一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
陽(yáng)光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程35800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，相當(dāng)省油（至今顯示綜合油耗為6.2；磨合期為6.6），實(shí)際油耗沒(méi)算過(guò)，朋友開(kāi)過(guò)都贊太省油了，當(dāng)時(shí)看車第一感覺(jué)就是在緊湊型里新陽(yáng)光的乘坐空間算不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：莫名的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)汽車后，倒車掛到R擋時(shí)，車身會(huì)咚的一聲響，然后猛的一震動(dòng)，而且掛到R和D檔時(shí)，中控傳來(lái)?yè)鋼鋼涞倪B續(xù)的共振聲，4S說(shuō)這是停車時(shí)直接掛入P檔后才拉手剎所致，正確方法是停穩(wěn)車后拉上手剎再松開(kāi)腳剎，最后推入P檔，按照該方法停車后好像很少出現(xiàn)此現(xiàn)象，還有就是噪音稍微有點(diǎn)大，車身油漆有點(diǎn)薄。
外觀：很棒！
內(nèi)飾：1.5排量就別指望什么了，平時(shí)家用還是可以
空間：方向盤在同級(jí)里算是輕了吧。座椅也包裹很好。這價(jià)錢的車停好了，就是避震這塊，呃，只能說(shuō)過(guò)路的反饋很及時(shí)更明顯！
配置：實(shí)測(cè)的油耗6L/100km左右，加的93號(hào)汽油，每次加200，可跑400以上，最多一次200元油跑了490KM.個(gè)人感覺(jué)還是很省油的。最省油的區(qū)間是60~90碼，平路的話瞬時(shí)油耗可穩(wěn)定在4個(gè)油以下。車速上110以后，由于車身高、風(fēng)阻大，反而變得不省油了。夏天 開(kāi)空調(diào)平均要多1~2個(gè)油。還有就是開(kāi)車水平影響油耗明顯。
動(dòng)力：日系車的座椅還是比較舒服滴。只是座椅稍短，估計(jì)長(zhǎng)途駕駛的話會(huì)比較累。
操控：
陽(yáng)光走可愛(ài)的路線，用了很多圓形元素，外觀給人感覺(jué)相當(dāng)圓潤(rùn)，頭燈和尾燈首尾呼應(yīng)，只是車身兩側(cè)應(yīng)裝個(gè)防擦條，這樣比較有效果；另外，車頂?shù)奶炀�實(shí)在過(guò)長(zhǎng)，無(wú)奈花錢換了個(gè)短天線，并且位置不在后方而在頂蓋前部，效果不好。
油耗：整體柔和協(xié)調(diào)，與家用車定位很一致，談不上豪華，溫馨很適合！
舒適：非常合心意，作為上下班代步用還真實(shí)用，跑長(zhǎng)途就一般般，日為保養(yǎng)護(hù)理成本低，在廣東這邊日系車比較保值，這個(gè)價(jià)格空間大，油耗底，合資車算是非常不錯(cuò)的選擇了，還是那句，家庭用車的的確確的代步車
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新陽(yáng)光前后排的膝部空間和頭部空間真的是很不錯(cuò)，2600的軸距竟然可以將乘坐空間做的那么大，這的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后懸掛較硬
外觀：空間很大，比貴很多的卡羅拉等車都寬敞，只是橫向空間確實(shí)不夠，同時(shí)坐三個(gè)身材稍胖的人會(huì)有點(diǎn)擁擠。
內(nèi)飾：1.5排量CVT無(wú)級(jí)變速器，在加速和減速的過(guò)程中，都相當(dāng)平順，幾乎無(wú)頓挫感，但在天氣炎熱在市區(qū)開(kāi)空調(diào)起步比較肉，在長(zhǎng)途高速表現(xiàn)還比較不錯(cuò)。
空間：操作很輕松，
配置：這車啥都挺平庸吧，就是油耗出奇的滿意！同級(jí)里很少有這技術(shù)了吧。我自動(dòng)的
動(dòng)力：不錯(cuò)。
操控：
外觀嘛,不同人不同意見(jiàn),個(gè)人是比較喜歡,前面胖乎乎的
油耗：內(nèi)飾比較難看，太卡通，缺少陽(yáng)光一面。
舒適：高
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新陽(yáng)光前后排的膝部空間和頭部空間真的是很不錯(cuò)，2600的軸距竟然可以將乘坐空間做的那么大，這的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：那肯定是起步時(shí)的提速慢了，每次綠燈亮了，我都會(huì)被后面的車警告。
外觀：這個(gè)價(jià)位車空間做到如此極致，陽(yáng)光也算數(shù)一數(shù)二，基本能向中級(jí)車看齊。后備箱容積也還不錯(cuò)，縱向深度可以。缺點(diǎn)是座椅不能放到，少了擴(kuò)展性。
