上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，操控表現(xiàn)，名爵6讓我滿意的地方太多了�？梢哉f每一項拿出來都非常有優(yōu)勢，但最讓我滿意的還是性價比。只需要十幾萬就能得到一臺性能出眾，外觀帥氣的車，除了名爵6還有誰。
缺點：減震有點硬，可能運動型轎車為了滿足運動所以在舒適性上就不能百分百做到最好了，能理解
外觀：運動外觀套件的加入，讓這臺MG6成為了這條街上最靚的仔。我個人比較喜歡的三個設計，第一個就是尾翼了，這個必須的點贊。第二個就是它的中網(wǎng)，熏黑處理看起來格外動感。第三個就是輪轂，輪轂造型很酷，18寸輪胎尺寸比例也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，做工很精致，我覺得比外觀會好很多。這個車內(nèi)飾主打簡約、大氣的風格，看著就非常舒服，車內(nèi)儲物空間也是非常大，也方便拿取。唯一讓我不喜歡的就是車的味道重，比較難散味，花了好久時間才把味道散去。這個方面也挺不滿意的。
空間：空間比較大，駕駛位坐進去感覺很舒坦，不會有那種綁手綁腳的感覺，身體能進行簡單的活動，開車疲勞的時候，還能伸伸懶腰，做一些簡單的舒展，后排的橫向空間蠻大的，起碼坐三個成年人沒問題，而且腿部所預留的空間也不小，感覺還能坐一個小孩，如果家里以后有孩子的話，空間會非常夠用。
配置：性價比這個東西我個人的理解其實就是差不多的價格你買到更高的配置，那就是性價比更高。MG6的性價比還是很高的，你像360°全景影像系統(tǒng)，全速自適應巡航系統(tǒng)，主動剎車和車道保持輔助這些都是有的�？傮w來講性價比很高。
動力：發(fā)動機的加速性能絕對沒問題，無論是低速下的加速超車還是高速上面動力輸出都一直十分充沛。不過這么運動的車型卻沒有使用風琴式的油門踏板，這是我覺得比較遺憾的。
操控：
說到操控就不得不說MG6的可開閉運動閥門，開啟之后，那排氣聲浪真的能激起我很強烈的駕駛欲望，聽著腎上腺素就急劇飆升，在同價位中真的是非常少見，給了我很多的駕駛樂趣。
油耗：我朋友的老款MG6，油耗用下來才7升多，不過目前我沒做到這么省油，平均油耗基本上還是保持在8升以上，也許可能和我平時駕駛風格激烈有關，紅綠燈路口經(jīng)常地板油起步，超車加速踩油門也是毫不含糊，過段時間我省著點開看下會不會降下來一些。
舒適：這款車的整體舒適性還算不錯，座椅軟硬適中，而且看上去很有檔次，但是因為減震一般走一些爛路或者減速帶，顛簸感比較明顯，所以降低了這個舒適性，隔音效果倒是沒什么問題，空調(diào)效果也不錯，整體感覺還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是性價比，這個車價格不是特別貴，對于上班族來說還算是可以。車子價格貴了，肯定買不起。買便宜的有沒有很上檔次，每款名爵6就很好。外觀看著很漂亮，顏值超級高。動力十足，加速很有感覺。
缺點：要說最不滿意的地方還真的不好說，俗話說車無完美之處吧，非要說一個地方的話那只能說它的安全帶顏色了，整了一個黃色的，難道是為了警示大家上車就系安全帶嗎？還是防止路上的監(jiān)控拍的不清楚啊。我覺得還是沒有這個必要，換個顏色吧。也許是我雞蛋里面挑骨頭吧。
外觀：車子的外觀是比較符合年輕人風向的設計感，車上的燈光照明不管是亮度還是形狀設計都很唯美，我特別喜歡。
內(nèi)飾：MG6的方向盤很有想法，用了真皮和翻毛皮的材質(zhì)。這個翻毛皮的材質(zhì)看上去是很有質(zhì)感，但是實話實說是真的不耐臟。方向盤還是個整天摸來摸去的東西，以后的清理也是個問題。要我說倒不如直接換成全真皮的。
