一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,懸掛稍微偏硬,操控屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校吧。該有的操控輔助配置也都有,開(kāi)著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.67L/100km
行駛里程28375公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,懸掛稍微偏硬,操控屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校吧。該有的操控輔助配置也都有,開(kāi)著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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操控:
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控:
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程79850公里
綜合評(píng)分
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操控:
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程41880公里
綜合評(píng)分
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操控:
只能說(shuō)一般,機(jī)械助力不太好掌控,高速行車(chē)需小心翼翼,明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤(pán)偏硬,考慮到這是一款家用車(chē)的話倒也符合本身的定位,但若以此車(chē)類似轎跑的外觀和宣傳來(lái)講,未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了,除了實(shí)用剩下的只有裝B了,這在用價(jià)位是難能可貴的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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操控:
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
我不是競(jìng)技派,說(shuō)不上來(lái)好壞,總之還是很穩(wěn)定的,過(guò)彎也好,高速也好,不會(huì)覺(jué)得力不從心,很踏實(shí),4輪獨(dú)立不是吹的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99600公里
綜合評(píng)分
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操控:
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程33216公里
綜合評(píng)分
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操控:
肥6的方向很清晰,在指向性上沒(méi)有什么模糊,由于受到車(chē)輛自身的外形設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候一個(gè)碩大的“屁股”有時(shí)候也是一種“累贅”,因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)還是以家用,所以不會(huì)在那么極致的條件下去使用,所以一個(gè)能幫你的裝下更多東西后備箱帶來(lái)的不便有能算什么呢。
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