內(nèi)飾：動(dòng)力市內(nèi)足夠用，起步輕快，加速也不錯(cuò)。高速110后動(dòng)力就沒(méi)那么充足了，超車掛S檔還可以。
配置：油耗，可以說(shuō)是陽(yáng)光的殺手锏了，同排量的同價(jià)位的幾乎可以秒殺任何車，本來(lái)開(kāi)始定的時(shí)候是想買手動(dòng)的，咱傳統(tǒng)思想是手動(dòng)省油，可銷售說(shuō)這車賣點(diǎn)是CVT，一看油耗居然比手動(dòng)還低，心想工信部總不會(huì)騙咱們吧，就改成CVT的，現(xiàn)在看來(lái)改CVT還是正確的
操控：
中庸
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，座椅偏硬 個(gè)人感覺(jué)如果中控位置向下檔位延伸線更高點(diǎn)看起來(lái)更豪華
舒適：較高，適合家用
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新陽(yáng)光的最大特點(diǎn)（空間大，省油）。
缺點(diǎn)：樣子有點(diǎn)老氣，里面的做工有點(diǎn)粗糙。
外觀：空間沒(méi)話說(shuō)，夠大，小孩在后面都可以翻跟斗，成人坐在后面腿部很寬松。
內(nèi)飾：略顯不足，跑平道還可以，滿載時(shí)爬坡有些吃力，超車沒(méi)有信心。
空間：方向比較輕，在車流中很流暢的感覺(jué)
配置：上面也說(shuō)了，油耗很低，5毛一公里，綜合路況。大家可參見(jiàn)我的油耗統(tǒng)計(jì)。我親戚說(shuō)了，跟摩托車差不多。
動(dòng)力：不錯(cuò)，夠?qū)挘瑝蚴娣�。。�！?/span>
操控：
陽(yáng)光這款車，有時(shí)候一眼看上去還不錯(cuò)，蠻好看的。有時(shí)候怎么看怎么丑....
油耗：全塑料！14款之后好看些了，不過(guò)簡(jiǎn)配厲害。
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新陽(yáng)光的最大特點(diǎn)（空間大，省油）。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：起步很是問(wèn)題，急加速不行。運(yùn)動(dòng)檔除外。
空間：操控非常好沒(méi)有換擋時(shí)的頓挫感因?yàn)椴捎玫氖亲钚翪VT變速箱，再加上輕盈的轉(zhuǎn)向，反應(yīng)靈巧的油門和制動(dòng)踏板，使得新陽(yáng)光在操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手，可以說(shuō)是跟開(kāi)電瓶車一樣的非常簡(jiǎn)單。
配置：前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，綜合油耗6.8的樣子，有2/3以上在是市區(qū)跑的，已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：受車價(jià)影響，座椅舒適性一般，空間較大彌補(bǔ)了一些。主駕座位可以4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤可以上下調(diào)節(jié)。提高了駕駛員的舒適程度。
操控：
比較臃腫，如果車頭在場(chǎng)那么一點(diǎn)就好看多了。
油耗：陽(yáng)光的內(nèi)飾是直接移植的馬馳的內(nèi)飾，造型就不說(shuō)了，我就覺(jué)得要是累將中控前面一大塊換成軟塑料，就非常完美了。
舒適：還可以
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新陽(yáng)光的最大特點(diǎn)（空間大，省油）。
外觀：：同級(jí)車中佼佼者
內(nèi)飾：由于車體較輕，1.5排量上下班夠用。
空間：操作很簡(jiǎn)單，象開(kāi)電平車，方向盤很輕，電子助力一個(gè)指頭就能操控自如。由于車身重心稍高，車身不寬、并且懸掛軟，車轉(zhuǎn)彎時(shí)外傾感較強(qiáng)，50以上速度不敢過(guò)急彎，剎車靈敏度較好，控制的比較自然，急剎ABS啟動(dòng)。掉頭容易，高速滿載兩人150公里/小時(shí)以下稍飄。
配置：剛跑五百公里沒(méi)出磨合期，百公里八點(diǎn)五，自信過(guò)磨合期能降到七個(gè)以內(nèi)。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，CVT輸出平順，不會(huì)有那種一頓挫的感覺(jué)，很好！
操控：
車頭外觀時(shí)尚大氣，車燈美觀大方，車尾造型比較難看。
油耗：絕對(duì)影響整車品位的一個(gè)地方，看到那內(nèi)飾我就頭疼，不改內(nèi)飾不好看，改了內(nèi)飾還是不好看，主要是還不知道怎么改，怎么改都覺(jué)得別扭，哎，惆悵死我了。
