上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
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最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，回頭率高。
缺點(diǎn)：內(nèi)部儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不足,四門板均無放水們置.較為不便!
外觀：外形漂亮，采用掀背設(shè)計(jì)，擁有像跑車一樣的流暢線條，前臉張揚(yáng)，整車動(dòng)感時(shí)尚。覺對壓過同級別里面的車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外形有點(diǎn)不搭。插鑰匙啟動(dòng)感覺不錯(cuò)，有點(diǎn)檔次。
空間：對于一米八的我來說，駕駛空間足夠了，車身夠長，后排也寬敞，整體比較大氣。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速2000以下，相當(dāng)一般，起步感覺有點(diǎn)無力，但是速度到50后，只要舍得踩油門，動(dòng)力還是很到位的，加速相當(dāng)有力了
操控：
個(gè)人感覺不錯(cuò)，50-60邁過彎無壓力，極限好想也在60附近，碰到過一次。
油耗：超過一般車輛的油耗，能和中型車一拼。目前開了2896公里，其中1500公里是高速，油耗7.8，上次加了380元的油開了大概500公里，一般8毛/公里。
舒適：原廠真皮座椅和方向盤不錯(cuò)，減震偏硬，有些路段胎噪過大。正駕駛座位的電動(dòng)調(diào)節(jié)很好也有檔次。座椅上加個(gè)加熱就好了，冬天可以免受冷PP。有時(shí)候高速上有臭雞蛋還真是難受，這方面上次需要改進(jìn)。電動(dòng)天窗沒有一鍵開關(guān)，還有車窗升降只有主駕駛室有一鍵升降
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：到今天為止，我的車正好滿一年了。總的說來感覺還不錯(cuò)，特別是對其外觀尤為的滿意
外觀：外觀么得說，就是沖這外觀去的，fastback，英國人設(shè)計(jì)還是有兩把刷子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬風(fēng)格內(nèi)飾，基本都是軟塑料覆蓋，中控設(shè)計(jì)簡約，非常稀飯，這個(gè)價(jià)位秒殺其他車。
空間：空間夠大，10W左右的車，可以說非常大了。朋友的車有KLZ、�？怂�、英朗GT、明銳，坐上我的車都說空間不錯(cuò)，比他們的大，不管是前排后排，腿部，頭部都還可以，車主身高175cm，70KG，后排三個(gè)我這體型也不是很擠，仙貝設(shè)計(jì)的后備箱更是能裝貨，。
配置：前麥弗遜懸掛后Z字多連桿、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、2705軸距、215r/50/17輪轂、DSC……這就是性價(jià)比�。�
動(dòng)力：又有車身的重量，起步時(shí)動(dòng)力有些欠缺。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力道適中，就是為高速準(zhǔn)備的。
油耗：平均8.0的油耗，對于1.53噸的車身來說也是可以接受的。
舒適：懸掛較硬，路上有沙子都能感覺到，難道是傳說中的運(yùn)動(dòng)型轎車的原因？這種懸掛過彎確實(shí)好，側(cè)傾小。座椅包裹性好，但是不如550是電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表很拉風(fēng).給人感覺很上檔次
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱比不上大眾MQ200，降檔經(jīng)常5進(jìn)4不進(jìn)，噪音大，輕量化不夠，燈光不是很亮，安全配置能再多幾個(gè)氣囊就好了
外觀：MG6的外觀毫無疑問是同級別里我個(gè)人最喜歡的~
內(nèi)飾：做工精良，接縫細(xì)小，材質(zhì)厚道，樣式至少很符合我的審美角度，很時(shí)尚，漂亮。特別是獨(dú)一無二的7型手剎拉桿很贊�。�！方向盤造型大方穩(wěn)重，中空操作簡單容易上手，設(shè)計(jì)合理，坐進(jìn)車?yán)锝o人一種科技高檔的感覺，絲毫沒有廉價(jià)塑料感強(qiáng)的印象。
空間：空間前排不錯(cuò)，后排有點(diǎn)小壓抑，感覺車窗有點(diǎn)高了，像是半躺著一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力就馬馬乎乎了對于家用足夠了 1.5噸的車身配1.8的發(fā)動(dòng)機(jī) 剛剛好把就是起步太肉了
操控：
這個(gè)一般吧！ 市區(qū)里面任何彎道都還是比較有信心的。
油耗：MG6的車重帶來的是穩(wěn)重和安全，但是也讓它的油耗相比別的車有所增加~基本上在市區(qū)開表顯油耗要達(dá)到8個(gè)，稍微堵車以及載人達(dá)到9個(gè)~上高架橋或者告訴當(dāng)然油耗要低很多~總體來說適合勻速最好80左右~低速油耗很高~
舒適：空間大，坐在里面沒有壓抑感。顏色風(fēng)格很時(shí)尚，
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：變速箱拖后腿。5速AT換擋時(shí)有頓挫
內(nèi)飾：4s自己加的全黑真皮座椅和中控，和橙色的外觀很搭；儀表盤和中控紅色的顯示也是大愛！
空間：前排空間不大，超過一米八的人坐著就很難受了；后排空間比較大，最寬敞的算是后備箱了，我用小6搬過一次家，真是爽啊，能當(dāng)小貨車用。