空間：溜背的車身線條相比普通三廂轎車在空間方面最大的優(yōu)勢就是后備箱開口很大，放大件行李物品就像SUV一樣很方便。后排的乘坐空間十分寬敞，我身高178，頭部空間剩余還有幾公分，頭發(fā)并不會直接碰到車頂。
配置：對于十來萬的車型來說，有如此多的配置的車太少了，在有他的漂亮的外觀，讓人欲罷不能啊，回頭率超高，配備這么多的高科技的車性價比難道不高嗎？果斷放棄某些合資車型！
動力：動力比我想象的還要強勁，我就很喜歡大腳油門。這車的油門踩下去之后，動力的響應很快，只要是舍得給油，那么這臺MG6絕對會給你不一樣的動力體驗。運動模式下只需輕點油門就能感覺到推背感。
操控：
方向盤比較好上手，可以調(diào)節(jié)輕重，比思域好用，思域方向盤太重了。換擋順暢，沒有頓挫感，剎車油門的反應也很靈敏，車上自帶的360高清全景影像真的太好用了，因為它前后左右都能看到，車子的盲區(qū)基本沒有什么了，對于我這個新手來說開車也有底氣。
油耗：油耗還可以吧，根據(jù)路況的不同，變化還是挺明顯的。高速和市區(qū)混合的情況下綜合油耗7.5升，這個成績不算優(yōu)秀，但也不算差，中規(guī)中矩的水
舒適：我很喜歡他的座椅，因為真的很柔軟，在乘坐的時候你不會覺得特別硬，也不會那么容易凹陷，坐久了以后舒適度依舊很高。但是我覺得過爛路的時候還是有點顛，過濾得不是很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前愛車跑了三百公里，因為剛上市沒多久，上個月提到到現(xiàn)在也就半個月的時間。最滿意是愛車的時尚外觀設計，整體看上去有類似跑車，后面的大尾翼非常拉風，輪轂造型運動感十足，大掀背的后尾門，前臉的類似大疆無人機一個個熏黑造型組成的進氣格柵，前衛(wèi)且時尚魅力，外美內(nèi)同樣也沒，比較有個性的多功能方向盤有絨毛包裹，摸著手感細膩。還有黃色的安全帶這個很特別。全液晶顯示的儀表盤科技感滿滿。這些都是我最滿意的。
缺點：后排的頭部空間略顯局促，受限制于車身溜背的造型，對這方面確實有影響。另外，后排地板中間的凸起很高，而且有沒有配備中央的頭枕，更適合當做一輛4座車。
外觀：外觀是非常的漂亮，很喜歡。當時在網(wǎng)上就看到了圖片，最后去4s店就深深的愛上了。我覺得這個車開在路上就很拉風，回頭率也超級高的。反正，還是挺高興看上了這個車。
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)在的一些配置還是很全的，比如前排的手機無線充電，內(nèi)置的行車記錄儀，12,3英寸的全液晶儀表盤等等，這都提升了車輛的性價比。另外10.1英寸中控屏也很實用，導航、語音識別控制，遠程OTA都有。前后共四個USB口，使用起來也更方便。
空間：前排坐著寬敞，我身高也不算太矮，把座椅調(diào)整好后，覺得整個車身空間都挺大的。后排也挺大，坐著也舒服，不會覺得很擠。后備箱也很大，平時裝東西也挺多，這個就覺得很好。除去這些空間，車子也有很多放雜物的地方，能放一下平時常用的東西，非常方便。
配置：性價比總的來說還是很不錯的，在后期車的保養(yǎng)方面據(jù)說也很便宜，并且售后服務非常的完善，服務人員的態(tài)度也很熱情，并沒有不耐煩，我自己還是有很多不懂的問題，但是他都耐心的回答了我，并告訴我怎么保護車。而且買車還送了我不少東西呢，比較滿足。