舒適：作為初級(jí)代步工具很不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程63800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新陽(yáng)光的油耗是我最滿意的，一年多來(lái)我一直用小熊油耗記錄我的每一次加油，平均百公里油耗5.4
缺點(diǎn)：冬天接近零度時(shí)，啟動(dòng)后5分鐘內(nèi)CVT升檔太慢，低溫保護(hù)非正常
外觀：非常好，前后排坐在舒服，空間大
內(nèi)飾：起步很是問(wèn)題，急加速不行。運(yùn)動(dòng)檔除外。
空間：就中轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)車有點(diǎn)傾斜，畢竟這車長(zhǎng)度是有了，寬度小了點(diǎn)。
配置：日系車的油耗比較給力，1.5排量CVT自動(dòng)變速器。綜合油耗7.15每百公里。最低我跑過(guò)5升/百公里。（備注是高速公路路況）
動(dòng)力：舒適性較好（在同級(jí)車比較），日產(chǎn)的車都非常的注重乘車舒適性，座椅的包裹，減震我都覺(jué)得比較滿意。
操控：
我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，可能是由于空氣動(dòng)力學(xué)等原因吧，從測(cè)面看起來(lái)有些不符合中國(guó)人傳統(tǒng)的審美觀吧，有些不協(xié)調(diào)，后尾收的有點(diǎn)突然。
油耗：一般，聽(tīng)說(shuō)比較平庸，但我很少看人家的內(nèi)飾，也就不關(guān)心這個(gè)問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)匙啟動(dòng)、對(duì)我們這些在車抽煙的人有個(gè)天窗非常好、二排空間大非常大，和奧迪A6比美、10來(lái)萬(wàn)的車二排有出風(fēng)口，油耗低，對(duì)比我之前那臺(tái)CX20 1.3的手動(dòng)，比那臺(tái)車底得多了
缺點(diǎn)：CVT低溫保護(hù)。
外觀：空間大沒(méi)話說(shuō)
內(nèi)飾：起步稍稍慢，40-70碼動(dòng)力平穩(wěn)
空間：很不錯(cuò) 很滿意
配置：這是最大的亮點(diǎn)，上下班用車，13KM,市區(qū)和市郊各一半。偶爾跑個(gè)自駕游，目前19000KM，綜合油耗5.9，折合為0.44元/KM, 厲害吧。經(jīng)驗(yàn)，這車跑高速不大省油，跑國(guó)道是最省油的，因?yàn)榭梢员３衷?0-90的最低油耗區(qū)。跑國(guó)道300KM，曾經(jīng)跑出過(guò)3.5的油耗。我的感覺(jué)，速度在70時(shí)是最省油的，瞬時(shí)油耗可以控制穩(wěn)在2.8。無(wú)法控制再低了。
動(dòng)力：后排空間不錯(cuò)，但是后排非獨(dú)立懸掛加上瑪吉斯的輪胎，舒適性一般但也能接受，畢竟價(jià)錢在那擺著呢。
操控：
都說(shuō)陽(yáng)光外觀不好看，我覺(jué)得不錯(cuò)，很大氣的感覺(jué)，個(gè)人眼光不同，我算是喜歡它外形的那類人。
油耗：內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，這是公認(rèn)的缺點(diǎn)了。但細(xì)看做工卻不錯(cuò)，塑料至少?zèng)]有QQ的那種毛邊。前內(nèi)飾其實(shí)和瑪馳的一模一樣，卻很少有人說(shuō)瑪馳的內(nèi)飾難看，可能和風(fēng)格有關(guān)系。沒(méi)有扶手箱，扶手箱那里設(shè)計(jì)太蠢，為什么不把鼓風(fēng)機(jī)換成一個(gè)扶手箱呢？鼓風(fēng)機(jī)基本上沒(méi)用。
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)匙啟動(dòng)、對(duì)我們這些在車抽煙的人有個(gè)天窗非常好、二排空間大非常大，和奧迪A6比美、10來(lái)萬(wàn)的車二排有出風(fēng)口，油耗低，對(duì)比我之前那臺(tái)CX20 1.3的手動(dòng)，比那臺(tái)車底得多了
缺點(diǎn)：這車買了一年多了，期間回了兩次老家東北，單程900公里，說(shuō)實(shí)話這車跑高速真是太差了，遇到超車或者被超車，還有過(guò)橋梁風(fēng)大的時(shí)候，都會(huì)忽悠的晃動(dòng)過(guò)讓人很沒(méi)有安全感，高速上最快我開(kāi)過(guò)150不敢開(kāi)了，但是這車到了110-120公里時(shí)速的時(shí)候就有些費(fèi)油了，可以說(shuō)這車跑高速要比跑市區(qū)更費(fèi)油，所以買這車在市里或者短途開(kāi)開(kāi)還是沒(méi)得說(shuō)的，如果經(jīng)常有長(zhǎng)途高速需求的還是算了吧。
外觀：發(fā)動(dòng)機(jī)最小化.尾箱內(nèi)縮.甚至讓陽(yáng)光側(cè)面看起來(lái)不協(xié)調(diào).造就了陽(yáng)光車內(nèi)空間豎子向可以和b級(jí)車pk的超長(zhǎng)空間.
