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購買時間2018年07月
購買地點江蘇 蘇州
購買商家
蘇州中迪汽車銷售服務有限公司
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子視覺很大，第一眼我就覺得了，另外識別度非常高，漂亮
缺點：開了一段時間了，還沒發(fā)現(xiàn)其它毛病，車漆太薄，有一次停車離路邊太近開門時輕輕磕了一下就掉了一小塊漆。
外觀：車漆太薄，除此之外外觀還是比較滿意的。所到之處回頭率很高，很好的裝逼神器！
內飾：內飾一般做工不細，材質也是一般。還是那句話，一文價錢一文貨。
空間：家里人不多，這空間非常夠用。
配置：配置方面不是特別了解，應該沒有什么發(fā)言權吧。不過聽說不錯。
動力：買來就是當家用車的，動力很夠用。
操控：
比較適 合穩(wěn)穩(wěn)的開，指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適
油耗：綜合油耗還 是不錯的，很實惠。
舒適：減震太硬，走山路顛簸的厲害。右前減震偶爾還有異響。
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格21.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡眼里就是完美的，還有就是是動力，霸氣的外形，超高的性價比是很吸引我的。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀：奧迪家族式的前臉、優(yōu)雅的側面線條、飽滿圓潤的尾部，整體設計的非常協(xié)調。外觀的設計很符合我的審美。
內飾：內飾做得很不錯，細細看去也覺得很精致，很有氣質。
空間：以我的身高調整好前排坐位后，后排還有一拳左右的腿部空間，畢竟這是一款小車。
配置：安全氣囊很多，這一點很滿意，起碼這車的安全性很高。
動力：1.4T渦輪增壓，動力絲毫不遜色。
操控：
轉向精準，路感比較清晰，尤其在過彎時車輛傾斜度小，車輛的穩(wěn)定性很出色。
油耗：油耗一點都不高，每百公里也就是6.2個。
舒適：舒適度挺高的，前排座椅比較舒服，符合人體工程學原理，尤其是腰部位置包裹性很好。
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購買時間2016年05月
購買地點海南 五指山
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應好 地盤運動
缺點：沒有無鑰匙進入 音響也一般 座椅是手擰的 多功能方向盤竟然不能接電話 都頂配了仍然沒有倒車影像
外觀：這個真沒說的，漂亮。黑色的頂加上全景天窗的外觀，圓潤的線條，四個圈圈的logo，線條感特強的日間行車燈，215/45R17的扁平大腳胎，有點新款Q3的壓縮版，又比Q3漂亮多了，買這車就是沖著外觀去的。
內飾：內飾基本都是軟的 全黑內飾 加上恰到好處的鍍鉻裝飾很贊 按鍵和旋鈕的手感一流
空間：4座車，本身空間并不大，而且后排乘坐感真不好，感覺坐著要彎著脖子，不過對于一孩家庭來說，其實夠用了，后排放一個安全座椅，旁邊可以固定一個便攜式兒童推車，長途時，后備箱可以放一個較大的行李箱加上一個書包還有幾個袋子。儲物空間較少，平時門禁卡還有加油卡這些小東西只能放在煙灰缸旁邊，東西多了就感覺比較亂，而且沒有眼鏡盒，這是最不方便的。
配置：性價比不高 都夠買個入門中級車了
動力：1.4t帶動這個小車 足夠了
操控：
地盤運動 路感清晰
油耗：不算很省 能接受
舒適：隔音同級別偏上 同價位偏下
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購買時間2016年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的做工無與倫比，音響，中控，以及各種小細節(jié)真的很出色，外表輪轂很出色，五幅很顯的運動，在街上行駛，回頭率相當高，大愛前后車燈，支持奧迪！??
