沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：acc智能巡航系統(tǒng)，在高速公路上駕駛非常輕松，在城區(qū)排隊(duì)也能減輕負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：噪聲偏大了一點(diǎn)
外觀：好者好，惡者惡！喜歡的人當(dāng)然會說好！
內(nèi)飾：家族式的內(nèi)飾，具有沃爾沃獨(dú)特的風(fēng)格。更期待家族變革的東西，轉(zhuǎn)變到xc60上。最新消息2018年會與大家見面。手感材質(zhì)：做工細(xì)致，包括車內(nèi)的座椅縫線和整體部件的做工，很細(xì)致。儀表中控：傳統(tǒng)的物理按鍵，可以在行車過程中在視野不離開道路的情況下，來完成功能使用。異味異響：車內(nèi)是幾乎沒有味道的，在同級車中，我相信沃爾沃的味道是最小的。
空間：前排不錯(cuò)，后排空間有點(diǎn)小，要是能再寬10CM就絕了。后排座椅有點(diǎn)短，再長5CM更好。
配置：在整車進(jìn)口的行列里，性價(jià)比最高。本人特意上了國外的汽車網(wǎng)站，在國外喔喔的價(jià)格甚至超過同級別的ABB，但是到了中國，有些大牌拼命加價(jià)，甚至是3倍，坑爹啊！建議朋友們到國外汽車網(wǎng)站作比較。
動力：這個(gè)車動力真的很猛。1500轉(zhuǎn)渦輪就介入了。直接是隨踩隨來。
越野：
轉(zhuǎn)彎自動隨動大燈，超贊！方向指哪打哪，前后雷達(dá)保駕，自動巡航，雨天霧天都不怕，太棒了！
油耗：油耗一般，我平時(shí)開車算溫柔的了，11.3的油耗，估計(jì)500公里市區(qū)，900公里高速吧。
舒適：舒適性尚可，感覺這車定位和調(diào)校還是有點(diǎn)偏運(yùn)動性，懸掛稍硬，舒適感沒有奔馳GLK給人感覺那么好。特別是后懸掛，過減速帶動靜有點(diǎn)大，要是跟奔馳的懸掛換一換就好了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾非常滿意，尤其是運(yùn)動座椅開好幾小時(shí)都不覺得累
缺點(diǎn)：后排確實(shí)看上去不夠?qū)挸�，但坐下來還是比較舒服；
外觀：外觀嘛就是蘿卜白菜各有所愛了，反正我對XC60的外觀還是很喜歡的，很動感很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)過于簡潔，看上去比較寒酸，不過用料、做工都還不錯(cuò)，新車沒有什么異味，這點(diǎn)很好，曾經(jīng)去試過寶馬MINI，差點(diǎn)熏死。
空間：后排一般，后排中間凸起較高。
配置：還行吧，進(jìn)口車高昂的關(guān)稅讓我們廣大國人很是苦惱，希望稅費(fèi)能降低點(diǎn)，國內(nèi)自主品牌基本上都是扶不起的阿斗，也許采取更開放的政策還更能刺激自主品牌成長。
動力：1、發(fā)動機(jī)：180kw的新發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大，雖然才2.0，但驅(qū)動這么大個(gè)車還顯得游刃有余，動力源源不斷。主要現(xiàn)在才開了七八百公里，S檔還從沒用過就感覺動力很好了，想必?fù)QS檔后動力更爽。2、變速箱：新動力裝備的愛信橫置8速變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋相當(dāng)平順，基本感覺不到頓挫，渦輪遲滯感覺不到。
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤手感很好。8速很平順，基本沒有挫車現(xiàn)象。
油耗：跟同級車大家去比較吧。反正我是覺得有點(diǎn)高了，尤其是那12.5的綜合油耗跟工信部認(rèn)證的6.9快差一倍了~坑爹的工信部。
舒適：座椅舒適，其他的有兩點(diǎn)不太好，一是前面提的油門剎車偏重帶來的駕駛員易疲勞問題，二是后排腿部空間僅比緊湊型稍長一點(diǎn)且不能前后調(diào)節(jié)，如能調(diào)節(jié)將大為改善，如后排靠背能調(diào)節(jié)那就太好了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，動力很好！