內(nèi)飾：1.5L足夠了，不撒歡不越野，都?jí)蛄恕?/span>
空間：：湊合吧，方向盤的指向性比較模糊，側(cè)面超車及轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較明顯，電動(dòng)助力還是不錯(cuò)的，低速靈活高速穩(wěn)當(dāng)，不過(guò)當(dāng)時(shí)速超過(guò)110時(shí)，方向盤就會(huì)變的異�；钴S，本人一直習(xí)慣單手開(kāi)車，此時(shí)也不得不雙手緊握方向盤，生怕一不小心跑偏……不知道這是個(gè)例還是通病。試過(guò)逍客，高速時(shí)穩(wěn)定性很好。
配置：油耗低，符合預(yù)期
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，噪音小，座椅的舒適度不錯(cuò)，同事朋友都感覺(jué)比其它的他們做過(guò)的車作為舒服一點(diǎn)。
操控：
看慣了的話 也覺(jué)得挺好看的
油耗：太差了，當(dāng)初就因?yàn)榭戳岁?yáng)光的內(nèi)飾，讓我產(chǎn)生了一絲的猶豫，一想吧什么都不可能十全十美的，所以一下就豁達(dá)了！
舒適：比較好的了。
|
|
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7013公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡陽(yáng)光最大的一點(diǎn)就是車內(nèi)空間大，前后排空間令我很滿意油耗低節(jié)約用車成本，外形好，大眾化招人喜歡。
缺點(diǎn)：起步慢，提速慢
外觀：大，我對(duì)比過(guò)的，陽(yáng)光的空間在同級(jí)別中屬于比較大的，后排既不頂頭也不覺(jué)得拘束，尤其是腿部空間真的很不錯(cuò)。。但是第一眼看上去總感覺(jué)有點(diǎn)窄，實(shí)際數(shù)據(jù)又沒(méi)比別的車差多少，不過(guò)坐三個(gè)人確實(shí)有點(diǎn)擠，建議就做兩個(gè)人。。
內(nèi)飾：超過(guò)40公里 油門一踩就有 可以輕松提速到100以上 提速超級(jí)快
空間：整體操控比較簡(jiǎn)單，靈活，很容易上手，對(duì)于新手或女性來(lái)說(shuō)，是比較好的選擇。
配置：新車不到8個(gè)油，在完全市區(qū)里開(kāi)我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。北京的路況不用多說(shuō)了，輔路一路紅燈，主路一路堵車，別的車沒(méi)問(wèn)過(guò)，表哥的車子10個(gè)左右，不能老提車名，容易誤會(huì)。
動(dòng)力：還算行，舒適性還是可以，適合家用。
油耗：我購(gòu)買的是豪華型內(nèi)飾簡(jiǎn)約，灰白搭配感覺(jué)一般設(shè)計(jì)沒(méi)有眼前一亮的感覺(jué)，貯物空間設(shè)計(jì)不足人性化不夠，后排座椅不可放倒。后備箱沒(méi)有開(kāi)口取小件不方便，內(nèi)飾硬塑料用的比較多，座椅方向盤不是真皮，沒(méi)有后視鏡加熱，最沒(méi)想到的是連最基本的空調(diào)濾芯都沒(méi)有我的朋友都不相信，日本人就是看的見(jiàn)的不省，看不見(jiàn)的能省則省。
舒適：這車總體性能在同級(jí)別的車還是過(guò)得去，屬于中上水平，性價(jià)比還是比較高，配置比較有科技感在2011年
|
威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
YARiS L 致享
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
