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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：陽光讓我最滿意的一點就是空間大，油耗低.
缺點：比較令人郁悶的是發(fā)動機的低溫保護這個設(shè)置了，主要就是在冬天的早上，氣溫很低的時候，速度上不來，得開出去至少2到3公里才能逐漸解決，因此每每到冬天的時候，每個月得多耗費好幾十塊錢的油錢，實在是令人不爽~~~~
外觀：陽光的空間一直是我非常滿意的地方，購車之前比較過很多車輛，我1.78的個頭，坐在里面頭部空間依然很大，在后排的話翹起二郎腿仍然有很大的腿部空間
內(nèi)飾：超過40公里 油門一踩就有 可以輕松提速到100以上 提速超級快
空間：簡單 ，方便，易上手。
配置：我現(xiàn)在開了7千公里，上過兩次高速，現(xiàn)在油耗是6.8，平時市區(qū)開開，我覺得這個油耗我能接受了
動力：乘坐舒適性還不錯，只是后排座椅稍短了點。不過短的不太明顯。
操控：
有的人覺得很好看，有的人覺得很難看，一半一半，每人的審美觀都是不一樣的。自己覺得還不錯，現(xiàn)在看起來，比選車感覺還好，外觀很耐看的，也許十年后也不落伍。
油耗：內(nèi)飾儀表盤看著很好看，中控實在是太丑了。。。怎么看怎么別扭，而且自動檔檔把設(shè)計的也不好看，那部分要是和老軒逸似的就完美了。。。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
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優(yōu)點：陽光讓我最滿意的一點就是空間大，油耗低.
缺點：內(nèi)飾一般
外觀：空間非常給力，前后排都坐得很舒適，后排完全可以翹個二郎腿，朋友坐了都說這車空間灰常大嘛。
內(nèi)飾：1.5的排量還是比較肉的，不過家用足夠了。
空間：指向感覺可以，沒開過太好的車，奔馳、凌志都開過，但沒具體比較過。
配置：市區(qū)開加上冬天現(xiàn)在AVG顯示9.8 到了夏天在看看吧
動力：座椅還是比較舒適的，特別是后排空間比較大，感覺很舒服。隔音一般。高速行駛時胎噪和風(fēng)噪聲比較大，因為車重比較輕，風(fēng)速達(dá)到三四級時，高速行駛就會有發(fā)飄的感覺。
操控：
比較中庸
油耗：內(nèi)飾就要吐槽一下啦。那個三角形的空調(diào)旋扭能不能再丑點兒，中控是硬梆梆的塑料。那個門把拉手挺別具心裁、檔桿也不好看�？偟膩碚f。這個車內(nèi)飾就沒走尋常路、說真的，我買車時候還沒拿到駕駛證�？颇咳�沒過。銷售居然也讓我試駕了他們的車，那時候著急用車。車是我跟一個朋友還有她老公去買的，她是海馬富士達(dá)的顧問，就在家門口，當(dāng)時想買面包車?yán)蛴�，去過她店里，就認(rèn)識啦，絕對是美女。只可惜有老公啦�？蓱z我這個屌絲...9月份釣魚島事件鬧得好兇，歐美系4S態(tài)度強硬的狠，我一個人去店里沒人鳥我，預(yù)算11萬。卡羅拉，福克斯，科魯茲都搞不定，又不想買自主車型，所以只能進(jìn)軍小型車。再說我不喜歡雪佛萊那個“十”標(biāo)。壓根就沒去看賽歐和愛唯歐，天窗自動檔是必選。K2空間實在是小。坐上去頂頭，而且全系黑內(nèi)飾，11月份已經(jīng)不算很熱，試乘了一圈感覺悶得很，果斷放棄。花冠的銷售天天打電話報優(yōu)惠幅度，因為12月份要上市新花冠，所以11款的在清庫存，我真的沒看上花冠，車型丑。威馳也是。而且儀表在中間，更難接受。馬三算下來要13萬。網(wǎng)上天天對比鋒范，K2 瑞納。陽光這幾款車。陽光的數(shù)據(jù)著實大了些，優(yōu)惠1萬，白色要加2000，后來談好不加價。9.28萬提車，.白色店里沒車，要等1個月，第二天美女老公打電話說，他們截了一臺發(fā)往廈門的白色車子。要我明天去提車。那個激動呀，一晚上沒睡好。第二天美女開著她的紅色騰翼C30去了洪都SSSS，刷了9.28萬.開了9萬的票，等于少繳200的稅。但是什么都沒送，真叫個裸啊。腳墊都是用報紙墊的。哈哈，無所謂啦，除了激動，神馬都是浮云...買保險 上牌，下午3點全部搞定。3天后去領(lǐng)牌。這期間全是我開的，一個沒拿駕駛證的人吶...我膽兒也真肥、希望磁鐵不要被交警看到.小光買來已經(jīng)有2年半了。也有5萬公里啦。遲到的帖子，不多說啦，上幾張圖吧。。。。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程20352公里
綜合評分
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優(yōu)點：陽光讓我最滿意的一點就是空間大，油耗低，合資品牌質(zhì)量有保證。