缺點(diǎn)：自動啟停技術(shù)不好用，默認(rèn)是開啟的，每次都得關(guān)
外觀：整體的設(shè)計(jì)就是沃爾沃家族的標(biāo)志車燈設(shè)計(jì)：頭燈為鹵素加氙氣，近光氙氣，遠(yuǎn)光氙氣加鹵素，整體亮度還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，該有的不會少，不該有的也不會出現(xiàn)。做工精致，用料優(yōu)良。新車基本無異味，只有真皮淡淡的清香。沃爾沃，以人為本，果然名不虛傳。
空間：前排不錯(cuò)，后排空間有點(diǎn)小，要是能再寬10CM就絕了。后排座椅有點(diǎn)短，再長5CM更好。
配置：在同級車中，不論是動力，價(jià)格，還是裝載能力，都表現(xiàn)出優(yōu)異的成績。安全系統(tǒng)也是眾所周知的。購買了沃爾沃XC60沒有什么后悔的。值得擁有。
動力：1、發(fā)動機(jī)：180kw的新發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大，雖然才2.0，但驅(qū)動這么大個(gè)車還顯得游刃有余，動力源源不斷。主要現(xiàn)在才開了七八百公里，S檔還從沒用過就感覺動力很好了，想必?fù)QS檔后動力更爽。2、變速箱：新動力裝備的愛信橫置8速變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋相當(dāng)平順，基本感覺不到頓挫，渦輪遲滯感覺不到。
越野：
操控精準(zhǔn)，反應(yīng)迅捷
油耗：目前行駛了一萬六千公里多，油耗在11個(gè)左右。動力在這了，油耗屬于正常油耗。城市路段表現(xiàn)：城市路段并且開空調(diào)，可達(dá)到12個(gè)油。在油耗方面上不需要多考慮。高速路段表現(xiàn)：高速路段，正常的油耗可控制在8個(gè)油左右，還算是經(jīng)濟(jì)了。
舒適：很舒適，么什么問題，包括后排也很舒適
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全設(shè)計(jì)合理，人工智能化高。人本理念在這個(gè)車上，體現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：木有四驅(qū)，雖然很少用到，但這個(gè)級別，應(yīng)該可以有。
外觀：整體的設(shè)計(jì)就是沃爾沃家族的標(biāo)志車燈設(shè)計(jì)：頭燈為鹵素加氙氣，近光氙氣，遠(yuǎn)光氙氣加鹵素，整體亮度還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工感覺在同級車?yán)锩媸侵猩系鹊乃搅�！�?nèi)飾氣味真的很小，新車基本2周之內(nèi)就沒有什么味道了！還是在不刻意開窗通風(fēng)的情況下！沒有放任何除味劑！
空間：前排。后備箱都很不錯(cuò)。只有后排空間中間有個(gè)凸起，所以中間位置乘坐有點(diǎn)點(diǎn)抵腳。
配置：在同級車中，不論是動力，價(jià)格，還是裝載能力，都表現(xiàn)出優(yōu)異的成績。安全系統(tǒng)也是眾所周知的。購買了沃爾沃XC60沒有什么后悔的。值得擁有。
動力：現(xiàn)在可以說還在磨合期，操作還比較溫柔，但是超超車是完全夠用的
越野：
很強(qiáng)大，非常符合自己的要求，包括轉(zhuǎn)向及剎車系統(tǒng)給人以強(qiáng)大信心。個(gè)人感覺較為得心應(yīng)手。
油耗：目前磨合期正逐步下降，從提車時(shí)的15個(gè)多油，在市內(nèi)已經(jīng)跑了200多公里了，在帝都這種交通下，勻速20公里，油耗已經(jīng)降到13.8了。希望最終能控制在11左右就好了（追加目前跑了500公里了，油耗降到12.2了）
舒適：前排運(yùn)動座椅坐上，被包裹的感覺很舒服，轉(zhuǎn)彎可以起到點(diǎn)防側(cè)傾的作用，很好，后排由于腿部空間的原因就很一般了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格45.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性：車道偏離警告，與前車距離過近預(yù)警，自動剎車