動力：剛起步的時候動力沒那么快爆發(fā)出來，但是速度漸漸起來之后，動力就有種源源不斷的感覺。MG6的低扭充沛，加速超車，轉(zhuǎn)速不需要拉的太高3000轉(zhuǎn)左右就很強了。
操控：
自己的駕駛年齡是比較長的，之前一直在開車，但是這輛車還是給了我一種新的體驗感，剛買來沒多久吧，開了一個星期多，我就非常的熟悉這臺車的操作。在急轉(zhuǎn)彎的時候，他并不會有一種很飄的感覺，就是比較穩(wěn)定并且路況復雜的地帶，也不會過于顛簸。
油耗：油耗并不是很高，我這個人開車還是比較穩(wěn)的，動作也很輕松，并不會暴力開車，畢竟這是一臺新車，我可舍不得使勁造作，百公里油耗大概是在7.0升左右。遇到了堵車的情況油耗會相對高一些，在7.9-8.1升左右吧。對于我這種月薪五千的人來說真的不算太多，還能養(yǎng)得起。
舒適：前排座椅使用了一體式的設計，兩側(cè)對身體的包裹性很好，座椅電動調(diào)節(jié)帶有腰部支撐，開車時間長了舒適性方面也能夠讓我滿意。雖然有運動閥門，但是關閉之后不會影響整個車內(nèi)的靜謐感，高速上行駛隔音效果很棒，打開音樂，全車的bose音響，長途出行能夠讓我非常放松。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款前的MG6我之前在路上就看到過，感覺真是太帥氣了，沒想到這次改款，MG6還能進一步升級，整體的侵略性和運動感更強烈了，十足的小鋼炮，外觀顏值太高了。我現(xiàn)在開在大街上，也能收獲很高的回頭率，尤其是打開排氣閥門，感覺我就是路上的焦點。
缺點：在用車過程中底盤調(diào)教我不是很滿意，感覺設計偏硬，所以走一些坑洼路段的時候會有相對明顯的顛簸感，結合它的價格來看，其實這種效果也還算可以吧，我能忍受。除了這個缺點之外，就找不到其他不滿意的地方了。
外觀：這款名爵6 pro是真酷，氣泡橙的顏色很亮，青春運動活力滿滿。外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計采用了溜背式造型，從側(cè)面看曲線十分優(yōu)美流暢，腰線層次也很分明。 這個大尾翼是時尚代表，怎么看都覺得很好看，實在沒什么好挑剔的了。最好看就是側(cè)臉，整個看起來不是幾萬塊能擁有的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是這款車的一大亮點，個性時尚，科技感十足，還配備車聯(lián)網(wǎng)功能，非常好用，多功能的方向盤也很實用，整個中控臺的用料也很講究，所到之處都很軟，優(yōu)點真的很多，但是那個內(nèi)飾的異味問題還是有很多的。
空間：愛車空間布局很合理，前排座椅與后排座椅都很寬松，軸距不算很短，后備箱有著比較強的儲物能力。工作原因我偶爾會開著這臺車出差，后面放兩個行李箱沒有什么問題，還可以放一些其他的東西。
配置：對比之后才知道哪款車更香，名爵6的動力性能和駕駛感受很出色，價格也比較實惠，而且外觀真的是同級別最帥的車，性價比還是不錯的。在安全性配置上，這款車也特別的靠譜。
動力：我開車屬于偏穩(wěn)的類型，基本上不會和其他人飆車，但如果碰到挑釁的，我也不慣著他。名爵6的外觀超級的運動，真實的性能也不錯，181匹的輸出，在馬路上可以教訓90以上的車。當然性能跑車或者肌肉車除外，開到現(xiàn)在還可以說是未逢敵手。
操控：
MG6這臺車的操控性也是我很喜歡的，尤其是底盤的調(diào)校很穩(wěn)，有些轎車轉(zhuǎn)彎的時候你不敢開太快的，開太快了就會覺得車身的傾斜很大。但是MG6這車就不會有這種感覺，即便是有時候車速較快過彎，車身也一樣穩(wěn)定。
