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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 渭南
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15247公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：車內儲物空間不足，一些如眼鏡、手機、存車卡、零錢等小零碎，存放空間不足，應向法國車學習。
外觀：不錯
內飾：塑料、布使用多，座椅面不是真皮的；中控臺不夠好看。
空間：后排比某些車要寬闊些。
配置：4分吧，相比較合資車來說，我一直感覺新陽光做的中規(guī)中矩，談不上出彩神車，但是也不會忘記的一款車。很實用，適合家用，小微企業(yè)主，上班族非常合適，油耗低，保有量大，至少我感覺比國產車要好，質量沒問題，發(fā)動機也不錯，保養(yǎng)還算便宜，300左右一次，我們車友會的人工還打7折。
動力：因為平時家用和上下班，夠用了，起步要加點油才動，爬坡的話還是不行~
操控：
車子好開，十萬內的車子就不談操控性了。
油耗：油耗那是沒得說，很低了，基本上在城區(qū)里跑，一公里花費只有4毛多錢。
舒適：一般，畢竟花的錢在哪兒放著
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：cvt變速箱照顧油耗，損失動力。。。特別是低速的時候，第一腳油門松開，再踩下去，第二腳明顯無力。。。
外觀：滿意
內飾：內飾一般，材料都是塑料，但做工不錯。
空間：空間滿意，特別是二排
配置：陽光在10萬元小車中，算是性價比較高的車型，空間大，乘坐舒適，油耗低，非常適合我這種剛畢業(yè)沒幾年，事業(yè)剛剛起步的青年，上下班代步，周邊自駕游夠用了。
動力：動力嘛，感覺加速比較慢，有一種緩緩提速的感覺，有時候超車還按運動鍵。
操控：
指向挺靈敏，談不上很好，但是也不是太失望，中規(guī)中矩。
油耗：這個油耗杠杠的，省油，高速更是低油耗按照目前93價格240塊錢能跑500多六百公里正常
舒適：座椅很軟，自己包了真皮，跑長途感覺還好
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購買時間2011年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 噪音 縱向非常滿意 橫向表現較差 發(fā)動機噪音控制 表現非常滿意
缺點：樣子有點老氣，里面的做工有點粗糙。
外觀：新陽光在美觀方面做得還算不錯，至少并不會讓人覺得難以接受，車頂的線條圓潤流暢，引擎蓋的長度略短，這些使得車身的前半部分看起來親切自然。不過，車身比例的問題還是無法避免，側面的造型最能把這些問題充分暴露出來。車身的后半部分比前半部分短了很多，較高的車頂也使車身的重心大幅后移，看起來有點“奇怪”。
內飾：內飾不用說,一般般,塑料味太濃
空間：滿意 ，后排很舒服
配置：做為第一批車主來講，這車太TM不保值了，但是按現在優(yōu)惠兩萬的行情來說還是性價比非常非常高的
動力：這是我的第4輛車，動力一般但是夠用。畢竟車上還有父母老婆和孩子。
操控：
很不錯，相比朋友的K3真是不一般的表現！
油耗：目前是6.0。最低的時候是5.7。在北京這種從早一直堵到晚的路況下，我很滿意了！
舒適：十分舒適，典型的日產調教。
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購買時間2011年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 噪音 縱向非常滿意 橫向表現較差 發(fā)動機噪音控制 表現非常滿意
缺點：CVT低溫保護。
外觀：外觀時尚就是有些窄
內飾：說到內飾就一肚子火，副駕駛座上一個大肚腩是干什么的，害俺還要去買個儲物箱來改裝
空間：同價位，同配置估計沒有第二輛了比它空間大的了
動力：可能我的陽光是CVT,所以起步比較肉,但是用運動模式超車還是很給力!
操控：
新手,沒開過別的車,所以也對比不出來什么,應該還不錯吧,沒啥問題,給滿分.
油耗：這就是陽光的賣點，低油耗，我現在基本上城郊道路，穩(wěn)定在6個多
舒適：座椅設計很人性化 很貼背包裹的很好
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購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程48900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，我身高182體重90KG，座椅從來都是放到最后最低，后排一點不影響坐人。
缺點：江門的4S壟斷,所以價格比較貴,比很多城市要貴上1萬啊!
