暫無數(shù)據(jù)
小型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
小型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪A1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌、外觀、動(dòng)力、油耗
缺點(diǎn)：一、動(dòng)力回收系統(tǒng)不好用，尤其減速至3－2檔的時(shí)候就像剎車似的有明顯的頓挫感。二、低配的連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有，加裝該配置應(yīng)該用不了多少錢吧。三、后排乘坐空間小，而且靠背有點(diǎn)直，跑長途會(huì)有點(diǎn)累。四、保養(yǎng)有點(diǎn)貴，為什么到了4S店那里什么都貴？還有點(diǎn)忽悠人的感覺，比如說保養(yǎng)里程方面，他們建議5000公里一換，說明書卻要求10000公里一換。問起原由，他們的解釋為：說明書是直接翻譯過來的。莫非與國內(nèi)的交通環(huán)境有關(guān)嗎？這一點(diǎn)我想驗(yàn)證一下能否跑到10000公里，到時(shí)再追加口碑吧。五、喇叭不容易按響，需要對準(zhǔn)位置用力按才行。
外觀：這也是我最滿意的地方；它有奧迪家族式的前臉、優(yōu)雅的側(cè)面線條、飽滿圓潤的尾部，整體設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)。而且該車的車身與車頂可以自由搭配顏色，視覺效果很好。再加上215/45/R16這樣規(guī)格的輪胎，在同級別車?yán)镆菜愦竽_輪胎了，看上去很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，中控臺與車門上用了部分軟材料，再配合黑色內(nèi)飾顯得很上檔次。只是該配置車型的座椅為布料的，雖然做工不錯(cuò)，但是不耐臟，尤其是家里有小孩的，經(jīng)常會(huì)踢到前排座椅的靠背，還不好清洗。
空間：前排空間尚可，后排隨便坐兩人也沒問題，就是儲(chǔ)物空間太少，雜七雜八的東西不太好放，不方便。我不拉貨，不自駕長途，后備箱將就夠用。
配置：據(jù)說現(xiàn)在15萬以內(nèi)就能買上低配的，優(yōu)惠力度不小啊。當(dāng)初我的車報(bào)價(jià)為205000元，黑色車頂再加5000元，最后裸車價(jià)178000元，不到一年降了這么多。性價(jià)比談不上，滿大街只有1-2輛A1，價(jià)格又這么貴，誰會(huì)買這款車呢？喜歡A1的車主應(yīng)該對本車有獨(dú)特的理解和看法。
動(dòng)力：上面我提到過，A1的輸出扭矩與2.0排量自然吸氣的相當(dāng)，加速能力非常不錯(cuò)，除了起步有點(diǎn)遲緩?fù)�，中后段加速非常給力，并且這樣澎湃的動(dòng)力可以延續(xù)至120公里/小時(shí)左右，無論是市區(qū)超車還是高速上超車沒有任何壓力。
操控：
奧迪A1的方向盤很重，但是重的好處是整輛車的轉(zhuǎn)向變道十分精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不拖泥帶水。底盤比較扎實(shí)，不過因?yàn)檐嚤容^小懸架十分緊湊，導(dǎo)致在過顛簸路段時(shí)候整個(gè)車和人都是一起在上下左右的震動(dòng)和搖晃。而且我不敢在有坑的路上加速開車。
油耗：油耗還算滿意，但不要和其他小型車比，畢竟A1的自重快1.3噸了，輪胎又寬達(dá)到了215/45R16。本人的駕駛風(fēng)格屬于偏溫柔型，在市區(qū)開油耗在8.5升/100百公里上下，跑長途基本在5.5升/百公里，還是比較省油的。需要說明的是該車的工信部油耗，有誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑，5.5升/百公里的油耗怎么和我的長途油耗一樣呢？如果把工信部綜合油耗確定在7－7.5升/百公里還算合理，因?yàn)闊o論在哪個(gè)城市開車，道路是非常擁堵的，哪位車主能把市區(qū)油耗開進(jìn)8個(gè)以下那就是神了。跑長途也同樣，誰會(huì)把這么好的小性能車開到60－70公里/小時(shí)，那不得睡著了？
舒適：前排座椅比較舒服，符合人體工程學(xué)原理，尤其是腰部位置包裹性很好，即使跑長途沒有任何問題。但是后排的待遇沒有前排那么好了，坐墊角度比較斜，而靠背的角度又有點(diǎn)直，坐在后排感覺人的身體很靠前，短時(shí)間乘坐還行，跑長途就別想舒適度了。這一點(diǎn)可能是空間有限的緣故吧。因?yàn)樵撥嚨闹攸c(diǎn)是外觀、操控和安全性。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)好 地盤運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上有不足，雖然都能接受，但是你為嘛不去改進(jìn)呢。牌照架前面還好，后牌照架上螺帽后面居然是抵滿的，一開始用車管所發(fā)的螺絲居然扭不進(jìn)去，還長出一大截，又是單向螺絲，害我拆了半天才拆下來，又去重新買短的螺絲才裝上，這什么狗屎設(shè)計(jì)。前車?yán)走_(dá)，倒車影像這些居然要選裝，你本來就是設(shè)計(jì)給女司機(jī)的車，居然……