油耗：油耗還是不錯的，雖然才跑了幾百公里，但油耗已經(jīng)挺穩(wěn)定了，目前百公里油耗7.4升。油耗主要還是和路況有關，老婆上下班的路非常通暢，不像市區(qū)那么擁堵，對節(jié)省燃油很有好處。
舒適：底盤真的太有質(zhì)感了，是非常柔韌的，不會太軟，車身始終可以保持很平穩(wěn)，又不會太硬，對于路面的震動都能有效的化解行駛品質(zhì)，非常高級。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6的運動性眾所皆知，用下來之后舒適性表現(xiàn)倒是讓我最滿意的地方，它的底盤并不是那種生硬的，而是在保證操控的同時有了一個很好的行駛品質(zhì)，走爛路遇到連續(xù)的顛簸不會有太明顯的震動，懸架減震效果出色，車內(nèi)乘坐非常舒服。
缺點：可能是這臺車的底盤調(diào)校的比較硬，所以它在走一些顛簸路段的時候，車里面的起伏感還是挺明顯的。并且呢剎車給我的感覺太過于靈敏，初段一點就很硬很急，剎車的時候車輛點頭情況有點明顯。
外觀：外觀可以給滿分，不僅老婆喜歡，我對這臺車的外觀也非常愛。標準的轎跑風格，發(fā)動機蓋的長度比較大，車尾又十分短小，顯得特別運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料相當不錯，但設計上略顯保守。功能還是比較豐富的，4門的玻璃升降也全部支持一鍵功能。液晶儀表的尺寸夠大，顯示風格多變。
空間：買名爵6 pro最直觀帶來的享受就是這個大空間了，后排的座椅墊子夠大，然后腿部和前排留出來的距離也夠?qū)�，不管是坐上兩三個大人還是以后有小孩了放個兒童座椅都是穩(wěn)穩(wěn)地。
配置：性價比預算十五萬左右，選擇最高配置的名爵6Pro我個人覺得性價比高，配置豐富，外觀新傾。品牌的話雖然不算是家喻戶曉，不過有著一百年造車歷史也是值得信賴的。
動力：這個車動力十足，作為年輕人，開車就喜歡快一點。起步很快，有些車就會比較慢。有時候會比較喜歡超車，超車時就能很容易感受到這個車動力的好處�；居枚啻蟮膭�，車子就非�？欤_著很開心。
操控：
打開賽車模式 一腳油門下去讓你感受一下推背的快感，然后一腳剎車給你穩(wěn)穩(wěn)的停住。尤其是再我家鄉(xiāng)，山路上行駛，彎道轉(zhuǎn)彎啊，抓地性還是挺好的，上下坡還有輔助，駕駛太輕松了。
油耗：因為車子不止我一個人在開，然后家里人的開車習慣又不一樣。所以我這車上的表顯會是比較綜合的，我現(xiàn)在還算磨合期，開得少，目前油耗8.1L。
舒適：車輛的座椅這些都不錯，前排還有加熱。但是唯獨一個不好，就是這車的減震我覺得一般。走一些好路還沒什么感覺，但是走那種爛路，或者是連續(xù)減速帶的時候，車輛的顛簸起伏感還是挺明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能絕對沒的說，運動模式之下十足的小鋼炮，聲浪杠杠的迷人。輔助駕駛功能也特別齊全，有全速自適應巡航，車道偏離預警，車道保持。主動剎車等功能。高速行駛更安全，駕駛員也更輕松。
缺點：雙離合變速箱，低速下偶爾會有闖動，雖然頻率不高，但是整個平順性的優(yōu)化上面還有進步的空間。另外，新車內(nèi)飾氣味比較明顯，不知道要多久能夠完全散去。