缺點：1.座椅不電動調節(jié)導致坐墊前側偏高（可能適合老外長腿的駕駛姿勢）還不能調節(jié)（電動的前側能調節(jié)高低的）；2.油門和剎車踏板設置的有些高（比我的A4L高一些），不太適應；3.手動空調太難看了，也不好用，還不能選配。
外觀：好看，特別是后備箱造型很喜歡，車頂全黑色也很漂亮，但為了全黑色車頂要比車漆同色車頂貴6000元。
內飾：中控臺，包括任何細節(jié)不錯，特別中控臺做工和用料十分軟，手感不錯，很符合奧迪的氣質！
空間：本小兄弟身高1.81，前排坐著不錯，后排還算可以，本來就是緊湊型車型，不要要求它在空間上做的太多，誰讓咱喜歡A1呢。
配置：小A的價格能接受，當時因為SSSS給自己介紹A3，自己感覺不太喜歡@A3車主勿噴，^_^A3真的也很出色，因為自己愛A1已經很長時間了，性價比不多說了，既然入手了小A，性價比絕不后悔
動力：動力夠用。給油就竄。
操控：
指哪走哪，操控比較好，像卡丁車
油耗：高架上能開出4.9個油，平時紅綠燈也就7個一下，你說省不省油。
舒適：懸掛比較硬，過坑感覺明顯
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購買時間2016年03月
購買地點山東 威海
裸車價格17.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看、做工細致、用料好車內無味道，小巧靈活好停車。
缺點：小是太小了。
外觀：冰川白配合五幅輪轂加上新款全系LED尾燈真的太酷了。
內飾：沒A3的好看，但做工精致啊，用習慣了還不錯。特別是自動啟停放在上面很方便，鑰匙能把內循環(huán)的那個按鍵也放在上面就更好了，經常用。
空間：前排沒問題，后排稍微有點擠。后備箱比較小。
配置：16萬左右買個奧迪的進口車，值了
動力：動力夠用。給油就竄。
操控：
指哪走哪，操控比較好，像卡丁車
油耗：高架上能開出4.9個油，平時紅綠燈也就7個一下，你說省不省油。
舒適：座椅包裹性很好，但前部支撐過高，個子小腿短些的女孩子開可能感覺腿不夠長啊（老婆1.63米身高還感覺腿不夠長），座椅前部能高低調節(jié)就好了。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應好 地盤運動
缺點：內飾上有不足，雖然都能接受，但是你為嘛不去改進呢。牌照架前面還好，后牌照架上螺帽后面居然是抵滿的，一開始用車管所發(fā)的螺絲居然扭不進去，還長出一大截，又是單向螺絲，害我拆了半天才拆下來，又去重新買短的螺絲才裝上，這什么狗屎設計。前車雷達，倒車影像這些居然要選裝，你本來就是設計給女司機的車，居然……
外觀：這個真沒說的，漂亮。黑色的頂加上全景天窗的外觀，圓潤的線條，四個圈圈的logo，線條感特強的日間行車燈，215/45R17的扁平大腳胎，有點新款Q3的壓縮版，又比Q3漂亮多了，買這車就是沖著外觀去的。
內飾：內飾一般，要是給我的感覺能再高大上一點就好了�？照{的按鍵，多功能方向盤，到處都能看見的喇叭，四個窗都是一鍵開關，全車內部的LED燈（而且這車可以算有部分氛圍燈），基本上到處都是軟質材料，這些都是加分項。不足：你個音量開關，左右旋轉連中間也跟著轉，經常讓按鍵不能正正的對著，你讓我這種強迫癥的人怎么活。中央扶手箱你去擋著手剎，害我每次拉放都感覺這么憋手，你是幾個意思。副駕駛為啥取消開關門按鍵？多媒體的顯示屏你為嘛不整個電動的？左邊大燈開關下面你就不能做個小儲物箱，放點各種卡也是極好的。方向盤上面的左右鍵還有右邊上面兩個鍵又是幾個意思，按了沒反應，現(xiàn)在我都還搞不清它們是怎么用的，你說可以設置，為嘛只能設置聲音滾輪旁邊那一顆按鍵？還有眼鏡盒呢？空調打開自動后居然不能直接關，我還要把手動打開風力開關，再關上才能把你自動空調關了。其實這些都是些小細節(jié)，總的來說，可以接受。