外觀：這個(gè)真沒說的，漂亮。黑色的頂加上全景天窗的外觀，圓潤的線條，四個(gè)圈圈的logo，線條感特強(qiáng)的日間行車燈，215/45R17的扁平大腳胎，有點(diǎn)新款Q3的壓縮版，又比Q3漂亮多了，買這車就是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，要是給我的感覺能再高大上一點(diǎn)就好了�？照{(diào)的按鍵，多功能方向盤，到處都能看見的喇叭，四個(gè)窗都是一鍵開關(guān)，全車內(nèi)部的LED燈（而且這車可以算有部分氛圍燈），基本上到處都是軟質(zhì)材料，這些都是加分項(xiàng)。不足：你個(gè)音量開關(guān)，左右旋轉(zhuǎn)連中間也跟著轉(zhuǎn)，經(jīng)常讓按鍵不能正正的對著，你讓我這種強(qiáng)迫癥的人怎么活。中央扶手箱你去擋著手剎，害我每次拉放都感覺這么憋手，你是幾個(gè)意思。副駕駛為啥取消開關(guān)門按鍵？多媒體的顯示屏你為嘛不整個(gè)電動(dòng)的？左邊大燈開關(guān)下面你就不能做個(gè)小儲(chǔ)物箱，放點(diǎn)各種卡也是極好的。方向盤上面的左右鍵還有右邊上面兩個(gè)鍵又是幾個(gè)意思，按了沒反應(yīng)，現(xiàn)在我都還搞不清它們是怎么用的，你說可以設(shè)置，為嘛只能設(shè)置聲音滾輪旁邊那一顆按鍵？還有眼鏡盒呢？空調(diào)打開自動(dòng)后居然不能直接關(guān)，我還要把手動(dòng)打開風(fēng)力開關(guān)，再關(guān)上才能把你自動(dòng)空調(diào)關(guān)了。其實(shí)這些都是些小細(xì)節(jié)，總的來說，可以接受。
空間：前排夠用 后排較小 反正接送小孩 上下班夠了
配置：很多人都說，買這個(gè)車的價(jià)格購買一輛大的SUV了，其實(shí)這東西，大家需求不一樣，自己喜歡，好用就行了。
動(dòng)力：1.4t帶動(dòng)這個(gè)小車 足夠了
操控：
地盤運(yùn)動(dòng) 路感清晰
油耗：低，剛接車我們就跑了一趟長途，高速全空調(diào)加上部分接近百公里的城鎮(zhèn)道路，油耗5.4升每百公里（兩次加滿油來算的），儀表盤顯示的是5.3，懸殊不大�；貋淼臅r(shí)候全高速，三分之一路段開空調(diào)，油耗4.3，中控顯示4.5。這段時(shí)間城市油耗在8個(gè)多點(diǎn)，因?yàn)槌鞘斜容^堵，原來有輛1.8T在城里面耗油是14個(gè)，所以這樣算來，這個(gè)車真的很節(jié)油。
舒適：隔音同級別偏上 同價(jià)位偏下
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體做工較精細(xì)，縫隙接口以及質(zhì)感相對較好。
缺點(diǎn)：空間小
外觀：買這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺十分舒服可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無須多說。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無可挑剔。
空間：空間較小，后排坐人非常局促，僅適合兩人乘坐，如后排坐人，短時(shí)間還可以，時(shí)間一長，后排乘客表示明顯局促壓抑，畢竟小車的空間劣勢顯現(xiàn)的一覽無余。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：120P帶動(dòng)1.2T車身妥妥的，高速提速還是比較乏力
操控：
7檔雙離合的變速箱，都說異響啊報(bào)警什么的。目前3萬多公里還沒發(fā)生這些事。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。它的升檔降擋都很積極快速，速度50多的時(shí)候就升到6檔了。車輛的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，就是方向盤太沉，一個(gè)大男人打滿方向還是很費(fèi)力，女同志開一開始會(huì)不適應(yīng)的。入彎比較敏捷，車輛側(cè)傾幅度較少。前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以過減速帶或者坑洼路段時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)較大，尤其是后排顛得更厲害些。
油耗：D檔全程輕踩油門，不過2000轉(zhuǎn)，平均油耗6以下不難！
舒適：我覺得這個(gè)車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)擠。我相信買車這車的人本來就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體做工較精細(xì)，縫隙接口以及質(zhì)感相對較好。
缺點(diǎn)：買的早了一點(diǎn)，大燈是鹵素的，要是晚一年買2014款，不僅價(jià)錢更優(yōu)惠，而且是氙氣大燈和自動(dòng)空調(diào)，性價(jià)比更高
外觀：外觀絕對是一大看點(diǎn)。特別是日間行車燈，非常犀利的出現(xiàn)在這樣一款小車上面。車身簡單干練，洽到好處。很有個(gè)性也很耐看。車子的回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無須多說。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無可挑剔。