外觀：黑色的中網(wǎng)、18寸的熏黑大輪轂、巨大的尾翼和雙出排氣，運動氣息盡顯。而且掀背的設計也很有個性，各個角度看過去都無死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格也十分前衛(wèi)，黃色的安全帶。12.3英寸的液晶儀表盤上都有清晰的數(shù)據(jù)顯示。中控屏尺寸恰到好處，10.1英寸，搭配語音識別系統(tǒng)讓出行更加方便。前后都配備了USB口，這真的很貼心，感覺國貨的品質(zhì)還是很不錯的！
空間：后排的腿部空間沒有問題，就是坐直以后頭部稍顯壓抑。車內(nèi)儲物空間很多，尤其是前排兩側(cè)門板中央過道下方、扶手箱、水杯架等等，該有的都有的，東西多了之后也不需要擔心不夠放。
配置：我買的頂配版本，功能配置真的是十分齊全，全景影像、前排座椅帶加熱功能、主駕駛帶電動調(diào)節(jié)、手機無線充電、 bose音響、自動分區(qū)空調(diào)等等，使用體驗也相當完善，這個價格沒得說。
動力：動力參數(shù)非常的惹眼，在這個排量的車型中應該算是數(shù)一數(shù)二的水準了。但我們開車注重的是實際感受，而不是動力參數(shù)。實際開起來這款車也可以說是隨心所欲，方向盤上的超級運動按鈕也相當?shù)娜茄�。按下去之后動力會有進一步的提升，發(fā)動機始終在高轉(zhuǎn)速區(qū)間徘徊，輕點油門，車子就像離弦的箭一樣沖出去，推背感超強。
操控：
在買這臺車之前，我只開過駕校的車子，不敢說它的操控性能有多好，但至少我開的時候很安心，操控感覺靈活，不會有僵硬、難搞的感覺，尤其是方向盤可以做到指哪打哪，反正是比我在駕校開的車子好開多了，轉(zhuǎn)彎的時候也不用擔心會蹭到墻壁。
油耗：油耗的話臨時來講其實也沒有太大的參考意義，因為我這臺車開了很短的時間，行駛了不到五百公里。目前表顯的油耗是百公里7.5升，我也沒有具體算過這個油耗的高低。但從目前來看還行，估計后期應該還有下降的空間。
舒適：舒適度沒毛病，座椅很寬大，經(jīng)過減速帶的時候車內(nèi)特別平穩(wěn)，沒有明顯的顛簸。輪胎的噪音確實有點明顯，運動型號輪胎就是這樣，好在音響的效果很贊，打開音響也就掩蓋了一切。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的外觀，有句話咋說的 高端大氣上檔次，大溜背的車身設計，自帶跑車尾翼，炫酷的前臉設計，犀利的LED前大燈漂亮至極，配上黑色輪轂和紅色剎車鉗，我就這條街上最亮的仔。再有就是他的動力，試駕車說的那種賽道模式，那種加速度讓人蠢蠢欲動啊。
缺點：不滿意的第一個地方就是新車味了，不過新車或多或少都有一點味道。座椅也沒很有特色，舒適度一般。整體來說，也就這兩點不是很喜歡，其他我都可以接受�？傊�，對這個車還是滿意的。
外觀：外觀沒得說，絕對的運動，車頭顯得的很戰(zhàn)斗，側(cè)面顯得很流暢。但尾部的設計略顯保守，除了尾翼之外就沒有太多亮點了。
內(nèi)飾：電子檔桿很上檔次，車內(nèi)的用料也有非常多的皮質(zhì)包裹，只是他的新車氣味偏大，環(huán)保性方面不是太好，而且整體的顏色稍微沉悶了一些，坐在車內(nèi)時間長了容易壓抑。
空間：裝載性能是這款車最大的優(yōu)勢之一，掀背式的后備箱設計很實用，開口角度特別大。后排座椅放倒之后完全是平整的，裝載能力甚至不次于旅行車。乘坐體驗也非常不錯，唯一的遺憾是后排的地板沒有做成純平，三個人乘坐時舒適度會受到比較大的影響。
