上汽集團(tuán)-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.8T的動(dòng)力在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力很足，推背感很強(qiáng)，超車很爽
缺點(diǎn)：同級(jí)別最重的車身帶來(lái)很弱的提速
外觀：很炫酷，很顯檔次，有欺騙性，剛上市那會(huì)常有人問(wèn)我50萬(wàn)拿的下來(lái)嗎
內(nèi)飾：偏向運(yùn)動(dòng)，做工不錯(cuò)，中控門(mén)板材質(zhì)一般。座椅皮質(zhì)不錯(cuò)
空間：空間也比較滿意，在緊湊型車?yán)锼闶潜容^寬敞的，后備箱空間也很大，掀背的開(kāi)合方式，造就了寬大的后備箱開(kāi)口程度！
配置：2010年剛上市時(shí)，性價(jià)比很高，尤其頂配型，在當(dāng)時(shí)，該有的配置全有了。
動(dòng)力：同級(jí)別最重的車身導(dǎo)致提速很弱，但由于是1.8T，在上到80KM/h渦輪介入后，仍能有很長(zhǎng)一段穩(wěn)定加速期，這時(shí)深踩油門(mén)，能感覺(jué)到微微的推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感極強(qiáng)，畢竟是偏向與運(yùn)動(dòng)版的車型
油耗：我2/3以上跑的高速，油耗仍有8.3以上，算偏高的
舒適：舒適性也很一般了，畢竟運(yùn)動(dòng)款的，減震相對(duì)硬了點(diǎn)
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35326公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形帥，車身重
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧 1.8的動(dòng)力加1.55噸的車皮還是蠻肉的
外觀：外觀是大部分車主最滿意的地方漂亮，拉風(fēng)，就算歷經(jīng)3年了我依然感覺(jué)我的小6還是那么漂亮。更適合不少改裝迷的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：空間很大，A極車中少有。與后備箱一體，后排放倒，載物量大。
動(dòng)力：不是太滿意，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力影響比較大，加速超車急人，上急坡時(shí)那得有點(diǎn)耐心�。�！
操控：
操控十分精準(zhǔn)，方向盤(pán)助力也很輕便，開(kāi)著很舒服。
油耗：這個(gè)完全看駕駛了，平常開(kāi)郊區(qū)高速較多，溫柔些開(kāi)能控制在7.5L/100KM實(shí)際，但是要開(kāi)得比較有感覺(jué)還是得費(fèi)點(diǎn)油，綜合油耗不到8L/100KM我覺(jué)得對(duì)于1.8排量1.5噸的車還是相當(dāng)給力的。
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格16.15萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速時(shí)非常穩(wěn) 底盤(pán)很扎實(shí)
缺點(diǎn)：地盤(pán)太低
外觀：掀背式設(shè)計(jì)比較拉風(fēng)，回頭率還是比較高的
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：基本滿意~由于流線車頂造型的關(guān)系~前后排頭部空間不是太夠~
配置：當(dāng)初是剛上市沒(méi)幾個(gè)月就買了，所以沒(méi)有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒(méi)優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無(wú)所謂了
動(dòng)力：動(dòng)力還算滿意，深踩油門(mén)可以感覺(jué)到推背感
操控：
不錯(cuò)。指向性好，方向盤(pán)手感很貼，有駕駛感。
油耗：個(gè)人覺(jué)得比較坑爹。是我最不滿意的，長(zhǎng)期在百公里12個(gè)油以上，高速還湊合，可以控制在9個(gè)左右，勻速90碼甚至在7個(gè)以內(nèi)。但綜合路況就偏高了。當(dāng)然，也聽(tīng)說(shuō)過(guò)和我同樣車型的童鞋油耗在10個(gè)以內(nèi)的�？磥�(lái)油耗咋滴最終拼的的人品。
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀。掀背的外觀還是很飚的，現(xiàn)在已經(jīng)用了兩年，依然感覺(jué)不落伍。車頭、大燈、尾燈都很好看，全黑內(nèi)飾也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
外觀：外觀時(shí)尚，適合年輕人。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：很大，同價(jià)格的車來(lái)說(shuō)我感覺(jué)最大的了SUV除外。
配置：在當(dāng)下說(shuō)性價(jià)比不高，有更好的選擇，但在10年，這是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：百公里加速8秒，發(fā)動(dòng)機(jī)真給力！
操控：
MG6的懸掛都是獨(dú)立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺(jué)不出來(lái)飄（當(dāng)然最好不要開(kāi)那么快不然罰單是會(huì)找你的還有扣分。。。。）
油耗：油耗基本上10~11個(gè)，在能接受范圍。
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，空間，厚重感
缺點(diǎn)：油耗稍高，儲(chǔ)物空間一般
外觀：很炫酷，很顯檔次，有欺騙性，剛上市那會(huì)常有人問(wèn)我50萬(wàn)拿的下來(lái)嗎
內(nèi)飾：偏向運(yùn)動(dòng)，做工不錯(cuò)，中控門(mén)板材質(zhì)一般。座椅皮質(zhì)不錯(cuò)
空間：后排太小，不過(guò)后備箱還是挺大的
配置：2010年剛上市時(shí)，性價(jià)比很高，尤其頂配型，在當(dāng)時(shí)，該有的配置全有了。
動(dòng)力：同級(jí)別最重的車身導(dǎo)致提速很弱，但由于是1.8T，在上到80KM/h渦輪介入后，仍能有很長(zhǎng)一段穩(wěn)定加速期，這時(shí)深踩油門(mén)，能感覺(jué)到微微的推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感極強(qiáng)，畢竟是偏向與運(yùn)動(dòng)版的車型
油耗：我2/3以上跑的高速，油耗仍有8.3以上，算偏高的
舒適：懸掛很硬，路面過(guò)濾能力不佳，胎噪明顯。前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)，4窗都有一鍵升降。車內(nèi)靜音效果欠佳。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，足夠拉風(fēng)
缺點(diǎn)：做工工藝不是很精細(xì)，時(shí)間長(zhǎng)有些內(nèi)飾會(huì)開(kāi)口
外觀：外觀是大部分車主最滿意的地方漂亮，拉風(fēng)，就算歷經(jīng)3年了我依然感覺(jué)我的小6還是那么漂亮。更適合不少改裝迷的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：一般，中規(guī)中矩
動(dòng)力：動(dòng)力就是小六最大的遺憾，還是建議上T的，不然不敢跟別人飆車啊。
操控：
同級(jí)別車當(dāng)中算上乘，高速很穩(wěn)，160開(kāi)過(guò)，一點(diǎn)都不漂
油耗：這個(gè)完全看駕駛了，平常開(kāi)郊區(qū)高速較多，溫柔些開(kāi)能控制在7.5L/100KM實(shí)際，但是要開(kāi)得比較有感覺(jué)還是得費(fèi)點(diǎn)油，綜合油耗不到8L/100KM我覺(jué)得對(duì)于1.8排量1.5噸的車還是相當(dāng)給力的。
舒適：不錯(cuò)...................
