上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風(fēng)，掀背設(shè)計很時尚，適合年輕人開，空間寬敞，后備箱也很大。另外高速上很穩(wěn)。
缺點：自動檔位有明顯的頓挫感，發(fā)動機為九十年代產(chǎn)品，有些落后，油耗較高。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機的原因。
空間：這也是我比較滿意的。4655MM的長度讓我感覺他不像是10多W的車。而且MG6的軸距達(dá)到了2705mm的B級車水平，這也為其車內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時候我感覺他們都坐的很舒服。
配置：個人認(rèn)為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：我對這款車的定義就是家庭用車。動力夠用就可以了。不過對于囂張的車身經(jīng)常引來不斷的挑釁這一點來說，我，還是后悔沒買1.8T的。
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿！）
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，了解MG6的朋友大家肯定都知道是什么，沒錯，一定是外觀，外觀大氣，掀背的設(shè)計風(fēng)格趨于運動化，前臉設(shè)計銳利動感，MG6整體看起來動感時尚。走在街上回頭率一定是百分之百，其次就是尺寸，感覺車是那么的大，那么的肥，有安全感�？傊甅G6的外觀對于外觀控的車友們來說，一定讓你們滿意！選MG6沒錯！�。。�
缺點：油耗、動力表現(xiàn)、內(nèi)部儲物空間
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：不得不說空間也是MG6眾多優(yōu)點當(dāng)中的其中之一，2705mm的軸距讓我這個185+的高個子也覺得空間有余。后掀背的后備儲物空間讓你裝任何東西都無后顧之憂，加上后排座椅可以折疊，放個冰箱，柜子進(jìn)去絕對沒有問題！
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：我購買的是1.8L自然吸氣的，由于本人不愛高速駕駛，1.8L對于我來說夠用，而且大部分在城里跑，有沒有T，個人覺得區(qū)別不大。不過由于車重，起步不給油，會感覺比較慢，這個怎么說呢，只有肉人，沒有肉車，個人的駕駛習(xí)慣吧。
操控：
在操控方面，我選擇的手動擋的MG6。是一款5擋手動變速箱，覺得換擋時有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗，總覺得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對于新手買手動擋的車型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動的位置，不過開了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時盲區(qū)大，希望各位車友注意這個問題 。
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表不錯，就是車漆有點偏黃，感覺沒有別的車白
缺點：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來后噪音略大，不過價格在這里，還是能夠接受的。車內(nèi)儲物空間有些尷尬，四門沒有一個好放水的地方。唯一的中控放水的杯架，隨外形好看，但是由于是手動擋，開車時候完全放不了水，這個問題希望能夠在后續(xù)的車型上面能夠改進(jìn)。車的底盤有些低，小區(qū)里停車，上個小話筒都會杠住底盤，這個有些接受不了。還有就是回家下鄉(xiāng)的時候，走稍爛的路，都會是有是無的碰下底盤。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型不錯，就是放水的地方臺坑人了，四門每一個能放下水的，只能放些雜物。希望上汽能夠重視。全黑的內(nèi)飾看起來很動感，這和小6的外觀不謀而合，這個個人覺得很贊，以此同時，也要求自己要經(jīng)常打掃，不然很容易就臟了。
空間：本人177的身高將座椅調(diào)到最低，還能留出一拳距離。
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：說到動力，很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6，本人買的是1.8L的MG6，不過對我來說，動力足夠，只要舍得給油，動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過彎也不怕。四輪獨立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：包裹性的座椅非常不錯，不過沒有真皮座椅，后排腿部空間稍小，中間鼓包太高，中間坐人的話不是太舒適，最舒服的是把后排座椅放倒，變成一張床，累了的時候就可以開著天窗睡個覺，爽！
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，質(zhì)量還算可以
缺點：油耗，讓胖子跑起來油肯定少不了。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非常快速而流暢的通過后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機的原因。
空間：空間就是小了，我是180（身高）*108（體重）的身材，如果說我一個人在車?yán)锊倏氐脑捒臻g肯定沒問題，但是后排有乘客的話乘客的感覺就會覺得空間有點小。
配置：個人認(rèn)為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風(fēng)購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿�。�
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：估計是我磨合的好，高速一公里也就5毛多，市區(qū)7毛。
缺點：最不滿意的一點，我覺得也比較多。比如車子隔音效果不是很理想，噪音在行駛的過程中比較大，車身縫隙也比較大，還有車子的燈光效果并不是很理想，在夜間燈光很弱。還有就是通過性，經(jīng)過將近半年與MG6接觸發(fā)現(xiàn)，車子地盤較低，剩下就是讓人頭疼的車門膠條，膠條變形，扭曲導(dǎo)致車窗關(guān)閉不嚴(yán)。不過通過這次車友們的齊心，偉大的上汽已經(jīng)答應(yīng)免費給我們換新的膠條，這點讓人比較滿意。還有一點就是車身較重，在市區(qū)行駛油耗較高，但是還在能承受范圍，低速行駛過程中較肉，還有就是車內(nèi)異響聲音比較大，希望上汽在以后能夠?qū)⑦@些處理掉就完美了。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲物空間比較吝嗇了，4個門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間：有點矮
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：說到動力，很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6，本人買的是1.8L的MG6，不過對我來說，動力足夠，只要舍得給油，動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
操控還是比較滿意的，方向不算輕，所以，對于我個人來說，力度正好（因人而異吧）。由于胎寬叫寬，速度起來后感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時候心里感覺踏實。后輪的獨立懸掛在轉(zhuǎn)彎時候的支撐力也不錯。但是有點偏硬了，過個減速帶的時候，有點跳。
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽。總體來說，舒適性也不錯！
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，真的很拉風(fēng)，只要從旁邊經(jīng)過，回頭率那是沒得說！其次是車身重，跑高速穩(wěn)，這是一柄雙韌劍……
缺點：油耗太高，相比于其他同類型的車，MG6的油耗真的是相當(dāng)高了！
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說，當(dāng)我第一次看到肥6時就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運動感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說，別看我屁股好看就想來爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機的原因。
空間：這也是我比較滿意的。4655MM的長度讓我感覺他不像是10多W的車。而且MG6的軸距達(dá)到了2705mm的B級車水平，這也為其車內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時候我感覺他們都坐的很舒服。
配置：個人認(rèn)為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：我是1.8L自動不帶T 動力不算強勁 但不是說他跑不快 上高速120碼 很輕松的 只是急加速時 相對來說肉一點 但只要肯給油 推背感 加速度 還是有的 家用足夠 想最求飚車 激情的 可以考慮帶T的
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿！）
油耗：油耗實說高了點 目前跑了500公里 沒過首保百公里耗油9.7 純市區(qū)駕駛 只跑過一次100公里左右的高速 1，5噸以上的自重 1.8的排量 在市區(qū)跑七八個油也不現(xiàn)實啊
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 長治
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9825公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，走到那里都是焦點。車身夠長夠?qū)捤钥臻g不錯。在高速車非常身穩(wěn)定性能非常好。內(nèi)飾非常不錯，
缺點：視線不好，盲點多，油耗高
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾很時尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：整體空間還算可以，177cm 身高，主駕駛放的略后，后面還能坐個胖子，后備箱空間挺大
配置：個人認(rèn)為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風(fēng)購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
精準(zhǔn)，可圈可點。剎車設(shè)置的很舒服，屬于主流的漸強型，幾乎不用適應(yīng)。215/55R16的輪胎提供了足夠的操控基礎(chǔ)，高速上穩(wěn)定扎實；山路（平谷~薊縣海子水庫北面）60~80游刃有余（建議大家還是別試）；最近又測試了雪地（就是下面結(jié)冰上面是雪的那種）比預(yù)想的好得多，W檔可以保證穩(wěn)健的起步，制動、邊轉(zhuǎn)向邊制動都可正常操控，只要操控略微輕柔些就可保證與日常無異（雪地還是小心為妙）。