空間：空間不是這部車的追求。小巧精致才是它的本質(zhì)。喜歡空間的沒必要買小車。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
我覺得這個(gè)車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場的定位就是它的操控。操控非常不錯(cuò)，高速過彎很輕松，側(cè)傾不明顯。唯一的問題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力，這一點(diǎn)不如途觀好。相對來講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來容易一些。另外，21.5cm款的輪胎對這樣的小車算是很不錯(cuò)的標(biāo)配了，突出了它的操控。
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：我覺得這個(gè)車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)擠。我相信買車這車的人本來就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.4TFSI配合雙離合變速箱，在S檔下提速十分給力，底盤偏硬，轉(zhuǎn)向清晰，80KM過彎側(cè)傾不明顯，給人信心。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：買這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺十分舒服可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。中控臺上面是注塑的，所有的塑料都硬邦邦的，手感不好。車載導(dǎo)航和倒車影像成像很差，分辨率太低，必須吐槽。還有車內(nèi)的小空間比較零碎。
空間：只能做兩個(gè)人，后排是擺設(shè)，雖然是五門版，但是后面坐成年人還是不舒服，有點(diǎn)后悔沒買三門的了，樣子更好看。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活，但原車車身懸掛較高，起步剎車點(diǎn)頭抬頭明顯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。但經(jīng)過改裝了短簧以后，側(cè)傾和抬頭點(diǎn)頭明顯改進(jìn)。改裝后操控更佳
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：座椅的包裹性較好，比較舒適，但沒有腰部調(diào)節(jié)，下面空著，得墊個(gè)腰枕會(huì)好一些。速度在70內(nèi)，車內(nèi)還是很安靜的，超過80胎噪和路噪的聲音就會(huì)逐漸大起來。冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜有點(diǎn)大，怠速有點(diǎn)高，大約30秒后，恢復(fù)平靜。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13825公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：圓潤可愛的外表下還有一顆動(dòng)力充沛的心
缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)貴，性價(jià)比不高
外觀：買這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺十分舒服可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無須多說。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無可挑剔。
空間：空間不是這部車的追求。小巧精致才是它的本質(zhì)。喜歡空間的沒必要買小車。
配置：在20萬的價(jià)格區(qū)間里，A1沒有性價(jià)比可談。只能是喜歡才會(huì)買�？紤]性價(jià)比的都選B級車了。
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
我覺得這個(gè)車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場的定位就是它的操控。操控非常不錯(cuò)，高速過彎很輕松，側(cè)傾不明顯。唯一的問題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力，這一點(diǎn)不如途觀好。相對來講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來容易一些。另外，21.5cm款的輪胎對這樣的小車算是很不錯(cuò)的標(biāo)配了，突出了它的操控。
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：我覺得這個(gè)車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)擠。我相信買車這車的人本來就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：好停車。好操控。