空間：前排夠用 后排較小 反正接送小孩 上下班夠了
配置：很多人都說，買這個車的價格購買一輛大的SUV了，其實這東西，大家需求不一樣，自己喜歡，好用就行了。
動力：1.4t帶動這個小車 足夠了
操控：
地盤運動 路感清晰
油耗：低，剛接車我們就跑了一趟長途，高速全空調加上部分接近百公里的城鎮(zhèn)道路，油耗5.4升每百公里（兩次加滿油來算的），儀表盤顯示的是5.3，懸殊不大�；貋淼臅r候全高速，三分之一路段開空調，油耗4.3，中控顯示4.5。這段時間城市油耗在8個多點，因為城市比較堵，原來有輛1.8T在城里面耗油是14個，所以這樣算來，這個車真的很節(jié)油。
舒適：隔音同級別偏上 同價位偏下
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格15.87萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車這么簡單，車漂亮.。
缺點：小是太小了。
外觀：好看，特別是后備箱造型很喜歡，車頂全黑色也很漂亮，但為了全黑色車頂要比車漆同色車頂貴6000元。
內飾：只能說符合這個價錢了，
空間：后排不舒服。
配置：小A的價格能接受，當時因為SSSS給自己介紹A3，自己感覺不太喜歡@A3車主勿噴，^_^A3真的也很出色，因為自己愛A1已經很長時間了，性價比不多說了，既然入手了小A，性價比絕不后悔
動力：非常充沛。看數據8.9秒百公里實在一般般，但開起來主觀感受比我那輛6.6秒的A4L個性運動版還猛，不知為何。轉速一上去發(fā)動機的聲音很好聽，讓你有繼續(xù)加油的沖動，我每次開這車都很興奮，比開A4感覺好玩兒多了。
操控：
指哪走哪，操控比較好，像卡丁車
油耗：不錯。
舒適：座椅有點僵硬，座椅如果是電動的就更完美了，因為家里有輛新款A6，它的座椅和噪音真的太666了，希望奧迪改進一下A1的噪音，的確不小
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾在同級別小型車里面數一數二
缺點：低速方向盤太重，這個價位的車沒有倒車影像，插usb主機容易死機，手動座椅有些寒酸，導航和語音太不好用了。不足之處在于后視鏡的視野偏小，廣角一般，低速變線時尤其得注意，盲區(qū)較大，A1腰線不低，且倒車鏡自動下翻功能時靈時不靈，沒有倒車影像，在倒車時眼睛能看到的東西非常有限，幾乎就是憑感覺。
外觀：主要媳婦開，外形圓潤呆萌，加上奧迪品牌相對于奔馳和mini低調很多，因此對這點我們都是滿意的
內飾：同級霸主，相信這個地位無人可以撼動，外加14揚聲器的bose音響，堵車有時都變成享受。
空間：前排毫無壓力，但后排空間狹小，可誰會為了后座買這車呢。
配置：兩年前的頂配車型，由于出現(xiàn)在一味求大的中國市場上而未能像A4、A3一樣叱咤疆場，以一臺標配B級車的價錢拿下一臺整車進口的小眾A1，只能說性價比杠杠滴。
動力：1.4t、132匹帶動不到1.3t的車身非常輕松，提速輕快，高速二次加速也有力，整車秉承了奧迪車慣有的適合跑高速的特質，這款A1其1-2檔之間齒比較大，起步要到2千轉之后才能升檔，但受到排量制約，往往需要1/3的油門，才能達到稍微理想的起步速度，普通模式下7速雙離合變速箱在正常城市路況中，加速超車降檔動作慢，體會駕駛證意圖不夠靈敏，正常模式下切換到手動模式，加減檔反應也稍有遲滯，沒有凌厲的感覺，而且手動操作感覺略有繁瑣，明顯沒有撥片操作方便，運動模式下，手動加減檔反應還是很及時的，轉速也幾乎都維持在3千轉以上，以2、3檔位隨時待命，但這個模式下整車的拉扯感明顯，如果道路順暢沒問題，稍有擁堵就很難受了