缺點：不滿意的地方很多，像車屁股難看啊，車自重輕高速行駛發(fā)飄啊等等這些，但是既然要說到最不滿意的一點我就要說說陽光的內(nèi)飾了。10萬元的車竟然做出那么難看的內(nèi)飾，我認(rèn)為這個設(shè)計師還是需要有點天份的。全是硬朔不說，那個造型簡直太惡心了，日產(chǎn)有兩款車用的儀表臺是一樣的，陽光和瑪馳。這兩款車就是日產(chǎn)定位為低端產(chǎn)品，在低端也不能太隨意了不是，畢竟 你們是號稱中外合資的大廠不是。
外觀：后排空間超大，1米8以上的坐在后面翹個二郎腿什么的真的的是容易之極，車高也比較適合
內(nèi)飾：1.5CVT動力達(dá)到預(yù)期，平時上下班，接送孩子，拉家人自駕游足夠。
空間：一般，這方面本人不是很在行，開車的種類不多，所以不好分析。
配置：最滿意之處。我的CVT自動擋每百公里不到6.8升的油耗，我家在農(nóng)村，走的都是不平的小路，還經(jīng)常走一段停一下的，油耗還這么低，真是太滿意了��！
動力：10萬元的車，不能太奢望有多好的舒適性，路感還是比較強的，外循環(huán)風(fēng)力十足。之前我還以為只有鈴木是這么設(shè)計的，就是外循環(huán)以后，車速加起來以后出風(fēng)口風(fēng)力很大。
操控：
比較中庸
油耗：一般，價格便宜也不要太高要求了
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：陽光的空間大，我1.85米，同價位車當(dāng)中它的舒適性可以說是中上的了，坐進(jìn)去根本感覺不到壓抑。
缺點：最不滿意的就是cvt變速箱，在東北到了冬天，不升檔真是鬧心，起步也是很肉，溫度調(diào)節(jié)壞了，是通病
外觀：空間在同級別的車?yán)锬鞘菦]說的，后排和后備箱都很大，尤其是后排，不過就是車身比較窄，坐3個人就非常擠。
內(nèi)飾：對于家庭用車還過得去，只是等紅綠燈起步的時候有點肉！
空間：操控還行吧，方向盤比較輕，我的車是自動擋的，頓挫感好像還不明顯。
配置：一般，每月500元
動力：就這價且是合資車，也不能要求太高了。
操控：
外觀稍差
油耗：做工一般。對比于同時間上市的車型。明顯顯老氣。但各個功能布局合理。用料比較廉價。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。做為一款家庭用車，在同級別及價位家轎中個人認(rèn)為是最好的一款。
缺點：細(xì)節(jié) 細(xì)節(jié)問題，既然沒有空調(diào)濾！
外觀：非常給力。。。。很大
內(nèi)飾：動力還行1.5的排量開不出賽車的感覺來，高速跑到110俺就不敢跑了，俺膽小
空間：方向感好！不足的是打死方向好像磨胎，有點不習(xí)慣！
配置：新車時，平時油耗大概在5.0左右，冬天油耗上升很明顯，大概要6.5，現(xiàn)在開了47000KM之后，平時油耗大概5.7-6.0，冬天7.0-7.5
動力：舒適性還可以，但不是很優(yōu)秀
操控：
有點肥肥地，滿意。。
油耗：硬塑料就算了，整個就是瑪馳的翻版
舒適：綜合性價比還是比較高的，10W以內(nèi)，合資，CVT自動，前后碟剎。油耗又非常理想
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33480公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。做為一款家庭用車，在同級別及價位家轎中個人認(rèn)為是最好的一款。
缺點：提速慢
外觀：4
內(nèi)飾：日常使用足夠，起步或超速有點費力畢竟是1.5排量加CVT變速箱還是可以接受的范圍
空間：由于是電子助力，反向盤非常輕，一個指頭都可以轉(zhuǎn)向，遇到顛簸，方向盤還是能夠及時反饋路面情況
配置：到現(xiàn)在將近跑了3000KM 。 從一開始的8L 到現(xiàn)在5.8L/100km ，因為由于公司業(yè)務(wù)經(jīng)常要跑高速，現(xiàn)在綜合油耗是5.8左右,最低跑到過5.6個油
動力：座椅比較軟，底盤避震調(diào)教也軟，所以平時開比較舒適，但是前排座椅的靠背偏矮，頸部以上沒什么可靠的
操控：
不算難看，也不好看
油耗：內(nèi)飾相對其他車來說還是其他車好看，實用性倒還行，買這個車的人一般也不是很在乎內(nèi)飾的。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。做為一款家庭用車，在同級別及價位家轎中個人認(rèn)為是最好的一款。
缺點：內(nèi)飾比較簡陋，塑料件居多。車皮也薄。大燈不夠亮，喇叭聲小。
外觀：和很多人的體會一樣，縱向空間完全可以媲美中級車。橫向空間和同級車差不多�？偨Y(jié)起來，空間完全夠用了。
內(nèi)飾：畢競只有1.5的動力,加速性能略有不足，在高速爬高黎貢山時，感覺到發(fā)動機很吃力，當(dāng)然，在市區(qū)和平原上開車，一點壓力也沒有。在搶紅綠燈的時候，加速也很快。