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音略大，隔音有待提升。
外觀：外觀嘛就是蘿卜白菜各有所愛了，反正我對XC60的外觀還是很喜歡的，很動感很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，該有的不會少，不該有的也不會出現(xiàn)。做工精致，用料優(yōu)良。新車基本無異味，只有真皮淡淡的清香。沃爾沃，以人為本，果然名不虛傳。
空間：前排空間滿意，后排腿部空間比較局促，后備箱空間挺大
配置：還行吧，進(jìn)口車高昂的關(guān)稅讓我們廣大國人很是苦惱，希望稅費(fèi)能降低點(diǎn)，國內(nèi)自主品牌基本上都是扶不起的阿斗，也許采取更開放的政策還更能刺激自主品牌成長。
動力：1、發(fā)動機(jī)：180kw的新發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大，雖然才2.0，但驅(qū)動這么大個(gè)車還顯得游刃有余，動力源源不斷。主要現(xiàn)在才開了七八百公里，S檔還從沒用過就感覺動力很好了，想必?fù)QS檔后動力更爽。2、變速箱：新動力裝備的愛信橫置8速變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋相當(dāng)平順，基本感覺不到頓挫，渦輪遲滯感覺不到。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架還好，不是很硬～
油耗：跟同級車大家去比較吧。反正我是覺得有點(diǎn)高了，尤其是那12.5的綜合油耗跟工信部認(rèn)證的6.9快差一倍了~坑爹的工信部。
舒適：很舒適，么什么問題，包括后排也很舒適
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是安全性，買車以來自動制動啟動了5次，有兩次是橫穿出來的電動車，還好有沃沃，否則麻煩大了！動力也十足！新款發(fā)動機(jī)245馬力的動力讓每次超車，加速都信心滿滿！
缺點(diǎn)：1、
外觀：外觀比較低調(diào)、簡單，流線型很好，從后看稍微有點(diǎn)別扭，對于我這20多歲的人來說稍微有點(diǎn)勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯老氣，畢竟我比較年輕，淺色內(nèi)飾很難買到，中控彩色大屏也不算大，這點(diǎn)不是很滿意，但滿意的是，設(shè)計(jì)為安全考慮的多，為駕駛員考慮的多。
空間：非常滿意，很寬敞，座椅都比較舒適，支撐比較到位！
配置：非常高！是我最滿意的一點(diǎn)
動力：新動力很強(qiáng)，但偶爾噪音偏大，而且不是常有渦輪的聲音。XC90要2500轉(zhuǎn)后渦輪才會介入，起步肉，渦輪滯后，上來后卻有強(qiáng)烈的推背感，而XC60這塊不錯(cuò)，1000多轉(zhuǎn)就介入了，滯后感不明顯，舒適性較好！
越野：
非常舒服，方向盤高度也可以調(diào)節(jié)，力度也可以調(diào)節(jié)，且導(dǎo)航用起來也非常安全，非常舒適。
油耗：油耗一般，我平時(shí)開車算溫柔的了，11.3的油耗，估計(jì)500公里市區(qū)，900公里高速吧。
舒適：舒適性還可以，懸掛硬朗，略帶韌性，SUV的感覺。內(nèi)飾、座椅等用料很講究，中控設(shè)計(jì)也比較人性化，都為安全考慮的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格44.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新動力外觀時(shí)尚大氣，安全是最主要的。
缺點(diǎn)：起速時(shí)有點(diǎn)慢，要舍得踩油門