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：車子的懸架很硬，論舒服算不上，好玩就要付出代價，對于好玩的車不能太貪圖舒服。其他的舒適性設(shè)計方面，首推是音響，功能不花哨，音質(zhì)非常好，英國味道十足，聽音樂適合，不適合聽迪曲（沒有那種所謂的超重低音）；其他輔助操作都設(shè)計的很細(xì)致、且人性化，功能不算多，都比較容易上手；座椅的包裹感強，可調(diào)高矮有腰撐，后排有些顯得硬；導(dǎo)航比較垃圾，好在有手機，不指望它的也能實時更新。
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人買的香檳色，感覺耐臟，外觀又大氣，流線型強，尤其兩廂的屁股有著拉丁美女肥臀的飽滿，前臉略帶殺氣
缺點：個人不太喜歡中控臺大面積凸起的設(shè)計，覺得有點擋視線。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機的原因。
空間：空間寬闊，后排坐三人還是比較輕松
配置：個人認(rèn)為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：動力可以說是肥6最大的劣勢了，好在我對動力要求不是太高，平時只是上下班，周末馱著老婆去兜風(fēng)購物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時候明顯的感覺到發(fā)動機咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿�。�
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程58800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，空間足夠
缺點：車窗膠條（不過新系列改進(jìn)了）還有也許引擎蓋后備箱這些地方的間隙有點寬！
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：后備箱空間比較大，乘坐空間明顯設(shè)計不合理，2705的軸距，空間沒有得到完美展現(xiàn)，比2651軸距速騰空間顯得小蠻多
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8的加上車子重動力談不上太好！特別是車上座上5個成年人時起步相當(dāng)無力。起步后還行！有次車上座了5個人兩個140左右 ，三個100上下 ，車子起步老息火 和平時一個人座車上感覺差別太大了�。。�！不過開起來后還行就是有點剎不住的樣子 。1.8T會好很多吧！
操控：
操控還是比較滿意的，方向不算輕，所以，對于我個人來說，力度正好（因人而異吧）。由于胎寬叫寬，速度起來后感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時候心里感覺踏實。后輪的獨立懸掛在轉(zhuǎn)彎時候的支撐力也不錯。但是有點偏硬了，過個減速帶的時候，有點跳。
油耗：由于本人不愛暴力駕駛，所以油耗還行，表顯7.5，實際9個多點，大概一公里7毛錢。剛買車，加上天冷，啟動時候預(yù)熱實際較長（我都預(yù)熱3min才走），加上個人為新手，車還在磨合期，又在城里跑，這個油耗還是很滿意的，相信后面首保后加上駕駛技術(shù)的改進(jìn)，還會下來些。有些人覺得小6的油耗較高，這里我發(fā)表下觀點，小6 的車身重1.5T以上，同時胎寬215，加之1.8 的動力，9到10個油在正常不過了。如果將小6的車重減小，胎寬減小，采用1.6的排量，我相信小6的油耗不會比一些節(jié)油神車差的（個人觀點，不喜勿噴）。
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表不錯，就是車漆有點偏黃，感覺沒有別的車白
缺點：油耗，絕對是油耗。。。新車，不知道能具體油耗，反正現(xiàn)在幾乎都是50km/h封頂，平均油耗在6個多一點。我想所有開車的人，大都不會滿意油耗吧，畢竟燒油就是燒錢啊，誰不心疼自己的錢？就算你的車子自己改成雙燃料了，你依舊嫌養(yǎng)車費用高。10個油了想8個油，降到8個油了想6個，最后為油耗，總是小心翼翼的駕駛，駕駛樂趣何在？買車不就是為了代步，為了舒適么？何必那么在意油耗？8個油和10個油，一百公里差15快錢，一年能跑多少個100公里？十幾萬的車子都到手了，為了那幾百的油錢而不能隨心所以的駕駛，值得么？
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型不錯，就是放水的地方臺坑人了，四門每一個能放下水的，只能放些雜物。希望上汽能夠重視。全黑的內(nèi)飾看起來很動感，這和小6的外觀不謀而合，這個個人覺得很贊，以此同時，也要求自己要經(jīng)常打掃，不然很容易就臟了。
空間：前排很寬敞很舒服；后備箱也很寬敞很能裝。唯獨后排乘坐空間可能比較一般，尤其是中間的位置，不過后排是我最不關(guān)心的方面。。。：）
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8排量，也是相當(dāng)強勁的，只不過起步的時候，看著那三四十的瞬時油耗，鬧心啊……本人新手，對動力暫無需求，能代步，超車不會出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時代個步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時候做個彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
指向清晰，路感明確，高速過彎時給駕駛者很強的信心。操控絕對領(lǐng)先同級別車。
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：噪音大。隔音不好。發(fā)動機著車狀態(tài)。也是聲音大。由于運動車型。舒適性不好。小六的減震硬 可是為什么底盤很低呢。從外面看好像也不低啊。我經(jīng)常走爛路。 可害苦我了。經(jīng)常碰到底盤。現(xiàn)在只要看到有坑。就只有慢慢下去。否則。哐當(dāng)一聲就出來了
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