動(dòng)力：本來只開自己的車，對動(dòng)力一直沒啥概念，然后有一次陪我弟弟去寶馬4S店試車后，發(fā)現(xiàn)MG6在動(dòng)力上的確有點(diǎn)不足。然后又去感覺了我哥的�？怂梗笥训匿J志，真心感覺是無力了點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)說好聽了叫成熟，說不好聽了就是過時(shí)。一款1.5噸的車配一個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，即便有個(gè)T也有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，因?yàn)?.8T的動(dòng)力單從數(shù)字上來說就不算充沛，甚至說夠用都有點(diǎn)勉強(qiáng)。而且這所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也沒高到哪去
操控：
方向盤的指向性很精確，路感和好，因?yàn)檐囍卮�，底盤扎實(shí)，高速過彎的時(shí)侯很穩(wěn)。
舒適：黑內(nèi)飾加上細(xì)做工 駕乘感對我來說還是相當(dāng)滿意的。除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大和水杯架門框儲(chǔ)物槽坑爹點(diǎn)外，其他對我來說 哪里都趕腳很順心很舒適
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，至今幾年過去，外觀依舊銷魂！特別是前臉和掀背造型，確實(shí)讓人感覺有那么點(diǎn)“英倫范”。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行呀，爬坡吃力。
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時(shí)尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實(shí)也有一種年輕和現(xiàn)代的時(shí)尚感。
空間：空間還不錯(cuò)，大于普通A級車，小于B級車，這就是所謂的“跨界”車吧……
配置：作為老款車型來說，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比中等，花十幾萬買了一個(gè)非常漂亮的外殼，相對實(shí)用的空間和一個(gè)英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力是這車最大的弱點(diǎn)，起步很肉，加速慢，只有大腳油門，但發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)咆哮了，夏天開了空調(diào)明顯感覺提速更慢。
操控：
對于這樣一款中等軸距，接近1.6噸自重的前驅(qū)車來說，要求過高顯然不現(xiàn)實(shí)。但是，平心而論，在國產(chǎn)A級車或者同價(jià)位的車中，操控屬于中上游。
油耗：尼瑪，這個(gè)我就不得不說了，主要開市區(qū)的話200塊錢的油也就能跑200公里，夏天開了空調(diào)那就還要少點(diǎn)，這是油老虎呀~！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，造型漂亮，回頭率高。給人的感覺像是高檔車。
缺點(diǎn)：車子的剎車反應(yīng)太慢，制動(dòng)距離太長，這也是最讓我頭疼的一點(diǎn)
外觀：：時(shí)尚、個(gè)性、獨(dú)特！ 大部分車友都是年輕人，選它就是中毒外形了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也挺不錯(cuò)，用料反面也還厚道，按鍵什么的都很不錯(cuò)，由于我的是織物座椅，對于真皮座椅怎么樣就不知道了
空間：小六子的空間真的是蠻大的，特別是后座和后備箱，而且掀背式的我更喜歡。
配置：：一般！ 同價(jià)位車型有很多，在外形跟空間上不屬于任何一個(gè)，至于動(dòng)力變現(xiàn)跟燃油經(jīng)濟(jì)性，只能說表現(xiàn)一般。 小眾車，也不是特別保值！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力拉動(dòng)沉重的車身有點(diǎn)吃力，人坐多了更加明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)不給力。
操控：
操控感覺一流，路感、指向性，車身穩(wěn)定性都很好，唯一不足就是懸掛調(diào)校偏硬，顛簸過濾不行，犧牲了一部分舒適性
油耗：油耗可能是MG6的硬傷，畢竟它的車重?cái)[在那兒的，1.6噸多，保證了車身的剛性和安全，損失點(diǎn)油耗，我覺得是值得的。
舒適：好吧，舒適性，這車懸掛偏硬，過個(gè)減速帶，太震，小坑小哇懸掛過濾的也不明顯
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太拉風(fēng)，動(dòng)力比較充沛，很運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：油門遲滯現(xiàn)象嚴(yán)重
外觀：自主品牌甚至同級別合資品牌中個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)絕對是一流的，動(dòng)感十足。鈑金做工再提高一些會(huì)更好。有一個(gè)缺陷是外部車窗密封條質(zhì)量很差，容易彎曲變形，上海汽車也一直沒有給客戶解決。
內(nèi)飾：選擇的黑色內(nèi)飾，除了比較容易臟，特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般，特別是小紅屏。
空間：乘坐空間還可以，最多拉過七個(gè)成人�。『髠湎渲械�！基本能夠滿意！