配置：溜背的設計應該是當下最流行的，我很喜歡，運動尾翼特別拉風，和車子的風格特別配，省去了后期改裝，又給我省錢了，最主要的是價格特別合適，因為我是8月6號去看的車，聽銷售說這車即將上市，前6666名預售還享有終身免費基礎保養(yǎng)、免費洗車、免費檢測，另外還送了兩次車輛殺菌服務和兩次車輛免費救援，所以果斷交了666元預訂，因為是剛上市所以價格優(yōu)惠不了什么，但讓我等它價格降下來再買我確實等不了，因為急著用車，再有現(xiàn)在購車福利這么多，反正早晚都要買，早買有這么多福利我覺得挺合適的，雖然是自主品牌車子質(zhì)量和性能方面還是有口皆碑挺給力的，價格呢我看了我能承擔得起，所以就訂車了。
動力：動力上1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，181馬力，在這個級別里面也是比較強的一臺發(fā)動機了。這臺車的動力作為家用肯定是足夠了的，另外對那些比較追求動力的人，這臺車也有著很好的動力表現(xiàn)，油門深踩車子的推背感也很明顯。
操控：
操控靈活，不覺得僵硬和困難，特別是方向盤指向清晰。拐彎的時候，踩著剎車較穩(wěn)，開著自信滿滿。檔位切換順暢，沒有頓挫感，只是底盤偏硬。
油耗：車子油耗不算高，百公里綜合油耗也只需要7.2升左右吧，這可是一臺新車，跑了還沒有一個月，所以正在磨合期，這樣的油耗已經(jīng)很不錯了，我聽朋友們說過了磨合期之后，油耗還能再低一些的！希望如此吧。其實這樣的效果我就已經(jīng)很滿意了！買車之前我和老婆都很擔心油耗太高，到時候加油成了負擔，現(xiàn)在完全不必擔心這個問題了。有時候周六周日我倆還會來一次浪漫的自駕游，到周邊的城市去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、玩一玩，最幸福的人生應該就是這樣吧！有了這臺車之后，上班、逛街什么的都變得很方便了，再也不用讓老婆跟著我汽小電動車了！
舒適：車子的車內(nèi)很大，不管是寬度還是高度都很寬敞，而且配置的座椅坐著也舒服，就是這車子的隔音降噪問題還是挺明顯，我看到口碑上挺多人在反應這個，只能通過我們車子自己采取解決辦法啦。這個問題希望車企多多重視改善提升。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 運城
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程917公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是愛車做為最新出的名爵6pro繼承了前幾款車的所有優(yōu)點，設計元素更加新穎，進氣格柵非常典雅。內(nèi)飾的用料也不錯，因為它的價格便宜，不可能像百萬豪車那么精致，但整體感覺還是很好的，車的動力十足，起步不弱。當我深踩油門的時候，立即體驗到推背感。
缺點：最不滿意的地方就是剛買來的時候，車內(nèi)的異味比較大，等了一周多他才慢慢的味道變輕一點。
外觀：外觀是我最滿意的，類似賽車的造型，拉風的大后尾翼，時尚前衛(wèi)的前臉，LED的車燈設計，熏黑色寬大的進氣格柵識別度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯，異味也非常小，用料比較環(huán)保。運動風格的踏板，翻毛皮的方向盤，一切都是運動化的設計。座椅的設計也相當?shù)膸洑�，采用了整體式的賽車座椅風格。
空間：空間設計很寬敞，我很滿意，因為目前家里就我和妻子兩個人，不考慮生孩子，出行的只有我和妻子。她坐在副駕駛上，后座幾乎沒有人坐過。很多時候，我們都用的是后排放背包，就算我們有孩子，坐在后座也綽綽有余，而且它的后備箱也很大。我在里面放了一個儲物箱。在車里看起來沒那么亂！而且洗車工具、三腳架等都可以放在里面，節(jié)省了很多空間。對我和我的家人來說，這是一場很棒的空間表現(xiàn)！