操控：
這是全車我最滿意的地方，由于采用了傳統(tǒng)的液壓助力，A1的轉向手感非常真實，充分利用薄薄的輪胎，帶來了非常豐富的路感信息，開起來非常有趣，我相信這是現(xiàn)在的電子轉向模擬不出來的，它的缺點就是低速停車泊位的時候轉動起來非常重，一只手很難轉動，做不到電子轉向這般輕盈，但這種真實掌控前輪的感覺我確實非常喜歡，開的時間越久體會就越明顯。我對發(fā)動機的聲音是非常挑剔的，A1的發(fā)動機低轉與高轉時的聲音變化與GTI略有相像，韻律變化不大，但其普通模式和運動模式下，發(fā)動機的聲音卻截然不同，這點很難得，可以說高轉下還是有一定運動感的，保持了奧迪相對低沉的發(fā)動機聲線，以我個人的標準來說，A1的發(fā)動機聲音是不達標的。
油耗：油耗在百分之99市區(qū)、經常堵車、有機會地板油就地板油的情況下9升，對于這樣尺寸的小車來說我相信油耗是偏高的，但作為兩年前的產品來說我認為還是合格的。
舒適：舒適性跟操控性一直都是對立的，操控越好的車舒適性一定是越差的，尤其這個價位體現(xiàn)的就更加明顯，A1懸掛偏硬，215/40/R17的輪胎路感也非常清晰，尤其路況稍差時更是難受，風噪抑制的不錯，路噪不小，但以這個規(guī)格的輪胎來說我感覺抑制的算可以了，底盤沒有非常結實、非常嚴整的感覺，卻也不至于松散，比我預期的德系水平要低，然也并非不可接受，座椅包裹性很好，有運動性車的感覺，但偏硬，開3個小時以上的長途會稍有疲憊，總體來說，這是一臺偏向運動性和操控的車，舒適性真的一般般。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩門的，夠酷，回頭率很高哦，1.4T還有運動模式超爽。技術很棒，藍牙上車自動連接。
缺點：空間小，儲物空間不夠
外觀：家族式臉譜，犀利氙氣燈，和日間行車燈，非常拉風，白色金屬漆很閃。
內飾：果然號稱和A8一樣的用料，但是還是有差距的�？墒窍啾绕渌鸄級和B級車，絲毫不遜色，用料扎實，細膩，細節(jié)處非�？季�，大量軟式塑料手感極佳，中央扶手真皮包裹。
空間：空間小，后排坐成人會比較困難，做小孩還行。儲物空間不夠，中控扶手很小，而且位子不好，妨礙手剎的使用。后排地板凸出，這個車沒有4驅的，不知為什么還有凸出？后備箱空間小，我們嬰兒手推車都放不下啊
配置：19萬的價格，進口車，奧迪品牌的質量，性價比還是有一點的。
動力：在1500轉以后，渦輪增壓介入以后，動力強勁，D檔位重踩油門至3000轉以后，推背感十足。S擋由于在磨合期，為敢嘗試。
操控：
真皮方形盤和檔桿，手感細膩，控制靈活，非常聽話，雖然不是獨立懸掛，但是奧迪的調教和做工用料還是很扎實，完全沒有POLO和卡羅拉松垮的感覺，底盤非常穩(wěn)定，有著B級車的水準。
油耗：標配啟停和制動力回收，電腦顯示油耗一般6上下。此車在松開油門時候就自動回收動力，就是輕微剎車，在2,3擋比較明顯，和一般車駕駛習慣不一樣。
舒適：買車的時候試駕過GOLF，A1雖然不是獨立懸架，但是駕駛感覺和乘坐感覺比golf更加舒適，緩沖更加柔和。和奧迪其他車型感覺是類似的，不得不佩服的造車技術。
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