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力輸出比較充沛，但對于1520KG的車重來說只能說夠用，廠家參數(shù)值過于保守，缺乏與外觀匹配的激情，希望廠家能夠提供修改ECU的服務(wù)。而且還有一個(gè)缺陷是油門遲滯現(xiàn)象嚴(yán)重，無論加速還是換擋都會(huì)有慢半拍的感覺，換擋時(shí)會(huì)有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
操控：
非常好，底盤調(diào)教的很好，方向盤指向非常好，輕重也很好
油耗：手動(dòng)擋油耗還是不錯(cuò)的，畢竟車重?cái)[在那里，對這個(gè)油耗很滿意。
舒適：毫無疑問的舒服，避震比較硬，所以經(jīng)過坑洼路面時(shí)沒有感覺特比的顛簸。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程84659公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小六外形酷帥，剛買來時(shí)回頭率很高，第一次補(bǔ)胎時(shí)老板問我這次要二三十萬吧！
缺點(diǎn)：A柱太大。每次轉(zhuǎn)彎人必須左顧右慮。開過普桑。說個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔�，普桑的A柱猶如牙簽，MG6的A柱好比南瓜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很花俏。有些地方做得不是很人性。整車除了擋桿位后面（不建議放水瓶，會(huì)影響換擋）及后排中間位置能放水瓶就再也找不到能放水的地方了。置物的地方較少！內(nèi)飾配色還是挺滿意的，一點(diǎn)都不土，黑配銀！
空間：座椅有點(diǎn)翹，大概是帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，后備箱空間很大，后排座椅可放倒.
動(dòng)力：：畢竟是1.8排量，前段加速動(dòng)力表現(xiàn)不是很充沛，當(dāng)油門踩到3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力充沛，超車綽綽有余。
操控：
：采用真皮的方向盤，粗細(xì)均勻，握在手里大小正好，清晰寬大的儀表盤，一切操控起來非常順手，這也是我購買的原因之一。
舒適：懸掛個(gè)人覺得偏硬，路面上的路感能很清晰的傳到車內(nèi)，特別是再過那種大的減速帶的時(shí)候，那種咚咚咚的聲響加上后排比較大的顛簸，對于我而言影響比較大，不過也可能是小六自身就是朝著運(yùn)動(dòng)的方向去調(diào)校的吧。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，時(shí)尚大氣，開了五六了，還是不覺得過時(shí)
缺點(diǎn)：：偶爾玩下飆車，起步較慢（與車重1.5噸關(guān)系很大）
外觀：外觀是大部分車主最滿意的地方漂亮，拉風(fēng)，就算歷經(jīng)3年了我依然感覺我的小6還是那么漂亮。更適合不少改裝迷的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：后備箱空間很大，但駕駛空間不夠理想。我1.81M的個(gè)子，開車的時(shí)候頭部感覺很壓抑，都是為了造型犧牲了很多駕駛舒適性。
配置：性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力不夠理想，1.8L的動(dòng)力感覺就像感冒一樣，不像同級別的車子聲音那么清脆。
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車的底盤，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該不多，方向盤沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：很高的油耗，手動(dòng)1.8L的油耗比同事中級車還高。
舒適：車的舒適性還是比較滿意的，坐起來很有高檔車的感——車內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級車都強(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間！沒有放水瓶的地方，礦泉水都沒地方放�。∵@點(diǎn)最無法接受。。。
外觀：自主品牌甚至同級別合資品牌中個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)絕對是一流的，動(dòng)感十足。鈑金做工再提高一些會(huì)更好。有一個(gè)缺陷是外部車窗密封條質(zhì)量很差，容易彎曲變形，上海汽車也一直沒有給客戶解決。
內(nèi)飾：選擇的黑色內(nèi)飾，除了比較容易臟，特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般，特別是小紅屏。
空間：2705的軸距帶來的空間并不充裕，尤其是主副駕駛的中控臺(tái)向前突出使得腿非常不舒服，而向后調(diào)座椅有嚴(yán)重影響了后排空間。 空間設(shè)計(jì)和布局有待提高。
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，秒殺80%以上的車
操控：
可能個(gè)人因?yàn)槭直容^大的原因，感覺操控不是很舒服，因?yàn)榉较虮P太小。所以自己在 淘寶購入了方向盤套，這樣就非常的爽了。
油耗：對于1.8T的動(dòng)力和1.52噸重的車重來說，百公里8.6升的油耗我覺得非常不錯(cuò)了
舒適：毫無疑問的舒服，避震比較硬，所以經(jīng)過坑洼路面時(shí)沒有感覺特比的顛簸。
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