配置：性能特別的強悍，在同級別中不敢說第一，但排前三肯定是沒問題的。高配車型的性價比我覺得是最高的，因為舒適性配置和安全性配置更全面，而價格卻沒比其他車型高出多少。
動力：我感覺這輛車動力要比想象中好很多，主要還是看駕駛方法吧。如果不嫌費油，平時大腳油門，那車子推背感還是很明顯的，車身可以迅速的反應，不管是起步，超車還是平時爬坡表現(xiàn)都挺好，像我這種比較笨的司機都能輕松的駕駛，運動模式是最給力的，我上高速之后經(jīng)常都會選擇這個模式，整體來說給我?guī)砹撕軙乘鸟{駛體驗。
操控：
轉(zhuǎn)彎的的時候，方向盤很精準，而且方向盤也不重。干啥都是一步到位，剎車也很靈敏。畢竟平時開車比較快，剎車靈敏就很心安，覺得比較安全，開車一點都不慌。并且車子很有很多輔助功能，讓我開車的時候也能更加方便。
油耗：開心最重要，油耗我考慮的不多，目前行車電腦顯示為7.3升，這個成績還不錯。畢竟我經(jīng)常大腳油門，這種駕駛習慣可不太好哦。
舒適：底盤調(diào)教的過于偏向于運動，對舒適度確實產(chǎn)生了一定影響。在一些小的顛簸處理上做的不夠細膩，車內(nèi)會有明顯的震動。配置還是比較齊全的，前排的座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)都很好用，后排的空調(diào)出風口和中央扶手也挺實用的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程554公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新外觀設計和老款相比看上去更加運動，更加動感。非常運動化，也足夠時尚。我挺喜歡這個外觀設計的，掀背車的造型也很拉風。車輛的熏黑輪轂設計的很漂亮，就像一件藝術品一樣的。
缺點：運動型號的輪胎雖然抓地能力很強，但胎噪也真的有點明顯。駕駛員的坐姿比較低，帶來了更低的重心，提升了車輛的操控表現(xiàn)，但視野略顯狹窄，好在配備了360全景影像，停車時候沒什么問題。
外觀：要說外觀上MG6最吸引我的部分主要還是前臉那種氣勢洶洶的感覺，真的是看過一遍就難以忘卻�，F(xiàn)階段很少家用車使用這么激進張揚的風格，讓MG6顯得十分獨特。
內(nèi)飾：如果單看這個內(nèi)飾設計，我覺得也還可以，不會讓人覺得難看。而且在配置上，全液晶儀表和大屏都有，科技感到位，用料材質(zhì)也不差。只不過看了外觀之后，內(nèi)飾顯得過于平淡了，沒有外觀的那份沖擊力，就好像漂亮的房子走進去之后竟然只是簡裝的那種感覺。
空間：空間在這個價位里也是比較寬敞的，2715毫米的軸距保證了前后排的腿部空間。1848毫米的寬度使得后排坐三個人也不會擁擠。后備廂的容積也很大，常規(guī)狀態(tài)499升。后排放倒之后最大可達1383升，大件也難不倒它。
配置：這個車性價比還是挺高的，最喜歡的就是油耗、動力和操作吧。只能說這個車買的不虧，雖然也有不滿意的地方，不過整體還是很好地，我覺得這個車買的不虧，各個方面都還是比較滿意的。
動力：動力就真的沒得說，1.5T的發(fā)動機 7秒就能破百，我買車就是看上的這點，沒事找朋友一起賽賽車，感受一下速度與激情的碰撞。啟動賽道模式，打開聲浪，哇 秋名山車神就是我了。
操控：
不是每個人都是藤原拓海，更多的只是家庭用途。這臺車在強調(diào)運動性能的同時，也沒有放棄掉舒適度，底盤的質(zhì)感挺有韌性的，而且柔軟度也不錯。通過減速帶的時候車內(nèi)的震動感并不明顯，車內(nèi)也沒有任何的異響。