外觀：有待改進，車高降低點，大燈改下估計會不錯
內飾：做工粗糙，內飾縫隙大。
空間：大，我對比過的，陽光的空間在同級別中屬于比較大的，后排既不頂頭也不覺得拘束，尤其是腿部空間真的很不錯。。但是第一眼看上去總感覺有點窄，實際數據又沒比別的車差多少，不過坐三個人確實有點擠，建議就做兩個人。。
動力：開始覺得夠用，沒出磨合期也不舍得踩油門。今天拉了算我七個人（含兩個寶寶），動力明顯不夠用，起步只能按下運動模式按鈕，用油耗換動力。
操控：
日產的車，開起來輕松，由于是自動檔的車車吧，駕駛省心省力，方向電子助力，輕巧好用，轉向精準，就是路感稍稍欠缺。
油耗：磨合期還行，大概7個左右，怎么現在油耗還高起來，10.5個，可能是開的短，車子還沒有熱就停了，去4s店咨詢過他們也這么說，他們的意見是休息的時候在高速上多跑跑
舒適：感覺減震偏硬，還不錯吧
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。當初買陽光，看中的就是后排笑傲同級車的空間，坐在后面蹺個二郎腿，一點問題也木有。
缺點：內飾一般
外觀：很好看的，我還是非常喜歡的，就是漆面有點軟，顏色是太空金的。
內飾：內飾感覺比較簡單，副駕駛前的那個大肚腩居然里面是空的，沒有好好利用起來，談美觀度，那個大肚腩我個人也不喜歡�，F在淘寶上有大肚腩改造的儲物空間還是很實用的。
空間：空間還是不錯，但左右距離有些窄
動力：強勁，特別是超車時動力充沛
操控：
高速發(fā)飄
油耗：油耗是最滿意的一點，行程1326km，油耗5.3l/t。
舒適：日產的舒適性沒的說，入門車型都夠舒服
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：陽光是日產設計理念杰出代表作品，做到車內空間最大化，特別是后排腿部空間，不輸B級車 油耗：買車到現在，油耗基本維持在6.5左右，上下班代步市區(qū)行駛居多。 性能：該車性能中規(guī)中矩，屬于典型的家用車車輛，保養(yǎng)維修非常省心，沒有任何質量問題
缺點：外觀要是再設計一下完善一下會更棒。還有就是那個后排出風口一點實用價值都沒有
外觀：一般
內飾：基本是這樣
空間：很滿意，我認為在同一級別的家用小車中來說是比較大的，特別是后排座椅，坐進去很舒服！
動力：畢競只有1.5的動力,加速性能略有不足，在高速爬高黎貢山時，感覺到發(fā)動機很吃力，當然，在市區(qū)和平原上開車，一點壓力也沒有。在搶紅綠燈的時候，加速也很快。
操控：
這個車談不上什么操控吧
油耗：自動檔油耗7.4左右，考慮到主要是上下班開，真不多
舒適：這車就沒舒適性可言，只能說能用。
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購買時間2011年05月
購買地點山西 朔州
裸車價格10.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13260公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：陽光是日產設計理念杰出代表作品，做到車內空間最大化，特別是后排腿部空間，不輸B級車 油耗：買車到現在，油耗基本維持在6.5左右，上下班代步市區(qū)行駛居多。 性能：該車性能中規(guī)中矩，屬于典型的家用車車輛，保養(yǎng)維修非常省心，沒有任何質量問題
缺點：車屁股有點丑，尤其是車后輪后部。
外觀：有人說很丑，但以我的眼光看，陽光車身線條很美。
內飾：很普通了。。
空間：非常滿意，同級別里面 基本無敵手
動力：陽光用上這臺HR15DE，開起來也不覺得動力很暢快，相比以前頤達/騏達1.6的動力水的準差距有點大
操控：
還是可以的！沒有什么感覺不好！
油耗：油耗很強大，市區(qū)不到7升油，冬天也不過7個，市郊不到6個，很好。
舒適：座椅比較舒適，日產的一大優(yōu)勢
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間
缺點：中控臺不夠好看、儲物箱比較少而小。
外觀：各種圓
內飾：全塑料！14款之后好看些了，不過簡配厲害。
空間：4426mm的車長2600mm軸距營造出的車內空間讓人咋舌，后排空間簡直可以和高一級的車型相比較，輕松翹個二郎腿一點問題都沒有。
配置：綜合空間、油耗、發(fā)動機技術等因素考慮，作為一款10萬元家用轎車，性價比較高。完全能夠滿足代步出行，居家旅游的需求，開了1年半，還沒出過任何毛病，比較省心。
動力：動力很好，城市代步足夠用了，如果不怕費油直接把S鍵打開，可以用城市中的跑車來形容。
操控：
操控我覺得中規(guī)中舉，我公司有奔馳寶馬奧迪
油耗：綜合油耗6.5,基本滿意！
舒適：舒適性還可以，畢竟只有這個價位
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購買時間2012年09月
購買地點山西 太原
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：和大家一樣，最滿意的一點，那就必須是油耗了。陽光有三寶，省油，膛大，易保養(yǎng)。
缺點：車子單薄了一點，懸掛不太給力，過彎時讓人信心不足，內飾檔次低了點。
外觀：就像我發(fā)的帖子名一樣，我家的陽光車，我選擇我喜歡，一樣東西的出現，他不可能滿足所有人的審美，但他能誕生，就肯定有他的過人之處！我現在和愛車的狀態(tài)就像剛剛談戀愛的情侶一樣，真的覺得她哪都好，有時候一天沒開，也要坐進去，弄弄這，弄弄那，晚上才能睡得踏實
內飾：內飾還能勉強接受吧，畢竟價錢在那里，對了，塑料感很強。特別是副駕座的那個。都懂的
空間：后排腿部空間無敵，儲物空間嚴重不足，后備箱空間不錯
動力：日常代步還是不錯的，就是這CVT變速箱冬天低溫天氣不升檔比較煩，平常加速到四十碼的時侯油門會收一下，偶爾出現緊急剎車減速后馬上提不起速光看見轉速高發(fā)動機聲音大，只有收油等速度起來了加速又恢復正常。
操控：
剎車，加速什么的還可以，但是過彎穩(wěn)定性比較差，離心力很明顯，一般過彎不敢超過40MPH,其實40MPH過彎已經比較不舒服了，陽光車比一般的車要高點，可能不太協(xié)調，車身又比較窄，有點像瘦蛤蟆的意思。
油耗：不錯
舒適：還算可以。由于車輕，過溝坎的時候感覺振動比較大。
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