缺點(diǎn)：收油時(shí)候的鏈條嗒嗒聲很惱火
外觀：拉風(fēng)，犀利，特別是換上了LED淚眼的氙氣大燈！那個(gè)眼神很犀利！而且小巧可愛的造型，回頭率真心高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。中控臺上面是注塑的，所有的塑料都硬邦邦的，手感不好。車載導(dǎo)航和倒車影像成像很差，分辨率太低，必須吐槽。還有車內(nèi)的小空間比較零碎。
空間：買這車就沒考慮空間。但是后面要坐兩個(gè)1米8的男性還是沒有問題的。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：1對于1.4來說已經(jīng)很好了�？隙ú荒芎�2.0的相提并論，但是操控上彌補(bǔ)了不少動(dòng)力的問題
操控：
總體還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)向的調(diào)教，路感清晰，指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。
油耗：低速市區(qū)比較坑爹，跑的時(shí)間長了也還湊合，綜合下來5毛多不到6毛吧
舒適：舒適性一般，主因受空間所累。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：小 出去停車方便
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡陋到慘不忍睹。
外觀：很漂亮，適合年輕人，小巧，看著很討人喜歡，而且方便停車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好 不過材料方面····我也不知道該怎么說 很容易臟，而且容易留印，被腐蝕，小孩子拿個(gè)玩具在上面蹭一下都會(huì)留下白印，而且很難弄掉，上次在某寶上買了個(gè)遮光布，底下拿3M魔術(shù)扣貼的，撕掉魔術(shù)扣發(fā)現(xiàn)上面好多雙面膠留下的小圈圈 弄不掉了 特別醒目
空間：對a1身材來說不錯(cuò)了 自己開足夠。覺得這車兩門比較靈就沒考慮四門。后排進(jìn)出不太方便但偶爾載個(gè)人也ok。下班順道甚至載過兩個(gè)1米8多的。座椅放倒其實(shí)空間還很可觀的，可以拉不少東西�？赡芪蚁矚g小車對空間沒什么大要求 覺得還夠用的。
配置：豪華品牌里性價(jià)比最高的兩廂微型車
動(dòng)力：出乎意料的好。偶爾用s模式過過干癮。發(fā)覺到80之后只見聲音，不見推背了。但畢竟1.4的小排量，不能要求過高。
操控：
方向盤指向偏重，起步有點(diǎn)頓挫感。
油耗：油耗比較滿意 比我那寶馬325起碼省了一半 跑高速的話100塊錢油能跑250公里
舒適：織布座椅，包裹性很好，你要是說很舒服肯定沒有真皮舒服，這就跟席夢思和硬板床的區(qū)別，各有好處，開久了不會(huì)很累
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很爽有推背感！滿足出行需求！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少 東西沒地方放
外觀：很漂亮，適合年輕人，小巧，看著很討人喜歡，而且方便停車。
內(nèi)飾：乞丐的內(nèi)飾我也不知道說什么 就這樣吧 乞丐還能多要求什么呢
空間：A0級小車還想怎么樣 很滿意了 一般最多就坐兩個(gè)人 夠用
配置：進(jìn)口奧迪 就可以了
動(dòng)力：出乎意料的好。偶爾用s模式過過干癮。發(fā)覺到80之后只見聲音，不見推背了。但畢竟1.4的小排量，不能要求過高。
操控：
可能駕車習(xí)慣比較好 操控還是很不錯(cuò)
油耗：高速也要六個(gè)油。市區(qū)憋說了。說明書都是騙人的。就像不是說一萬首保？為什么ssss告訴我的不是5000，而是3000……
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，但感覺稍硬，可能是開慣日系車的緣故吧。底盤的舒適性還是杠杠的。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8678公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，隨叫隨到
缺點(diǎn)：低速松開油門有些頓挫感。是的頓!挫!感! 座椅手動(dòng)調(diào)的沒有記憶 很復(fù)古。
外觀：回頭率非常高，外形前衛(wèi)另類
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，出風(fēng)口是亮點(diǎn)！特別喜歡這點(diǎn)。
空間：作為這樣一輛小車 空間真的很小 扶手箱沒有 放墨鏡的地方也沒有 反正駕駛座手邊可以放東西的地方真的少得可憐 好在車門邊的儲(chǔ)物空間還不錯(cuò) 后排也有放東西的地方
配置：一般吧，畢竟沒有倒車?yán)走_(dá)，儀表顯示屏也沒什么功能，藍(lán)牙也沒有……簡直。。。
動(dòng)力：足。只要舍得給油市區(qū)沒問題。就是坡大的時(shí)候起步要把握好油門力度 不然猛地竄一下自己都嚇一跳。
操控：
太好操控啦，有點(diǎn)跑車的感覺，小鋼炮
油耗：以前都是大排量的車，突然開這么省油的還不習(xí)慣，感覺油不要錢一樣。。哈哈??
舒適：有一點(diǎn)不太舒服
|
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
