上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格16.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程91073公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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操控：
方向盤指向準(zhǔn)確、回饋信息十分豐富；底盤軟硬適中，過彎側(cè)傾很小；車身扎實(shí)；缺點(diǎn)是車身可以做得更輕，讓操控中低速更輕便，高速更靈活。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56662公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
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操控：
將操控基本上涉及5個大方面：底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門響應(yīng)。您別嫌麻煩，我一樣一樣來說說。底盤方面，MG6能夠進(jìn)入第一梯隊，比較的話可以和賣得很好昂克賽拉、�？怂诡惐龋妆P表現(xiàn)很整，想了解又沒有試駕車的話，可以找輛�？怂垢惺芤幌碌妆P，�？怂估峡�。懸掛方面，用的是前麥弗遜后多連桿，配置上主流水平，調(diào)教上正面說法叫偏運(yùn)動，反面說法叫比較硬，各有利弊。哪輛車都有這兩方面，好在MG6還不是運(yùn)動的很極端，懸掛只是略硬一點(diǎn)。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力，優(yōu)點(diǎn)是路感清晰，缺點(diǎn)是動力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加，低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉，高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕，這個也是液壓助力的通病，但是有舍有得，寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力，也就是這個原因，轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)校的不錯，指向性好。值得一提的是用料也很厚道，比方說轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動擋的換擋沒啥好說的，這臺愛信的手動變速箱技術(shù)成熟，冷熱車的各個檔位都很好掛，吸入感強(qiáng)，我用起來很是順手。油門響應(yīng)方面就差強(qiáng)人意一些，主要原因是車重導(dǎo)致這個油門不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲，但是不嚴(yán)重。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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操控：
MG6操控絕對能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類的比擬，不過作為一個15萬以內(nèi)的家用車來說絕對的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過彎的時候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車輛一個良好的過彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對路面上的一些突發(fā)情況。
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