油耗：這臺車的總體油耗并不高，我這人開車還是很急的，這可能也是很多新手司機的共同特點吧。就是喜歡開快車，喜歡那種油門深踩的感覺。在這樣的前提下，這臺車綜合油耗7升出頭，并且也是純新車狀態(tài)，確實不錯了。
舒適：舒適性上減震偏硬，讓我的駕駛跟車內(nèi)乘坐人員的舒適性有所欠缺�？照{(diào)溫度是分區(qū)控制的，后排更有出風口配置，在制冷效果上表現(xiàn)良好，整體的舒適性過得去。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程627公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說MG6的油耗還是給了我不少的驚喜，因為平時我開車不屬于那種特別省油的風格，都是怎么舒服怎么來，現(xiàn)在用下來市區(qū)行駛為主，平均油耗也才7.5L，真的是特別經(jīng)濟，1公里就是5毛錢的樣子。
缺點：沒有現(xiàn)在最流行的貫穿式全液晶儀表，還是最傳統(tǒng)的樣式，雖然顯示的內(nèi)容也很豐富，而且顯示的效果也比較細膩，但給人的感覺確實不夠震撼。天窗的尺寸也偏小，導致后排的乘客有點壓抑。
外觀：外觀真的非常炫酷，名爵的車子設計一直都是家族的運動拉風感了，整體車型外觀設計很是好看，車子側(cè)顏以及正臉部分都是超級耐看的那種設計感。
內(nèi)飾：座椅潮爆，配色清新，中控、車門板等處都是大面積軟包，手感極好。音響如果能再好點就好了
空間：車身的尺寸剛好合適，也比較好停車，內(nèi)部的乘坐空間也是比較寬松，乘坐空間沒有什么問題，對于我一家四口來講還是很充足的，我1.68米的個子，不管是前排還是后排空間都不會顯得擁擠，頭部和腿部的空間都不錯，一車坐五個人也不會覺得擁擠，就是后排中間突起比較高，而且沒有頭枕，舒適度沒那么好，后備箱的空間還不錯，儲物空間很人性化，儲物空間也很豐富，后備箱容量夠大。
配置：作為國產(chǎn)品牌來說，MG6的價格已經(jīng)達到了合資的水準，但是以它的性能表現(xiàn)還有功能配置來看，我覺得這個價格并不高，畢竟它有著出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，在實用性方面也能夠很好的兼顧，讓我沒什么遺憾。
動力：動力絕對可以，參數(shù)也非常的牛叉。市區(qū)120公里之后繼續(xù)深踩油門，推背感依舊非常強烈，每次在紅綠燈起步的時候都是第一個沖出去，這才是年輕人該駕駛的車，有激情，有沖勁。
操控：
操作性也很高，駕駛樂趣還是挺不錯的，底盤也感覺很扎實，沒有那種松松垮垮的感覺，雖然過減速帶時感覺有點硬硬的，不過整體的感覺還是不錯的。
油耗：油耗不大，平時我們用車大多數(shù)情況都是高速跟市區(qū)比較多，買車也有一段時間了，目前的綜合平均油耗穩(wěn)定在10.3L100KM，就目前油耗來說是挺滿意的。再說了，我個人開車也是比較斯文的了，在日常家用來說這個車子的油耗還是合適我的。
舒適：駕駛感受方面感覺挺舒服的，乘坐方面舒適性也是夠可以，乘坐體驗很舒服，懸架避震方面差了點，雖然車子整體的車身是比較扎實的，但在避震方面就差了點，平時在市區(qū)開車倒是沒有太大的震感，路過小區(qū)的時候的減速帶震感過渡還是比較少。另外車子的噪音有點難受。
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