外觀：整體的設(shè)計(jì)就是沃爾沃家族的標(biāo)志車燈設(shè)計(jì)：頭燈為鹵素加氙氣，近光氙氣，遠(yuǎn)光氙氣加鹵素，整體亮度還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯老氣，畢竟我比較年輕，淺色內(nèi)飾很難買到，中控彩色大屏也不算大，這點(diǎn)不是很滿意，但滿意的是，設(shè)計(jì)為安全考慮的多，為駕駛員考慮的多。
空間：滿意，夠用。
配置：在同級車中，不論是動力，價(jià)格，還是裝載能力，都表現(xiàn)出優(yōu)異的成績。安全系統(tǒng)也是眾所周知的。購買了沃爾沃XC60沒有什么后悔的。值得擁有。
動力：這個(gè)車動力真的很猛。1500轉(zhuǎn)渦輪就介入了。直接是隨踩隨來。
越野：
還可以。新車。在高速巡航145.趕腳和原來驪威開80差不多。指向精確。
油耗：還不錯(cuò)吧，在同級SUV里面算不錯(cuò)的了！在70-80公里的時(shí)速上，可以輕松跑出經(jīng)濟(jì)模式，油耗可以穩(wěn)定在5.5至6升之間，一箱油在一半高速一半省道的情況下，我跑出過近700多公里的好成績！看來電腦的瞬時(shí)油耗還是基本靠譜的！哈哈！
舒適：舒適性還可以，懸掛硬朗，略帶韌性，SUV的感覺。內(nèi)飾、座椅等用料很講究，中控設(shè)計(jì)也比較人性化，都為安全考慮的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，安全，動力，人機(jī)對話，最看重的要素都全了。
缺點(diǎn)：最大的問題就是燒機(jī)油，大約4000公里左右的時(shí)候，報(bào)警顯示故障，當(dāng)時(shí)沒在意，也沒照片，去4S店，給添加機(jī)油至5.9升，并升級，（說是：出廠時(shí)機(jī)油量添加過少，補(bǔ)充到正常油位，現(xiàn)在想來，可能不是這回事）。7200公里的時(shí)候，在論壇上看到有燒機(jī)油的，就試著測了一下，竟然是下圖情況，到底了，竟然沒報(bào)警！！如果不知道，莫非要把發(fā)動機(jī)燒壞了才報(bào)警？？4S店建議撥打400電話讓板車拖回去，這點(diǎn)不錯(cuò)，速度很快，服務(wù)很好，后來還打電話給4S店人員詢問車到了沒有，檢查到什么情況。檢測機(jī)油剩余4.2升，三四千公里竟然消耗1.7升�。�！不可謂不嚴(yán)重了。
外觀：外觀相當(dāng)大氣，時(shí)尚，給人穩(wěn)重的感覺。整體的腰線比較協(xié)調(diào)，動感，比較耐看，尾部設(shè)計(jì)感覺奇丑無比，說不上來的感覺。總體來說沃爾沃本來就不是很張揚(yáng)的車，前臉沃爾沃的標(biāo)志超級喜歡，尾燈晚上打開以后，亮度和觀賞度還是不錯(cuò)的。比起白天看起來耐看多了。自己覺得還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒的說，真皮、拉絲大范圍的使用讓檔次還是一下提起來了，但是。。這內(nèi)飾的布局和審美。。能不能也提起來，中控臺下方一個(gè)拱形的部分是空的，完全沒利用起來，放東西也不是，不放空一塊地方又可惜。
空間：空間后備箱也很大，旅行時(shí)承載能力比較強(qiáng)。后排座滿坐三個(gè)成人沒有任何問題，如果拉貨或者休息，后備箱放倒，里邊豁然開朗，空間足夠充裕。前排座，沒得說想要怎么舒適都可以調(diào)出來，沒任何的挑剔。我身高185，坐在里面頭頂有1拳以上的空間，非常的不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比在所看的同級別車系里還是比較好的，當(dāng)初買的時(shí)候稅率太高，關(guān)稅特別的高，要是在現(xiàn)在會省掉不少
動力：充沛流暢。上路后，你會很快發(fā)現(xiàn)這是一輛非常聰明的車，能瞬間捕捉到你的駕駛意圖。選擇T5，除了安全等傳統(tǒng)優(yōu)勢外，主要就因?yàn)橄矚g今年剛升級的Drive-E發(fā)動機(jī)（T6上Drive-E估計(jì)還得等兩年），加上8速手自一體變速箱：沃沃花了110億美金研發(fā)的東西 - 2014年沃德全球十佳發(fā)動機(jī)，不體驗(yàn)下不是可惜嗎？這款發(fā)動機(jī)突破了缸數(shù)和排量對動力輸出的限制。 你如果問T6為何沒上Drive-E(中文譯成：E驅(qū)智能科技動力總成)，我也想問問別人呢。 四驅(qū)或兩驅(qū)，個(gè)人喜好+需求吧，對我來說四驅(qū)100% Over-Equipped. 第一，現(xiàn)在拖家?guī)Э冢乇芗ち荫{駛； 第二，說實(shí)話自駕游也只會考慮“舒服“的路線，非得要跑坑坑洼洼的非鋪裝路面，選硬派越野車吧。