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子很漂亮
缺點(diǎn)：開(kāi)車開(kāi)久以后就會(huì)出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動(dòng)按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：掀背式設(shè)計(jì)比較拉風(fēng)，回頭率還是比較高的
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：馬馬虎虎，沒(méi)有達(dá)到A+應(yīng)有的空間，竟然和榮威350差不多
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了。現(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車時(shí)還便宜個(gè)幾萬(wàn)吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：不錯(cuò)。掛S檔時(shí)還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動(dòng)力也夠。
操控：
不錯(cuò)。指向性好，方向盤(pán)手感很貼，有駕駛感。
油耗：油耗還算可以吧，畢竟時(shí)代渦輪的，百公里八升多還算可以接受
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很符合我的標(biāo)準(zhǔn)，
缺點(diǎn)：胎噪大，風(fēng)噪大，怠速打方向抖動(dòng)，檔位生澀，變速箱跳擋動(dòng)挫很明顯
外觀：很炫酷，很顯檔次，有欺騙性，剛上市那會(huì)常有人問(wèn)我50萬(wàn)拿的下來(lái)嗎
內(nèi)飾：偏向運(yùn)動(dòng)，做工不錯(cuò)，中控門(mén)板材質(zhì)一般。座椅皮質(zhì)不錯(cuò)
空間：后排太小，不過(guò)后備箱還是挺大的
配置：2010年剛上市時(shí)，性價(jià)比很高，尤其頂配型，在當(dāng)時(shí)，該有的配置全有了。
動(dòng)力：當(dāng)2500轉(zhuǎn)渦輪介入工作時(shí)，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力很滿意
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控一流，高速進(jìn)彎信心十足，同級(jí)別無(wú)敵手。當(dāng)時(shí)同級(jí)別唯一帶換擋撥片的車型。
油耗：我2/3以上跑的高速，油耗仍有8.3以上，算偏高的
舒適：懸掛很硬，路面過(guò)濾能力不佳，胎噪明顯。前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)，4窗都有一鍵升降。車內(nèi)靜音效果欠佳。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程66666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和操控
缺點(diǎn)：同級(jí)別最重的車身帶來(lái)很弱的提速
外觀：很炫酷，很顯檔次，有欺騙性，剛上市那會(huì)常有人問(wèn)我50萬(wàn)拿的下來(lái)嗎
內(nèi)飾：偏向運(yùn)動(dòng)，做工不錯(cuò)，中控門(mén)板材質(zhì)一般。座椅皮質(zhì)不錯(cuò)
空間：后排太小，不過(guò)后備箱還是挺大的
配置：2010年剛上市時(shí)，性價(jià)比很高，尤其頂配型，在當(dāng)時(shí)，該有的配置全有了。
動(dòng)力：同級(jí)別最重的車身導(dǎo)致提速很弱，但由于是1.8T，在上到80KM/h渦輪介入后，仍能有很長(zhǎng)一段穩(wěn)定加速期，這時(shí)深踩油門(mén)，能感覺(jué)到微微的推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感極強(qiáng)，畢竟是偏向與運(yùn)動(dòng)版的車型
油耗：我2/3以上跑的高速，油耗仍有8.3以上，算偏高的
舒適：懸掛很硬，路面過(guò)濾能力不佳，胎噪明顯。前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)，4窗都有一鍵升降。車內(nèi)靜音效果欠佳。
|
|
購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：真心好看。白色的外觀稍微做點(diǎn)修飾，非常拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：車身太沉重，1.8L的動(dòng)力有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，起步需要帶油門(mén)才能有動(dòng)力感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)拉風(fēng)，絕對(duì)OK，太滿意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級(jí)別車好幾條街。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾有寶馬7系的感覺(jué)。這是同事所說(shuō)的，太有優(yōu)越感了，哈哈。
空間：我一米七三�？臻g可以不算小。
配置：這個(gè)要怎么說(shuō)呢，性價(jià)比嘛，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的都沒(méi)性價(jià)比了哈，都高。。
動(dòng)力：：能滿足上下班的需求，家用足夠。
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)，指向性好。多連杠懸掛，給了很大的自信心
油耗：全程西安市區(qū)，油耗基本在8-9之間，夏季開(kāi)空調(diào)基本在9-11之間，基本還能接受
舒適：這點(diǎn)還是3個(gè)字：性價(jià)比！ 誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知到、哈哈
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