空間：精準(zhǔn)
配置：最滿意的就是這點了，cvt自動的一公里沒有超過5毛，我是一半市區(qū)一半郊區(qū)。
動力：空間大，舒適性佳，儲物格太少，手套箱設(shè)計也不太合理，不實用，如果把某寶的扶手箱和大腳腩加上儲物空間就能提升不少。
操控：
局部看不錯,不過整體看不怎么好看,又窄又高
油耗：內(nèi)飾多用硬塑料，檔次較低，但大廠工藝，裝配質(zhì)量較高，表面仿皮處理，細(xì)節(jié)處理到位。中控臺設(shè)計不大氣、不協(xié)調(diào)，特別是空調(diào)旋鈕，是個敗筆。
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。做為一款家庭用車，在同級別及價位家轎中個人認(rèn)為是最好的一款。
缺點：低溫保護，我在北京，10月底買的車，買的時候沒有，進(jìn)入12月就有低溫保護了，而且比較明顯，每次都得低速運行熱車大概4公里左右，低溫保護才能解除，低保的時候不升檔，速度上不去，后面的車各種喇叭，閃燈，只能忍著，這點真是不舒服，4S說可以解除。但是考慮到自己的車還是算了吧保護還是比較好的。
外觀：空間絕對是同級別車中最大的，平時后排坐四個成年人都可以，腿部空間很大，完全看不出是這個級別的車型，總體來說，空間是陽光的亮點也是賣點。
內(nèi)飾：作為家庭用車，一般的上下班、購物、接送孩子等使用已經(jīng)足矣，平時上個高速也能開到120至130，而且還挺穩(wěn)，但還是安全第一，上高速開個110就夠了，而且一點都不發(fā)飄。
空間：還好吧，太專業(yè)說不好
配置：6.3個人開車經(jīng)常飚車
動力：還可以，安靜
操控：
一般家轎的樣子 沒什么特點 該換代了
油耗：很一般，不是很喜歡
舒適：一般
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購買時間2011年03月
購買地點山東 威海
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。做為一款家庭用車，在同級別及價位家轎中個人認(rèn)為是最好的一款。
缺點：車漆太薄，樹枝都容易劃傷，老款后面都沒有防撞梁。再后來減配就更嚴(yán)重了，這邊就不吐槽了。下面重點吐槽下冬天的低溫保護，CVT的變速箱到了冬季的時候有低溫保護的現(xiàn)象，需要開兩三公里才能正常，我都到單位了低溫保護都沒有解除，脾氣大的人都開的沒脾氣了，天氣冷了節(jié)油就不行了，另外后空調(diào)出風(fēng)口居然只是一個風(fēng)機，還有CD機連個USB接口都沒有真夠省的。
外觀：這點真沒得說，外觀看著不怎么大，坐進(jìn)去才知道，這車內(nèi)置空間那叫一個大，后排我崽崽都可以在里面跳舞了，后備箱也很大。
內(nèi)飾：加速一般般，有點軟。等紅燈需要慢慢慢來
空間：懸架舒適性的，家用車操控就談不上了。
配置：比較滿意，本人常年跑市區(qū)，上下班開，從家里到單位2公里路程，4個信號燈，油耗大約8L/100KM,跑長途時的油耗令人驚喜，可以達(dá)到5L/100KM以下的水平。
動力：一般
操控：
外觀時尚就是有些窄
油耗：一般，塑料感強，比小面強一點吧。
舒適：性價比暴高 我喜歡這款合資的買菜車
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.80萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，相當(dāng)省油（至今顯示綜合油耗為6.2；磨合期為6.6），實際油耗沒算過，朋友開過都贊太省油了，當(dāng)時看車第一感覺就是在緊湊型里新陽光的乘坐空間算不錯的。
缺點：你是塑料感強了一點，噪音有點大隔音不是很好，不過對于這個價格來說還是不錯的了。
外觀：空間足夠用，無論是頭部空間或是腿部空間。
內(nèi)飾：因為是1.5的，動力不算強勁，日常家用足夠，但是CVT的 運動按鈕很給力，超車的時候推背感明顯。
空間：側(cè)傾有點，只想不穩(wěn)
配置：說不上好不好，我的油耗，油表顯示，冬天北京8.2，春秋7.2，夏天還沒經(jīng)過
動力：舒適性一般般吧
操控：
仁者見仁智者見智了，我覺得還挺好的。。。別人覺得屁股不好看，看習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)其實也蠻好看的。。正面加上亮條感覺很好看。
油耗：粗糙 沒什么新意
舒適：不錯。
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威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
YARiS L 致享
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
