愛，美中不足，扶手箱稍微小了點。
動力：太差
操控：
只能說一般，機械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來講，未免強差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實用剩下的只有裝B了，這在用價位是難能可貴的。
油耗：略高但可以接受。。
舒適：舒適性只能說一般，尤其是前排的座椅，雖說真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個人是比較喜歡軟座椅的，當然這個也比較矛盾，一般來講，真正的運動車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠結(jié)實
缺點：到目前為止，大的問題沒有，小小的異響還是有那么1點，不過可以忽略啦。
外觀：關(guān)于外觀無需多說，真的是MG6最大的賣點，回頭率一流，MG6的車頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車標有如立體的“鼻梁”，兩個霧燈所處的裝飾進風(fēng)口造型帶點夸張，頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實會覺得這車很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位的車型里邊，算上等水平，中控材質(zhì)都是軟質(zhì)材質(zhì)，很舒服。
空間：空間在同級車里還算比較給力的
動力：：1.8的排量就是比1.6的強，前段加速變現(xiàn)不是很明顯，當轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)，動力表現(xiàn)充沛，超車很輕松。
操控：
操控個人感覺還是不錯的，雖然沒開過什么好車，但是小6的操控感覺我是真心挺滿意的。軟弱的馬力輸出還是損失不少駕駛樂趣。
油耗：不低，經(jīng)常在城里晃蕩的話，真心別買這車。一般都是10升油，如果堵車嚴重的話13、4個油也正常。當然換了別的神車估計也差不多，路況還是對油耗起決定因素，跑個高速你會發(fā)現(xiàn)小六其實還是很省油的，城市里面走走停停，油都耗在剎車上了，總之，想省油買島國車，鋼板比紙還薄，車剛剛的輕，省油，不怎么省命！還要冒著被砸的風(fēng)險，呵呵，自己琢磨吧。
舒適：轎跑的設(shè)計 做里面還是很舒服的 但是車的發(fā)動機聲音大 胎燥也大點 最好做個全車隔音 效果會好很多
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購買時間2010年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63329公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。掀背的外觀還是很飚的，現(xiàn)在已經(jīng)用了兩年，依然感覺不落伍。車頭、大燈、尾燈都很好看，全黑內(nèi)飾也很有個性。
缺點：不滿意就是銷售降價太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因為是掀背設(shè)計所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應(yīng)該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀。帥氣、時尚、塑料結(jié)實，完美的流線型，改裝空間大。
缺點：貌似還沒有啥最不滿意的地方，唯一覺得有點點意見的就是幾道車門上的置物槽連放一瓶礦泉水都放不進去。還有就是煙灰缸，在檔桿的右邊，而且稍微靠后了，開著車的時候如果抽煙，抖煙灰丟煙頭還得先看看方位。還有就是A柱真粗，擋了一些視線。
外觀：：這個我感覺已經(jīng)不要在去特意贊美了，買這車，最大一部分誘因就是向這很有型的外型去的，它的風(fēng)格，十年不過時。
內(nèi)飾：簡潔大方，該有的都有了！操控區(qū)想要盲操有些難度！內(nèi)飾選材一般，做工還算精細！
空間：空間不能算大，但是比起別的緊湊型車，算寬裕的了。比如科魯茲。
配置：非·�！じ�
動力：小六在動力方面還是不錯的，我是帶T的，感覺動力十足，起步舍得給油的話，能感覺到推背感，在高速上開過160的，感覺很給力，發(fā)動機運轉(zhuǎn)很正常，車輛平穩(wěn)。
操控：
一般，可能是因為懸掛比較偏向于舒適吧，急打轉(zhuǎn)向會有明顯的車身起伏，不是很有信心~
油耗：小六油耗方面，朋友有和我同樣的車多數(shù)在市區(qū)跑，說在11-12個油，我到現(xiàn)在開了64000公里，三分之二跑的都是高速，到目前為止總的油耗為9，個人感覺高速定速100公里耗油7.5左右，120公里在9左右了，可能每人不同。
舒適：：座椅相當舒適，同事坐了后說比奔馳寶馬的座位還舒服，還應(yīng)為這個座位的問題就要買這個車了。
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