越野：
方向盤偏硬，指向性非常好，轉(zhuǎn)數(shù)少，正反各兩圈，方向盤轉(zhuǎn)彎特別舒服。懸掛調(diào)校硬，乘坐不舒服，但是對于轉(zhuǎn)向來說棒極了，急轉(zhuǎn)彎車側(cè)傾特別小，作為一個(gè)SUV，這轉(zhuǎn)向性能簡直了。但是沃爾沃不允許關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定，所以很多時(shí)候急轉(zhuǎn)彎會自動鎖死方向盤，請小心駕駛。。。油門剎車都偏硬，掌握好了開起來很舒服，但是對于剛接觸這款車的人來說不是很適應(yīng)，特別是日系車轉(zhuǎn)開沃爾沃的。整體來說操控方面適合有駕駛欲望的男士，女士開起來還是有些費(fèi)力，當(dāng)然是剛開始階段，熟悉了車況之后無論男女都還是不錯(cuò)。 倍耐力的輪胎簡直絕了，胎噪和路噪控制的很好，抓地力也非常好，雨天從沒有打滑的情況，當(dāng)然我是在南方，不知道在北方冬天雪地開的情況。
油耗：目前，車已經(jīng)開了2000KM了，沒有什么問題，油耗還能接受，平均油耗11.9，平常就是上下班，城市道路，擁堵不堪。油耗非常給力了
舒適：真皮座椅舒適性肯定沒的說，包裹感很好，長時(shí)間駕駛也不會很累，但是懸掛硬的話對于除駕駛員外的乘坐者來說并不是很舒適，特別是過減速帶的時(shí)候都是戈登戈登的，同級別的奔馳GLK300過坎的時(shí)候就像壓了個(gè)石子，希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧，整車隔音非常棒，幾乎聽不到什么雜音。車自帶的丹拿音響，經(jīng)過一個(gè)月煲開了之后，我去 ，那音效��！放著老鷹樂隊(duì)不插電版的加州旅館，簡直天堂極享受。（當(dāng)然音效器要自己挑，喜歡聽流行的突出中音，把高低音都拉下去一點(diǎn)，很簡單）
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗褪歉C窩
缺點(diǎn)：用不到8萬公里就出狀況了,起步明顯感覺車頭抖動(車子跳動),去4S店兩次未解決,問題還沒搞清楚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
外觀：對于XC60的外觀沒有中立派，要么覺得特別好看，要么覺得其丑無比，都是因?yàn)槟莻�(gè)囧字的屁股。不過側(cè)面看流線還是非常潮流，蘿卜青菜各有所愛，我就覺得XC60還是挺好看的，我老婆就覺得丑。。。
內(nèi)飾：北歐的簡約。設(shè)計(jì)這東西，看看其他東西，比如珠寶，家具或者服裝等大腕的作品就知道，簡約之美往往成為經(jīng)典。不要去比怎樣豪華，北歐的這種簡約正好適合沃沃的整車風(fēng)格，假如硬是弄成日系或者奔奔那種精致細(xì)膩，或者復(fù)雜老成，反而失去原味。完美之車的確沒有，沃沃到這份上可知足了。
空間：后座空間略小。
配置：性價(jià)比還是極高的，同級別的車X3,GLK300,路虎神行2，奧迪Q5等等低配都是將近五十萬，沃爾沃T5款40多萬就能買到高配了，還是不錯(cuò)的，再跟銷售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西，還是很劃算的，當(dāng)時(shí)所有同級別的車基本看全了，最后還是覺得xc60性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動力：OK
越野：
指向精確，操控靈活，高速非常流暢。方向盤助力有三檔可選，我用的中檔，轉(zhuǎn)向非常輕松但又有足夠的回饋，相信女性車友會倍感呵護(hù)。發(fā)動機(jī)自動啟停在城市堵車路段會稍有不適，經(jīng)常跑市區(qū)的朋友可能考慮關(guān)掉這功能。還沒跑過長途，期待更多的驚喜。再說說導(dǎo)航，雖然操作稍顯麻煩，這是個(gè)習(xí)慣問題。國人一般喜歡直接說目的地的名稱，而不是門牌號碼，還好有個(gè)“交叉路口“可選，方便很多。到目前為止，在路況復(fù)雜的浦西，沃沃導(dǎo)航?jīng)]有一次導(dǎo)航錯(cuò)誤，語音提示一般在轉(zhuǎn)彎前600米左右就提醒你做好轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備，這個(gè)提前量剛好合適。上次接老婆下班回家，望著前面一長串隊(duì)伍又在嘆氣，我摸索了下路徑選擇，驚喜地發(fā)現(xiàn)：導(dǎo)航系統(tǒng)可以一次提供3條備用路徑，用不同顏色標(biāo)出，根據(jù)路線擁堵情況，自動推薦最快路徑。這做的太貼心了！
油耗：油耗偏高，這也是需要吐槽的地方，我住在市區(qū)偏中心的地方，每天上下班和接送老婆上下班都比較堵，現(xiàn)在油耗已經(jīng)17.8了，簡直不能忍受。。。跑高速的話油耗掉的很快，但是就這市區(qū)路況的油耗也不能忍啊。
舒適：一個(gè)字：贊！ 駕駛座和乘客座沙發(fā)都非常貼合，支撐感良好，電動調(diào)整也很方便。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，還是安全。行人保護(hù)系統(tǒng)非常靈敏，自動剎車也非常厲害，次次都管用，非常令人省心。其次還有動力，深踩油門，動力源源不斷，高速上信心很足。
缺點(diǎn)：用不到8萬公里就出狀況了,起步明顯感覺車頭抖動(車子跳動),去4S店兩次未解決,問題還沒搞清楚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
外觀：外觀相當(dāng)大氣，時(shí)尚，給人穩(wěn)重的感覺。整體的腰線比較協(xié)調(diào)，動感，比較耐看，尾部設(shè)計(jì)感覺奇丑無比，說不上來的感覺�？傮w來說沃爾沃本來就不是很張揚(yáng)的車，前臉沃爾沃的標(biāo)志超級喜歡，尾燈晚上打開以后，亮度和觀賞度還是不錯(cuò)的。比起白天看起來耐看多了。自己覺得還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控布局簡潔明了易操控。座椅寬大、軟硬適中，駕駛座還有三組記憶，座椅包裹性很好！中控下方有個(gè)洞，完全可以設(shè)計(jì)出好的方便實(shí)用的儲物空間，原廠設(shè)計(jì)，誰會彎著腰勾著手去拿放東西。這是我覺得應(yīng)該吐槽的地方。中控按鍵比較規(guī)整有序，不凌亂，不過晚上盲操作還是比較費(fèi)勁，畢竟按鍵比較小巧，不太好掌握位置。
空間：裝我們一家五口帶行李很充足，尤其是后排+后備箱空間，非常贊，躺著休息非常舒服
配置：性價(jià)比還是極高的，同級別的車X3,GLK300,路虎神行2，奧迪Q5等等低配都是將近五十萬，沃爾沃T5款40多萬就能買到高配了，還是不錯(cuò)的，再跟銷售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西，還是很劃算的，當(dāng)時(shí)所有同級別的車基本看全了，最后還是覺得xc60性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動力：動力對于家人的行車?yán)砟顏碚f，動力足夠了。加速很快?變速箱換擋也很平順，有一點(diǎn)頓挫感。動力非常強(qiáng)?，隔音效果也非常棒，坐在車?yán)锒紟缀趼牪坏酵獠凯h(huán)境的聲音，超車比較隨意，只要舍得給油，動力隨叫隨到。換成S擋，踩油有點(diǎn)向前沖的猛進(jìn)。不過駕馭他還是非常的平穩(wěn)。
越野：
操控比較精準(zhǔn)，畢竟這車坐人的話都快2噸了，不能和ATS等等比。
油耗：目前，車已經(jīng)開了2000KM了，沒有什么問題，油耗還能接受，平均油耗11.9，平常就是上下班，城市道路，擁堵不堪。油耗非常給力了
舒適：座椅包裹性很好！座椅加熱冬天非常實(shí)用并且預(yù)熱非�？�，女同志的最愛。用料環(huán)保，沒什么異味。減震效果不錯(cuò)，在通過城市減速帶的時(shí)候，顛簸比較輕。過坑過坎沒什么大的震動。轉(zhuǎn)彎傾斜度比較小。
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